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EP3849714A1 - Sichtrad mit segelflächenelementen - Google Patents

Sichtrad mit segelflächenelementen

Info

Publication number
EP3849714A1
EP3849714A1 EP20804601.1A EP20804601A EP3849714A1 EP 3849714 A1 EP3849714 A1 EP 3849714A1 EP 20804601 A EP20804601 A EP 20804601A EP 3849714 A1 EP3849714 A1 EP 3849714A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
wheel
classifying
surface elements
classifier
sail surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP20804601.1A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3849714C0 (de
EP3849714B1 (de
Inventor
Michael Betz
Florian GEHRKE
Burkhard Kraft
Werner Hollstein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gebr Pfeiffer SE
Original Assignee
Gebr Pfeiffer SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gebr Pfeiffer SE filed Critical Gebr Pfeiffer SE
Publication of EP3849714A1 publication Critical patent/EP3849714A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3849714C0 publication Critical patent/EP3849714C0/de
Publication of EP3849714B1 publication Critical patent/EP3849714B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B07—SEPARATING SOLIDS FROM SOLIDS; SORTING
    • B07B—SEPARATING SOLIDS FROM SOLIDS BY SIEVING, SCREENING, SIFTING OR BY USING GAS CURRENTS; SEPARATING BY OTHER DRY METHODS APPLICABLE TO BULK MATERIAL, e.g. LOOSE ARTICLES FIT TO BE HANDLED LIKE BULK MATERIAL
    • B07B7/00—Selective separation of solid materials carried by, or dispersed in, gas currents
    • B07B7/08—Selective separation of solid materials carried by, or dispersed in, gas currents using centrifugal force
    • B07B7/083—Selective separation of solid materials carried by, or dispersed in, gas currents using centrifugal force generated by rotating vanes, discs, drums, or brushes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C15/00—Disintegrating by milling members in the form of rollers or balls co-operating with rings or discs
    • B02C2015/002—Disintegrating by milling members in the form of rollers or balls co-operating with rings or discs combined with a classifier

Definitions

  • the present invention relates to a classifying wheel for a classifying device for classifying ground comminution products, in particular particulate bulk material, the classifying wheel comprising classifying wheel lamellae which are arranged in the radially outer region of the classifying wheel.
  • WO 2017/067913 A1 discloses a viewing device with a rotor cage which can be rotated about an essentially vertically oriented axis of rotation and whose outer surface is formed by rotor blades.
  • a plurality of Lei tensen adjoin the rotor blades, which extend in the radial direction, in particular with a tangential component, downwards in the direction of the rotor axis into the rotor cage.
  • the guide elements extend as far as the axis of rotation of the rotor cage, but not into the radially inner area near the opening of the fines discharge.
  • EP 0 645 196 A1 discloses a pneumatic vortex classifier with a rotor, vortex flow adjusting vanes and a flow straightening vane.
  • EP 0 983 802 A2 discloses a classifier wheel with a circular disk carrying a classifier wheel hub and an annular cover disk.
  • the present invention has the task of providing an advantageous arrangement of sail surface elements in a classifying wheel, in particular with regard to separation efficiency and energy efficiency.
  • the invention provides a classifying wheel for a classifying device for classifying ground comminution products, in particular particulate bulk material, which comprises classifying wheel lamellae, which are arranged in the radially outer region of the classifying wheel, as well as sail surface elements, which are radially spaced from the classifying wheel lamellae in the radially inner region of the classifier wheel are arranged.
  • a classifying wheel for a classifying device for classifying ground comminution products, in particular particulate bulk material, which comprises classifying wheel lamellae, which are arranged in the radially outer region of the classifying wheel, as well as sail surface elements, which are radially spaced from the classifying wheel lamellae in the radially inner region of the classifier wheel are arranged.
  • an air stream with ground comminution products of various grain sizes carried therein flows from radially outward to radially inward into the rotating classifier wheel and through the classifier wheel lamellae, in order to be withdrawn in the axial
  • the sail surface elements are designed to break up an otherwise generated potential vortex in the classifying wheel and thereby reduce the pressure loss in the classifying air flow. Since, in particular, a different number of sail surface elements and classifying wheel lamellas is provided, the arrangement of sail surface elements relative to the classifying wheel slats is not always uniform. This can lead to different flow resistances for the flow of the classifying air through the classifying wheel lamellae in the circumferential direction of the classifying wheel.By the radial spacing of the sail surface elements in the radial direction of the classifying wheel from the classifying wheel lamellae, an essentially rotationally symmetrical flow profile can be achieved in the classifying wheel lamellas.
  • the radial spacing of the sail surface elements from the classifying wheel lamellas can create a gap between the sail surface elements and the classifier wheel elements are present, which ensures that the influence of the sail surface elements on the flow profile is kept low by the classifier wheel lamellae.
  • an essentially rotationally symmetrical flow profile can be generated in the classifying space radially outside the classifying wheel lamellae, despite the sail surface elements inside the classifying wheel, whereby good separation and, in particular, very high sharpnesses are achieved.
  • a high degree of separation ensures that ground comminution products above a certain grain size are essentially separated in the separating chamber and can thus be fed to a new grinding process.
  • the particulate bulk material is ground rock material, for example limestone, gypsum, coal or mudstone, mineral bulk material, for example cement or cement material, or recycled bulk material, for example recycled gypsum concrete slab material, blast furnace slag, flue gas desulfurization gypsum or fly ash.
  • ground rock material for example limestone, gypsum, coal or mudstone
  • mineral bulk material for example cement or cement material
  • recycled bulk material for example recycled gypsum concrete slab material, blast furnace slag, flue gas desulfurization gypsum or fly ash.
  • the classifier wheel can be used for a bulk material mill, in particular for a rock mill, advantageously in a vertical roller mill.
  • the grinding is effected in particular by rotating a grinding table relative to grinding rollers around a central axis of the grinding table, so that the grinding rollers roll around a roller axis of rotation on a grinding track of the grinding table in order to grind the particulate bulk material and reduce its grain size.
  • other bulk material mills can also be used in combination with the classifier wheel, in particular bulk material mills which initially generate grain size distributions that do not yet correspond to the desired grain size distribution of the end product.
  • a classifying device with the classifying wheel according to the invention is then used in order to separate particles with excessively large grain sizes in the comminution product and to feed them back to the grinding process.
  • the angle of inclination of the sail surface elements with respect to the axial direction of the classifier wheel in the surface spanned by the axial direction and circumferential direction of the classifier wheel is constant along the entire axial extent of the sail surface elements. In this way, a radial eddy flow generated by turning the classifier wheel can be broken up more efficiently.
  • the sail surface elements extend straight in the axial direction of the classifier wheel.
  • the sail surface elements extend in a surface spanned by the axial direction and radial direction of the classifying wheel.
  • the radial distance between the radially inner end of the classifying wheel lamellae and the radially outer end of the sail surface elements is constant along the entire axial extent of the classifying wheel.
