[go: up one dir, main page]

EP3947302A1 - Convoyage de feuilles de verre par des rouleaux conformés - Google Patents

Convoyage de feuilles de verre par des rouleaux conformés

Info

Publication number
EP3947302A1
EP3947302A1 EP20713290.3A EP20713290A EP3947302A1 EP 3947302 A1 EP3947302 A1 EP 3947302A1 EP 20713290 A EP20713290 A EP 20713290A EP 3947302 A1 EP3947302 A1 EP 3947302A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rollers
roller
glass
conveying
sheets
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP20713290.3A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Romain RENAUD
Robert Lagneaux
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saint Gobain Glass France SAS
Compagnie de Saint Gobain SA
Original Assignee
Saint Gobain Glass France SAS
Compagnie de Saint Gobain SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saint Gobain Glass France SAS, Compagnie de Saint Gobain SA filed Critical Saint Gobain Glass France SAS
Publication of EP3947302A1 publication Critical patent/EP3947302A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B23/00—Re-forming shaped glass
    • C03B23/02—Re-forming glass sheets
    • C03B23/023—Re-forming glass sheets by bending
    • C03B23/025—Re-forming glass sheets by bending by gravity
    • C03B23/0252—Re-forming glass sheets by bending by gravity by gravity only, e.g. sagging
    • C03B23/0254—Re-forming glass sheets by bending by gravity by gravity only, e.g. sagging in a continuous way, e.g. gravity roll bending
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B35/00—Transporting of glass products during their manufacture, e.g. hot glass lenses, prisms
    • C03B35/14—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands
    • C03B35/16—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors
    • C03B35/161—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors specially adapted for bent sheets or ribbons
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B23/00—Re-forming shaped glass
    • C03B23/02—Re-forming glass sheets
    • C03B23/023—Re-forming glass sheets by bending
    • C03B23/03—Re-forming glass sheets by bending by press-bending between shaping moulds
    • C03B23/033—Re-forming glass sheets by bending by press-bending between shaping moulds in a continuous way, e.g. roll forming, or press-roll bending
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B35/00—Transporting of glass products during their manufacture, e.g. hot glass lenses, prisms
    • C03B35/14—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands
    • C03B35/16—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors
    • C03B35/18—Construction of the conveyor rollers ; Materials, coatings or coverings thereof
    • C03B35/182—Construction of the conveyor rollers ; Materials, coatings or coverings thereof specially adapted for bent sheets or ribbons

