ES2214075B2 - MOTORCYCLE ALARM DEVICE FOR MOTORCYCLE. - Google Patents
MOTORCYCLE ALARM DEVICE FOR MOTORCYCLE.Info
- Publication number
- ES2214075B2 ES2214075B2 ES200100195A ES200100195A ES2214075B2 ES 2214075 B2 ES2214075 B2 ES 2214075B2 ES 200100195 A ES200100195 A ES 200100195A ES 200100195 A ES200100195 A ES 200100195A ES 2214075 B2 ES2214075 B2 ES 2214075B2
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- lock
- main support
- shutter
- cable
- main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
Aparato de alarma antirrobo para motocicleta. Finalidad: Permitir una estructura simple de un mecanismo de liberación de obturador de un soporte principal y la reducción de costos. Constitución: Se acciona un botón de operación 8 dispuesto debajo de un asiento para desbloquear una cerradura de almacenamiento de soporte principal 11 mediante un cable 9 cuyo extremo está conectado al botón de operación 8, por lo que es posible el almacenamiento del soporte principal 12, y un cable de derivación 13 derivado del cable 9 en una sección de unión 10 está conectado al mecanismo de liberación de obturador 4. El mecanismo de liberación de obturador 4 conecta un obturador 15 que cubre de forma soltable el agujero de introducción de llave 14 del soporte principal 2. Cuando la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11 es desbloqueada por el botón de operación 8, el cable de derivación 13 es aflojado simultáneamente por la sección de unión 10 para girar el obturador mediante un muelle helicoidal de compresión 18, para abrir por ello el agujero de introducción de llave 14.Motorcycle anti-theft alarm device. Purpose: Allow a simple structure of a shutter release mechanism of a main support and cost reduction. Constitution: An operation button 8 is operated under a seat to unlock a main support storage lock 11 by means of a cable 9 whose end is connected to the operation button 8, whereby the main support 12 storage is possible, and a bypass cable 13 derived from the cable 9 in a junction section 10 is connected to the shutter release mechanism 4. The shutter release mechanism 4 connects a shutter 15 that detachably covers the key insertion hole 14 of the main support 2. When the main support storage lock 11 is unlocked by the operating button 8, the bypass cable 13 is simultaneously loosened by the joint section 10 to rotate the shutter by means of a helical compression spring 18, to open therefore the key introduction hole 14.
Description
Aparato de alarma antirrobo para motocicleta.Motorcycle anti-theft alarm device.
La presente invención se refiere a un aparato de alarma antirrobo para una motocicleta que tiene un obturador soltable dispuesto en una motocicleta.The present invention relates to an apparatus of burglar alarm for a motorcycle that has a shutter detachable arranged on a motorcycle.
En la publicación de la patente japonesa sin examinar número Hei 9-151642, se describe un aparato de alarma antirrobo para una motocicleta en el que el agujero de introducción de llave de un interruptor principal se cubre soltablemente con un obturador, y un accionador actúa sincrónicamente con la apertura o el cierre del obturador. Además, en la publicación de patente japonesa sin examinar número Hei 7-69257, se describe un aparato de alarma antirrobo para una motocicleta donde una cerradura de almacenamiento de soporte principal se desbloquea mediante un cable por medio de un botón de operación dispuesto dentro de un compartimiento portaobjetos debajo de un asiento.In the publication of the Japanese patent without examine number Hei 9-151642, a burglar alarm device for a motorcycle in which the key introduction hole of a main switch is covers detachably with a shutter, and an actuator acts synchronously with the opening or closing of the shutter. Further, in the Japanese patent publication without examining Hei number 7-69257, an anti-theft alarm device is described for a motorcycle where a storage lock of main support is unlocked using a cable by means of a operation button arranged inside a compartment slides under a seat.
El obturador del interruptor principal requiere un accionador especial tal como un solenoide. Sin embargo, tal accionador hace que la estructura sea complicada, lo que da lugar a un aumento del costo de todo el aparato. Por lo tanto, es deseable omitir tal accionador y omitir un mecanismo de desbloqueo especial para el obturador. Un objeto de la presente invención es realizar tal demanda.The main switch shutter requires a special actuator such as a solenoid. However, such actuator makes the structure complicated, which results in an increase in the cost of the entire device. Therefore, it is desirable omit such actuator and omit a special unlocking mechanism for the shutter. An object of the present invention is to realize such demand.
Para resolver los problemas anteriores, una primera invención relativa a un aparato de alarma antirrobo para una motocicleta en esta solicitud es un aparato de alarma antirrobo para una motocicleta incluyendo un obturador que cubre de forma soltable un agujero de introducción de llave, caracterizado porque la apertura y el cierre de este obturador están vinculados con una sección de operación de desbloqueo de una cerradura de almacenamiento de soporte principal dispuesta debajo de un asiento.To solve the above problems, a first invention relating to an anti-theft alarm apparatus for a motorcycle in this application is a burglar alarm device for a motorcycle including a shutter that covers release a key introduction hole, characterized in that the opening and closing of this shutter are linked with a Unlocking operation section of a lock main support storage arranged under a seat.
