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EP2483431B1 - Rouleau de ligne de recuit haute temperature - Google Patents

Rouleau de ligne de recuit haute temperature Download PDF

Info

Publication number
EP2483431B1
EP2483431B1 EP10770608.7A EP10770608A EP2483431B1 EP 2483431 B1 EP2483431 B1 EP 2483431B1 EP 10770608 A EP10770608 A EP 10770608A EP 2483431 B1 EP2483431 B1 EP 2483431B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
crown
mandrel
casing
teeth
roll according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP10770608.7A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP2483431A1 (fr
Inventor
Alain Lacombe
Olivier Drevet
RĂ©mi BESSETTES
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Ceramics SA
Original Assignee
Herakles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Herakles SA filed Critical Herakles SA
Publication of EP2483431A1 publication Critical patent/EP2483431A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP2483431B1 publication Critical patent/EP2483431B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/52Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for wires; for strips ; for rods of unlimited length
    • C21D9/54Furnaces for treating strips or wire
    • C21D9/56Continuous furnaces for strip or wire
    • C21D9/562Details
    • C21D9/563Rolls; Drums; Roll arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F27FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
    • F27DDETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
    • F27D3/00Charging; Discharging; Manipulation of charge
    • F27D3/02Skids or tracks for heavy objects
    • F27D3/026Skids or tracks for heavy objects transport or conveyor rolls for furnaces; roller rails
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/0006Details, accessories not peculiar to any of the following furnaces
    • C21D9/0012Rolls; Roll arrangements

Definitions

  • the present invention relates to the field of rollers used for transporting, guiding or shaping industrial products and intended to be subjected to significant temperatures and temperature gradients.
  • the invention particularly, but not exclusively, concerns rollers for very high temperature annealing lines such as those used for the manufacture of very high performance silicon steel and in which temperatures above 1100 ° C. are reached.
  • the very high temperature annealing line must have a roll every 0.5 m to 2 m, which represents a large number of rolls.
  • Each of these rollers is also motorized and all of them synchronized to accompany the movement of the band without effort of traction and friction.
  • rollers used in this type of annealing line typically have diameters, for example but not exclusively, of the order of 100 mm and generally less than 500 mm, and a table of length generally between 500 mm and 3000 mm.
  • rollers used in this type of industry are generally made of refractory steel with surface protection (zirconia type) but do not allow to exceed 1100 ° C in the annealing lines and must be replaced frequently (every month in general ) because of their wear.
  • Ceramic or graphite rollers for higher temperatures are generally used. However, these rolls are relatively fragile, which limits their life.
  • thermostructural composite material A roll with an envelope of thermostructural composite material is disclosed by EP 2 025 422 A .
  • elastic holding elements make it possible to maintain the casing in longitudinal position on the mandrel.
  • the invention also relates to the rollers present in annealing lines of steel sheets treated at lower temperatures, typically between 600 ° C and 900 ° C, but which are subject to significant traction.
  • steel rollers are commonly used but, because of their significant coefficient of expansion, they can deform under the effect of temperature, which can lead in some cases to fold formation in the sheet metal. (commonly known as "heat buckles") or poor guidance of it (deviation).
  • these rollers are generally of greater diameter, typically between 500 mm and 1000 mm, the table up to 2000 mm.
  • the object of the present invention is to propose a new roll structure capable of operating at high temperatures, especially greater than 1100 ° C., and with a mechanical strength greater than that of the rollers of the prior art.
  • the invention also aims to propose rollers whose external geometry does not vary under the effect of high temperatures and / or during rapid temperature changes, the roll further having a design which makes it possible to replace the existing rollers without modifying the facilities.
  • the present invention relates to a high-temperature annealing line roller comprising a cylindrical envelope and at least one rocket made of metallic material mounted at one end of the cylindrical envelope, the rocket or rockets comprising a mandrel suitable for driving in rotating the cylindrical envelope, the cylindrical envelope being made of thermostructural composite material and the roll further comprising at least one holding element of the envelope on the rocket, characterized in that the holding element comprises a crown or a plurality crown segments attached to one end of said casing, each crown or ring segment being extended by at least one resilient tongue whose end is resting on the rocket, and in that each rocket further comprises a shaft drive connected to the mandrel by a frustoconical portion, the elastic tab or tongues of each ring or ring segment being in abutment on the frustoconical portion.
