ES1058098U - Horns for vehicles. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
Horns for vehicles. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)Info
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Description
Claxon para vehículos.Horn for vehicles.
Claxon para vehículos, del tipo que comprende un primer soporte, superior, un segundo soporte, inferior, con una guía o carril por soporte para el alojamiento de una banda portacontactos por soporte, que se caracteriza porque incorpora dos bandas portacontactos, una primera banda y una segunda banda, idénticas o similares, con unos medios de retención, con unas zonas de contacto eléctrico, dobladas de tal modo que queden en voladizo, y con unas lengüetas para su conexión a un conector, estando dichas bandas situadas una encima de la otra, enfrentadas, la segunda en posición inversa a la de la primera, de tal modo que las zonas de contacto eléctrico de cada banda portacontactos quedan enfrentadas a una distancia predeterminada.Horn for vehicles, of the type comprising a first support, upper, a second support, lower, with a guide or rail for support for the accommodation of a band support contact holder, characterized in that it incorporates two contact bands, a first band and a second band, identical or similar, with retention means, with areas of electrical contact, bent so that they are in cantilever, and with tabs for connection to a connector, said bands being one on top of the other, facing each other, the second in an inverse position to that of the first, so that The electrical contact areas of each contact band are facing a predetermined distance.
Son conocidos en el estado de la técnica diferentes cláxones para vehículos.They are known in the state of the art Different car horns.
Así se conoce el Modelo de Utilidad n° 9800128 de DALPHI METAL ESPAÑA, S.A., que consiste en un claxon autocentrante perfeccionado, de los constituidos a partir de un volante, que presenta una configuración apropiada y que cuenta interiormente con la correspondiente armadura, que se caracteriza porque la armadura presenta en un punto de su estructura una pronunciación emergente constitutiva de un punto de contacto, disponiendo el volante en su zona central interna de alojamientos circulares y elípticos, situados concretamente sobre la armadura, en los cuales se incorporan casquillos de material plástico, en los que penetran tornillos autoroscantes, que fijan y retienen sobre la armadura una placa claxon, sobre la cual se encuentra situada una tapa de claxon.This is how Utility Model No. 9800128 of DALPHI METAL ESPAÑA, S.A., which consists of a self-centering horn perfected, of those constituted from a steering wheel, which it presents an appropriate configuration and that has internally the corresponding armor, which is characterized because the armor presents at one point of its structure an emergent pronunciation constituting a contact point, arranging the steering wheel on its internal central area of circular and elliptical housings, located specifically on the armor, in which they incorporate caps of plastic material, in which they penetrate self-tapping screws, which fix and retain on the frame a horn plate, on which a cover of horn.
También se conoce el modelo de utilidad n° 9200175 de ROBERT BOSCH GMBH que consiste en un claxon accionado eléctricamente, especialmente para automóviles con una carcasa metálica en forma de tarro, cuya abertura dirigida hacia delante esta cubierta por una membrana fijada al borde de la carcasa metálica, que actúa en combinación con un accionamiento de vibración electromagnético ubicado en la carcasa metálica, y esta cubierta por delante por una bocina cuya boca esta dirigida hacia afuera en esencia tangencialmente con respecto a la membrana, que se caracteriza porque para la desviación del sonido se ha fijado a la bocina una placa deflectora del sonido, que penetra con su extremo libre bajo un ángulo de 30 a 60° delante de la boca de la bocina.Utility model n ° is also known 9200175 by ROBERT BOSCH GMBH consisting of a driven horn electrically, especially for cars with a housing jar-shaped metal, whose opening directed forward is covered by a membrane fixed to the edge of the housing metallic, which acts in combination with a drive electromagnetic vibration located in the metal housing, and this covered in front by a horn whose mouth is directed towards outside essentially tangentially with respect to the membrane, which it is characterized because for the deviation of the sound it has been set to the horn a sound deflector plate, which penetrates with its free end at an angle of 30 to 60 ° in front of the mouth of the Horn.