Una segunda invención se caracteriza porque, en la primera invención, el desbloqueo de una cerradura de manillar está vinculado con la sección de operación de desbloqueo de la cerradura de almacenamiento de soporte principal.A second invention is characterized in that, in the first invention, the unlocking of a handlebar lock is linked to the unlocking operation section of the main support storage lock.
Según la primera invención, puesto que la sección de operación de desbloqueo de la cerradura de almacenamiento de soporte principal está vinculada con la apertura y el cierre del obturador del interruptor principal, no hay que disponer un accionador especial para el mecanismo de desbloqueo del obturador, permitiendo una estructura simple y una reducción de costos de todo el aparato. Además, dado que la apertura y el cierre del obturador están vinculados con la cerradura de almacenamiento de soporte principal, no se aumenta el proceso operativo, mejorando por ello la operabilidad y aumentar el efecto antirrobo.According to the first invention, since the section Operation of unlocking the storage lock main support is linked to the opening and closing of the main switch shutter, there is no need to arrange a special actuator for the shutter release mechanism, allowing a simple structure and cost reduction of everything the device In addition, since the opening and closing of the shutter are linked to the support storage lock main, the operating process is not increased, thereby improving operability and increase the anti-theft effect.
Según la segunda invención, dado que el mecanismo de desbloqueo de la cerradura de manillar está vinculado con la sección de operación de desbloqueo de la cerradura de almacenamiento de soporte principal, las funciones se pueden concentrar intensamente en la sección de operación de desbloqueo de la cerradura de almacenamiento de soporte principal. Además, disponiendo la cerradura de manillar por separado del soporte principal, resulta posible proporcionar una cerradura de manillar más resistente.According to the second invention, since the mechanism Unlocking the handlebar lock is linked to the lock unlock operation section of Main support storage, functions can be focus intensely on the unlocking operation section of The main support storage lock. Further, arranging the handlebar lock separately from the support main, it is possible to provide a handlebar lock more resistant.
La figura 1 es un diagrama conceptual de todo el aparato de alarma antirrobo para una motocicleta.Figure 1 is a conceptual diagram of the entire Burglar alarm device for a motorcycle.
La figura 2 es un diagrama general de una motocicleta.Figure 2 is a general diagram of a motorcycle.
La figura 3 es un diagrama que representa una cara lateral aparente de un soporte principal.Figure 3 is a diagram representing a apparent side face of a main support.
La figura 4 es un diagrama que representa el lado de cara superior del soporte principal (en la dirección de una flecha A en la figura 3).Figure 4 is a diagram representing the side of upper face of the main support (in the direction of a arrow A in figure 3).
La figura 5 es un diagrama que representa la operación del soporte principal.Figure 5 is a diagram representing the main stand operation.
La figura 6 es una vista lateral de la parte principal de la parte trasera de un bastidor de vehículo.Figure 6 is a side view of the part Main of the rear of a vehicle frame.
La figura 7 es un diagrama que representa una sección de operación de desbloqueo vista desde la parte delantera.Figure 7 is a diagram representing a unlock operation section viewed from the part lead.
La figura 8 es un diagrama que representa una cerradura de almacenamiento de soporte principal desde el lado.Figure 8 is a diagram representing a main support storage lock from the side.
La figura 9 es una vista en sección tomada a lo largo de la línea 9-9 en la figura 8.Figure 9 is a sectional view taken at along line 9-9 in figure 8.
