ES2248123T3 - Tubo para tuberias, especialmente para medios corrosivos o abrasivos. - Google Patents
Tubo para tuberias, especialmente para medios corrosivos o abrasivos.Info
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Abstract
Tubo (10) para tuberías, especialmente para medios corrosivos o abrasivos (16) con una pared (11), que delimita una cavidad (15) para la conducción del medio (16) a través de la misma, en el que la superficie de contacto (20) de la pared (11) presenta goma hacia la cavidad (15), en el que la pared (11) está constituida esencialmente por goma (22) y en el que en la pared (11) está previsto un inserto de refuerzo (24), que garantiza una estabilidad dimensional del tubo (10), en el que adicionalmente está previsto un inserto de ampliación (23) entre el inserto de refuerzo (24) y la superficie de contacto (22) entre la pared (11) y la cavidad (15) del tubo (10) y en el que el inserto de ampliación (23) es un soporte de presión de tejido textil o metálico.
Description
Tubo para tuberías, especialmente para medios
corrosivos o abrasivos.
La invención se refiere a un tubo para tuberías,
especialmente para medios corrosivos o abrasivos con una pared, que
delimita una cavidad para la conducción del medio a través de la
misma, en el que la superficie de contacto de la pared presenta goma
hacia la cavidad.
Para el transporte de líquidos o suspensiones se
emplean con frecuencia tuberías. Estas tuberías están constituidas
por conductos metálicos, por ejemplo tubos de acero. Las tuberías se
pueden conducir sobre trayectos más largos, debiendo preverse
soportes correspondientes en determinados puntos cuando las
condiciones del suelo son irregulares.
Los tubos de acero incluso de buena calidad
tienen problemas para transportar medios corrosivos o abrasivos. Los
medios conducen a una destrucción rápida de las tuberías, finalmente
al fallo y entonces deben sustituirse las tuberías.
Por lo tanto, se conoce emplear tubos de goma
para tuberías de este tipo. Los tubos de goma están constituidos por
un tubo de metal, que presenta en el interior una capa de goma a
través de un procedimiento de producción muy costoso. Esta capa de
goma está encolada o vulcanizada. La capa de goma se prolonga
también hacia el interior en la zona de la pestaña en el extremo del
tubo respectivo, de manera que también la superficie de la pestaña
es protegida por la goma, puesto que, de lo contrario, se pueden
producir allí efectos de corrosión y de abrasión.
Las tuberías con tubos de goma se emplean en
muchas instalaciones de la técnica química y, en principio, han dado
buen resultado. Un punto débil de las tuberías de goma es su
sensibilidad frente a tensiones, que actúan sobre las tuberías.
Estas tensiones conducen a que la capa de goma tenga tendencia a
desprenderse desde la capa de metal que la rodea y que la envuelve,
de manera que la tubería es defectuosa y debe sustituirse de
nuevo.
En el caso de recubrimiento interior de tubos con
plástico, el documento DE 24 18 797 A1 establece, además, la
tendencia al desprendimiento en virtud del comportamiento de
contracción del plástico.
Otro problema técnico en los tubos de goma
consiste en que los espesores de la capa de goma que se pueden
aplicar en el engomado del tubo son limitados. Esto conduce a que
los tubos engomados para el transporte de medios fuertemente
abrasivos o de desgaste tengan el inconveniente de que la capa de
goma prevista para la protección se desgasta muy rápidamente en
virtud de su espesor de pared desafortunadamente sólo reducido y,
por lo tanto, falla la tubería.
Además, los procedimientos para la fabricación de
estas tuberías engomadas son muy intensivos de trabajo y costosos.
Este gasto se incrementa, además, en gran medida cuando deben
revestirse con goma las tuberías con diámetros mayores y, además, no
es posible tampoco equipar tubos de longitud limitada con un
engomado sobre el lado interior, puesto que se reduce, naturalmente,
la accesibilidad, vista desde los extremos del tubo.