  • the cylindrical casing of the roll of the invention namely the body of the roller for supporting the sheets at high temperatures, is made of thermostructural composite material. Thanks to the excellent thermal, mechanical and thermomechanical performance of thermostructural composite materials, the roll of the invention is capable of operating at temperatures higher than those supported by steel, that is to say temperatures above 1100 ° C. and up to 1300 ° C, without the fragility presented by ceramic or graphite.
  • thermostructural composite materials also have structural characteristics (fiber reinforcement densified by a matrix) sufficient to withstand the loads borne by the rollers of the prior art.
  • these materials and in particular the composite material CC has a low coefficient of thermal expansion to prevent the envelope from deforming under the effect of high temperatures and keep the external geometry of the roll during the ascents or descents in temperature.
  • These combined characteristics are also particularly interesting for making rolls equipping the annealing lines of high temperature and high temperature treated sheets as they make it possible to limit the risks of "heat buckles" and of deflection.
  • the roll of the invention retains an axial support member made of metallic material comprising one or two rockets for the support and / or the driving of the roll.
  • the parts (bearings, coupling shafts, etc.) of the installations intended to cooperate with the rollers do not need to be modified to receive the rollers of the invention, which allows a standard exchange of the existing rollers. by rollers according to the invention.
  • the rocket or rockets being metal material, they have a thermal expansion coefficient higher than that of the cylindrical envelope, which causes differential expansion between these elements and the envelope.
  • the envelope is held on each rocket by means of an element comprising one or more resilient tongues resting on the rocket. This elastic connection between the cylindrical envelope and the rockets makes it possible to compensate the differential expansions between these elements both axially and radially.
  • the slope formed by the frustoconical portion ensures sufficient holding forces by the elastic tongues regardless of the stresses (particularly thermal) encountered. More specifically, by being supported on the frustoconical portion of each rocket, the resilient tongues provide both a maintenance in axial position and maintaining radial position of the cylindrical envelope relative to each rocket. Indeed, the frustoconical portion of each rocket forms a bearing surface for the resilient tongues which is inclined relative to the axial and radial planes of each rocket of the cylindrical envelope. Also, once resting on the frustoconical portion, the resilient tongues exert on the cylindrical envelope reaction forces which each comprise an axial component and a radial component which are non-zero and which make it possible to maintain positions or centerings. both axial and radial.
  • the mandrel of each rocket comprises a plurality of teeth and splines respectively engaged with splines and teeth of the casing.
  • a cold radial clearance is preferably provided between the top of the teeth of each mandrel and the bottom of the grooves of the casing and a second cold radial clearance between the top of the teeth of the casing. and the bottom of the flutes of each mandrel.
  • the cylindrical envelope is mechanically coupled to the rocket or rockets in a configuration adapted to compensate for the differential expansions between these elements, which ensures the rotational drive of the cylindrical envelope without risk of deformation of the envelope.
  • the teeth and grooves vis-Ă -vis have straight or inclined radial edges, forming, in the latter case, a configuration of trapezoidal type more stable for self-centering of the cylinder and sleeves.
  • the roll further comprises an annular reinforcing element disposed around each ring of the one or more holding elements.
  • the annular reinforcement element makes it possible to secure the crowns on the envelope, in particular with respect to the centrifugal forces and vibrations to which the roller is subjected during operation.
  • Each annular reinforcing element may be formed of an elastic collar of prestressed metal material or of a collar or a ring of a material having a coefficient of thermal expansion identical to or slightly greater than the material of the rings.
  • the cylindrical envelope is made of carbon-carbon composite material (C-C) which has both a low coefficient of thermal expansion and good thermal conductivity.
  • C-C carbon-carbon composite material
  • Other thermostructural composite materials having a coefficient of thermal expansion / thermal conductivity close to 0 can also be used to make the cylindrical envelope.
  • the cylindrical envelope may further comprise on its outer surface, for example, a layer of chromium or zirconia carbide, which prevents carburizing products in contact with the roller (for example sheets).
  • a particular but non-exclusive field of application of the invention is that of installations or continuous annealing lines in which strips of metal sheets, such as very high-performance steel sheets, are treated at temperatures above 1100.degree. ° C.
  • the figures 1 and 2 illustrate a roller 100 according to an embodiment of the invention which can be used interchangeably for conveying, guiding or shaping metal sheet strips in annealing lines.