- 1:one:
- barra de manillarbar of handlebar
- 2:2:
- cubierta de barra de manillarbar cover handlebar
- 3:3:
- soporte principalsupport principal
- 4:4:
- mecanismo de liberación de obturadormechanism of shutter release
- 5:5:
- asientoseat
- 6:6:
- compartimiento portaobjetoscompartment slides
- 8:8:
- botón de operaciónbutton operation
- 9:9:
- cablecable
- 10:10:
- sección de uniónsection from Union
- 11:eleven:
- cerradura de almacenamiento de soporte principallock of main support storage
- 12:12:
- soporte principalsupport principal
- 14:14:
- agujero de introducción de llavehole of key introduction
- 15:fifteen:
- obturadorshutter
Ahora se describirá una realización en base a los dibujos. La figura 1 es un diagrama conceptual de un aparato completo de alarma antirrobo para una motocicleta, la figura 2 es un diagrama general de una motocicleta a la que se aplica la realización, la figura 3 es un diagrama que representa una cara lateral aparente de un soporte principal, la figura 4 es un diagrama que representa el lado de cara superior del soporte principal (en la dirección de una flecha A en la figura 3), la figura 5 es un diagrama que representa la operación del soporte principal, la figura 6 es una vista lateral de la parte principal de la parte trasera de un bastidor de vehículo, la figura 7 es un diagrama que representa una sección de operación de desbloqueo vista desde el lado superior, la figura 8 es un diagrama que representa una cerradura de almacenamiento de soporte principal desde el lado y la figura 9 es un diagrama que representa la cerradura de almacenamiento de soporte principal desde el lado superior (en la dirección de una flecha B en la figura 8).An embodiment will now be described based on the drawings. Figure 1 is a conceptual diagram of an apparatus Complete burglar alarm for a motorcycle, Figure 2 is a general diagram of a motorcycle to which the embodiment, figure 3 is a diagram representing a face apparent side of a main support, figure 4 is a diagram representing the upper face side of the main support (in the direction of an arrow A in figure 3), figure 5 is a diagram representing the operation of the main support, the Figure 6 is a side view of the main part of the part rear of a vehicle frame, figure 7 is a diagram that represents an unlock operation section seen from the upper side, figure 8 is a diagram representing a main support storage lock from the side and the Figure 9 is a diagram representing the lock of main support storage from the top side (on the direction of an arrow B in figure 8).
En primer lugar, con referencia a la figura 2, dicha motocicleta es de tipo scooter, provisto de un interruptor principal 3 en una cubierta de barra de manillar 2 que cubre una barra de manillar 1, y se ha dispuesto un mecanismo de liberación de obturador 4 en dicho interruptor principal 3. El interruptor principal 3 es un interruptor compuesto conocido incluyendo un interruptor de encendido, un interruptor de alumbrado y análogos.First, with reference to Figure 2, said motorcycle is scooter type, provided with a switch main 3 on a handlebar bar cover 2 that covers a handlebar bar 1, and a release mechanism has been arranged of shutter 4 in said main switch 3. The switch main 3 is a known composite switch including a power switch, a lighting switch and analogues
Un compartimiento portaobjetos 6 que se abre hacia arriba, está dispuesto debajo del asiento 5, que se abre o cierra con el asiento 5, y el asiento 5 se bloquea mediante una cerradura de asiento 7 sobre el lado de bastidor de vehículo, y se desbloquea con la misma llave que el soporte principal 3. Además, como se describe más adelante, un botón de operación 8 (figura 1) está dispuesto como una sección de operación de desbloqueo dentro del compartimiento portaobjetos 6, al que está conectado un extremo de un cable 9, estando conectado el otro extremo a una cerradura de almacenamiento de soporte principal 11 dispuesta mediante una sección de unión 10 en la parte inferior del bastidor de vehículo, por lo que es posible el desbloqueo.A slide compartment 6 that opens up, is arranged under seat 5, which opens or closes with seat 5, and seat 5 is locked by a seat lock 7 on the side of vehicle frame, and it unlock with the same key as the main bracket 3. Also, as described below, an operation button 8 (figure 1) It is arranged as an unlocking operation section within of the slide compartment 6, to which a end of a cable 9, the other end being connected to a main support storage lock 11 arranged by a joint section 10 at the bottom of the frame of vehicle, so it is possible to unlock.
La cerradura de almacenamiento de soporte principal 11 tiene la finalidad de evitar el robo dificultando el almacenamiento del soporte principal 12, y cuando se desbloquea la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11, se puede almacenar el soporte principal 12, por lo que es posible la marcha. Además, la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11 está conectada mediante un cable de derivación 13 derivado de la sección de unión 10 al mecanismo de liberación de obturador 4, para accionar el mecanismo de liberación de obturador 4 sincrónicamente con el desbloqueo de la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11, para abrir por ello el obturador, permitiendo la introducción de una llave en el interruptor principal 3 con el fin de girarlo a la posición ON. La sección de unión 10 se construye de tal manera que cuando se tire del cable 9 para aflojar la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11, el cable de derivación 13 se afloja también.The support storage lock principal 11 is intended to prevent theft by hindering main stand storage 12, and when the main support storage lock 11, can be store the main support 12, so that the march is possible. In addition, the main support storage lock 11 is connected by a branch cable 13 derived from the section of connection 10 to the shutter release mechanism 4, for actuate shutter release mechanism 4 synchronously With the unlock lock storage stand main 11, to open the shutter, allowing the insertion of a key in the main switch 3 in order turn it to the ON position. The junction section 10 is constructed of such that when the cable 9 is pulled to loosen the main support storage lock 11, the cable bypass 13 is loosened too.