No se podrían utilizar los tubos de plásticos,
que se proponen en el documento DE 297 01 612 U1, es decir, para
medios no abrasivos o corrosivos, ni tampoco los que propone el
documento DE 39 07 785 A1 para cañerías de agua domésticas,
igualmente para menos relativamente poco problemáticos. Tampoco los
trenzados de apoyo metálicos, propuestos igualmente en el documento
DE 297 01 612 U1 para la elevación de la resistencia a presiones
crecientes en estos tubos de plástico conducen ni por lo más remoto
a poder sustituir, por ejemplo, los tubos metálicos con engomado,
puesto que falta ya la resistencia al desgaste. En ambos casos se
trata exclusivamente de una reducción de los espesores de la pared
por medio de insertos resistentes a la presión
El documento DE 24 18 797 A1 propone un tubo de
material químico (también goma) provisto con una armadura, que se
puede adaptar de una manera flexible a la configuración del terreno,
donde las capas por fuera y por dentro de la armadura deben
establecer una unión fija y de esta manera deben compensar, a ser
posible, el comportamiento de contracción.
El documento WO 99/11960 A1 propone una manguera
resistente a la corrosión y al fuego, que está constituida por capas
de goma con capas de refuerzo dispuestas en medio y que debe servir
para el empleo en el cuerpo de bomberos y para fines de extinción de
incendios sobre islas de tubos y barcos. En este caso, deben
formarse patrones en forma de rombo a partir de hilos individuales
que se cruzan bajo un ángulo de 54º, los cuales forman las capas de
refuerzo. El ángulo de 54º es esencial para estas mangueras, puesto
que, de acuerdo con el calibre de la estructura de la manguera, este
ángulo es importante para una flexibilidad máxima de la manguera y
para el comportamiento bajo presión y las mangueras deben arrollarse
sobre tambores para el transporte.
En el transporte de medios corrosivos y abrasivos
sobre trayectos más largos es esencial la estabilidad de la
dimensión. En la práctica, sólo se contemplan tubos
auto-portantes. Debe excluirse una movilidad del
tubo, puesto que las construcciones de apoyo son muy costosa cuando
no se utilizan tubos auto-portantes sobre el
soporte. Por lo tanto, el empleo de mangueras no se contempla en
general.
En cambio, el cometido de la invención es
proponer un tubo para una tubería, que es menos costosos y que, a
pesar de todo, es equivalente a los tubos de metal convencionales en
la fiabilidad y en otros requerimientos.
Este cometido se soluciona a través de un tubo
para tuberías, especialmente para medios corrosivos o abrasivos, con
una pared, que delimita una cavidad para la conducción del medio a
través de la misma, en el que la superficie de contacto de la pared
presenta goma hacia la cavidad, en el que la pared está constituida
esencialmente por goma y en el que en la pared está previsto un
inserto de refuerzo, que garantiza una estabilidad dimensional del
tubo, en el que adicionalmente está previsto un inserto de
ampliación entre el inserto de refuerzo y la superficie de contacto
entre la pared y la cavidad del tubo y en el que el inserto de
ampliación es un soporte de presión de tejido textil o
metálico.
Con una concepción de este tipo, se puede
solucionar la problemática de una manera sorprendente. Se obtiene un
tubo auto-portante, que cumple todos los
requerimientos, que se plantean a las tuberías metálicas
convencionales. Además, la superficie de contacto para los medios
corrosivos o abrasivos está constituida por goma. La pared interior
del tubo, que entra en contacto con estos medios, está constituida,
en efecto, por goma de la misma manera que las tuberías de goma
convencionales y, por lo tanto, puede resistir también las
solicitaciones internas. Las ventajas de las tuberías metálicas con
engomado interior se aplican, por lo tanto, en toda su extensión
también en la invención.
En cambio, se suprimen los inconvenientes de las
tuberías de goma. Así, por ejemplo, el tubo según la invención es
insensible contra tensiones y solicitación a impacto. Mientras que
los espesores de pared de las capas de goma en las tuberías
engomadas están sometidos a una limitación, el tubo según la
invención se puede prever son una limitación de este tipo. Está
constituido esencialmente de goma, de manera que un deterioro
tampoco puede conducir a desgaste con corrosión siguiente. Además,
se obtienen también aquellas ventajas que tiene en otro caso una
manguera frente a un tubo de metal engomado, tales como una
insensibilidad frente a tensiones y frente a solicitación a
impacto.