  • the radial distance between the radially inner end of the classifying wheel lamellae and the radially outer end of the sail surface elements is at least 3% of the diameter of the classifier wheel, advantageously at least 5%.
  • the radial distance is at most 30%, advantageously at most 20% of the diameter of the classifier wheel.
  • the sail surface elements extend straight in the radial direction of the classifier wheel.
  • the sail surface elements are at least partially curved and / or inclined with respect to the radial direction of the classifier wheel.
  • the radially outer edge of the sail surface element is trailing with respect to the direction of rotation of the classifying wheel seen before, so in particular in the circumferential direction set back against the direction of rotation.
  • the curved and / or inclined design of the sail surface elements enables the flow behavior to be optimized to reduce the flow resistance in the direction of the discharge opening of the classifier wheel. In particular, potential vortices can be further reduced as a result.
  • the classifier wheel lamellas are at least partially curved and / or inclined relative to the ra-media direction of the classifier wheel, the inclination of the gel surface elements in relation to the radial direction at least at their radially outer edge being greater than the inclination of the classifier wheel lamellae compared to the radial direction at least their radially inner edge.
  • the radially outer edge of the sail surface elements is at least partially curved and / or inclined with respect to the axial direction of the classifying wheel. In this way, the flow in the direction of the discharge opening can be promoted or reduced in the axial direction in order to provide the desired flow state in the classifying space and within the classifying wheel.
  • the surface elements of the sail are in particular formed from a rigid, flat material, for example sheet steel.
  • the sail surface elements can, however, also have varying thickness along their extension, for example in order to optimize the flow conditions thereon.
  • the sail surface elements can be arranged at least partially at their radially inne Ren end on a central shaft in the classifier wheel.
  • the classifier wheel can be mounted on the central shaft.
  • the central shaft can be a solid or hollow shaft. The provision of the central shaft and the direct connection of the sail surface elements to it has the particular effect that no vortex can arise in the center of the classifier wheel.
  • the sail surface elements can be guided up to the radial center of the classifier wheel. This allows the size of the sail surface elements to be maximized.
  • a distance can be provided between a centrally arranged shaft and the Segelflä chenetti. This enables a flow between the areas separated by the sail area elements in the radially inner area of the classifier wheel.
  • the sail surface elements are evenly distributed in the circumferential direction in the sight wheel.
  • uniform flow conditions can be achieved in the classifier wheel, which in turn promotes uniform flow conditions in the classifier space.
  • At least four sail surface elements are provided. In some embodiments, more than 6, 8, 10, 12, 14 or 16 sail surface elements can be provided. In particular, the larger the diameter of the classifying wheel, the more sail surface elements are useful.
  • the sail surface elements extend at least partially over the entire height of the interior of the classifier wheel. In this way, the formation of eddies can be prevented, particularly in the area of the axial discharge opening.
  • the distance between the radially inner end of the classifying wheel lamellae and the radially outer end of the sail surface elements is advantageously adjustable. This can be light made possible in particular by a radial displaceability of the classifying wheel lamellae and / or sail surface elements.
  • the classifier wheel lamellae and / or sail surface elements can be provided ver slidable in slots in carrier plates at the axial ends of the classifier wheel. In particular, it can be fastened by screwing. In some perpetratsfor men it is also possible to adjust the classifying wheel slats and / or sail surface elements in the circumferential direction.
  • the surface elements of the sail can only extend as far as an area of the classifying wheel adjoining a discharge opening.
  • the invention further provides a sifting device for sifting ground comminution products, in particular for sifting particulate bulk material, which has the sifting wheel according to the invention and a guide vane ring, within which the sifting wheel is rotatably arranged, with a sifting space formed between the guide vane ring and the sifting wheel becomes.
  • the separation of coarse material from the sifting air primarily takes place in the sifting room by falling out of the sifting air stream under the influence of gravity.
  • the invention further provides a system for grinding feed material in the form of particulate bulk material, comprising a bulk material mill, in particular a bowl mill, and a classifying device, as defined above.
  • the sighting device is arranged in particular above the bulk material mill, with particulate bulk material being transported from the bulk material mill to the classifying device by means of the classifying air.
  • a discharge line is advantageously arranged centrally above the classifier wheel.
  • the classifier wheel has a discharge opening in its radially inner area, so that the interior of the classifier wheel is connected to the discharge line and the classifying air can convey fine material accordingly from the classifier wheel into the discharge line.
  • the discharge line can also be arranged under the classifier wheel.
  • the invention provides a method for classifying ground comminution products, in particular of particulate bulk material, wherein the ground comminution product is fed into a classifying space surrounding a rotating classifying wheel, and an air flow is provided which flows radially inward into the rotating classifying wheel and then axially Direction is discharged through a discharge opening in the classifying wheel, the air flow in the area of the classifying wheel adjacent to the discharge opening entrains part of the comminuted product in the axial direction along sail surface elements.
  • sail wheel surfaces are provided in the area of the classifier wheel adjoining the discharge opening, so that no vortex can arise within the classifier wheel that would impair the removal of the fines in the classifier air from the classifier wheel.
  • the radial distance between the radially outer end of the sail surface elements and the radially inner end of the classifier wheel lamellae of the classifier wheel can optionally be set as a function of the speed and / or the diameter of the classifier wheel. This can be done by an automatic adjustment of the sail surface elements and / or the classifying wheel lamellae in the radial and / or circumferential direction by actuators controlled by a controller. This can take place in particular during operation and as a function of the operating conditions, in particular the speed and / or the delivery rate. Alternatively, the setting can also be made manually during breaks in operation.
  • the air flow between the classifier wheel slats is rotationally symmetrical.
  • the invention further provides a method for classifying ground comminution products, in particular particulate bulk material, wherein ground comminution product is fed into a classifying space surrounding a rotating classifying wheel, and a Air flow is provided, which flows radially inward through radially outer classifying wheel lamellae in the rotating classifying wheel and then flows in the axial direction along radially inner sail surfaces elements, with an identical flow condition in all spaces between the equally spaced classifying wheel lamellae. This is achieved in particular by a radial spacing of the sail surface elements from the classifying wheel lamellae. In particular, all of the classifying wheel lamellae can be arranged at the same distance from one another.
  • the invention provides a use of sail surface elements in the sifting of ground comminution products, in particular of particulate bulk material, the sail surface elements being arranged in the radially inner region of a classifying wheel so that they are exposed to the air flow in the circumferential direction of the air flow guided through the classifying wheel, and thus can be used to recover energy from the air flow for the rotation of the classifier wheel. That is, the sail surface elements and in particular the classifier wheel lamellas are arranged or inclined in such a way that the pressure on the back of the sail surface elements in the direction of rotation of the classifier wheel is higher than the pressure on the front side of the sail surface elements in the direction of rotation.
  • Fig. 1 is a side sectional view of a viewing device according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 shows a horizontal sectional view through the classifier wheel according to FIG. 1;
  • Fig. 3 is a sectional view through a classifier wheel according to an embodiment of the inven tion
  • FIG. 4 shows a sectional view through a classifier wheel according to a further embodiment of the invention.