Como se representa en las figuras 3 a 5, un extremo del obturador 15 que cubre de forma soltable el agujero de introducción de llave 14 dispuesto en la cara de extremo superior del interruptor principal 3 está montado rotativamente en el interruptor principal 3 mediante un husillo 16, estando conectado el otro extremo con un extremo del cable de derivación 13.As depicted in Figures 3 to 5, a shutter end 15 that removably covers the hole of key insert 14 arranged on the upper end face of the main switch 3 is rotatably mounted on the main switch 3 via a spindle 16, being connected the other end with one end of the branch cable 13.
El cable de derivación 13 se guía al extremo trasero de un soporte 17 que se extiende integralmente desde el lado de soporte principal 3, para girar por ello y energizar el obturador 15 en la dirección hacia la derecha en la figura por medio de un muelle helicoidal de compresión 18 interpuesto entre el soporte 17 y el obturador 15. El cable de derivación 13 sirve para comprimir el muelle helicoidal de compresión 18, excepto al tiempo de la sección de operación de desbloqueo, para tirar del obturador 15 en la dirección hacia la izquierda hasta una posición que cubre el agujero de introducción de llave 14.The drop cable 13 is guided to the end rear of a support 17 that extends integrally from the main support side 3, to rotate through it and energize the shutter 15 in the right direction in the figure by means of a helical compression spring 18 interposed between the bracket 17 and the shutter 15. The branch cable 13 is used to compress the compression coil spring 18, except at the time of the unlocking operation section, to pull the shutter 15 in the left direction to a position that covers the key introduction hole 14.
Además, cuando se presiona el botón de operación 8 en la dirección de desbloqueo, el cable de derivación 13 se afloja en la sección de unión 10, como se representa en la figura 5, para permitir la rotación del obturador en la dirección hacia la derecha por medio del muelle helicoidal de compresión 18, para abrir el agujero de introducción de llave 14.Also, when the operation button is pressed 8 in the unlocking direction, the bypass cable 13 is loosen in joint section 10, as shown in the figure 5, to allow rotation of the shutter in the direction towards the right by means of the compression coil spring 18, for open the key insertion hole 14.
A continuación se describirá con referencia a las figuras 6 a 9 la palanca de operación y la cerradura de soporte principal. Como se representa en la figura 6, el asiento 5 se bloquea sobre el lado de bastidor de vehículo con la cerradura de asiento 7 soportada en la parte trasera del bastidor de vehículo 20, y se desbloquea con la misma llave que el interruptor principal 3. Además, como se describe más adelante con detalle, el botón de operación 8 se ha dispuesto como un elemento de operación de desbloqueo dentro del compartimiento portaobjetos 6, al que está conectado un extremo del cable de operación 9, estando conectado el otro extremo a una cerradura de soporte principal (que se describe más adelante), por lo que es posible el desbloqueo.It will be described below with reference to the Figures 6 to 9 the operating lever and the support lock principal. As shown in Figure 6, the seat 5 is locks on the side of the vehicle frame with the lock of seat 7 supported at the rear of the vehicle frame 20, and unlocked with the same key as the main switch 3. In addition, as described below in detail, the button operation 8 has been arranged as an operating element of unlock inside slide compartment 6, to which it is connected one end of the operating cable 9, the other end to a main support lock (described later), so unlocking is possible.
La cerradura de soporte principal es un aparato para evitar el robo durante el aparcamiento, que hace imposible conducir con el soporte principal 12 en posición vertical, a no ser que se desbloquee la cerradura de asiento 7 y se accione apropiadamente la palanca de operación 8. Por otra parte, si se acciona apropiadamente la palanca de operación 8 para desbloquear la cerradura de soporte principal, el soporte principal 12 se abate y almacena, por lo que es posible la conducción.The main support lock is a device to prevent theft during parking, which makes it impossible drive with the main support 12 in an upright position, unless that the seat lock 7 is unlocked and operated properly operating lever 8. On the other hand, if properly operate the operating lever 8 to unlock the main support lock, the main support 12 is lowered and stores, so driving is possible.