  • the roll 100 comprises a table or cylindrical envelope 120 and two flares 130 and 140 mounted at each end of the cylindrical envelope.
  • the cylindrical envelope 120 consists of an axisymmetric part 121 made of thermostructural composite material, preferably carbon / carbon composite material (CC ) which, in known manner, is a material formed of a carbon fiber reinforcement densified by a carbon matrix.
  • Thermostructural composite materials such as CC material, are characterized by their high mechanical properties which make them suitable for constituting structural parts and by their ability to maintain these mechanical properties at high temperatures of up to 1300 ° C. case of the material CC.
  • the thermostructural composite material gives the casing sufficient mechanical strength to be self-supporting, that is to say, to withstand the forces to which the roller is subjected without an inner support.
  • This type of material has a low coefficient of thermal expansion (about 2.5x10 -6 ° C for the material CC) in comparison with those of metal materials such as steel (about 12x10 -6 ° C). Consequently, the envelope 120 constituting the part of the roll 100 intended to be in contact with the sheets to be treated expands very little under the effect of the temperature and does not deform due to its mechanical characteristics at high temperatures.
  • the manufacture of parts made of composite material C-C is well known. It generally comprises the production of a carbon fiber preform whose shape is close to that of the part to be manufactured and the densification of the preform by the matrix.
  • the shaping is performed by filament winding, UD web winding on a mandrel, weaving, stacking, needling of two-dimensional / three-dimensional strata or plies of cables, etc.
  • the densification of the fibrous preform can be carried out by the liquid route by impregnating the latter with a precursor resin of the carbon matrix such as a phenolic-type resin.
  • the fibrous preform intended to constitute the fibrous reinforcement of the part to be produced is shaped by conformation using a holding tool.
  • the resin or resins are then converted (polymerization / carbonization) by heat treatment.
  • the impregnation and polymerization / carbonization operations can be repeated several times if necessary to obtain specific mechanical characteristics.
  • the densification of the fiber preform may also be carried out, in a known manner, by gaseous means by chemical vapor infiltration of the carbon matrix (CVI).
  • CVI carbon matrix
  • a densification combining liquid route and gaseous route is sometimes used to facilitate implementation, limit costs and manufacturing cycles while obtaining satisfactory characteristics for the intended use.
  • the cylindrical envelope 120 may further comprise a coating (not shown on the figures 1 and 2 ) which makes it possible in particular to avoid the carburation of the metal of the sheets by the axisymmetrical part 121.
  • a surface coating can be in particular consisting of a layer of chromium carbide or zirconia.
  • a silicon carbide layer is preferably formed between the piece 121 and the chromium carbide layer to insulate the material C / C of the piece 121 of the metal of the chromium carbide layer.
  • the silicon carbide layer also acts as a bonding layer between the C / C material of the axisymmetric part 121 and the chromium carbide layer.
  • the silicon carbide and chromium carbide layers can be made by various known deposition techniques such as, for example, PVD (Physical Vapor Deposition) deposition.
  • the flares 130 and 140 are made of metal material, for example steel of the stainless steel type.
  • Each rocket 130, respectively 140 comprises a mandrel 131, respectively 141, a frustoconical portion 132, respectively 142, which is extended by a shaft 133, respectively 143.
  • the roll 100 is disposed inside an enclosure 10 of an annealing line ( figure 1 ).
  • the shafts 133 and 143 are respectively supported by bearings 11 and 12 of the enclosure 10.
  • the shaft 133 is coupled with a rotational drive motor 13 while the shaft 143 is held in the bearing 12 by a nut 14.
  • the rocket 130 comprises a series of splines 1310 annularly distributed on the outer surface of the mandrel 131 and delimiting a series of teeth 1320.
  • the mandrel 141 of the rocket 140 comprises a series of splines 1410 uniformly distributed over the surface external of the latter and delimiting a series of teeth 1420.
  • the axisymmetric piece 121 of material C / C of the cylindrical envelope 120 comprises a series of splines 1210 distributed annularly on its inner surface and delimiting a series of teeth 1220.
  • the flutes 1210 may be directly formed during the manufacture of the composite material part by conformation of the fibrous reinforcement or after manufacture of the workpiece by machining its inner surface.