Definitions

  • the invention relates to a curved roller for conveying and optionally bending glass sheets and a device comprising it, said roller being of the type with a rectilinear axis of rotation and a curved surface of revolution.
  • the roller according to the invention is more particularly intended to form part of a set of rollers forming a conveying sheet for conveying glass sheets passing one behind the other.
  • the roller can also be used for bending glass sheets brought to their deformation temperature.
  • the roller is advantageously associated with another roller of the same type but of complementary shape, this pair of rollers being able to be called “diabolo / tonneau" or “diabolo / spindle", the sheets being convex while circulating between them. . If one of the rollers of a pair of bending rollers is of the diabolo type, the other being complementary to it is necessarily of the barrel (or spindle) type and vice versa.
  • WO2005047198 teaches the bending of glass sheets in advance on a shaping sheet formed by rollers allowing their advancement and arranged along a path with a circular arc profile, the sheets being curved in their direction of advance.
  • WO2014053776 teaches a roller for driving glass sheets comprising a metal rod preformed according to a profile curved in its length and a flexible sheath capable of rotating around the rod.
  • the shaped metal rod does not rotate and it is the flexible sheath rotating around said rod that rotates and drives the glass sheets.
  • EP0346198 and EP1533280 teach pairs of dolly / barrel type rollers.
  • the roller according to the invention belongs to the category of rollers with a rectilinear axis of revolution and a curved surface of revolution. Sheets of glass can be conveyed and, where appropriate, bent by contact with this roller in its conveying zone. According to the prior art, the shape given to this type of roller is always symmetrical with respect to its middle and no need has ever been sought or felt to modify this symmetrical shape. To produce such a roller, a block of metal is machined by rotation about its axis on a machining lathe.
  • Bending glass sheets by bending between rollers is a particularly rapid and economical process and often used for making simple, symmetrical and shallow bends, such as the side windows of automobile windows.
  • the bending of panes with more complex shapes is generally carried out by different methods such as bending by pressing, which is also much more expensive to put in place.
  • the invention provides a solution to the aforementioned problems.
  • the invention relates to a roller for conveying sheets of glass, comprising on its surface a zone for conveying the sheets of glass, said roller comprising a rectilinear axis of revolution, the conveying zone forming a surface of revolution curved around said axis of revolution, said roller being asymmetrical on either side of its extreme, minimum or maximum diameter.
  • the roller is of the diabolo or barrel type to form part of a set of rollers forming a sheet for conveying glass sheets at a temperature above 400 ° C.
  • the roll is asymmetric on either side of its extreme diameter, i.e. its minimum diameter for a diabolo type roll or its maximum diameter for a barrel type roll, and the diameter of the roll varies monotonously on either side of its extreme diameter.
  • the surface of revolution of the roller can be considered to be a set of circles parallel and orthogonal to the axis of the roller and whose centers are on said axis.
  • the extreme diameter of the roll is minimum or maximum and corresponds to that of the circle of extreme, minimum or maximum diameter.
  • the shape of the generator of the surface of revolution is curved, which implies that the roller does not have a constant diameter along its axis. It is also asymmetric across the extreme diameter of the roll.
  • the roller according to the invention can therefore include a hollow in its length as for a roller of the "diabolo” type, or a bump in its length as for a roller of the "barrel” type.
  • the diameter of the roller Due to its extreme diameter, the diameter of the roller generally varies monotonically as one moves along the axis of the roller and towards one of its ends.
  • the extreme diameter is not at one end of the roll conveying area.
  • the conveying zone therefore continues on either side of the extreme diameter.
  • the roller comprises a useful zone on either side of its extreme diameter coming into contact with the glass sheets, the ratio of the axis lengths corresponding to the two sides of the conveying zone on either side of the extreme diameter being generally included in the range from 0.25 to 4 and more generally from 0.5 to 2 and more generally still from 0.8 to 1, 2.
  • the roll usually has only one extreme diameter.
  • the invention also relates to a device for conveying glass sheets moving one behind the other comprising at least one roller according to the invention, capable of rotating about its axis.
  • the roller according to the invention is suitable for being driven in rotation about its axis by a motorized system. Generally, the drive of the roller from one of its sides is sufficient and its other side is generally in free rotation.
  • the conveying zone is the zone of the useful roller suitable for conveying sheets of glass.
  • the extreme diameter of the roll is in the conveying area.
  • the roller has been machined to have an asymmetric shape with respect to the plane P orthogonal to its axis and including this extreme diameter (minimum or maximum).
  • the machining of the roller is usually done by turning a solid metal cylinder.
  • the roller is generally made of metal, such as steel.
  • the extreme diameter can be in the middle of the axis length corresponding to the conveying area. This may also not be the case, since the axis length corresponding to the conveying zone is then longer on one side of the extreme diameter than the axis length on the other side.
  • rollers of this type of the prior art have a symmetrical shape on either side of their extreme diameter generally located in their middle, the generatrix of their surface of revolution being circular or close to circular.
  • shape of the generator (included in any plane comprising the axis of the roller) rather resembles a comma, with smaller radii of curvature on one side of the extreme diameter, and radii of greater curvature on the other side of the extreme diameter.
  • the axis of the roll is generally horizontal.
  • the roller according to the invention is generally part of a sheet of rolls capable of coming into contact with the glass sheets moving one behind the other.
  • the roller can therefore be part of a set of substantially parallel side by side rollers of the same nature.
  • the sheet of rolls is composed of a set of substantially parallel rollers.
  • the device according to the invention can comprise a plurality of said roller, substantially parallel to each other, forming a sheet of rollers in contact with which the glass sheets can be conveyed one behind the other.
  • the web may be a lower web on which the sheets rest and are conveyed.
  • the web can also be an upper web under which the sheets are conveyed.
  • the device also comprises a lower web and the sheets scroll and are generally curved between the lower layer and the upper layer. The rolls of the same web are able to come into contact with one and the same face of the glass sheets.
  • the roller according to the invention can also be used for their bending.
  • the glass sheets may bulge by sagging under the effect of their own weight as they travel over the web of rolls.
  • the device may comprise a first roller according to the invention and such a second roller ("such" meaning of the same constitution as the first, that is to say “comprising a rectilinear axis of revolution, the zone of conveying forming a surface of revolution curved around said axis of revolution, said roller being asymmetrical on either side of its extreme diameter "), these two rollers forming a pair of rollers, their surfaces of revolution being complementary and these two rollers having a constant spacing between them over the entire length of the conveying zone. This spacing corresponds to the thickness of the glass sheets to be bent.
  • the sheets are curved by passing between the two rollers of the pair of rollers.
  • the axes of these two rollers are parallel to each other.
  • the plane containing the axes of the two rollers is perpendicular to the direction of conveying the sheets.
  • these two rolls can be one above the other.
  • the axis of the first roll is at a lower dimension than the axis of the second roll, the extreme diameter of the first roll being a minimum value and the extreme diameter of the second roll being a maximum value.
  • the glass By passing between the rollers of such a pair of bending rollers, the glass, brought to its deformation temperature, is bent in a transverse direction, that is to say a direction orthogonal to the direction of travel of the glass, c 'that is, a direction parallel to the axis of the roller. In this direction, the glass takes the shape given by the shape of the generatrix of the surface of revolution of the roller.