Además, el cable de operación 9 está tendido a lo largo del lado interior del bastidor de vehículo en la parte trasera, y el cable de operación 13 de la cerradura de manillar se bifurca en la sección de unión 10 dispuesta en el medio del tendido. El cable de operación 50 derivado de la sección de unión 10 está tendido hasta la cerradura de manillar en el lado interior de la cubierta de bastidor de vehículo a lo largo de la parte delantera del bastidor de vehículo, y cuando se gira la palanca de operación 8 en la dirección de desbloqueo, se tira de ella junto con el cable de operación 9 para efectuar por ello una operación de desbloqueo.In addition, the operating cable 9 is extended length of the inner side of the vehicle frame in the part rear, and the operating cable 13 of the handlebar lock is forks in the junction section 10 arranged in the middle of the lying. The operating cable 50 derived from the joint section 10 is laid until the handlebar lock on the inner side of the vehicle frame cover along the part front of the vehicle frame, and when the lever is turned operation 8 in the unlocking direction, pull it together with the operation cable 9 to carry out an operation Unlock
Una escuadra de soporte 23 está soldada a un tubo transversal 22 que conecta las porciones de extremo trasero de las partes inferiores izquierda y derecha, y dicha escuadra de soporte 23 forma una porción de pared 23a para obtener una forma de envase abierta hacia arriba. En su extremo trasero, el extremo superior del soporte principal 12 está unido rotativamente mediante el husillo 53, para bloquear el extremo superior con la cerradura de soporte principal. El soporte principal 12 es energizado por un muelle de inversión (no representado) para girarlo por ello selectivamente a la posición vertical o a la posición de almacenamiento.A support square 23 is welded to a tube transverse 22 connecting the rear end portions of the bottom left and right, and said support square 23 forms a wall portion 23a to obtain a container form open up. At its rear end, the upper end of the main support 12 is rotatably connected by the spindle 53, to lock the upper end with the lock of main support The main support 12 is energized by a reversing spring (not shown) to rotate it selectively to the vertical position or to the position of storage.
La figura 7 es un diagrama que representa la parte trasera del interior de la caja de guantes 14 desde la parte delantera (desde la dirección de una flecha B en la figura 6), y como se representa en esta figura, la palanca de operación 8 se soporta rotativamente por el husillo 6 hacia dentro de la pared trasera 25 que constituye una parte de la caja de guantes 14. Un extremo del husillo 24 sobresale hacia atrás, atravesando la pared trasera 25, estando dispuesto un brazo 27 integralmente con el mismo, y un extremo del cable de operación 9 está conectado a su punta. La rotación de esta palanca de operación 8 se regula por un tope inclinado 28 formado en los lados izquierdo y derecho de la porción superior de extremo de una placa tope 28a y 28b montada en la pared trasera 25.Figure 7 is a diagram representing the rear of the inside of the glove box 14 from the part front (from the direction of an arrow B in figure 6), and as shown in this figure, the operating lever 8 is Rotationally supports spindle 6 into the wall rear 25 constituting a part of the glove box 14. A end of spindle 24 protrudes backwards through the wall rear 25, an arm 27 being provided integrally with the same, and one end of the operating cable 9 is connected to its tip. The rotation of this operating lever 8 is regulated by a inclined stop 28 formed on the left and right sides of the upper end portion of a stop plate 28a and 28b mounted on the rear wall 25.
La posición del brazo 27 es tal que en la posición de bloqueo indicada con una línea continua donde la palanca de operación 8 se hace para hacer girar en la dirección hacia la derecha en la figura hasta topar contra el tope inclinado 28b, se tira del cable de operación 9, y en la posición de desbloqueo indicada con una línea virtual donde la palanca de operación 8 se hace girar en el lado opuesto hasta topar contra el tope inclinado 28a, y el cable de operación 19 se afloja.The position of the arm 27 is such that in the lock position indicated with a continuous line where the operating lever 8 is made to rotate in the direction to the right in the figure until it hits the inclined stop 28b, the operation cable 9 is pulled, and in the position of unlock indicated with a virtual line where the lever operation 8 is rotated on the opposite side until it hits the inclined stop 28a, and the operating cable 19 is loosened.
La palanca de operación 18 se fija en la posición de bloqueo o la posición de desbloqueo, invirtiendo la dirección de giro del brazo 27. Es decir, el cable de operación 19 en la posición de bloqueo o la posición de desbloqueo se pone de manera que pase en los lados opuestos, poniendo el centro del husillo 24 entremedio. Como resultado, cuando la palanca de operación 8 se gira entre la posición de bloqueo representada por la línea continua y la posición de desbloqueo mostrada por la línea virtual, se invierte la dirección de giro del brazo 27, designando el centro del husillo 24 como un centro muerto, y se coloca en esta posición se giro de inversión, por el cable de operación 9 y la elasticidad de un muelle de retorno 30 que se describe más adelante.The operating lever 18 is fixed in the position lock or unlock position, reversing direction of rotation of the arm 27. That is, the operating cable 19 in the lock position or unlock position is set so that passes on the opposite sides, putting the center of the spindle 24 In between. As a result, when the operating lever 8 is rotates between the locked position represented by the line continuous and the unlock position displayed by the virtual line, the direction of rotation of the arm 27 is reversed, designating the center of spindle 24 as a dead center, and placed in this position It is reversed by the operation cable 9 and the elasticity of a return spring 30 described below.