Por último, también se conoce el Modelo de Utilidad n° 9903080, de la referida firma DALPHI METAL ESPAÑA, S.A., que hace referencia a un claxon para vehículos integrado en la armadura del módulo de airbag, que se caracteriza por estar constituido a partir de tres placas de planta octogonal irregular, presentando la placa una perforación central oval, circundada por cuatro perforaciones circulares, existiendo en coincidencia con los lados menores tres patillas, sobre las cuales hacen de contacto del claxon, disponiendo la placa número de tres aberturas rectangulares en coincidencia con los lados menores, presentando la placa en puntos próximos a las perforaciones rectangulares tres pronunciaciones verticales dotadas de una ranura longitudinal en la parte central y en la parte superior de dos pronunciaciones emergentes en direcciones opuestas de planta semicircular, en las cuales se incorporan muelles, flejes o pletinas, disponiendo igualmente la placa y la placa de una abertura o perforación central oval reducida su amplitud parcialmente por la existencia de dos resaltes en la zona central de sus lados mayores que forman a su vez aberturas o perforaciones ovales, contando la placa con tres perforaciones ovales situadas en coincidencia con las pronunciaciones emergentes de la placa por la cara opuesta a las tres pronunciaciones verticales, teniendo la citada placa un resorte que fija el módulo airbag a la armadura, reteniendo dos insertos que dimanen directamente de la armadura y quedando unidas las placas mediante cuatro tornillos del generador, y a su vez unidas al módulo airbag.Finally, the Model of Utility n ° 9903080, of the aforementioned firm DALPHI METAL SPAIN, S.A., which refers to a horn for vehicles integrated in the armor of the airbag module, which is characterized by being constituted from three irregular octagonal plates, presenting the plate an oval central perforation, surrounded by four circular perforations, existing in coincidence with the minor sides three pins, on which they make contact of the horn, with the plate number three openings rectangular in coincidence with the minor sides, presenting the plate in points near the rectangular perforations three vertical pronunciations with a longitudinal groove in the central part and on top of two pronunciations emerging in opposite directions of semicircular plant, in the which are incorporated springs, strips or plates, providing also the plate and the plate of an opening or perforation central oval reduced its amplitude partially by the existence of two projections in the central area of its major sides that form in turn openings or oval perforations, counting the plate with three oval perforations located in coincidence with the emergent pronunciations of the plaque on the opposite side of the three vertical pronunciations, said plate having a spring that fixes the airbag module to the frame, retaining two inserts that dimanen directly from the armor and remain joined the plates using four generator screws, and in turn attached to the airbag module.
La presente invención es un considerable avance en el sector de la fabricación de cláxones para vehículos ya que facilita en gran medida su producción, al propio tiempo que debido a su sencillez, permite que se active éste de una manera muy rápida.The present invention is a considerable advance in the manufacturing sector of vehicle horns since greatly facilitates its production, at the same time as due at its simplicity, it allows it to be activated in a very fast
Así el inventor ha diseñado, sobre unos soportes, dos bandas portacontactos que son idénticas, dispuestas de manera invertida, con unas zonas de contacto eléctrico dobladas a 90° o aproximadamente 90º, quedando enfrentadas dichas zonas de contacto eléctrico, de tal manera que cuando se presiona el claxon entran en contacto las zonas de contacto eléctrico, a modo de microrruptor, activando entonces la bocina.Thus the inventor has designed, on some supports, two contact strips that are identical, arranged so inverted, with electrical contact areas bent at 90 ° or approximately 90º, said contact areas facing each other electric, so that when the horn is pressed they enter contact the electrical contact areas, as a microswitch, then activating the horn.
Es un objeto de la presente invención un claxon para vehículos, del tipo que comprende un primer soporte, superior, un segundo soporte, inferior, con una guía o carril por soporte para el alojamiento de una banda portacontactos por soporte, que se caracteriza porque incorpora dos bandas portacontactos, una primera banda y una segunda banda, idénticas o similares, con unos medios de retención, con unas zonas de contacto eléctrico, dobladas de tal modo que queden en voladizo, y con unas lengüetas para su conexión a un conector, estando dichas bandas situadas una encima de la otra, enfrentadas, la segunda en posición inversa a la de la primera, de tal modo que las zonas de contacto eléctrico de cada banda portacontactos quedan enfrentadas a una distancia predeterminada.An object of the present invention is a horn for vehicles, of the type comprising a first, upper support, a second support, lower, with a guide or rail per support for the accommodation of a support contact band, which is characterized in that it incorporates two contact bands, one first band and a second band, identical or similar, with about retention means, with bent electrical contact zones so that they are cantilevered, and with tabs for their connection to a connector, said bands being located one above of the other, facing each other, the second in an inverse position to that of the first, so that the electrical contact areas of each contact band are facing a distance default
Es un objeto adicional de la presente invención que las zonas de contacto eléctrico estén dobladas 90° con respecto a la respectiva banda portacontactos.It is a further object of the present invention that the electrical contact areas are bent 90 ° with respect to to the respective contact holder band.
Con el fin de facilitar la explicación se acompañan a la presente memoria una lámina de dibujos en la que se ha representado un caso práctico de realización, el cual se cita a título de ejemplo, no limitativo del alcance de la presente invención.In order to facilitate the explanation, accompanying herein a sheet of drawings in which has represented a practical case of realization, which cites Sample title, not limiting the scope of this invention.
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- La figura 1, figura única, es un vista en explosión del objeto de la presente invención.Figure 1, figure unique, is an exploded view of the object of the present invention.