Mientras que las mangueras, como ya se ha
indicado, no se contemplan para estos fines de aplicación, los tubos
que están constituidos, según la invención, esencialmente por goma,
no están sometidos a estas limitaciones. En virtud de su rigidez, se
pueden tender como un tubo de metal engomado, es decir, que no es
necesario retenerlo por medio de construcciones de apoyo entre los
puntos de apoyo individuales del tubo. Es suficientemente estable en
la dimensión en cualquier relación, de manera que no se comba en una
medida inadmisible entre los puntos de apoyo.
A diferencia de los conductos de plástico
conocidos, por ejemplo, a partir del documento DE 39 07 789 A1 o del
documento DE 297 01 612 U1 o de los tubos armados flexibles del
documento DE 24 18 797 A1 y de las mangueras de extinción de
incendios conocidas a partir del documento WO 99/11960 A1, tampoco
está prevista sólo una capa de ampliación que tiene como finalidad
una reducción del espesor de pared, una mejora del comportamiento de
contracción o la elevación de la resistencia a la presión. En su
lugar, está previsto un inserto de refuerzo, que conduce a una
estabilización de la dimensión, es decir, lo opuesto a la
flexibilidad.
En una forma de realización preferida,
adicionalmente al inserto de refuerzo está prevista todavía una capa
de ampliación. Dos componentes diferentes y, por lo tanto, que se
pueden dimensionar y seleccionar también de forma independiente
entre sí sirven entonces, por una parte, para el refuerzo y
estabilización de la forma y, por otra parte, para la resistencia,
un criterio totalmente diferentes.
Frente a un tubo metálico engomado, se obtiene en
el tubo según la invención todavía adicionalmente la ventaja de que
es esencialmente más ligero.
Esto simplifica el transporte y reduce también
los costes que se ocasionan en este caso. No se necesitan aparatos
elevadores pesados u otras herramientas pesadas. Lo mismo se aplica
durante la carga y descarga durante el transporte.
A través de la invención es posible utilizar las
propiedades favorables del material de goma en campos que no eran
accesibles hasta ahora en virtud de las dificultades para la
fabricación de tuberías de goma grandes.
Especialmente preferido es que los tubos según la
invención estén constituidos desde el interior hacia el exterior por
un alma, que está constituida por goma resistente a la corrosión o
por goma resistente a la abrasión, a continuación por un soporte de
presión de tejido textil o metálico, a continuación por un inserto
de refuerzo y, finalmente, por una cubierta de goma resistente a la
intemperie y al medio ambiente.
También es posible prever capas intermedias
adicionales entre estas cuatro capas descritas anteriormente de
goma, tejido y/o alambres de acero.
El inserto de refuerzo puede estar constituido
por chapas perforadas. Estas chapas perforadas pueden estar
colocadas sobre un inserto de ampliación, cubierto, dado el caso,
con una capa de goma, de manera que la manguera está rodeada
radialmente esencialmente sobre su periferia.
De una manera alternativa, también es posible
equipar el inserto de refuerzo con bandas de chapa, que se colocan
en espiral sobre un inserto de ampliación. Las bandas de chapa se
extienden en este caso con preferencia desde un extremo del tubo
hasta el otro, siendo colocada una banda de chapa en espiral opuesta
para cada banda de chapa colocada en espiral y siendo soldadas las
bandas de chapa entre sí en los puntos de cruce.
Con preferencia, los tubos son equipados en los
extremos con pestañas de goma, que se montan, dado el caso, con
insertos de refuerzo.
En este caso, se prevé con preferencia que los
insertos de ampliación del tubo se extiendan hasta las pestañas y de
esta manera garantice una unión por aplicación de fuerza entre el
tubo de goma y la pestaña. Las pestañas de goma pueden configurarse
con preferencia en su superficie de obturación por la misma goma de
la que está constituida el alma del tubo de goma. De esta manera, se
obtiene una calidad homogénea de las superficies de obturación de la
pestaña y del alma.
Otra forma de realización ventajosa de las
pestañas es la configuración de cordones de goma en los extremos del
tubo, que están dimensionados de tal manera que las pestañas de
acero se pueden colocar detrás de los mismos y forman de esta manera
una unión por aplicación de fuerza entre tubo y pestaña. Los
cordones de goma se extienden como anillo alrededor de un extremo de
tubo respectivo y contienen un núcleo de acero. Los insertos de
ampliación del tubo rodean el núcleo de acero y forman una unión por
aplicación de forma entre cordón y tubo. Los cordones están
configurados en su superficie exterior de tal manera que forman una
superficie de obturación a partir de la goma de la que está
constituido el alma de goma del tubo.