  • the flares 130 and 140 are mounted at each end of the cylindrical envelope 120 by engaging, on the one hand, the teeth 1320 and 1420 respectively of the flares 130 and 140 in the grooves 1210 formed on the inner surface of the axisymmetrical part 121 of the casing 120 and, secondly, the teeth 1220 of the cylindrical casing 120 in the grooves 1310 and 1410 respectively of the rockets 130 and 140.
  • the mandrel 131 of the fuse 130 is positioned inside the cylindrical envelope 120 by providing a radial clearance between the surfaces opposite these two elements. More specifically, the mandrel 131 and the axisymmetrical part 121 of the casing 120 are dimensioned so as to provide, on the one hand, a radial clearance J1 between the top of the teeth 1320 and the bottom 1210 has grooves 1210 of the piece 121 facing the teeth 1320 and, secondly, a radial clearance J2 between the top of the teeth 1220 of the workpiece 121 and the bottom 1310a of the splines 1310 of the mandrel 131.
  • the radial clearances J1 and J2 correspond to "cold" games, that is to say games only present when the roll is at ambient temperature and which are defined to be filled during the expansion of the rockets at the temperature of roller operation.
  • part 121 of the cylindrical casing 120 made of thermostructural composite material has a coefficient of expansion much lower than that of the mandrel made of metallic material, the differential expansions between these two elements are compensated by the presence of the radial clearance between the 120 and the mandrels 131 and 141 of the flares 130 and 140.
  • the mandrel expands radially in the clearances without exerting force on the envelope, which prevents the deformation of the latter.
  • the mandrels of the rockets can be engaged in the cylindrical envelope without means for holding in radial position, the setting in radial position of the mandrels in the cylindrical envelope, or more precisely the positioning the respective teeth and grooves of the mandrels and the casing, being done automatically during the expansion of the flares at the operating temperature of the roller.
  • the casing 120 can be cold-held in the radial position on the mandrels by means of shims 115, which are respectively disposed between the adjacent edges of the teeth 1220 and the flutes 1310 or 1410.
  • the shims 115 are made of a fugitive material so as to disappear during the temperature rise.
  • the mechanical coupling between the cylindrical envelope 120 and the mandrel 110 is achieved by engaging the teeth 1320 and 1420 with the adjacent edges of the splines 1210, possibly via the adjustment wedges 115 when present.
  • the cylindrical casing 120 is further flanged in translation on the flares 130 and 140 by means of elastic holding elements 150 and 160 disposed at each end of the cylindrical casing 120.
  • each elastic holding member 150, respectively 160 is formed of two ring segments 151 and 152, respectively 161 and 162 extended by resilient tabs or lugs 153, respectively 163.
  • Each ring segment 151, 152, 161 and 162 may be formed from a metal part shaped and machined so as to form the resilient tongues 153 and 163.
  • the elastic holding elements 150 and 160 may in particular be made of high characteristic metal materials such as refractory steels of the type 15CDV6, 25CD4S , or 28CDV5 or stainless steel.
  • the elastic holding members 150 and 160 i.e. in the embodiment described herein the ring segments 151, 152 and 161, 162 are respectively attached to both ends 120 a and 120 b of the shell 120 while the tongues resilient of these elements exert a holding pressure on the rockets 130 and 140. More specifically, the elastic tabs 153 of the two segments 151 and 152 are supported on the frustoconical portion 132 of the rocket 130 while the resilient tabs 163 of the two ring segments 161 and 162 bear against the frustoconical portion 142 of the rocket 140.
  • the ring segments 151 and 152 are fixed on the end 120a of the casing 120 by screws 154 which pass through the ring segments 151 and 152 via passages and orifices 155 which are tightened into threaded portions 126 carried in the casing 120.
  • ring segments 161 and 162 are fixed to the end 120 b of the cover 120 by screws 164 which pass through the ring segments 161 and 162 via passages 165 and orifices are tightened in threaded portions made in the casing 120 ( figure 2 ).
  • these may comprise a heel, such as the heels 1510 and 1520 of the ring segments 151 and 152 shown on the drawing.
  • figure 4 which is positioned in a housing formed in the casing 120, such as the groove 127 shown in the figure 4 .
  • the ring segments can also be fixed by a foil or other. Those skilled in the art will consider without difficulty other means for fixing the elastic holding elements on the cylindrical envelope.
  • the roll 100 further comprises two annular reinforcing elements 156 and 166 disposed respectively around the ring segments 151, 152 and 161, 162.