  • the bending device according to the invention can also give the glass sheets a longitudinal bending, that is to say in the direction of travel of the glass sheets.
  • a conveying sheet in the form of an arc of a circle seen from the side, ascending or descending, and placing, from the start of the arc of a circle, at least one roller of the same type above said sheet (while having a shape complementary to that of the sheet), parallel to a roll of the roll sheet and while maintaining a constant spacing with it over the entire length of the rollers, said spacing corresponding to the thickness of the glass sheets to be bomber.
  • the glass sheets then also take the shape of an arc of a circle in the longitudinal direction.
  • Cooling air blowing nozzles can blow air between the rollers as soon as the shaping of the glass begins in a first portion of the arcuate path. Air is also blown after the first rolls to continue cooling.
  • This cooling is generally intended to exert thermal reinforcement leading to thermally reinforced glasses, in particular so-called “heat strengthened glass” also called “semi-toughened”, or so-called thermally toughened glasses (“ thermally toughened glass ”in English).
  • the bending device can comprise a plurality of pairs of rollers according to the invention, forming a sheet of lower rollers and a sheet of upper rollers to exert a bending to the glass sheets passing between these two sheets of rollers. , said bending having at least one transverse direction perpendicular to the conveying direction of the glass sheets.
  • the layers of rollers may have an ascending or descending curved profile in the direction of conveying the glass sheets in order to exert on the latter also a longitudinal bending by passing between these two layers of rollers. Bending is thermal bending, this expression designating hot bending of the glass at its softening temperature allowing its deformation, which is permanent after its return to ambient temperature. It is therefore not a case of cold bending acting in the elastic domain of the glass.
  • the temperature of the glass during thermal bending is in particular between 400 and 700 ° C.
  • the invention is particularly useful for conveying and, where appropriate, bending glass sheets the temperature of which is greater than 400 ° C, or even greater than 500 ° C, in particular between 400 and 700 ° C, and more particularly. between 500 and 680 ° C.
  • the roll is intended to convey and / or bend sheets of glass at a temperature above 400 ° C, preferably, the roll is surrounded by a sock made of a material comprising refractory fibers (made of metal and / or ceramic) softening contact with glass.
  • the glass sheets are brought to their deformation temperature by heating in an oven.
  • the roller according to the invention can in particular be used to convey the glass sheets into the oven. The bending of the sheets can be done after they come out of the oven, while they still have the temperature allowing them to bend.
  • the roller according to the invention can therefore also be located outside the oven to convey the sheets to the bending device.
  • the bending device can also include the roller according to the invention.
  • the sheets can pass over a sheet of rollers, in an upward or downward arc of a circle as already explained.
  • the two rolls of a pair of bending rollers between which the glass passes may be of the roller type according to the invention.
  • the invention also relates to a method of conveying glass sheets comprising the conveying of glass sheets passing one after the other in contact and in the conveying zone of the roller of the device according to the invention.
  • the aim of asymmetry is to compensate for a lack of symmetry in the heating installation.
  • it may be four sheets to be fitted pair by pair on both sides of the same motor vehicle.
  • These two pairs of glass sheets can be intended to take on bending shapes having a pair-to-pair mirror symmetry (the mirror being vertical and passing through the middle of the vehicle for an observer placed facing the front of the vehicle): two sheets on one side of the motor vehicle (for example a "windshield quarter" and a "front quarter" correspond exactly to the same glazed elements on the other side of the vehicle but in mirror symmetry with respect to those intended for the first side.
  • the glass sheets form two groups located on either side of the extreme diameter of the rollers, with each sheet of a corresponding group a sheet of the other group, these two sheets taking on bending symmetrical shapes. for the other with respect to the plane passing through the extreme diameter of the rollers.
  • the sheets After hot bending, the sheets can be thermally reinforced by blowing fresh air on their surface.
  • air can be blown onto the glass sheets between rollers of the same sheet to reinforce the glass thermally, in particular to thermally toughen it.
  • the device according to the invention can therefore comprise air blowing nozzles for blowing air between rolls of the same ply to exert thermal reinforcement of the glass, in particular toughening.
  • FIG. 1 shows two rollers 1 and 2 according to the invention forming a pair of rollers for bending two glass sheets 4 and 5 passing side by side in a conveying zone 3.
  • the bottom roller 2 is of the "diabolo" type. ".
  • This roller comprises a rectilinear axis 6 and a surface of revolution 7.
  • This surface of revolution comprises a circle whose center is on the axis and of minimum diameter comprising the point 8.
  • the surface of revolution is asymmetrical on both sides. of the plane P orthogonal to the axis of the roller and comprising this circle of said surface of revolution having a minimum extreme diameter.
  • the top roller 3 is of the “barrel” type. This roller comprises a rectilinear axis 9 and a surface of revolution 10.
  • This surface of revolution comprises a circle of maximum diameter comprising the point 1 1.
  • the surface of revolution of this roller is asymmetric on either side of the plane P orthogonal to the axis 9 of the roller and including this circle of maximum diameter.
  • the plane P includes both the circle of minimum diameter of roll 2 and the circle of maximum diameter of roll 1.
  • These rollers have a complementary shape to each other and their surfaces of revolution are spaced apart from one another by a constant spacing over the entire conveying zone, this spacing being equal to the thickness e of a sheet of glass.
  • the dotted lines on the right of the figure represent the shape that the surfaces of revolution of the two rollers would have to the right if they were symmetrical with respect to a plane P, which would then be a little more to the right on the figure.
  • FIG. 2 is a schematic side view (transverse view) of a bending and hardening machine to which the invention is more particularly addressed.
  • a sheet of glass scrolls and is heated in an oven, then passes through a web of ascending conformation, then, at the outlet, into a secondary cooling zone.
  • the glass sheet 81 flat at the start, first passes through a heating zone 82 of a tunnel oven (the arrow in the oven indicates the conveying direction which is also the longitudinal direction), in which it is conveyed on a horizontal conveyor 83 driven by a web of rectilinear motor rollers 64 aligned in a plane.
  • the glass On leaving the heating oven, the glass is at its deformation temperature allowing its thermal bending.
  • the glass sheet 81 then enters a forming zone comprising a sheet of upper rollers 67 and a sheet of lower rollers 69, mounted in an ascending profile in an arc of a circle in side view.
  • the glass sheets pass between the two rolls of pairs of rollers, said pairs being arranged one behind the other on the path of the glass sheets.
  • the axis of the first roll is at a lower dimension than the axis of the second roll.
  • the glass sheets scroll are pinched and shaped between pairs 73 of rolls of these two layers of rolls.
  • the sheet of rollers 67 and the sheet of rollers 69 thus form a sheet of ascending conformation which conveys the sheet of glass 81 in the same direction as the conveyor 83.
  • the sheets of glass 81 are bent from the first pairs 73 of rollers, in transverse direction as shown in Figure 1, and in the longitudinal direction corresponding to the ascending arcuate shape of the roll plies.
  • This shaping is followed by cooling between the two layers of rollers, in particular quenching.
  • nozzles blow fresh air between the rollers on both sides of the sheets.
  • These nozzles are connected to boxes 70 supplying them with the necessary air.
  • the glass is thus frozen just after its bending.
  • the air is blown from the first pairs of bending rollers.
  • the glass sheets 81 are then discharged by a flat conveyor 72 which pass through a secondary cooling zone 93.