En una variante, el inserto de refuerzo está
constituido por tejido textil o metálico, que está montado en el
tubo de goma, de tal manera que las urdimbres del tejido se
extienden esencialmente paralelas y perpendiculares al eje del tubo.
En este caso, se montan con preferencia al menos dos insertos de
tejido con diferente dirección de avance de los hilos de
urdimbre.
El inserto de refuerzo puede estar constituido
por alambres de acero para muelles, que se colocan en espiral
alrededor del inserto de ampliación. El inserto de ampliación puede
estar cubierto de nuevo con una capa de goma. Los alambres de acero
para muelles se extienden en este caso de nuevo desde un extremo del
tubo hasta el otro extremo, siendo colocada para cada espiral de una
manera correspondiente una espiral opuesta. Los alambres de acero
para muelles están unidos entre sí en los puntos de cruce. De esta
manera, se eleva adicionalmente la estabilidad dimensional.
El ángulo formado por los dos alambres de acero
para muelles en el punto de cruce debería desviarse lo más
claramente posible de 54º, siendo especialmente menor que 45º o
mayor que 60º. Un ángulo de 54º tiene tendencia a la flexibilidad,
que no es precisamente deseable según la invención.
De una manera alternativa, el inserto de refuerzo
está constituido por alambres de acero, que se colocan esencialmente
paralelos y perpendiculares al eje del tubo sobre el inserto de
ampliación.
También es posible equipar el tubo de tal forma
que presenta una o varias salidas, que están configuradas, por su
parte, de la misma forma, de manera que resulta una pieza en T o una
pieza en cruz.
A continuación se explica en detalle un ejemplo
de realización de la invención con la ayuda del dibujo. En este
caso:
La figura 1 muestra una representación en
perspectiva de un objeto de aplicación típico de un tubo de este
tipo, y
La figura 2 muestra una sección transversal
esquemática a través de un tubo según la invención.
La figura 3 muestra una representación
esquemática de una vista de una forma de realización preferida de un
tubo.
La figura 1 muestra un caso de aplicación típico,
como se representa en la práctica. En el terreno irregular de una
gravera debe transportarse desde una estación de descarga A una
cantidad determinada, por ejemplo de una mezcla de grava, arena y
agua, hasta un lugar B. Sin embargo, el suelo es extraordinariamente
irregular, estando previstas aquí diferencias de altura de varios
metros, que se han producido, por ejemplo, con anterioridad a través
de la desintegración de la grava. Estas diferencias de altura deben
cubrirse, puesto que el medio correspondiente no puede ni debe ser
transportado cuesta arriba y cuesta abajo. Por este motivo, no se
pueden emplear, por ejemplo, mangueras. Por consiguiente es
necesario tender un tubo 10 desde el lugar A hasta el lugar B. Este
tubo es convencionalmente en el estado de la técnica u tubo metálico
o tubo de plástico. No obstante, la apariencia de un tubo 10 según
la invención no es idéntica en esta representación.
La figura 2 muestra ahora una sección a través de
un tubo 10 según la invención. Posee una pared 11 con periferia
exterior de forma circular. Fuera de la pared 11 está previsto el
aire ambiente. Por lo tanto, el material de la pared 11 debería
preverse de tal forma que resista las oscilaciones exteriores de la
temperatura y cumpla también otros requerimientos, que posibilitan,
por ejemplo, un tendido.
Dentro de la pared 11 se encuentra, como es
habitual, en general, en un tubo 10, una cavidad 15, que atraviesa
el tubo 10 longitudinalmente y posee una sección transversal
constante y una periferia de forma circular. En la cavidad 15
circula el medio 16, que puede ser un medio abrasivo o corrosivo, en
la figura 1, por ejemplo, una mezcla de grava, arena y agua. En
otros casos, se puede tratar también de ácidos o lejías u otros
productos químicos. En la figura 2 se indica que este medio 16 lleva
la cavidad 15 aproximadamente hasta la mitad, pero son concebibles,
naturalmente, también otros grados de llenado. El tubo 10 con su
pared 11 puede estar tendido en cualquier posición discrecional. Se
configura automáticamente una superficie de contacto 20 entre la
cavidad 15 y la pared 11. Toda la superficie de contacto 20 puede
entrar en contacto con el medio 16 cuando la cavidad 15 está
totalmente llena. Pero también hay que tener en cuenta que no se
puede decir desde el principio en qué posición se tiende el tubo 10,
para que toda la superficie de contacto 20 esté regularmente en
posición, para resistir las solicitaciones a través del medio
16.