El símbolo de referencia 25a en la figura es una hendidura de acceso de un mecanismo de bloqueo 26 dispuesto en la parte inferior del asiento, y 7a es un gancho de una cerradura de asiento 7 para enganchar con él. La cerradura de asiento 7 está encajada en un tubo transversal 20a dispuesto entre las partes superiores de la parte trasera 20 en los lados izquierdo y derecho que constituye el bastidor de vehículo 6.The reference symbol 25a in the figure is a access slot of a locking mechanism 26 arranged in the bottom of the seat, and 7a is a hook of a lock of seat 7 to hook with him. The seat lock 7 is embedded in a transverse tube 20a disposed between the parts upper back 20 on the left and right sides which constitutes the vehicle frame 6.
La cerradura de soporte principal se describirá ahora con detalle. Como se representa en las figuras 8 y 9, la escuadra de soporte 23 forma un espacio sustancialmente sellado, en el que es difícil meter la mano desde fuera, estando rodeada su periferia por una porción de pared. La cerradura de soporte principal 11 se almacena dentro de este espacio.The main support lock will be described Now in detail. As depicted in Figures 8 and 9, the support square 23 forms a substantially sealed space, in which is difficult to reach from outside, being surrounded by periphery by a portion of wall. The support lock Main 11 is stored within this space.
La cerradura de soporte principal 11 incluye una chapa de bloqueo 33 soportada rotativamente por un husillo 32 alrededor con respecto a una chapa de soporte 23 fijada dentro de la escuadra de soporte 62, y un extremo del cable de operación 9 y un extremo del muelle de retorno 30 están conectados a un extremo 34 de la chapa de bloqueo 33. El otro extremo del muelle de retorno 30 se retiene junto con la chapa de soporte 31.The main support lock 11 includes a lock plate 33 rotatably supported by a spindle 32 around with respect to a support plate 23 fixed within support bracket 62, and one end of the operating cable 9 and one end of the return spring 30 are connected to one end 34 of the locking plate 33. The other end of the return spring 30 is retained together with the support plate 31.
La porción de extremo en el lado opuesto del extremo 34, poniendo el husillo 32 de la chapa de bloqueo 33 entremedio, forma una porción de extremo de enganche 36, y está encajada en una hendidura 39 en el lado de soporte formado en la porción laminada de una chapa de refuerzo 37 y una pared vertical trasera 38, de manera que pueda acceder libremente a una hendidura 41 en el lado de soporte formado en una pared superior 40 del soporte principal 12 que está en una posición vertical.The end portion on the opposite side of the end 34, putting the spindle 32 of the locking plate 33 in between, it forms a hook end portion 36, and is embedded in a groove 39 on the support side formed in the laminated portion of a reinforcing plate 37 and a vertical wall rear 38, so that you can freely access a slit 41 on the support side formed in an upper wall 40 of the main support 12 which is in an upright position.
Una hendidura 41 en el lado de soporte coincide con una hendidura 39 en el lado de soporte, solamente cuando el soporte principal 12 está en una posición vertical, de manera que en ella se pueda encajar una porción de extremo de enganche 36 de la chapa de bloqueo 33. Cuando la porción de extremo de enganche 36 engancha con la hendidura 41 en el lado de soporte, el soporte principal 12 se bloquea y no puede girar, y por lo tanto se mantiene en la posición vertical.A groove 41 on the support side matches with a groove 39 on the support side, only when the main support 12 is in an upright position, so that it can fit a hook end portion 36 of the locking plate 33. When the hitch end portion 36 hooked with the groove 41 on the support side, the support main 12 crashes and cannot turn, and therefore it Holds upright.
El muelle de retorno 35 siempre gira y energiza la chapa de bloqueo 33 en la dirección hacia la derecha en la figura 9, para expulsar la porción de extremo de enganche 36 de la hendidura 41 en el lado de soporte, para efectuar por ello la posición de desbloqueo indicada con una línea virtual en los dibujos. Por otra parte, el cable de operación 9 gira la chapa de bloqueo 33 en la dirección hacia la izquierda contra la elasticidad del muelle de retorno 30, para encajar la porción de extremo de enganche 36 en la hendidura 41 en el lado de soporte, para efectuar por ello la posición de bloqueo indicada con una línea continua en la figura.Return spring 35 always rotates and energizes lock plate 33 in the right direction on the Figure 9, to eject the hitch end portion 36 of the groove 41 on the support side, to thereby effect the unlock position indicated with a virtual line in the drawings. On the other hand, the operating cable 9 rotates the sheet of lock 33 in the left direction against elasticity of the return spring 30, to fit the end portion of hook 36 in the groove 41 on the support side, to effect therefore the indicated lock position with a continuous line in the figure.