  • each annular reinforcing element 156, 166 respectively consists of an elastic collar or ring 1560, respectively 1660, made from a strip of metal strip, for example steel with high elastic characteristics.
  • Each elastic collar is preloaded on the corresponding ring segments, that is to say by enlarging during assembly the diameter of the collar by spacing these two ends 1561 and 1562, respectively 1661 and 1662, and then releasing the ends after positioning which creates an elastic return torque used as clamping.
  • the end 1562 further comprises a pin 1564 engaged in a slot 1563 formed in the end 1561, which ensures the retention of the two ends 1561 and 1562 relative to each other.
  • the Figure 1A illustrates an alternative embodiment of an annular reinforcing element 176 formed of a collar 1760 preloaded around the ring segments 151, 152 and whose retention of its two ends 1761 and 1762 is provided by the cooperation between a bent portion end 1762 and ears 1763 forming a stop.
  • the collar may be deformed by relative sliding between the overlapping ends while maintaining the tightening torque.
  • the annular reinforcing element may be formed of a collar or split ring preloaded on the rings, the collar or the ring being made of metal material (for example steel). In this case, the ends of each collar do not overlap but deviate more or less from each other according to the temperatures encountered.
  • the reinforcing element may be formed of a collar or ring made of a material having a coefficient of thermal expansion similar to or slightly greater than that of the material of the rings. In this case, it is not necessary to provide the possibility of elastic deformation for the holding element due to the absence of differential expansions between the rings and the annular reinforcing element.
  • the elastic holding elements 150 and 160 make it possible to maintain the cylindrical casing 120 in a longitudinal position on the frustoconical portions 132 and 142 of the flares 130 and 140 in a balanced manner while absorbing the axial variations due to the differential thermal expansions between the flares and the flange. 'envelope.
  • the flares 130 and 140 expand while the cylindrical casing 120 retains its volume due to its low coefficient of expansion.
  • the frustoconical portions 132 and 142 and the elastic tabs 153 and 163 resting on them the expansion of the rockets do not cause deformation of the cylindrical envelope.
  • the elastic tabs deform slightly and slide on the frustoconical portions of the rockets with which they are in contact and thus ensure a maintenance in axial position of the envelope while compensating for differential expansions.
  • the profile or the slope of the frustoconical portions 132 and 142 is defined as a function of the amplitude of the expansion of the rockets to be absorbed. If the rockets dilate little, the frustoconical portions may have a steep slope to ensure a good maintenance of the envelope at all temperatures by the elastic tongues. On the contrary, if the rockets expand more significantly, the frustoconical portions will have a lower slope to allow sliding over a greater distance of the tabs so as to maintain the envelope without exerting too much effort on this last.
  • the elastic holding members of the invention are not limited to a structure formed of two ring segments.
  • a holding member 250 may be formed of a single ring 251 having resilient tongues 252 distributed uniformly around one end of said ring.
  • the ring 251 may comprise partial slots 253a and 253b uniformly distributed and staggered around to compensate for the stresses during possible expansion of the crown.
  • a resilient retaining member 350 is formed of four ring segments 351 to 354 each having elastic tabs 355. Regardless of the number of segments used to form the elastic holding members (1, 2, 4, etc.), the segment or segments are attached to the ends of the cylindrical envelope in the same manner as described above.

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Description

    Arrière-plan de l'invention
  • La prĂ©sente invention se rapporte au domaine des rouleaux de utilisĂ©s pour le transport, le guidage ou le façonnage de produits industriels et destinĂ©s Ă  Ăªtre soumis Ă  des tempĂ©ratures et gradients de tempĂ©rature importants. L'invention concerne particulièrement, mais non exclusivement, des rouleaux pour lignes de recuit très haute tempĂ©rature comme celles utilisĂ©es pour la fabrication d'acier au silicium très haute performance et dans lesquelles des tempĂ©ratures supĂ©rieures Ă  1100°C sont atteintes.
  • Les tĂ´les d'acier ayant très peu de tenue Ă  de telles tempĂ©ratures et une traction de la bande n'Ă©tant pas envisageable, il est donc nĂ©cessaire d'avoir un supportage très resserrĂ© de la bande afin d'Ă©viter son fluage et assurer son guidage. Par consĂ©quent, la ligne de recuit très haute tempĂ©rature doit comporter un rouleau tous les 0,5 m Ă  2 m, ce qui reprĂ©sente un nombre de rouleaux important. Chacun de ces rouleaux est en outre motorisĂ© et l'ensemble de ces derniers synchronisĂ© afin d'accompagner le dĂ©placement de la bande sans effort de traction et frottements.