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Re-Forming, After-Treatment, Cutting And Transporting Of Glass Products (AREA)

Abstract

L'invention concerne un rouleau pour le convoyage de feuilles de verre, comprenant à sa surface une zone de convoyage des feuilles de verre, ledit rouleau comprenant un axe de révolution rectiligne, la zone de convoyage formant une surface de révolution incurvée autour dudit axe de révolution, ledit rouleau étant asymétrique de part et d'autre de son diamètre extrême, minimal ou maximal. Une pluralité dudit rouleau peut également servir à bomber des feuilles de verre au défilé.

Description

CONVOYAGE DE FEUILLES DE VERRE
PAR DES ROULEAUX CONFORMÉS
L’invention concerne un rouleau incurvé pour le convoyage et le cas échéant de bombage de feuilles de verre et un dispositif le comprenant, ledit rouleau étant du type à axe de rotation rectiligne et à surface de révolution incurvée.
Le rouleau selon l’invention est plus particulièrement destiné à faire partie d’un ensemble de rouleaux formant une nappe de convoyage pour le convoyage de feuilles de verre défilant les unes derrière les autres. Le rouleau peut également servir au bombage de feuilles de verre portées à leur température de déformation. Pour ce type de bombage, le rouleau est avantageusement associé à un autre rouleau du même type mais de forme complémentaire, cette paire de rouleaux pouvant être appelée « diabolo/tonneau » ou « diabolo/fuseau », les feuilles étant bombées en circulant entre eux. Si l’un des rouleaux d’une paire de rouleaux de bombage est du type diabolo, l’autre lui étant complémentaire est nécessairement du type tonneau (ou fuseau) et vice versa.
Le W02005047198 enseigne le bombage de feuilles de verre au défilé sur une nappe de conformation constitué par des rouleaux permettant leur avancement et disposés selon un trajet à profil en arc de cercle, les feuilles étant bombées dans leur direction d'avancement.
Le WO2014053776 enseigne un rouleau pour l'entrainement de feuilles de verre comprenant une tige métallique préformée selon un profil courbe dans sa longueur et une gaine flexible pouvant tourner autour de la tige. La tige métallique conformée ne tourne pas et c’est la gaine flexible tournant autour de ladite tige qui tourne et entraîne les feuilles de verre.
Les EP0346198 et EP1533280 enseignent des paires de rouleaux du type diabolo/tonneau.
Le rouleau selon l’invention appartient à la catégorie des rouleaux à axe de révolution rectiligne et surface de révolution incurvée. Des feuilles de verre peuvent être convoyées et le cas échéant bombées par contact avec ce rouleau dans sa zone de convoyage. Selon l’art antérieur, la forme donnée à ce type de rouleau est toujours symétrique par rapport à son milieu et l’on n’a jamais cherché ni ressenti le besoin de modifier cette forme symétrique. Pour réaliser un tel rouleau, on usine un bloc de métal par rotation autour de son axe sur un tour d’usinage.
Le bombage de feuilles de verre par cintrage entre des rouleaux est un procédé particulièrement rapide et économique et souvent utilisé pour la réalisation de courbures simples, symétriques et peu profondes, comme les vitres latérales des vitrages automobile. Le bombage de vitres aux formes plus complexes est généralement réalisé par des procédés différents comme le bombage par pressage par ailleurs beaucoup plus onéreux à mettre en place.
La tolérance sur les formes des vitres devient de plus en plus sévère. On s’est aperçu que lorsque l’on cherche à bomber de façon symétrique des feuilles de verre défilant sur des rouleaux ayant une forme symétrique par rapport à leur milieu, le verre finalement obtenu pouvait maintenant sortir des tolérances acceptables pour cause de manque de symétrie du bombage par rapport au plan de symétrie vertical passant par le milieu des rouleaux. On attribue ce défaut à une hétérogénéité de la température du verre découlant d’un manque de symétrie du chauffage du verre dans le four de chauffe utilisé avant le bombage. Ce défaut existe également lorsque l’on cherche à bomber deux feuilles de verres défilant côte à côte sur la nappe de rouleau, lesdites deux feuilles étant par exemple destinées à équiper les deux côtés latéraux d’un véhicule automobile : on a observé une différence des formes de bombage des deux feuilles malgré leur bombage simultané par des outils symétriques sensés leur donner des formes symétriques par rapport au milieu du rouleau. La cause de ce problème est également attribuée à un défaut d’homogénéité du chauffage des deux feuilles circulant côte à côte dans le four. Enfin, les formes des vitres automobiles évoluant vers toujours plus de complexité, on cherche maintenant aussi à produire des vitres non symétriques par rapport à leur direction de convoyage lors de leur bombage, et par un procédé rapide et peu coûteux.
L’invention apporte une solution aux problèmes susmentionnés. L’invention concerne un rouleau pour le convoyage de feuilles de verre, comprenant à sa surface une zone de convoyage des feuilles de verre, ledit rouleau comprenant un axe de révolution rectiligne, la zone de convoyage formant une surface de révolution incurvée autour dudit axe de révolution, ledit rouleau étant asymétrique de part et d’autre de son diamètre extrême, minimal ou maximal. Le rouleau est du type diabolo ou tonneau pour faire partie d’un ensemble de rouleaux formant une nappe de convoyage de feuilles de verre à une température supérieure à 400°C. Le rouleau est asymétrique de part et d’autre de son diamètre extrême, c’est-à-dire de son diamètre minimal pour un rouleau du type diabolo ou de son diamètre maximal pour un rouleau du type tonneau, et le diamètre du rouleau varie de façon monotone de part et d’autre de son diamètre extrême.
La surface de révolution du rouleau peut être considérée comme étant un ensemble de cercles parallèles et orthogonaux à l’axe du rouleau et dont les centres se trouvent sur ledit axe. Le diamètre extrême du rouleau est minimal ou maximal et correspond à celui du cercle de diamètre extrême, minimal ou maximal.
La forme de la génératrice de la surface de révolution est incurvée, ce qui implique que le rouleau n’a pas un diamètre constant le long de son axe. Il est par ailleurs asymétrique de part et d’autre du diamètre extrême du rouleau.
Le rouleau selon l’invention peut donc comprendre un creux dans sa longueur comme pour un rouleau du type « diabolo », ou une bosse dans sa longueur comme pour un rouleau du type « tonneau ».
De part et d’autre de son diamètre extrême, le diamètre du rouleau varie généralement de façon monotone quand on se déplace sur l’axe du rouleau et en direction d’une de ses extrémités. Le diamètre extrême n’est pas à une extrémité de la zone de convoyage du rouleau. La zone de convoyage continue donc de part et d’autre du diamètre extrême. Le rouleau comprend une zone utile de part et d’autre de son diamètre extrême venant au contact des feuilles de verre, le rapport des longueurs d’axe correspondant aux deux côtés de la zone de convoyage de part et d’autre du diamètre extrême étant généralement compris dans le domaine allant de 0,25 à 4 et plus généralement de 0,5 à 2 et plus généralement encore de 0,8 à 1 ,2. Le rouleau ne comprend généralement qu’un seul diamètre extrême.
L’invention concerne également un dispositif de convoyage de feuilles de verre défilant les unes derrière les autres comprenant au moins un rouleau selon l’invention, apte à tourner autour de son axe. Le rouleau selon l’invention est apte à être entraîné en rotation autour de son axe par un système motorisé. Généralement l’entraînement du rouleau par l’un de ses côtés est suffisant et son autre côté est généralement en rotation libre.