Así en la figura única se ilustra un primer soporte 1, un segundo soporte 2, con sus respectivas guías o carriles 8 por soporte, dos bandas portacontactos, una primera banda 3 y una segunda banda 7, unas zonas de contacto eléctrico 5 y unas lengüetas 6.Thus the first figure illustrates a first support 1, a second support 2, with their respective guides or 8 rails per support, two contact strips, a first band 3 and a second band 7, electrical contact zones 5 and some tabs 6.
En esta concreta realización, en una primera fase se unen los dos soportes 1,2, por cualquier medio en sí conocido (clipajes, tornillería, muelles, anclajes,...). Las dos bandas portacontactos 3,7 que son idénticas, están dispuestas de manera invertida, en el interior de las respectivas guías o carriles 8 de cada soporte 1,2. Dichas guías o carriles pueden tener diferentes alturas y anchuras dependiendo de las mencionadas bandas portacontactos.In this specific embodiment, in a first phase the two supports 1,2 are joined, by any means known per se (clips, screws, springs, anchors, ...). The two bands 3.7 contact holders that are identical, are arranged so inverted, inside the respective guides or rails 8 of each support 1,2. These guides or rails may have different heights and widths depending on the mentioned bands contact holder
Las referidas bandas portacontactos 3,7 disponen de las zonas de contacto eléctrico 5, que en esta realización se encuentran dobladas a 90° o aproximadamente 90º, quedando enfrentadas dichas zonas de contacto eléctrico, de tal manera que cuando se presiona el claxon entran en contacto las zonas de contacto eléctrico 5, a modo de microrruptor, activando entonces la bocina.The aforementioned 3,7 contact bands have of the electrical contact zones 5, which in this embodiment are they are folded at 90 ° or approximately 90 °, remaining facing said electrical contact areas, such that when the horn is pressed the areas of contact come into contact electrical contact 5, as a microswitch, then activating the Horn.
Las bandas portacontactos 3,7 pueden tener diferentes gruesos y anchos, dependiendo de la intensidad que deba soportar, así como del número de contactos.Contact bands 3,7 can have different thicknesses and widths, depending on the intensity you should support, as well as the number of contacts.
Asimismo, existen unos medios de retención (no ilustrados en los dibujos) en las mencionadas bandas portacontactos 3,7, que permiten aguantar las bandas en el interior de las guías o carriles 8.There are also means of retention (no illustrated in the drawings) in the mentioned contact holder bands 3.7, which allow the bands to be held inside the guides or lanes 8.
Las zonas de contacto eléctrico 5, en esta realización se han ilustrado a 90°, aun cuando podrían adoptar otra inclinación, así como adoptar diferentes formas, rectangular (como la representada en el dibujo), cuadrada, semicircular, etc., así como aumentar el número de zonas de contacto eléctrico dependiendo de la longitud de las bandas.The electrical contact zones 5, in this realization have been illustrated at 90 °, even if they could adopt another tilt, as well as adopt different shapes, rectangular (like the one represented in the drawing), square, semicircular, etc., like this how to increase the number of electrical contact zones depending of the length of the bands.
En el extremo de las bandas portacontactos 3,7 se muestran unas lengüetas 6 para su conexión a un conector, por ejemplo un faston, siendo el tamaño y la forma de las lengüetas en función del faston.At the end of the contact bands 3,7 show tabs 6 for connection to a connector, for example a faston, the size and shape of the tabs being in faston function.
El presente modelo de utilidad describe un nuevo claxon para vehículos. Los ejemplos aquí mencionados no son limitativos de la presente invención, por ello podrá tener distintas aplicaciones y/o adaptaciones, todas ellas dentro del alcance de las siguientes reivindicaciones.This utility model describes a new horn for vehicles. The examples mentioned here are not Limitations of the present invention, therefore it may have different applications and / or adaptations, all of them within the scope of the following claims.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200401652U ES1058098Y (en) | 2004-06-28 | 2004-06-28 | CLAXON FOR VEHICLES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ES200401652U ES1058098Y (en) | 2004-06-28 | 2004-06-28 | CLAXON FOR VEHICLES. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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ES1058098U true ES1058098U (en) | 2004-11-01 |
ES1058098Y ES1058098Y (en) | 2005-02-16 |
Family
ID=33396374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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ES200401652U Expired - Fee Related ES1058098Y (en) | 2004-06-28 | 2004-06-28 | CLAXON FOR VEHICLES. |
Country Status (1)
Country | Link |
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ES (1) | ES1058098Y (en) |
-
2004
- 2004-06-28 ES ES200401652U patent/ES1058098Y/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
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ES1058098Y (en) | 2005-02-16 |
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