  • FIG. 5 shows a sectional view through a classifier wheel according to a further embodiment of the invention.
  • Fig. 6 is a side sectional view through a viewing device according to a further embodiment of the invention.
  • a viewing device 1 is Darge provides.
  • the classifying device 1 enables coarse material to be separated from fine material in a stream of classifying air, the coarse material to be fed back to a grinding process and the fine material to be transported away for further processing.
  • a classifying wheel 2 is provided, which can be rotated by means of a motor 3 about a vertical axis ver.
  • the classifying wheel 2 is located within a guide vane ring 4. arranges.
  • an outer ring of classifier wheel lamellae 5 of the classifier wheel is spaced radially from the guide vane ring 4, so that a classifying space 6 is formed between the classifying wheel lamellae 5 and the guide vane ring 4.
  • a ground comminution product in particular particulate bulk material, is carried along by a stream of air from the radial outside through a guide vane ring 4 and then enters the classifying chamber 6.
  • the rotation of the classifying wheel lamellae 5 together with the classifying wheel 2 creates flow conditions in the classifying space that cause that coarse portions of the ground comminution products precipitate downwards and only comminution products which have at least a certain degree of fineness are transported radially inward into the classifying wheel 2.
  • the classifying air flows through the classifying wheel lamellae 5 into the interior of the classifying wheel and then through a discharge opening 7 in a downstream processing device.
  • the downstream processing device can only consist of the fine material being poured up, transported further and / or packaged.
  • a radial spacing 100 is provided between the sail surface elements 8 and the classifying wheel lamellae 5.
  • the effect of the sail surface elements 8 on the flow of the classifying air through the classifying wheel lamellae 5 can be reduced, so that there is a more uniform flow profile in the classifying space 6.
  • the sail surface elements prevent undesirable potential vortices from developing inside the classifier wheel 2, and can advantageously contribute to energy recovery with regard to the flow of the classifier air by reducing the required drive power of the motor 3.
  • the sail surface elements 8 are attached to the shaft 9 of the classifier wheel or at least connected to it.
  • a fines discharge line 10 is provided above the discharge opening 7, with which fines with the desired grain sizes are removed in an air stream.
  • the discharge line 10 is arranged in particular above the classifier wheel.
  • a funnel 11 can be arranged under the classifying wheel 2, which collects coarse material falling from the classifying space 6 and feeds it to a grinding process.
  • a grinding table can be arranged centrally below the funnel 11 so that the grinding stock is fed centrally to the rotating grinding table and is then comminuted again by grinding rollers before it is again gripped by a stream of classifying air and fed to the classifying device 1.
  • the ground material or the comminution products are guided through the classifier 1 until the desired shredding stage is reached, so that the corresponding fine material can pass through the classifying space 6 into the interior of the classifying wheel and then be discharged via the discharge line 10.
  • the sail surface elements 8 extend directly to the discharge opening 7 of the classifying wheel 2.
  • the classifying air flow in the classifying wheel 2 is guided through the sail surface elements 8 up to its discharge opening 7. This prevents the creation of undesired air vortices in the classifier wheel 2 and improves the energy recovery from the Air flow.
  • the sail surface elements 8 extend over the entire height of the classifier wheel 2.
  • FIG. 2 shows the horizontal sectional view A-A drawn in FIG. 1 through the embodiment of the classifying wheel 2 according to the invention.
  • the classifying wheel 2 has a central shaft 9 with sail surface elements 8 extending therefrom in the radial direction.
  • the classifying wheel lamellae 5 are arranged at a radial distance 100 from the radially outer ends 8 of the sail surface elements 8.
  • the classifying wheel lamellae 5 are here slightly inclined in pairs in opposite directions with respect to the radial direction. Furthermore, a higher number of classifier wheel elements 5 than of sail surface elements 8 is provided.
  • FIG 3 a further embodiment of a classifier wheel 2 is shown in a horizontal sectional view.
  • the sail surface elements 8 are designed with a corrugated profile.
  • the sail surface elements 8 are curved counter to the intended direction of rotation. That is, the sail surface elements each have different angles to the radial direction over their extension.
  • the classifying wheel lamellae 5 are inclined with respect to the radial direction.
  • the angle 200 of the radially outer end of the sail surface element 8 with respect to the radial direction is greater than the angle 300 of the classifying wheel lamellas 5. This enables an advantageous flow profile in the classifying space 6, i.e. radially outside of the classifying wheel lamellas 5.
  • FIG. 4 shows by way of example how the sail surface elements can be guided up to the radial center of the classifier wheel. This is particularly possible if no shaft 9 is provided in this area, but rather the shaft is flanged, for example, only axially outside on the classifying wheel 2.
  • a classifier wheel 2 is shown, in which a radial distance between the centrally arranged shaft 9 and the sail surface elements 8 is provided.
  • the wing surface elements arranged in the radially central area nevertheless enable an effective reduction of vortices, but it can be advantageous if the wing surface elements 8 are guided at least in the area of the area adjacent to the discharge opening 7 up to the central shaft 9.
  • the sail surface elements 8 in FIGS. 2 to 5 each extend straight in the axial direction of the classifier wheel 2.
  • FIG. 6 shows an embodiment in which the radially outer edge of the sail surface elements is inclined with respect to the axial direction.
  • the area of the sail surface elements 8 increases towards the discharge opening, so that in these areas where a there is an increased air flow, an effective suppression of air eddies is possible.
  • the sail surface elements 8 can not only be used to suppress eddy currents, but can also be driven by the air flow, and thus at least reduce the power input via the motor 3 for driving the classifier wheel Sail surface elements 8 from the classifying wheel lamellae 5 a reaction of the sail surface elements on the classifying space 6 can be reduced. In particular, it can be prevented that there is an uneven air flow in the circumferential direction depending on the sail surface elements 8 in the viewing space 6.

Landscapes

  • Combined Means For Separation Of Solids (AREA)

Abstract

Sichtrad (2) für eine Sichteinrichtung (1) zum Sichten von gemahlenen Zerkleinerungsprodukten, insbesondere von partikelförmigem Schüttgut, mit Sichtradlamellen (5), die im radial äußeren Bereich des Sichtrads (2) angeordnet sind, und Segelflächenelementen (8), die radial beabstandet von den Sichtradlamellen (5) im radial inneren Bereich des Sichtrads (2) angeordnet sind. Weiterhin ein Verfahren zum Sichten von gemahlenen Zerkleinerungsprodukten und eine Verwendung von Segelflächenelementen (8) beim Sichten von gemahlenen Zerkleinerungsprodukten.

Description

Sichtrad mit Segelflächenelementen
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Sichtrad für eine Sichteinrichtung zum Sichten von gemahlenen Zerkleinerungsprodukten, insbesondere von partikelförmigem Schüttgut, wobei das Sichtrad Sichtradlamellen umfasst, die im radial äußeren Bereich des Sichtrads angeordnet sind.