La zone de convoyage est la zone du rouleau utile apte à convoyer des feuilles de verre. Le diamètre extrême du rouleau est dans la zone de convoyage. Le rouleau a été usiné pour avoir une forme asymétrique par rapport au plan P orthogonal à son axe et comprenant ce diamètre extrême (minimal ou maximal). L’usinage du rouleau est généralement réalisé par tournage d’un cylindre métallique plein. Ainsi, le rouleau est généralement en métal, comme en acier. Le diamètre extrême peut être au milieu de la longueur d’axe correspondant à la zone de convoyage. Ce peut aussi ne pas être le cas, la longueur d’axe correspondant à la zone de convoyage étant alors plus longue d’un côté du diamètre extrême que la longueur d’axe de l’autre côté.
Les rouleaux de ce type de l’art antérieur ont une forme symétrique de part et d’autre de leur diamètre extrême situé généralement en leur milieu, la génératrice de leur surface de révolution étant circulaire ou proche de circulaire. Dans le cadre de la présente invention, la forme de la génératrice (comprise dans tout plan comprenant l’axe du rouleau) ressemble plutôt à une virgule, avec des rayons de courbure plus petits d’un côté du diamètre extrême, et des rayons de courbure plus grand de l’autre côté du diamètre extrême. En utilisation pour convoyer et éventuellement bomber des feuilles de verre, l’axe du rouleau est généralement horizontal.
Le rouleau selon l’invention fait généralement partie d’une nappe de rouleaux apte à entrer en contact avec les feuilles de verre défilant les unes derrière les autres. Le rouleau peut donc faire partie d’un ensemble de rouleaux sensiblement parallèles côte à côte et de même nature. Ainsi la nappe de rouleaux est composé d’un ensemble de rouleaux sensiblement parallèles. Ainsi, le dispositif selon l’invention peut comprendre une pluralité dudit rouleau, sensiblement parallèles entre eux, formant une nappe de rouleaux au contact de laquelle les feuilles de verre peuvent être convoyées les unes derrière les autres. La nappe peut être une nappe inférieure sur laquelle les feuilles reposent et sont convoyées. La nappe peut également être une nappe supérieure sous laquelle les feuilles sont convoyées. Dans ce dernier cas, le dispositif comprend également une nappe inférieure et les feuilles défilent et sont généralement bombées entre la nappe inférieure et la nappe supérieure. Les rouleaux d’une même nappe sont aptes à entrer en contact avec une seule et même face des feuilles de verre.
En plus de convoyer des feuilles de verre, le rouleau selon l’invention peut également servir à leur bombage. Notamment, si les feuilles sont à leur température de déformation, les feuilles de verre peuvent se bomber par affaissement sous l’effet de leur propre poids lors du défilement sur la nappe de rouleaux.
On peut également constituer une paire de rouleaux parallèles entre lesquels le verre est convoyé et bombé lors de son passage entre les rouleaux. Pour ce faire, le dispositif peut comprendre un premier rouleau selon l’invention et un tel deuxième rouleau (« tel » signifiant de même constitution que le premier, c’est-à-dire « comprenant un axe de révolution rectiligne, la zone de convoyage formant une surface de révolution incurvée autour dudit axe de révolution, ledit rouleau étant asymétrique de part et d’autre de son diamètre extrême »), ces deux rouleaux formant une paire de rouleaux, leurs surfaces de révolution étant complémentaires et ces deux rouleaux ayant un écartement constant entre eux sur toute la longueur de la zone de convoyage. Cet écartement correspond à l’épaisseur des feuilles de verre à bomber. Les feuilles sont bombées en passant entre les deux rouleaux de la paire de rouleaux. Les axes de ces deux rouleaux sont parallèles entre eux. Le plan contenant les axes des deux rouleaux est perpendiculaire à la direction de convoyage des feuilles. Notamment, ces deux rouleaux peuvent être l’un au-dessus de l’autre. Généralement, l’axe du premier rouleau est à une cote inférieure à l’axe du deuxième rouleau, le diamètre extrême du premier rouleau étant une valeur minimale et le diamètre extrême du deuxième rouleau étant une valeur maximale. En passant entre les rouleaux d’une telle paire de rouleaux de bombage, le verre, porté à sa température de déformation, est bombé dans une direction transversale, c’est-à-dire une direction orthogonale au sens de défilement du verre, c’est-à-dire une direction parallèle à l’axe du rouleau. Selon cette direction, le verre prend la forme donnée par la forme de la génératrice de la surface de révolution du rouleau.
Le dispositif de bombage selon l’invention peut également conférer aux feuilles de verre un bombage longitudinal, c’est-à-dire dans le sens de défilement des feuilles de verre. Pour ce faire, on peut constituer avec des rouleaux selon l’invention juxtaposés, une nappe de convoyage en forme d’arc de cercle vu de côté, ascendante ou descendante, et placer, dès le début de l’arc de cercle, au moins un rouleau de même nature au-dessus de ladite nappe (tout en ayant une forme complémentaire à celle de la nappe), parallèlement à un rouleau de la nappe de rouleau et en respectant avec lui un écartement constant sur toute la longueur des rouleaux, ledit écartement correspondant à l’épaisseur des feuilles de verre à bomber. Pendant leur parcours en arc de cercle, en plus de leur bombage transversal (lequel, selon l’invention n’est pas un arc de cercle), les feuilles de verre prennent alors aussi la forme en arc de cercle en direction longitudinale. Des buses de soufflage d’air de refroidissement peuvent souffler de l’air entre les rouleaux dès le début de la conformation du verre dans une première portion du trajet en arc de cercle. De l’air est également soufflé après les premiers rouleaux pour poursuivre le refroidissement. Ce refroidissement est généralement destiné à exercer un renforcement thermique menant à des verres renforcés thermiquement, notamment des verres dits « durcis » thermiquement (« heat strengthened glass » en anglais) également appelés « semi-trempé », ou des verres dits trempés thermiquement (« thermally toughened glass » en anglais). Le principe d’un dispositif utilisant deux nappes de rouleau en arc de cercle vu de côté pour réaliser un bombage dans la direction longitudinale de convoyage du verre est notamment décrit dans la figure 2 du WO2014053776 ou les figures 1 et 2 du W02005047198.
Ainsi, le dispositif de bombage selon l’invention peut comprendre une pluralité de paires de rouleaux selon l’invention, formant une nappe de rouleaux inférieurs et une nappe de rouleaux supérieurs pour exercer un bombage aux feuilles de verre passant entre ces deux nappes de rouleaux, ledit bombage ayant au moins une direction transversale perpendiculaire à la direction de convoyage des feuilles de verre. Les nappes de rouleaux peuvent avoir un profil courbe ascendant ou descendant dans la direction de convoyage des feuilles de verre pour exercer sur ces dernières également un bombage longitudinal en passant entre ces deux nappes de rouleaux. Le bombage est un bombage thermique, cette expression désignant un bombage à chaud du verre à sa température de ramollissement permettant sa déformation, laquelle est permanente après son retour à la température ambiante. Il ne s’agit donc pas d’un bombage à froid s’exerçant dans le domaine élastique du verre. La température du verre pendant le bombage thermique est notamment comprise entre 400 et 700°C.
L’invention trouve notamment une utilité pour le convoyage et le cas échéant le bombage de feuilles de verre dont la température est supérieure à 400°C, voire même supérieure à 500°C, notamment comprise entre 400 et 700°C, et plus particulièrement entre 500 et 680°C. Si le rouleau est destiné à convoyer et/ou bomber des feuilles de verre à une température supérieure à 400°C, de préférence, le rouleau est entouré d’une chaussette en matériau comprenant des fibres réfractaires (en métal et/ou en céramique) adoucissant le contact avec le verre.
Dans le cadre du bombage de feuilles de verres, les feuilles de verre sont amenées à leur température de déformation par chauffage dans un four. Le rouleau selon l’invention peut notamment servir à convoyer les feuilles de verre dans le four. Le bombage des feuilles peut être réalisé après leur sortie du four, alors qu’elles ont encore la température permettant leur bombage. Le rouleau selon l’invention peut donc se trouver également en dehors du four pour convoyer les feuilles vers le dispositif de bombage. Le dispositif de bombage peut également comprendre le rouleau selon l’invention. Notamment, pour ce bombage, les feuilles peuvent passer sur une nappe de rouleaux, en arc de cercle vers le haut ou vers le bas comme déjà expliqué. Les deux rouleaux d’une paire de rouleaux de bombage entre lesquels le verre passe peuvent être du type rouleau selon l’invention.