  • Les rouleaux utilisĂ©s dans ce type de ligne de recuit ont typiquement des diamètres, par exemple mais non exclusivement, de l'ordre de 100 mm et gĂ©nĂ©ralement infĂ©rieur Ă  500 mm, et une table de longueur comprise en gĂ©nĂ©ral entre 500 mm et 3000 mm.
  • Les rouleaux utilisĂ©s dans ce type d'industrie sont en gĂ©nĂ©ral rĂ©alisĂ©s en acier rĂ©fractaire avec des protections de surface (type zircone) mais ne permettent pas de dĂ©passer 1100°C dans les lignes de recuit et doivent Ăªtre remplacĂ©s frĂ©quemment (tous les mois en gĂ©nĂ©ral) en raison de leur usure.
  • Des rouleaux en cĂ©ramique ou en graphite permettant des tempĂ©ratures plus Ă©levĂ©es sont en gĂ©nĂ©ral utilisĂ©s. Cependant, ces rouleaux sont relativement fragiles, ce qui limite leur durĂ©e de vie.
  • Un rouleau avec une enveloppe en matĂ©riau composite thermostructural est divulguĂ© par EP 2 025 422 A . Dans ce document, des Ă©lĂ©ments de maintien Ă©lastiques permettent de maintenir l'enveloppe en position longitudinale sur le mandrin.
  • L'invention concerne Ă©galement les rouleaux prĂ©sents dans des lignes de recuits de tĂ´les d'acier traitĂ©es Ă  des tempĂ©ratures plus basses, typiquement entre 600°C et 900°C, mais qui sont soumises Ă  des tractions importantes. Pour ce type de traitement, les rouleaux en acier sont couramment utilisĂ©s mais, de par leur coefficient de dilatation significatif, ils peuvent se dĂ©former sous l'effet de la tempĂ©rature, ce qui peut conduire dans certains cas Ă  des formations de plis dans la tĂ´le (communĂ©ment appelĂ©s "heat buckles") ou Ă  un mauvais guidage de celle-ci (dĂ©viation). Dans ce cas, ces rouleaux sont gĂ©nĂ©ralement d'un diamètre plus important, typiquement entre 500 mm et 1000 mm, la table pouvant atteindre 2000 mm.
  • Objet et rĂ©sumĂ© de l'invention
  • La prĂ©sente invention a pour but de proposer une nouvelle structure de rouleau apte Ă  fonctionner Ă  des tempĂ©ratures importantes, notamment supĂ©rieures Ă  1100°C, et ce avec une rĂ©sistance mĂ©canique supĂ©rieure Ă  celle des rouleaux de l'art antĂ©rieur. L'invention vise Ă©galement Ă  proposer des rouleaux dont la gĂ©omĂ©trie extĂ©rieure ne varie pas sous l'effet de fortes tempĂ©ratures et/ou lors de changements rapides de tempĂ©rature, le rouleau ayant en outre une conception qui permet de remplacer les rouleaux existants sans modification des installations.
  • A cet effet, la prĂ©sente invention concerne un rouleau de ligne de recuit haute tempĂ©rature comprenant une enveloppe cylindrique et au moins une fusĂ©e en matĂ©riau mĂ©tallique montĂ©e Ă  une des extrĂ©mitĂ©s de l'enveloppe cylindrique, la ou les fusĂ©es comprenant un mandrin apte Ă  entraĂ®ner en rotation l'enveloppe cylindrique, l'enveloppe cylindrique Ă©tant en matĂ©riau composite thermostructural et le rouleau comprenant en outre au moins un Ă©lĂ©ment de maintien de l'enveloppe sur la fusĂ©e, caractĂ©risĂ© en ce que l'Ă©lĂ©ment de maintien comprend une couronne ou une pluralitĂ© de segments de couronne fixĂ©s sur une extrĂ©mitĂ© de ladite enveloppe, chaque couronne ou segment de couronne Ă©tant prolongĂ© par au moins une languette Ă©lastique dont l'extrĂ©mitĂ© est en appui sur la fusĂ©e, et en ce que chaque fusĂ©e comprend en outre un arbre d'entraĂ®nement reliĂ© au mandrin par une portion tronconique, la ou les languettes Ă©lastiques de chaque couronne ou segment de couronne Ă©tant en appui sur la portion tronconique.