Die WO 2017/067913 A1 offenbart eine Sichteinrichtung mit einem Rotorkorb, der um eine im Wesentlichen vertikal ausgerichtete Rotationsachse rotierbar ist, und dessen Mantelfläche durch Rotorschaufeln gebildet wird. An die Rotorschaufeln schließen sich eine Mehrzahl von Lei telementen an, die sich in radialer Richtung insbesondere mit einer tangentialen Komponente ein wärts in Richtung der Rotorachse in den Rotorkorb erstrecken. Dabei erstrecken sich in manchen Ausführungsformen die Leitelemente bis zur Rotationsachse des Rotorkorbs, nicht aber in den radial inneren Bereich nahe der Öffnung des Feingutaustrags. Die EP 0 645 196 A1 offenbart einen pneumatischen Wirbelklassifizierer mit einem Rotor, Wirbelströmungs-Einstellschaufeln und einer Strömungsrichtschaufel. Die EP 0 983 802 A2 offenbart ein Sichtrad mit einer eine Sichtradnabe tragenden Kreisscheibe und einer ringförmigen Deckscheibe.
Die vorliegende Erfindung hat die Aufgabe, eine vorteilhafte Anordnung von Segelflächen elementen in einem Sichtrad bereitzustellen, insbesondere hinsichtlich Trenneffizienz und Ener gieeffizienz.
Die Erfindung stellt ein Sichtrad für eine Sichteinrichtung zum Sichten von gemahlenen Zer kleinerungsprodukten, insbesondere von partikelförmigem Schüttgut, bereit, das Sichtradlamellen umfasst, die im radial äußeren Bereich des Sichtrads angeordnet sind, sowie Segelflächenele mente, die radial beabstandet von den Sichtradlamellen im radial inneren Bereich des Sichtrads angeordnet sind. Bei einem Sichtvorgang strömt ein Luftstrom mit darin getragenen gemahlenen Zerkleinerungsprodukten verschiedener Korngröße von radial außen nach radial innen in das ro tierende Sichtrad und durch die Sichtradlamellen, um dann in axialer Richtung des Sichtrades abgezogen zu werden. Die Segelflächenelemente sind ausgelegt, einen ansonsten erzeugten Po tentialwirbel im Sichtrad aufzubrechen und dadurch den Druckverlust in der Sichtluftströmung zu reduzieren. Nachdem insbesondere eine unterschiedliche Anzahl von Segelflächenelementen und Sichtradlamellen vorgesehen ist, ist die Anordnung von Segelflächenelementen zu den Sichtradlamellen nicht immer gleichmäßig. Dies kann zu in Umfangsrichtung des Sichtrades un terschiedlichen Strömungswiderständen für den Fluss der Sichtluft durch die Sichtradlamellen füh ren. Durch die radiale Beabstandung der Segelflächenelemente in radialer Richtung des Sichtra des von den Sichtradlamellen kann ein im Wesentlichen rotationssymmetrisches Strömungsprofil in den Sichtradlamellen erreicht werden. Insbesondere kann durch die radiale Beabstandung der Segelflächenelemente von den Sichtradlamellen ein Spalt zwischen den Segelflächenelementen und den Sichtradelementen vorliegen, wodurch gewährleistet wird, dass der Einfluss der Segel flächenelemente auf das Strömungsprofil durch die Sichtradlamellen gering gehalten wird. Folg lich kann im Sichtraum radial außerhalb der Sichtradlamellen trotz der Segelflächenelemente in nerhalb des Sichtrads ein im Wesentlichen rotationssymmetrisches Strömungsprofil erzeugt wer den, wodurch eine gute T rennung und damit insbesondere sehr hohe T rennschärfen erreicht wer den. Eine hohe Trennschärfe gewährleistet, dass gemahlene Zerkleinerungsprodukte ab einer gewissen Korngröße im Wesentlichen im Sichtraum abgetrennt werden, und somit einem erneu ten Mahlvorgang zugeführt werden können.
Insbesondere handelt es sich bei dem partikelförmigem Schüttgut um gemahlenes Ge steinsmaterial, beispielsweise um Kalkstein, Gips, Kohle oder Tonstein, mineralisches Schüttgut, beispielsweise Zement oder Zementmaterial, oder recyceltes Schüttgut, beispielweise recyceltes Gipsbetonplattenmaterial, Hochofenschlacke, Rauchgasentschwefelungsgips oder Flugasche.
Insbesondere kann das Sichtrad für eine Schüttgutmühle, insbesondere für eine Gesteins mühle, eingesetzt werden, vorteilhafterweise in einer Walzenschüsselmühle. Darin wird das Mah len insbesondere durch Rotation eines Mahltellers relativ zu Mahlwalzen um eine Mittelachse des Mahltellers bewirkt, sodass die Mahlwalzen auf einer Mahlbahn des Mahltellers um eine Walzen drehachse abrollen, um dabei das partikelförmige Schüttgutmaterial zu mahlen und dessen Korn größen zu reduzieren. Es sind allerdings auch andere Schüttgutmühlen in Kombination mit dem Sichtrad einsetzbar, insbesondere Schüttgutmühlen, die initial Korngrößenverteilungen erzeugen, die noch nicht der gewünschten Korngrößenverteilung des Endproduktes entsprechen. Dann wird eine Sichteinrichtung mit dem erfindungsgemäßen Sichtrad eingesetzt, um Partikel mit zu großen Korngrößen im Zerkleinerungsprodukt abzutrennen und dem Mahlvorgang erneut zuzuführen. Vorteilhafterweise ist der Neigungswinkel der Segelflächenelemente gegenüber der Axialrichtung des Sichtrads in der durch die Axialrichtung und Umfangsrichtung des Sichtrads aufgespannten Fläche entlang der gesamten axialen Erstreckung der Segelflächenelemente konstant. Damit kann eine durch das Drehen des Sichtrads erzeugte radiale Wirbelströmung effizienter aufgebro chen werden. Insbesondere erstrecken sich die Segelflächenelemente gerade in Axialrichtung des Sichtrads. Weiter insbesondere erstrecken sich die Segelflächenelemente in einer durch Axi alrichtung und Radialrichtung des Sichtrads aufgespannten Fläche.
Um einen in axialer Richtung gewünschten gleichmäßigen Strömungszustand im Sichtraum sowie innerhalb des Sichtrads zu fördern ist es besonders vorteilhaft, wenn der radiale Abstand zwischen dem radial inneren Ende der Sichtradlamellen und dem radial äußeren Ende der Segel flächenelemente entlang der gesamten axialen Erstreckung des Sichtrads konstant ist.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist der radiale Abstand zwischen dem radial inneren Ende der Sichtradlamellen und dem radial äußeren Ende der Segelflächenelemente mindestens 3% des Durchmessers des Sichtrads, vorteilhafterweise mindestens 5%. Insbesondere beträgt der radiale Abstand höchstens 30%, vorteilhafterweise höchstens 20% des Durchmessers des Sichtrads. Diese Größenverhältnisse stellen einen vorteilhaften Kompromiss zwischen einer Re duktion des Potentialwirbels und einem im Wesentlichen rotationssymmetrischen Strömungsprofil im Sichtradspalt dar.