L’invention concerne également un procédé de convoyage de feuilles de verre comprenant le convoyage de feuilles de verre défilant les unes derrière les autres au contact et dans la zone de convoyage du rouleau du dispositif selon l’invention.
Plusieurs feuilles de verre, notamment deux ou quatre ou huit feuilles de verre peuvent être convoyées et le cas échéant bombées en défilant côte à côte. Notons que « côte-à-côte » implique que les feuilles en question viennent simultanément au contact d’un même rouleau. Dans le cas de deux feuilles défilant côte à côte, il peut s’agir de deux feuilles devant équiper chacune un côté du même véhicule automobile. Notamment, ces deux feuilles de verre peuvent être destinées à prendre au bombage une forme ayant une symétrie miroir l’une pour l’autre (le miroir étant vertical et passant par le milieu du véhicule pour un observateur placé face à l’avant du véhicule). Dans ce cas, on conforme donc le rouleau selon l’invention de façon asymétrique de part et d’autre de son diamètre extrême, mais pour finalement réaliser un formage des deux feuilles de verre symétriques l’une par rapport à l’autre. L’asymétrie a pour but de compenser un défaut de symétrie de l’installation de chauffage. Dans le cas de quatre feuilles défilant côte à côte, il peut s’agir de quatre feuilles devant équiper paire à paire les deux côtés du même véhicule automobile. Ces deux paires de feuilles de verre peuvent être destinées à prendre au bombage des formes ayant une symétrie miroir paire à paire (le miroir étant vertical et passant par le milieu du véhicule pour un observateur placé face à l’avant du véhicule) : à deux feuilles d’un premier côté du véhicule automobile (par exemple une « windshield quarter » et une « front quarter » correspond exactement les mêmes éléments vitrés de l’autre côté du véhicule mais en symétrie miroir par rapports à ceux destinés au premier côté. Sur le même principe, on peut également bomber huit feuilles défilant côte à côte, dans le but d’équiper un même véhicule, quatre feuilles équipant un côté du véhicule, les quatre autres feuilles équipant l’autre côté du véhicule. Ces huit feuilles ont une symétrie miroir deux à deux, formant deux groupes de quatre feuilles, toutes les feuilles d’un même groupe passant du même côté du diamètre extrême. Ainsi, que deux ou quatre ou huit feuilles soient bombées côte à côte, les feuilles de verre prennent au bombage des formes leur donnant des symétries miroir, de sorte qu’à chaque feuille d’un groupe passant sur le rouleau d’un côté du diamètre extrême, correspondant une feuille de l’autre groupe lui étant symétrique et passant sur le rouleau de l’autre côté dudit diamètre extrême. Ainsi, les feuilles de verre forment deux groupes situés de part et d’autre du diamètre extrême des rouleaux, à chaque feuille d’un groupe correspondant une feuille de l’autre groupe, ces deux feuilles prenant au bombage des formes symétriques l’une pour l’autre par rapport au plan passant par le diamètre extrême des rouleaux.
Après bombage à chaud, les feuilles peuvent être renforcées thermiquement par soufflage d’air frais à leur surface. Notamment, de l’air peut être soufflé sur les feuilles de verre entre des rouleaux d’une même nappe pour renforcer le verre thermiquement, notamment le tremper thermiquement. Le dispositif selon l’invention peut donc comprendre des buses de soufflage d’air pour souffler de l’air entre des rouleaux de la même nappe pour exercer un renforcement thermique du verre, notamment une trempe.
La figure 1 représente deux rouleaux 1 et 2 selon l’invention formant une paire de rouleaux pour le bombage de deux feuilles de verre 4 et 5 passant côte à côte dans une zone de convoyage 3. Le rouleau du bas 2 est du type « diabolo ». Ce rouleau comprend un axe rectiligne 6 et une surface de révolution 7. Cette surface de révolution comprend un cercle dont le centre est sur l’axe et de diamètre minimal comprenant le point 8. La surface de révolution est asymétrique de part et d’autre du plan P orthogonal à l’axe du rouleau et comprenant ce cercle de ladite surface de révolution ayant un diamètre extrême minimal. Le rouleau du haut 3 est du type « tonneau ». Ce rouleau comprend un axe rectiligne 9 et une surface de révolution 10. Cette surface de révolution comprend un cercle de diamètre maximal comprenant le point 1 1 . La surface de révolution de ce rouleau est asymétrique de part et d’autre du plan P orthogonal à l’axe 9 du rouleau et comprenant ce cercle de diamètre maximal. Le plan P comprend à la fois le cercle de diamètre minimal du rouleau 2 et le cercle de diamètre maximal du rouleau 1 . Ces rouleaux ont une forme complémentaire l’un pour l’autre et leurs surfaces de révolution sont distantes l’une de l’autre d’un écartement constant sur toute la zone de convoyage, cet écartement étant égal à l’épaisseur e d’une feuille de verre. Les lignes en pointillé sur la droite de la figure représentent la forme qu’auraient les surfaces de révolution des deux rouleaux vers la droite s’ils étaient symétriques par rapport à un plan P, lequel se trouverait alors un peu plus sur la droite sur la figure.
La Figure 2 est une représentation schématique vue de côté (vue transversale) d’une machine de bombage et de trempe à laquelle s’adresse plus particulièrement l’invention. Une feuille de verre défile et est chauffée dans un four, puis passe dans une nappe de conformation ascendante, puis, en sortie, dans une zone de refroidissement secondaire. La feuille de verre 81 , plane au départ, traverse en premier lieu une zone de chauffage 82 d’un four tunnel (la flèche dans le four indique la direction de convoyage qui est aussi la direction longitudinale), dans laquelle elle est véhiculée sur un convoyeur horizontal 83 mue par une nappe de rouleaux moteurs rectilignes 64 alignés dans un plan. A la sortie du four de mise en température, le verre est à sa température de déformation permettant son bombage thermique. La feuille de verre 81 pénètre alors dans une zone de mise en forme comprenant une nappe de rouleaux supérieurs 67 et une nappe de rouleaux inférieurs 69, montés selon un profil ascendant en arc de cercle en vue de côté. Les feuilles de verre passent entre les deux rouleaux de paires de rouleaux, lesdites paires étant disposées les unes derrière les autres sur le chemin des feuilles de verre. Pour la plupart des paires de rouleaux, l’axe du premier rouleau est à une cote inférieure à l’axe du deuxième rouleau. Les feuilles de verre défilent, sont pincées et mises en forme entre des paires 73 de rouleaux de ces deux nappes de rouleaux. La nappe de rouleaux 67 et la nappe de rouleaux 69 forment ainsi une nappe de conformation ascendante qui achemine la feuille de verre 81 dans le même sens que le convoyeur 83. Les feuilles de verre 81 sont bombées dès les premières paires 73 de rouleaux, en direction transversale comme montré sur la figure 1 , et en direction longitudinale correspondant à la forme en arc de cercle ascendante des nappes de rouleau. Cette mise en forme est suivie d’un refroidissement entre les deux nappes de rouleaux, notamment une trempe. Pour ce faire des buses soufflent de l’air frais entre les rouleaux sur les deux faces des feuilles. Ces buses sont reliées à des caissons 70 leur fournissant l’air nécessaire. Le verre est ainsi figé juste après son bombage. L’air est soufflé dès les premières paires de rouleaux de bombage. En quittant la nappe de conformation et de trempe, les feuilles de verre devenues rigides basculent sur un convoyeur 71. Les feuilles de verre 81 sont ensuite évacuées par un convoyeur plan 72 qui traversent une zone de refroidissement secondaire 93.