  • L'enveloppe cylindrique du rouleau de l'invention, Ă  savoir le corps du rouleau destinĂ© Ă  supporter les tĂ´les Ă  de hautes tempĂ©ratures, est rĂ©alisĂ©e en matĂ©riau composite thermostructural. GrĂ¢ce aux excellentes performances thermiques, mĂ©caniques et thermomĂ©caniques des matĂ©riaux composites thermostructuraux, le rouleau de l'invention est apte Ă  fonctionner Ă  des tempĂ©ratures supĂ©rieures Ă  celles supportĂ©es par l'acier, c'est-Ă -dire des tempĂ©ratures supĂ©rieures Ă  1100°C et pouvant aller jusqu'Ă  1300°C, et ce sans la fragilitĂ© prĂ©sentĂ©e par la cĂ©ramique ou le graphite.
  • Les matĂ©riaux composites thermostructuraux prĂ©sentent en outre des caractĂ©ristiques structurales (renfort fibreux densifiĂ© par une matrice) suffisantes pour rĂ©sister aux charges supportĂ©es par les rouleaux de l'art antĂ©rieur. En outre, ces matĂ©riaux et en particulier le matĂ©riau composite C-C prĂ©sente un faible coefficient de dilatation thermique permettant d'Ă©viter Ă  l'enveloppe de se dĂ©former sous l'effet de tempĂ©ratures Ă©levĂ©es et conserver la gĂ©omĂ©trie externe du rouleau lors des montĂ©es ou descentes en tempĂ©rature. Ces caractĂ©ristiques combinĂ©es sont aussi particulièrement intĂ©ressantes pour fabriquer des rouleaux Ă©quipant les lignes de recuit de tĂ´les traitĂ©es sous forte tension et hautes tempĂ©ratures car elles permettent de limiter les risques de "heat buckles" et de dĂ©viation.
  • Par ailleurs, pour permettre l'adaptation du rouleau de la prĂ©sente invention dans les installations existantes (par exemple dans des installations de recuit en continu de tĂ´les), le rouleau de l'invention conserve un Ă©lĂ©ment de support axial en matĂ©riau mĂ©tallique comprenant une ou deux fusĂ©es pour le support et/ou l'entraĂ®nement du rouleau. Ainsi, les parties (paliers, arbres d'accouplement, etc.) des installations destinĂ©es Ă  coopĂ©rer avec les rouleaux n'ont pas besoin d'Ăªtre modifiĂ©es pour recevoir les rouleaux de l'invention, ce qui permet un Ă©change standard des rouleaux existants par des rouleaux selon l'invention.
  • Par ailleurs, compte tenu de la faible masse et de la faible inertie du rouleau de l'invention par rapport aux rouleaux en acier, les puissances nĂ©cessaires Ă  leur entraĂ®nement sont nettement infĂ©rieures.
  • Toutefois, la ou les fusĂ©es Ă©tant en matĂ©riau mĂ©tallique, elles possèdent un coefficient de dilatation thermique plus Ă©levĂ© que celui de l'enveloppe cylindrique, ce qui entraĂ®ne des dilatations diffĂ©rentielles entre ces Ă©lĂ©ments et l'enveloppe. Afin d'Ă©viter des dĂ©formations de l'enveloppe cylindrique sous l'effet des dilatations de la ou des fusĂ©es, l'enveloppe est maintenue sur chaque fusĂ©e au moyen d'un Ă©lĂ©ment comprenant une ou plusieurs languettes Ă©lastiques en appui sur la fusĂ©e. Cette liaison Ă©lastique entre l'enveloppe cylindrique et les fusĂ©es permet de compenser les dilatations diffĂ©rentielles entre ces Ă©lĂ©ments aussi bien axialement que radialement.