La pared 11 propiamente dicha está constituida
esencialmente por goma 22. Por "esencialmente" se entienden
aquí porcentajes del 50%, especialmente claramente superiores a 80
%. Especialmente en la proximidad de la superficie de contacto 20,
pero también sobre la periferia exterior de la pared 11, la pared 11
está constituida de forma prácticamente exclusiva por goma 22. Las
porciones que no son de goma están todas en el interior de la pared
11 y entran en contacto de nuevo con el entorno exterior todavía con
el medio 16.
Estas porciones que no están constituidas por
goma son en primer lugar un inserto de refuerzo 24. Esta instalación
de refuerzo 24 puede estar constituida, por ejemplo, por chapas
perforadas p, en cambio, por un trenzado de hilos de urdimbre de un
tejido textil o metálico o por alambres de acero para muelles, que
pueden estar insertados en diferente orientación en la goma 22 de la
pared 11.
Esta instalación de refuerzo 24 está en
condiciones de proporcionar estabilidad dimensional a todo el tubo.
Por lo tanto, se comporta como un tubo y no como una manguera, lo
que no es previsible con respecto al material de "goma" tampoco
para un técnico y en primer lugar es sorprendente.
El inserto de ampliación 23, que está constituido
por tejido textil o metálico, absorbe las fuerzas de presión y
tracción durante el funcionamiento del tubo 10 y las transmite a las
pestañas.
Pero especialmente en el caso de utilización de
chapas perforadas como inserto de refuerzo 24 se ve claro
inmediatamente que de este modo se puede conseguir la estabilidad
dimensional deseada. Esta estabilidad no sólo se consigue en
dirección radial, en la que la chapa perforada rodea simétricamente
la cavidad 15 y en concreto con preferencia totalmente en un círculo
cerrado. También en dirección axial se obtiene una estabilidad
dimensional, siendo contrarrestados de esta manera en gran medida
los efectos completos de obstrucción, curvatura y flexión.
A pesar de todo, tubo 10 mantiene una estabilidad
a través de su configuración, esencialmente de goma. Se puede doblar
fácilmente para compensar las irregularidades en la estructura de la
construcción de apoyo. De esta manera, se suprimen los trabajos
costosos de soldadura y adaptación.
Pero no sólo en las chapas perforadas, sino
también en los tejidos y trenzas mencionadas y también en los
alambres de acero o alambres de acero para muelles dobles en espiral
opuesta se pueden conseguir una estabilidad dimensional de este
tipo.
En este caso, se generan uniones entre los varios
alambres o hilos de urdimbres de tejidos, por ejemplo a través de
uniones de soldadura, antes de que los alambres correspondientes,
que forman posteriormente el inserto de refuerzo 24, estén rodeados
por la masa de la goma 22 durante el proceso de fabricación del tubo
10.
La figura 3 muestra de forma puramente
esquemática una disposición de este tipo de dos alambres de acero
para muelles 31 y 32, que rodean dentro de la pared 11 en forma de
espiral la cavidad 15. Estos dos alambres de acero para muelles 31 y
32 están conectados entre sí en diferentes puntos de cruce 33. De
esta manera, se mantienen elásticos en ciertos márgenes, pero son en
gran medida resistentes frente a desplazamientos axiales
elásticos.
Con otros tubos según la invención se pueden
tender tuberías, que se pueden emplear de una manera sencilla como
tubos metálicos convencionales. No tienen que preverse
construcciones de apoyo costosas como en el caso de las mangueras,
sino que los tubos según la invención se pueden colocar también
auto-portantes sobre soportes, cuando se requiere
para cubrir trayectos especialmente grandes.
En virtud de la movilidad existente en cierta
medida en determinadas secciones del tubo entre sí es incluso
posible componer de una manera homogénea una tubería, por ejemplo en
la industria del transporte de grava exclusivamente por tubos de
este tipo y de esta manera incrementar claramente la duración de
vida de toda la tubería. Los tubos son suficientemente estables en
las dimensiones y no se comban, por ejemplo, entre los puntos de
apoyo. Se mantiene constante un transporte a través del tubo.