Claims

REVENDICATIONS
1. Rouleau du type diabolo ou tonneau pour faire partie d’un ensemble de rouleaux formant une nappe de convoyage de feuilles de verre à une température supérieure à 400°C, comprenant à sa surface une zone de convoyage des feuilles de verre, ledit rouleau comprenant un axe de révolution rectiligne, la zone de convoyage formant une surface de révolution incurvée autour dudit axe de révolution, ledit rouleau étant asymétrique de part et d’autre de son diamètre extrême, c’est-à-dire de son diamètre minimal pour un rouleau du type diabolo ou de son diamètre maximal pour un rouleau du type tonneau, le diamètre du rouleau variant de façon monotone de part et d’autre de son diamètre extrême.
2. Rouleau selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le rapport des longueurs d’axe correspondant aux deux côtés de la zone de convoyage de part et d’autre du diamètre extrême est compris dans le domaine allant de 0,25 à 4 et plus généralement de 0,5 à 2 et plus généralement encore de 0,8 à 1 ,2.
3. Dispositif de convoyage de feuilles de verre défilant les unes derrière les autres comprenant au moins un rouleau de l’une des revendications précédentes apte à tourner autour de son axe.
4. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend une pluralité dudit rouleau, sensiblement parallèles entre eux, formant une nappe de rouleaux apte à venir au contact d’une même face des feuilles de verre.
5. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le rouleau est un premier rouleau et en ce que le dispositif comprend un tel deuxième rouleau, les deux rouleaux formant une paire de rouleaux dont les surfaces de révolution sont complémentaires et ont un écartement constant sur toute la longueur de la zone de convoyage.
6. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’axe du premier rouleau est à une cote inférieure à l’axe du deuxième rouleau et en ce que le diamètre extrême du premier rouleau est une valeur minimale, le diamètre extrême du deuxième rouleau étant une valeur maximale.
7. Dispositif selon l’une des deux revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend une pluralité de telles paires de rouleaux formant une nappe de rouleaux inférieurs et une nappe de rouleaux supérieurs pour exercer un bombage aux feuilles de verre passant entre ces deux nappes de rouleaux, ledit bombage ayant au moins une direction transversale perpendiculaire à la direction de convoyage des feuilles de verre.
8. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les nappes de rouleaux ont un profil courbe ascendant ou descendant dans la direction de convoyage des feuilles de verre pour exercer aussi un bombage longitudinal aux feuilles de verre.
9. Dispositif selon l’une des deux revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend des buses de soufflage d’air pour souffler de l’air entre des rouleaux de la même nappe pour exercer un renforcement thermique du verre, notamment une trempe.
10. Procédé de convoyage de feuilles de verre comprenant le convoyage de feuilles de verre défilant les unes derrière les autres par le rouleau ou le dispositif de l’une des revendications précédentes.
1 1 . Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que plusieurs feuilles de verre, notamment deux ou quatre ou huit feuilles de verre, sont convoyées côte à côte.
12. Procédé selon l’une des revendications précédentes de procédé, caractérisé en ce que le dispositif comprend une pluralité de paires de rouleaux telles que pour chaque paire de rouleaux les surfaces de révolution des rouleaux de ladite paire sont complémentaires et ont un écartement constant sur toute la longueur de la zone de convoyage correspondant à l’épaisseur des feuilles de verre, lesdites paires de rouleaux formant une nappe de rouleaux inférieurs et une nappe de rouleaux supérieurs, les feuilles de verre étant bombées à une température de déformation, notamment comprise entre 400 et 700°C, en passant entre ces deux nappes de rouleaux, ledit bombage ayant au moins une direction transversale perpendiculaire à la direction de convoyage des feuilles de verre.
13. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les nappes de rouleau ont un profil courbe ascendant ou descendant dans la direction de convoyage des feuilles de verre, celles-ci étant également bombées en direction longitudinal en passant entre ces deux nappes de rouleaux.
14. Procédé selon l’une des deux revendications précédentes, caractérisé en ce que plusieurs feuilles de verre sont bombées simultanément côte à côte.
15. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les feuilles de verre forment deux groupes situés de part et d’autre du diamètre extrême des rouleaux, à chaque feuille d’un groupe correspondant une feuille de l’autre groupe, ces deux feuilles prenant au bombage des formes symétriques l’une pour l’autre par rapport au plan passant par le diamètre extrême des rouleaux.
16. Procédé selon l’une des revendications 12 à 15, caractérisé en ce qu’après bombage, de l’air est soufflé sur les feuilles de verre entre des rouleaux d’une même nappe pour renforcer le verre thermiquement, notamment le tremper thermiquement.
EP20713290.3A 2019-03-29 2020-03-25 Convoyage de feuilles de verre par des rouleaux conformés Withdrawn EP3947302A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1903319A FR3094363A1 (fr) 2019-03-29 2019-03-29 Convoyage de feuilles de verre par des rouleaux conformés
PCT/EP2020/058430 WO2020200978A1 (fr) 2019-03-29 2020-03-25 Convoyage de feuilles de verre par des rouleaux conformés