El símbolo de referencia 42 en la figura es un tope de rotación, y topa contra una chapa de bloqueo 37 en la posición de bloqueo, y topa contra una esquina 43 de la chapa de soporte 31 en la posición de desbloqueo, para regular por ello la rotación de la chapa de bloqueo 37.The reference symbol 42 in the figure is a rotation stop, and stop against a locking plate 37 in the locked position, and bumps against a corner 43 of the sheet metal support 31 in the unlocked position, to thereby regulate the rotation of the locking plate 37.
Ahora se describirá la operación de esta realización. Como se representa en la figura 1, cuando el botón de operación 8 en el compartimiento portaobjetos 6 se gira en la dirección de desbloqueo de la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11, el obturador 15 se abre simultáneamente al desbloqueo de la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11, para abrir el agujero de introducción de llave 14 del soporte principal 3. Después, la introducción de la llave conecta el interruptor de encendido, por lo que es posible la conducción.Now the operation of this will be described realization. As depicted in figure 1, when the button operation 8 in the slide compartment 6 is rotated in the Unlocking address of the storage lock main support 11, the shutter 15 opens simultaneously to the Unlocking the main support storage lock 11, to open the key insertion hole 14 of the holder main 3. Next, the key insertion connects the Power switch, so driving is possible.
Como se ha descrito anteriormente, puesto que el desbloqueo de la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11 y la apertura del obturador 15 se puede efectuar solamente poniendo en funcionamiento el botón de operación 8, la operación es simple, mejorando la operabilidad. Además, no hay que disponer un accionador tal como un solenoide para abrir el obturador 15 en el lado del soporte, por lo que es posible una estructura simple y una reducción de costos. Además, puesto que la apertura del obturador 15 está vinculada con la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11 que también sirve para evitar el robo, se puede incrementar el efecto de antirrobo.As described above, since the Unlocking the main support storage lock 11 and the shutter 15 can be opened only by operating the operation button 8, the operation is Simple, improving operability. In addition, there is no need to provide a actuator such as a solenoid to open the shutter 15 in the support side, so a simple structure and a costs reduction. In addition, since the shutter opening 15 is linked to the support storage lock main 11 that also serves to prevent theft, you can Increase the anti-theft effect.
Como se representa en la figura 1, la chapa de cerradura de manillar 51 también puede estar vinculada con la cerradura de almacenamiento de soporte principal 11 mediante el cable de derivación 50 de la sección de unión 10. Al hacerlo, la chapa de cerradura de manillar 51 se puede enganchar directamente con la hendidura 52 formada en la barra hueca 1, por lo que es posible una construcción de una cerradura de manillar más resistente.As shown in Figure 1, the sheet metal handlebar lock 51 can also be linked to the main support storage lock 11 using the branch cable 50 of junction section 10. In doing so, the handlebar lock plate 51 can be attached directly with the recess 52 formed in the hollow bar 1, so that it is possible a construction of a handlebar lock more resistant.
Además, puesto que la carrera de la chapa de cerradura de manillar 51 puede ser grande, aumenta la libertad de establecimiento de la relación de palanca. Además, puesto que un elemento para evitar el robo está vinculado con ella, se puede obtener efectos tales como la mejora de la operabilidad y la prevención de robo.In addition, since the sheet metal race of handlebar lock 51 can be large, increases the freedom of establishment of the lever ratio. In addition, since a element to prevent theft is linked to it, you can obtain effects such as improved operability and Theft prevention.