In einer Ausführungsform erstrecken sich die Segelflächenelemente gerade in radialer Rich tung des Sichtrads.
In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Segelflächenelemente wenigstens teilweise gegenüber der radialen Richtung des Sichtrads gekrümmt und/oder geneigt ausgeführt. Dabei ist insbesondere die radial äußere Kante des Segelflächenelements nachlaufend bezüglich der vor gesehenen Drehrichtung des Sichtrads, also insbesondere in Umfangsrichtung entgegen der Drehrichtung rückversetzt. Die gekrümmte und/oder geneigte Ausführung der Segelflächenele mente ermöglicht die Optimierung des Strömungsverhaltens zur Reduzierung des Strömungswi derstandes in Richtung der Austragsöffnung des Sichtrads. Insbesondere können dadurch Poten tialwirbel weitergehend reduziert werden.
In einer Ausführungsform sind die Sichtradlamellen wenigstens teilweise gegenüber der ra dialen Richtung des Sichtrads gekrümmt und/oder geneigt ausgeführt, wobei die Neigung der Se gelflächenelemente gegenüber der Radialrichtung wenigstens an deren radial äußerer Kante grö ßer ist als die Neigung der Sichtradlamellen gegenüber der Radialrichtung wenigstens an deren radial innerer Kante. Dadurch kann ein vorteilhaftes Strömungsprofil zwischen den Sichtradlamel len erzeugt werden.
In einer Ausführungsform ist die radial äußere Kante der Segelflächenelemente wenigstens teilweise gegenüber der axialen Richtung des Sichtrads gekrümmt und/oder geneigt ausgeführt. Damit kann die Strömung in Richtung der Austragsöffnung in axialer Richtung gefördert oder re duziert werden, um den gewünschten Strömungszustand im Sichtraum, sowie innerhalb des Sichtrads bereitzustellen.
Die Segelflächenelemente sind insbesondere aus einem starren, flächigen Material geformt, beispielsweise Stahlblech. Die Segelflächenelemente können aber auch entlang ihrer Erstreckung variierende Dicke aufweisen, beispielsweise um die Strömungszustände daran zu optimieren.
Insbesondere können die Segelflächenelemente wenigstens teilweise an ihrem radial inne ren Ende an einer zentralen Welle im Sichtrad angeordnet sein. Insbesondere ist das Sichtrad über die zentrale Welle lagerbar. Bei der zentralen Welle kann es sich um eine Voll- oder Hohl welle handeln. Das Vorsehen der zentralen Welle und der direkte Anschluss der Segelflächenele mente daran bewirkt insbesondere, dass im Zentrum des Sichtrads kein Wirbel entstehen kann. In einer Ausführungsform können die Segelflächenelemente bis hin zur radialen Mitte des Sichtrads geführt werden. Damit kann die Größe der Segelflächenelemente maximiert werden.
Alternativ kann ein Abstand zwischen einer zentral angeordneten Welle und den Segelflä chenelementen vorgesehen sein. Damit kann eine Strömung zwischen den durch die Segelflä chenelemente abgetrennten Bereichen im radial inneren Bereich des Sichtrads ermöglicht wer den.
Vorteilhafterweise sind die Segelflächenelemente gleichmäßig in Umfangsrichtung im Sicht rad verteilt. Dadurch können gleichmäßige Strömungsbedingungen im Sichtrad erreicht werden, wodurch wiederum gleichmäßige Strömungsbedingungen im Sichtraum gefördert werden.
Insbesondere sind mindestens vier Segelflächenelemente vorgesehen. In manchen Ausfüh rungsformen können auch mehr als 6, 8, 10, 12, 14 oder 16 Segelflächenelemente vorgesehen sein. Dabei sind insbesondere umso mehr Segelflächenelemente sinnvoll, je größer der Durch messer des Sichtrads ist.
In einer Ausführungsform erstrecken sich die Segelflächenelemente wenigstens teilweise über die gesamte Höhe des Inneren des Sichtrads. Dadurch kann insbesondere im Bereich der axialen Austragsöffnung die Entstehung von Wirbeln verhindert werden.
Vorteilhafterweise ist der Abstand zwischen dem radial inneren Ende der Sichtradlamellen und dem radial äußeren Ende der Segelflächenelemente einstellbar. Dies kann insbesondere durch eine radiale Verschiebbarkeit der Sichtradlamellen und/oder Segelflächenelemente ermög licht werden. Insbesondere können die Sichtradlamellen und/oder Segelglächenelemente ver schiebbar in Schlitzen in Trägerplatten an den axialen Enden des Sichtrads vorgesehen sein. Insbesondere kann eine Befestigung durch Verschrauben erfolgen. In manchen Ausführungsfor men ist es auch möglich, die Sichtradlamellen und/oder Segelflächenelemente in Umfangsrich tung zu verstellen.
Insbesondere können die Segelflächenelemente sich nur bis zu einem an eine Austragsöff nung angrenzenden Bereich des Sichtrads erstrecken.
Die Erfindung stellt weiterhin eine Sichteinrichtung zum Sichten von gemahlenen Zerkleine rungsprodukten bereit, insbesondere zum Sichten von partikelförmigem Schüttgut, die das erfin dungsgemäße Sichtrad und einen Leitschaufelkranz aufweist, innerhalb dessen das Sichtrad ro tierbar angeordnet ist, wobei ein Sichtraum zwischen dem Leitschaufelkranz und dem Sichtrad ausgebildet wird. Im Sichtraum erfolgt dabei vornehmlich die Abtrennung von grobem Material aus der Sichtluft, indem dieses unter Schwerkrafteinfluss nach unten aus dem Sichtluftstrom aus fällt. Die Erfindung stellt weiterhin eine Anlage zum Mahlen von Aufgabematerial in Form von partikelförmigem Schüttgut bereit, umfassend eine Schüttgutmühle, insbesondere eine Walzen schüsselmühle, und eine Sichteinrichtung, wie vorangehend definiert. Die Sichteinrichtung ist da bei insbesondere über der Schüttgutmühle angeordnet, wobei partikelförmiges Schüttgut mittels der Sichtluft von der Schüttgutmühle zu der Sichteinrichtung transportiert wird.
Vorteilhafterweise ist eine Abführleitung zentral über dem Sichtrad angeordnet. Vorteilhaf terweise weist das Sichtrad in seinem radial inneren Bereich eine Austragsöffnung auf, sodass das Innere des Sichtrads mit der Abführleitung verbunden ist, und die Sichtluft Feingut entspre chend aus dem Sichtrad in die Abführleitung fördern kann. In alternativen Ausführungsformen kann die Abführleitung auch unter dem Sichtrad angeordnet sein.