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP3947302A1 true EP3947302A1 (fr) 2022-02-09

Family

ID=67956921

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20713290.3A Withdrawn EP3947302A1 (fr) 2019-03-29 2020-03-25 Convoyage de feuilles de verre par des rouleaux conformés

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20220185718A1 (fr)
EP (1) EP3947302A1 (fr)
CN (1) CN112020480A (fr)
FR (1) FR3094363A1 (fr)
WO (1) WO2020200978A1 (fr)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110799463B (zh) * 2017-05-15 2022-09-09 康宁公司 有轮廓玻璃制品和制造有轮廓玻璃制品的方法
EP3655282B1 (fr) 2017-07-18 2023-02-15 Corning Incorporated Système d'intérieur de véhicule comprenant un article en verre courbe complexe formé a froid
KR102669222B1 (ko) 2017-09-12 2024-05-24 코닝 인코포레이티드 장식용 유리 상에 터치 패널을 포함하는 디스플레이용 데드프론트 및 관련 방법
US11065960B2 (en) 2017-09-13 2021-07-20 Corning Incorporated Curved vehicle displays
TW202500521A (zh) 2017-10-10 2025-01-01 美商康寧公司 具有改善可靠性的彎曲的覆蓋玻璃的車輛內部系統及其形成方法
CN117185634B (zh) * 2023-07-28 2024-06-11 吴江南玻华东工程玻璃有限公司 一种钢化冷却装置

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE542065A (fr) * 1954-11-19
BE546538A (fr) * 1955-04-12
DE3310357C2 (de) * 1983-03-22 1994-02-17 Glasstech Inc Vorrichtung zum Wölben und Fördern eines Flächengebildes
FR2632297B1 (fr) * 1988-06-07 1990-08-10 Saint Gobain Vitrage Recuperation et trempe simultanee des plaques de verre a la sortie d'une installation de bombage et de trempe a lit de conformation courbe dans la direction de defilement des plaques de verre
FR2632298B1 (fr) 1988-06-07 1990-08-10 Saint Gobain Vitrage Amelioration des performances des installations de bombage et de trempe de plaques de verre a lit de conformation courbe dans la direction de defilement du verre
EP0373265B1 (fr) * 1988-12-12 1994-01-26 Ford Motor Company Limited Procédé et appareil pour former une feuille de verre
US5246477A (en) * 1990-02-08 1993-09-21 Wsp Ingenieurgesellschaft Fur Waermetechnik, Stroemungstechnik Und Prozesstechnik Mit Beschraenkter Haftung Apparatus for the arching of glass sheets heated to the softening temperature
FR2666081B1 (fr) * 1990-08-23 1993-10-01 Saint Gobain Vitrage Internal Sa Procede et dispositif d'obtention de feuilles de verre bombees.
FR2670775B1 (fr) * 1990-12-21 1993-08-06 Saint Gobain Vitrage Int Procede et dispositif d'obtention de feuilles de verre bombees.
JP2004075504A (ja) 2002-08-22 2004-03-11 Nippon Sheet Glass Co Ltd 板ガラスの複曲成形方法及びその装置
FR2862056B1 (fr) 2003-11-12 2006-01-13 Saint Gobain Procede et machine d'obtention de feuilles de verre bombees
US7228717B2 (en) * 2004-06-10 2007-06-12 Glasstech, Inc. Apparatus for glass sheet forming with cross curvature
FR2996224B1 (fr) 2012-10-03 2019-08-30 Saint-Gobain Glass France Bombage de feuilles de verre au defile sur un lit de rouleaux

Also Published As

Publication number Publication date
CN112020480A (zh) 2020-12-01
US20220185718A1 (en) 2022-06-16
WO2020200978A1 (fr) 2020-10-08
FR3094363A1 (fr) 2020-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2020200978A1 (fr) Convoyage de feuilles de verre par des rouleaux conformés
EP1685073B1 (fr) Procede et machine d'obtention de feuilles de verre bombees
FR3094364A1 (fr) Convoyage de feuilles de verre par des rouleaux cintrés
EP0474531B1 (fr) Procédé et dispositif d'obtention de feuilles de verre bombées
EP0660809B1 (fr) Procede et dispositif de formage de plaques de verre et application de ce procede a l'obtention de vitrages de formes complexes
FR2693184A1 (fr) Procédé et dispositif de cintrage de feuilles de verre.
EP0415826B1 (fr) Dispositif de bombage de feuilles de verre en position horizontale
EP0571287B1 (fr) Procédé et dispositif d'obtention de feuilles de verre bombées
EP0939744B1 (fr) Dispositif de refroidissement de feuilles de verre bombees
EP1554224B1 (fr) Procede et machine d'obtention de feuilles de verre bombees dissymetriques
FR2677974A1 (fr) Vitrage feuillete.
CA2415572A1 (fr) Procede et dispositif de bombage d'une feuille de verre
FR2599735A1 (fr) Procede et appareil de cambrage de feuilles de verre
FR2516502A1 (fr) Procede et dispositif pour extraire des feuilles de verre cintrees et trempees d'un poste de refroidissement
EP0493205B1 (fr) Procédé et dispositif d'obtention de feuilles de verre bombées
EP0928284B1 (fr) Four a rouleaux pour le chauffage de vitrages
FR3120625A1 (fr) Procédé et dispositif de positionnement de feuilles de verre pour une installation de fabrication de vitrages
FR2734561A1 (fr) Moule pour le formage d'un materiau en feuille ramollissable par la chaleur
EP0593363B1 (fr) Procédé et installation de bombage de feuilles de verre
FR3110156A3 (fr) Dispositif pour le bombage par gravité d'au moins une feuille de verre comportant au moins un câble métallique destiné à supporter ladite au moins une feuille de verre pendant le bombage
EP0494823A2 (fr) Procédé et installation de traitement de feuilles de verre chaud
WO2022189748A1 (fr) Procédé et dispositif de positionnement de feuilles de verre pour une installation de fabrication de vitrages
EP2090549A1 (fr) Bombage de feuilles de verre
CA2143650C (fr) Procede et dispositif de formage de plaques de verre et application de ce procede a l'obtention de vitrages de formes complexes
FR2811660A1 (fr) Procede et dispositif de bombage d'une feuille de verre

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20211029

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20231003