La presente invención no se limita a la realización anterior, y son posibles varias modificaciones y aplicaciones. Por ejemplo, la cerradura de manillar se puede integrar con el soporte principal 3. Además, se puede adoptar otras varias estructuras conocidas como el mecanismo de liberación del obturador y la cerradura de almacenamiento de soporte principal.The present invention is not limited to the previous embodiment, and several modifications are possible and Applications. For example, the handlebar lock can be Integrate with main support 3. In addition, you can adopt other several structures known as the mechanism of release of shutter and support storage lock principal.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000-023538 | 2000-02-01 | ||
| JP2000023538A JP4267790B2 (en) | 2000-02-01 | 2000-02-01 | Anti-theft device for motorcycles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2214075A1 ES2214075A1 (en) | 2004-09-01 |
| ES2214075B2 true ES2214075B2 (en) | 2005-04-16 |
Family
ID=18549681
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200100195A Expired - Fee Related ES2214075B2 (en) | 2000-02-01 | 2001-01-29 | MOTORCYCLE ALARM DEVICE FOR MOTORCYCLE. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4267790B2 (en) |
| CN (1) | CN1211245C (en) |
| ES (1) | ES2214075B2 (en) |
| IT (1) | ITTO20010094A1 (en) |
| TW (1) | TW555663B (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITRM20070191A1 (en) | 2006-04-06 | 2007-10-07 | Suzuki Motor Corp | ELECTRONIC AUTHENTICATION SYSTEM FOR MOTORCYCLE |
| JP4802827B2 (en) * | 2006-04-06 | 2011-10-26 | スズキ株式会社 | Emergency unlocking system for motorcycles |
| JP5764086B2 (en) | 2012-03-28 | 2015-08-12 | 株式会社ホンダロック | Centralized unlocking operation device for vehicle locking mechanism |
| CN108189936B (en) * | 2018-01-19 | 2024-07-09 | 浙江雅迪机车有限公司 | Battery box anti-theft opening device and electric vehicle with same |
| CN112026964A (en) * | 2020-09-09 | 2020-12-04 | 天津爱玛运动用品有限公司 | Linkage lock seat mechanism and electric vehicle |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2871411B2 (en) * | 1993-08-25 | 1999-03-17 | 株式会社東海理化電機製作所 | Vehicle anti-theft device |
| JP3457513B2 (en) * | 1997-07-28 | 2003-10-20 | 朝日電装株式会社 | Cylinder lock protection device |
| DE19753559A1 (en) * | 1997-12-03 | 1999-06-10 | Opel Adam Ag | Anti-theft device for motor vehicles |
-
2000
- 2000-02-01 JP JP2000023538A patent/JP4267790B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-01-29 ES ES200100195A patent/ES2214075B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-01-31 IT IT2001TO000094A patent/ITTO20010094A1/en unknown
- 2001-01-31 TW TW90101943A patent/TW555663B/en not_active IP Right Cessation
- 2001-02-01 CN CNB011165987A patent/CN1211245C/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1211245C (en) | 2005-07-20 |
| TW555663B (en) | 2003-10-01 |
| JP2001213370A (en) | 2001-08-07 |
| ITTO20010094A0 (en) | 2001-01-31 |
| ITTO20010094A1 (en) | 2002-07-31 |
| CN1311121A (en) | 2001-09-05 |
| ES2214075A1 (en) | 2004-09-01 |
| JP4267790B2 (en) | 2009-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2277299T3 (en) | DISPOSAL STRUCTURE OF UNLOCK ELEMENTS FOR VEHICLES. | |
| ES2214075B2 (en) | MOTORCYCLE ALARM DEVICE FOR MOTORCYCLE. | |
| ES2717719T3 (en) | Articulated padlock | |
| ES2365366T3 (en) | VEHICLE WITH AUTHENTICATION. | |
| ES2956433T3 (en) | A bicycle parking rack for locking a bicycle on the rack comprising an electronic lock | |
| ES2209934T3 (en) | SUITCASE FOR MOTORCYCLES OR SIMILAR VEHICLES, WITH DOUBLE FUNCTION LOCK DEVICE AND ITS LOCK PROCEDURE. | |
| ES2221510A1 (en) | Seat lock unlocking device | |
| ES2236114T3 (en) | SAFETY BELT ROLLER FOR VEHICLE. | |
| ES2384141B2 (en) | VEHICLE BOX LOCK DEVICE. | |
| TWI363718B (en) | Storage box structure of scooter type vehicle | |
| ES2325815T3 (en) | ANTI-THEFT CABLE DEVICE FOR A CYCLE AND CYCLE EQUIPPED WITH A DEVICE OF THIS TYPE. | |
| ES2301356B1 (en) | LOCK DEVICE FOR MOTORCYCLE CASES. | |
| ES2327471T3 (en) | VEHICLE THAT HAS A KEY CYLINDER DEVICE STRUCTURE. | |
| ES2287887T3 (en) | IRONING DEVICE THAT INCLUDES AN IRON AND A PORTABLE BASE WITH A PROTECTIVE FLAP. | |
| ES2218494T3 (en) | CLOSURE DEVICE | |
| JP2007290460A (en) | Inner rack structure of scooter-type vehicle | |
| JP4513068B2 (en) | Luggage storage device for motorcycles | |
| ES2475981T3 (en) | Storage box for a motorcycle | |
| JP2001213370A5 (en) | ||
| JP3547198B2 (en) | Storage device for motorcycles | |
| ES2303746A1 (en) | Inner box structure of motorcycle | |
| ES2320683T3 (en) | PADLOCK FORK FOR BICYCLES. | |
| US20240010289A1 (en) | Storage apparatus | |
| ES2274187T3 (en) | OPENING DEVICE OF A CAR CAR VEHICLE. | |
| ES2245595B1 (en) | External rear view mirror for vehicle, has housing for storing mirror arranged on spin table, such that housing can be rotated at 180-degree angle with respect to central axis of spin table |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20040901 Kind code of ref document: A1 |
|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2214075B2 Country of ref document: ES |
|
| FD1A | Patent lapsed |
Effective date: 20101018 |