Die Erfindung stellt ein Verfahren zum Sichten von gemahlenen Zerkleinerungsprodukten, insbesondere von partikelförmigem Schüttgut bereit, wobei gemahlenes Zerkleinerungsprodukt in einen ein rotierendes Sichtrad umgebenden Sichtraum zugeführt wird, und ein Luftstrom bereit gestellt wird, der radial nach innen in das rotierende Sichtrad strömt und dann in axialer Richtung durch eine Austragsöffnung im Sichtrad abgeführt wird, wobei der Luftstrom im an die Austrags öffnung angrenzenden Bereich des Sichtrads einen Teil des Zerkleinerungsprodukts in axialer Richtung entlang von Segelflächenelementen mitführt. Dies bedeutet insbesondere, dass Segel radflächen im an die Austragsöffnung angrenzenden Bereich des Sichtrads vorgesehen sind, so dass innerhalb des Sichtrads kein Wirbel entstehen kann, der die Abfuhr des Feinguts in der Sichtluft aus dem Sichtrad verschlechtern würde.
Bei dem Verfahren kann optional der radiale Abstand zwischen dem radial äußeren Ende der Segelflächenelemente und dem radial inneren Ende von Sichtradlamellen des Sichtrads in Abhängigkeit von Drehzahl und/oder Durchmesser des Sichtrads eingestellt werden. Dies kann durch eine automatische Verstellung der Segelflächenelemente und/oder der Sichtradlamellen in Radial- und/oder Umfangsrichtung durch von einer Steuerung gesteuerte Aktoren erfolgen. Dies kann insbesondere während des Betriebs und in Abhängigkeit der Betriebszustände, insbeson dere der Drehzahl und/oder der Fördermenge erfolgen. Alternativ kann eine Einstellung auch ma nuell in Betriebspausen erfolgen.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Luftstrom zwischen den Sichtradlamellen ro tationssymmetrisch ausgebildet. Insbesondere liegt jeweils in allen Zwischenräumen zwischen in gleichem Abstand nebeneinander angeordneten Sichtradlamellen ein identischer Strömungszu stand vor. Damit wird eine gleichmäßige Abtrennung von Grobgut im Sichtraum ermöglicht.
Die Erfindung stellt weiterhin ein Verfahren zum Sichten von gemahlenen Zerkleinerungs produkten, insbesondere von partikelförmigem Schüttgut bereit, wobei gemahlenes Zerkleine rungsprodukt in einen ein rotierendes Sichtrad umgebenden Sichtraum zugeführt wird, und ein Luftstrom bereitgestellt wird, der radial nach innen durch radial äußere Sichtradlamellen in das rotierende Sichtrad strömt und dann in axialer Richtung entlang von radial inneren Segelflächen elementen strömt, wobei in allen Zwischenräumen zwischen in gleichem Abstand nebeneinander angeordneten Sichtradlamellen ein identischer Strömungszustand vorliegt. Dies wird insbeson dere durch eine radiale Beabstandung der Segelflächenelemente von den Sichtradlamellen er reicht. Insbesondere können alle Sichtradlamellen voneinander in gleichem Abstand angeordnet sein.
Die Erfindung stellt eine Verwendung von Segelflächenelementen beim Sichten von gemah lenen Zerkleinerungsprodukten, insbesondere von partikelförmigem Schüttgut, bereit, wobei die Segelflächenelemente im radial inneren Bereich eines Sichtrads angeordnet sind, sodass sie der Luftströmung in Umfangsrichtung des durch das Sichtrad geführten Luftstroms ausgesetzt sind, und damit verwendet werden, um Energie aus der Luftströmung für die Drehung des Sichtrads zurückzugewinnen. D.h. die Segelflächenelemente und insbesondere die Sichtradlamellen sind so angeordnet bzw. geneigt, dass der Druck auf die Rückseite der Segelflächenelemente in Ro tationsrichtung des Sichtrads höher ist als der Druck auf die Vorderseite der Segelflächenele mente in Rotationsrichtung.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von beispielshaften Ausführungsformen weiterge hend erläutert, die in den folgenden Figuren dargestellt sind. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine seitliche Schnittansicht einer Sichteinrichtung gemäß eines Ausführungsbei spiels der vorliegenden Erfindung;
Fig. 2 eine horizontale Schnittansicht durch das Sichtrad gemäß Figur 1 ;
Fig. 3 eine Schnittansicht durch ein Sichtrad gemäß einer Ausführungsform der Erfin dung;
Fig. 4 eine Schnittansicht durch ein Sichtrad gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 5 eine Schnittansicht durch ein Sichtrad gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung;
Fig. 6 eine seitliche Schnittansicht durch eine Sichteinrichtung gemäß einer weiteren Aus führungsform der Erfindung.
In Figur 1 ist eine Sichteinrichtung 1 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung darge stellt. Die Sichteinrichtung 1 ermöglicht Grobgut von Feingut in einem Sichtluftstrom abzutrennen, das Grobgut wieder einem Mahlvorgang zuzuführen und das Feingut zur weiteren Verarbeitung abzutransportieren. Dafür ist ein Sichtrad 2 vorgesehen, das mittels eines Motors 3 um eine ver tikale Achse rotiert werden kann. Das Sichtrad 2 ist innerhalb eines Leitschaufelkranzes 4 ange- ordnet. Dabei ist ein äußerer Kranz von Sichtradlamellen 5 des Sichtrads radial von dem Leit schaufelkranz 4 beabstandet, sodass zwischen Sichtradlamellen 5 und Leitschaufelkranz 4 ein Sichtraum 6 gebildet wird. Ein gemahlenes Zerkleinerungsprodukt, insbesondere partikelförmiges Schüttgut, wird durch einen Luftstrom von radial außerhalb durch einen Leitschaufelkranz 4 mit genommen und gelangt dann in den Sichtraum 6. Durch die Rotation der Sichtradlamellen 5 zu sammen mit dem Sichtrad 2 werden Strömungsverhältnisse im Sichtraum erzeugt, die bewirken, dass grobe Anteile der gemahlenen Zerkleinerungsprodukte nach unten ausfallen und lediglich Zerkleinerungsprodukte, die mindestens eine gewisse Feinheit aufweisen, radial nach innen in das Sichtrad 2 transportiert werden. Die Sichtluft strömt durch die Sichtradlamellen 5 in das Innere des Sichtrads und dann durch eine Austragsöffnung 7 in eine nachgeordnete Verarbeitungsvor richtung. Die nachgeordnete Verarbeitungsvorrichtung kann lediglich darin bestehen, dass das Feingut aufgeschüttet, weitertransportiert und/oder verpackt wird.
Zwischen den Segelflächenelementen 8 und den Sichtradlamellen 5 ist ein radialer Abstand 100 vorgesehen. Dadurch kann die Wirkung der Segelflächenelemente 8 auf die Strömung der Sichtluft durch die Sichtradlamellen 5 reduziert werden, sodass ein gleichmäßigeres Strömungs profil im Sichtraum 6 vorliegt. Dennoch verhindern die Segelflächenelemente, dass unerwünschte Potentialwirbel im Inneren des Sichtrads 2 entstehen, und können vorteilhafterweise zur Energie rückgewinnung hinsichtlich der Strömung der Sichtluft beitragen, indem sie die notwendige An triebsleistung des Motors 3 reduzieren.