Claims (14)
1. Tubo (10) para tuberías, especialmente para
medios corrosivos o abrasivos (16) con una pared (11), que delimita
una cavidad (15) para la conducción del medio (16) a través de la
misma,
en el que la superficie de contacto (20) de la
pared (11) presenta goma hacia la cavidad (15),
en el que la pared (11) está constituida
esencialmente por goma (22) y
en el que en la pared (11) está previsto un
inserto de refuerzo (24), que garantiza una estabilidad dimensional
del tubo (10),
en el que adicionalmente está previsto un inserto
de ampliación (23) entre el inserto de refuerzo (24) y la superficie
de contacto (22) entre la pared (11) y la cavidad (15) del tubo (10)
y en el que el inserto de ampliación (23) es un soporte de presión
de tejido textil o metálico.
2. Tubo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el inserto de refuerzo (24) está
constituido por una o varias chapas que están dispuestas radialmente
en la pared (11).
3. Tubo según la reivindicación 2,
caracterizado porque las chapas son chapas perforadas.
4. Tubo según la reivindicación 2,
caracterizado porque las chapas están previstas en forma de
bandas de chapa, que están colocadas en espiral, en el que las
bandas de chapa se extienden desde un extremo del tubo (10) hasta el
otro extremo y para cada una de las bandas de chapa colocadas en
espiral está prevista una banda de chapa en espiral en sentido
opuesto, y porque las bandas de chapa están unidas entre sí en los
puntos de cruce.
5. Tubo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el inserto de refuerzo está constituido
por alambres de acero para muelles, que están dispuestos en espiral
de tal forma que los alambres de acero para muelles se extienden
desde un extremo del tubo (10) hasta el otro extremo, estando
prevista una espiral opuesta para cada alambre de acero para muelles
dispuesto en forma de espiral, y porque los alambres de acero para
muelles están conectados entre sí en sus puntos de cruce.
6. Tubo según la reivindicación 5,
caracterizado porque los alambres de acero para muelle se
cortan bajo un ángulo que es claramente diferente de 54º,
especialmente menor que 45º o mayor que 60º.
7. Tubo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el inserto de refuerzo (24) está
constituido por alambres de acero, que están dispuestos radiales
esencialmente paralelos y perpendiculares al eje del tubo (10) y
porque los alambres de acero están conectados entre sí en sus puntos
de cruce.
8. Tubo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el inserto de refuerzo (24) está
constituido por tejido textil o metálico, porque el tejido presenta
hilos de urdimbre, y porque los hilos de urdimbre del tejido se
extienden radiales esencialmente paralelos y perpendicularmente al
eje del tubo (10), y porque están previstos al menos dos insertos de
tejido con diferente dirección de avance de estos hilos de
urdimbre.
9. Tubo según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque están previstas otras capas
intermedias de goma, tejido y/o alambres de acero.
10. Tubo según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque en al menos uno de los
extremos del tubo (10) están previstas pestañas de goma, porque las
pestañas de goma se configuran al menos en su superficie de
obturación de la misma goma, a partir de la cual está constituida la
goma (22) de la pared (11) del tubo (10), y porque los insertos de
ampliación (23) dado el caso presentes se extienden hasta las
pestañas.
11. Tubo según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque en al menos uno de los
extremos del tubo (10) están previstos cordones de goma, y porque
los cordones de goma están dimensionados de tal forma que las
pestañas de acero se pueden colocar detrás de ellas y de esta manera
forman una unión por aplicación de fuerza entre el cuerpo principal
del tubo (10) y una pestaña.
12. Tubo según la reivindicación 11,
caracterizado porque los cordones de goma se extienden como
anillo alrededor del extremo respectivo del tubo (10) y contienen un
núcleo de acero, porque los insertos de ampliación (23) rodean el
núcleo de acero, y porque los cordones de goma forman una superficie
de obturación.
13. Tubo según la reivindicación 12,
caracterizado porque la superficie de obturación está
configurada de la misma goma, de la que está constituida la goma
(22) de la pared (11) del tubo (10).
14. Tubo según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque están previstas una o varias
derivaciones o salidas, que están configuradas de la misma forma que
el tubo (10), de manera que resulta una pieza en T o una pieza de
cruce.
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