Insbesondere sind die Segelflächenelemente 8 an der Welle 9 des Sichtrads angebracht oder zumindest daran angeschlossen. Über der Austragsöffnung 7 ist eine Feingutabführleitung 10 vorgesehen, mit der Feingut mit den gewünschten Korngrößen in einem Luftstrom abtranspor tiert wird. Die Abführleitung 10 ist insbesondere über dem Sichtrad angeordnet.
Unter dem Sichtrad 2 kann ein Trichter 11 angeordnet sein, der aus dem Sichtraum 6 her abfallendes Grobgut sammelt und einem Mahlvorgang zuführt. Insbesondere kann ein Mahlteller zentral unter dem Trichter 11 angeordnet sein, sodass das Mahlgut dem rotierenden Mahlteller zentral zugeführt wird, und dann von Mahlwalzen erneut zerkleinert wird, bevor es wieder von einem Sichtluftstrom ergriffen und der Sichteinrichtung 1 zugeführt wird. Somit wird das Mahlgut bzw. die Zerkleinerungsprodukte solange durch die Sichteinrichtung 1 geführt, bis die gewünschte Zerkleinerungsstufe erreicht ist, sodass das entsprechende Feingut den Sichtraum 6 in das Innere des Sichtrades passieren und dann über die Abführleitung 10 abgeführt werden kann.
Wie in Figur 1 dargestellt ist, erstrecken sich die Segelflächenelemente 8 bis direkt an die Austragsöffnung 7 des Sichtrads 2. Somit wird der Sichtluftstrom im Sichtrad 2 bis zu dessen Austragsöffnung 7 hin durch die Segelflächenelemente 8 geführt. Dies verhindert das Entstehen von unerwünschten Luftwirbeln im Sichtrad 2 und verbessert die Energierückgewinnung aus der Sichtluftströmung. Die Segelflächenelemente 8 erstrecken sich über die komplette Höhe des Sichtrads 2.
In Figur 2 ist die in Figur 1 eingezeichnete horizontale Schnittansicht A-A durch die erfin dungsgemäße Ausführungsform des Sichtrads 2 dargestellt. Das Sichtrad 2 weist eine zentrale Welle 9 mit sich davon in radialer Richtung erstreckenden Segelflächenelementen 8 auf. In einem radialen Abstand 100 von den radial äußeren Enden 8 der Segelflächenelemente 8 sind die Sichtradlamellen 5 angeordnet. Die Sichtradlamellen 5 sind hier jeweils paarweise leicht in entge gengesetzte Richtungen gegenüber der Radialrichtung geneigt. Weiterhin ist eine höhere Anzahl von Sichtradelementen 5 als von Segelflächenelementen 8 vorgesehen.
In Figur 3 ist eine weitere Ausführungsform eines Sichtrades 2 in horizontaler Schnittansicht dargestellt. Hier sind die Segelflächenelemente 8 mit einem gewellten Profil ausgestaltet. Dabei sind die Segelflächenelemente 8 entgegen der vorgesehenen Drehrichtung gekrümmt. D.h., die Segelflächenelemente weisen über ihre Erstreckung jeweils unterschiedliche Winkel zur Radial richtung auf. Weiterhin sind die Sichtradlamellen 5 gegenüber der Radialrichtung geneigt. Dabei ist der Winkel 200 des radial äußeren Endes des Segelflächenelemente 8 gegenüber der Radial richtung größer als der Winkel 300 der Sichtradlamellen 5. Dies ermöglicht ein vorteilhaftes Strö mungsprofil im Sichtraum 6, d.h. radial außerhalb der Sichtradlamellen 5.
Zwischen den Segelflächenelementen 8 können noch Wirbel entstehen, wie in Figur 3 bei spielshaft eingezeichnet ist. Allerdings sind diese Wirbel lokal begrenzt und bedingen so einen erheblich geringeren Druckverlust als die Wirbel in Sichträdern gemäß dem Stand der Technik.
In Figur 4 ist eine erhöhte Anzahl an Segelflächenelementen 8 vorgesehen, um die Wir belentstehung im Inneren des Sichtrads 2 weitergehend zu reduzieren. Weiterhin ist in Figur 4 beispielhaft gezeigt, wie die Segelflächenelemente bis hin zur radialen Mitte des Sichtrads geführt werden können. Dies ist insbesondere möglich, wenn in diesem Bereich keine Welle 9 vorgesehen ist, sondern die Welle beispielsweise nur axial außerhalb am Sichtrad 2 angeflanscht ist.
In Figur 5 ist ein Sichtrad 2 dargestellt, in dem ein radialer Abstand zwischen der zentral angeordneten Welle 9 und den Segelflächenelementen 8 vorgesehen ist. Die im radial mittleren Bereich angeordneten Segelflächenelemente ermöglichen dennoch eine wirksame Reduzierung von Wirbeln, dabei kann es aber vorteilhaft sein, wenn die Segelflächenelemente 8 wenigstens im Bereich der an die Austragsöffnung 7 angrenzt bis hin zur zentralen Welle 9 geführt sind.
Die Segelflächenelemente 8 in Fig. 2 bis 5 erstrecken sich jeweils gerade in Axialrichtung des Sichtrads 2.
In Figur 6 ist schließlich eine Ausführungsform gezeigt, in der die radial äußere Kante der Segelflächenelemente gegenüber der Axialrichtung geneigt ist. Insbesondere vergrößert sich die Fläche der Segelflächenelemente 8 hin zur Austragsöffnung, sodass in diesen Bereichen, wo eine erhöhte Luftströmung vorliegt, eine wirksame Unterdrückung von Luftwirbeln möglich ist. Wie vo rangehend gezeigt wurde, können die Segelflächenelemente 8 nicht nur zur Unterdrückung von Wirbelströmungen eingesetzt werden, sondern auch durch den Luftstrom angetrieben werden, und somit zumindest den Leistungseintrag über den Motor 3 zum Antrieb des Sichtrads reduzie- ren. Zudem kann durch die Beabstandung der Segelflächenelemente 8 von den Sichtradlamellen 5 eine Rückwirkung der Segelflächenelemente auf den Sichtraum 6 reduziert werden. Insbeson dere kann verhindert werden, dass eine ungleichmäßige Luftströmung in Umfangsrichtung in Ab hängigkeit der Segelflächenelemente 8 im Sichtraum 6 vorliegt.

Claims

Ansprüche
1. Sichtrad (2) für eine Sichteinrichtung (1) zum Sichten von gemahlenen Zerkleinerungspro dukten, insbesondere von partikelförmigem Schüttgut, umfassend:
Sichtradlamellen (5), die im radial äußeren Bereich des Sichtrads (2) angeordnet sind, gekennzeichnet durch
Segelflächenelemente (8), die radial beabstandet von den Sichtradlamellen (5) im radial in neren Bereich des Sichtrads (2) angeordnet sind.
2. Sichtrad gemäß Anspruch 1 , wobei der Neigungswinkel der Segelflächenelemente (8) gegen über der Axialrichtung des Sichtrads (2) in einer durch Axialrichtung und Umfangsrichtung des Sichtrads (2) aufgespannten Fläche konstant ist.
3. Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei sich die Segelflächenelemente (8) gerade in Axialrichtung des Sichtrads (2) erstrecken.
4. Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der radiale Abstand zwischen dem radial inneren Ende der Sichtradlamellen (5) und dem radial äußeren Ende der Segel flächenelemente (8) entlang der gesamten axialen Erstreckung des Sichtrades (2) konstant ist.
5. Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der radiale Abstand zwischen dem radial inneren Ende der Sichtradlamellen (5) und dem radial äußeren Ende der Segel flächenelemente (8) mindestens 3%, vorteilhafterweise mindestens 5%, und höchstens 30%, vorteilhafterweise höchstens 20%, des Durchmessers des Sichtrads (2) beträgt.
6. Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Segelflächenelemente (8) wenigstens teilweise gegenüber der radialen Richtung des Sichtrads (2) gekrümmt und/oder geneigt ausgeführt sind.
7. Sichtrad gemäß Anspruch 5, wobei die Sichtradlamellen (5) wenigstens teilweise gegenüber der radialen Richtung des Sichtrads (2) gekrümmt und/oder geneigt ausgeführt sind, und wo bei die Neigung der Segelflächenelemente (8) gegenüber der Radialrichtung wenigstens an deren radial äußeren Kante größer ist als die Neigung der Sichtradlamellen (5) gegenüber der Radialrichtung wenigstens an deren radial inneren Kante.
8. Sichtrad gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3 und 5 bis 7, wobei die radial äußere Kante der Segelflächenelemente (8) wenigstens teilweise gegenüber der axialen Richtung des Sichtrads (2) gekrümmt und/oder geneigt ausgeführt sind.
9. Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Segelflächenelemente (8) wenigstens teilweise an ihrem radial inneren Ende an einer zentralen Welle (9) im Sichtrad (2) angeordnet sind.
10. Sichtrad gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die Segelflächenelemente (8) bis hin zur radialen Mitte des Sichtrads (2) geführt sind.
11 . Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Segelflächenelemente (8) gleichmäßig in Umfangsrichtung im Sichtrad verteilt sind.
12. Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Segelflächenelemente (8) sich wenigstens teilweise über die gesamte Höhe des Inneren des Sichtrads (2) erstrecken.
13. Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei der Abstand zwischen dem ra dial inneren Ende der Sichtradlamellen (5) und dem radial äußeren Ende der Segelflächen elemente (8) einstellbar ist.
14. Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Segelflächenelemente (8) sich nur bis zu einem an eine Austragsöffnung (7) angrenzenden Bereich des Sichtrads (2) erstrecken.
15. Sichtrad gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei mindestens 6 Segelflächenele mente (8), vorteilhafterweise mindestens 8 Segelflächenelemente (8), und weiter vorteilhaf terweise mindestens 10 Segelflächenelemente (8) vorgesehen sind.
16. Sichteinrichtung zum Sichten von gemahlenem Zerkleinerungsprodukten, insbesondere zum Sichten von partikelförmigem Schüttgut, umfassend: ein Sichtrad (2) gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, einen Leitschaufelkranz (4), innerhalb dessen das Sichtrad (2) rotierbar angeordnet ist, wobei ein Sichtraum (6) zwischen dem Leitschaufelkranz (4) und dem Sichtrad (2) ausgebildet wird.
17. Sichteinrichtung gemäß Anspruch 16, wobei eine Abführleitung (10) zentral über dem Sicht rad (2) angeordnet ist.
18. Verfahren zum Sichten von gemahlenen Zerkleinerungsprodukten, insbesondere von parti kelförmigem Schüttgut, mit den Schritten
Zuführen des gemahlenen Zerkleinerungsprodukts in einen ein rotierendes Sichtrad (2) umgebenden Sichtraum (6), und
Bereitstellen eines Luftstroms, der radial nach innen in das rotierende Sichtrad (2) strömt und dann in axialer Richtung durch eine Austragsöffnung (7) im Sichtrad (2) abgeführt wird, wobei der Luftstrom im an die Austragsöffnung (7) angrenzenden Bereich des Sichtrads (2) einen Teil des Zerkleinerungsprodukts in axialer Richtung entlang von Se gelflächenelementen (8) mitführt.
19. Verfahren gemäß Anspruch 18, wobei das Sichtrad (2) Sichtradlamellen (5) umfasst, wobei die Sichtradlamellen (5) im radial äußeren Bereich des Sichtrads (2) angeordnet sind und die Segelflächenelemente (8) radial beabstandet von den Sichtradlamellen (5) im radial inneren Bereich des Sichtrads (2) angeordnet sind.
20. Verfahren gemäß Anspruch 18 oder 19, wobei der radiale Abstand zwischen dem radial inneren Ende der Sichtradlamellen (5) und dem radial äußeren Ende der Segelflächenele mente (8) entlang der gesamten axialen Erstreckung des Sichtrades (2) konstant ist.
21. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 18 bis 20, wobei der Neigungswinkel der Segel flächenelemente (8) gegenüber der Axialrichtung des Sichtrads (2) in einer durch Axial richtung und Umfangsrichtung des Sichtrads (2) aufgespannten Fläche konstant ist.
22. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 18 bis 21 , wobei sich die Segelflächenelemente (8) gerade in Axialrichtung des Sichtrads (2) erstrecken.
23. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 20 bis 22, wobei die Segelflächenelemente (8) sich nur bis zu einem an eine Austragsöffnung (7) angrenzenden Bereich des Sichtrads (2) erstrecken.
24. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 18 bis 23, wobei die Segelflächenelemente (8) bis hin zur radialen Mitte des Sichtrads (2) geführt werden.
25. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 18 bis 24, wobei mindestens 6 Segelflächenele mente (8), vorteilhafterweise 12 Segelflächenelemente (8), und vorteilhafterweise höchs tens 16 Segelflächenelemente (8) vorgesehen sind.
26. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 19 bis 25, wobei der radiale Abstand zwischen dem radial äußeren Ende der Segelflächenelemente (8) und dem radial inneren Ende von Sichtradlamellen (5) des Sichtrads (2) in Abhängigkeit von Drehzahl und/oder Durchmesser des Sichtrads (2) eingestellt wird.
27. Verfahren gemäß einem der Ansprüche 19 bis 26, wobei der Luftstrom zwischen den Sichtrad lamellen (5) rotationssymmetrisch ausgebildet ist.
28. Verwendung von Segelflächenelementen (8) beim Sichten von gemahlenen Zerkleinerungs produkten, insbesondere von partikelförmigem Schüttgut, wobei die Segelflächenelemente (8) im radial inneren Bereich eines Sichtrads (2) angeordnet sind, sodass sie der Luftströmung in Umfangsrichtung des durch das Sichtrad (2) geführten Luftstroms ausgesetzt sind, und damit verwendet werden, um Energie aus der Luftströmung für die Drehung des Sichtrads zurückzugewinnen.
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