  • La pente formĂ©e par la portion tronconique permet d'assurer des efforts de maintien suffisants par les languettes Ă©lastiques qu'elles que soient les sollicitations (en particulier thermiques) rencontrĂ©es. Plus prĂ©cisĂ©ment, en Ă©tant en appui sur la portion tronconique de chaque fusĂ©e, les languettes Ă©lastiques assurent Ă  la fois un maintien en position axiale et un maintien en position radiale de l'enveloppe cylindrique par rapport Ă  chaque fusĂ©e. En effet, la portion tronconique de chaque fusĂ©e forme une surface d'appui pour les languettes Ă©lastiques qui est inclinĂ©e par rapport aux plans axial et radial de chaque fusĂ©e de l'enveloppe cylindrique. Aussi, une fois en appui sur la portion tronconique, les languettes Ă©lastiques exercent sur l'enveloppe cylindrique des forces de rĂ©action qui comportent chacune une composante axiale et une composante radiale qui sont non nulles et qui permettent d'assurer un maintien en positions ou centrages Ă  la fois axiale et radiale.
  • Ce maintien en positions axiale et radiale est en outre assurĂ© aussi bien Ă  froid qu'Ă  haute tempĂ©rature par glissement des languettes sur la portion tronconique en cas de dilatation de la fusĂ©e par rapport Ă  l'enveloppe cylindrique.
  • Selon un mode de rĂ©alisation et afin de permettre l'entraĂ®nement en rotation de l'enveloppe par la ou les fusĂ©es, le mandrin de chaque fusĂ©e comprend une pluralitĂ© de dents et de cannelures en prise respectivement avec des cannelures et des dents de l'enveloppe. Dans ce cas, on mĂ©nage de prĂ©fĂ©rence un premier un jeu radial Ă  froid entre le sommet des dents de chaque mandrin et le fond des cannelures de l'enveloppe ainsi qu'un deuxième jeu radial Ă  froid entre le sommet des dents de l'enveloppe et le fond des cannelures de chaque mandrin.
  • Ainsi, l'enveloppe cylindrique est couplĂ©e mĂ©caniquement Ă  la ou les fusĂ©es dans une configuration apte Ă  compenser les dilatations diffĂ©rentielles entre ces Ă©lĂ©ments, ce qui permet d'assurer l'entraĂ®nement en rotation de l'enveloppe cylindrique sans risque de dĂ©formation de l'enveloppe.
  • Les dents et cannelures en vis-Ă -vis prĂ©sentent des bords radiaux droits ou inclinĂ©es, formant, dans ce dernier cas, une configuration de type trapĂ©zoĂ¯dale plus stable pour auto-centrage du cylindre et des manchons.
  • Selon un aspect de l'invention, le rouleau comprend en outre un Ă©lĂ©ment annulaire de renfort disposĂ© autour de chaque couronne du ou des Ă©lĂ©ments de maintien. L'Ă©lĂ©ment annulaire de renfort permet d'assurer la fixation des couronnes sur l'enveloppe notamment vis-Ă -vis des forces centrifuges et des vibrations auxquelles est soumis le rouleau en fonctionnement. Chaque Ă©lĂ©ment annulaire de renfort peut Ăªtre formĂ© d'un collier Ă©lastique en matĂ©riau mĂ©tallique prĂ©contraint ou d'un collier ou d'une bague en un matĂ©riau prĂ©sentant un coefficient de dilatation thermique identique ou lĂ©gèrement supĂ©rieur au matĂ©riau des couronnes.
  • Selon un autre aspect de l'invention, l'enveloppe cylindrique est rĂ©alisĂ©e en matĂ©riau composite carbone-carbone (C-C) qui prĂ©sente Ă  la fois un coefficient de dilatation thermique faible et une bonne conductivitĂ© thermique. D'autres matĂ©riaux composites thermostructuraux prĂ©sentant un rapport coefficient de dilatation thermique/conductivitĂ© thermique proche de 0 peuvent Ă©galement Ăªtre utilisĂ©s pour rĂ©aliser l'enveloppe cylindrique.
  • L'enveloppe cylindrique peut comprendre en outre sur sa surface externe, par exemple, une couche de carbure de chrome ou de zircone, qui permet de prĂ©venir une carburation des produits en contact avec le rouleau (par exemple des tĂ´les).
  • Brève description des dessins
  • D'autres caractĂ©ristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description suivante de modes particuliers de rĂ©alisation de l'invention, donnĂ©s Ă  titre d'exemples non limitatifs, en rĂ©fĂ©rence aux dessins annexĂ©s, sur lesquels :
    • la figure 1 est une vue schĂ©matique d'un rouleau pour ligne de recuit haute tempĂ©rature selon un mode de rĂ©alisation de l'invention ;
    • la figure 1A est une d'une partie du rouleau de la figure 1 montrant une variante de rĂ©alisation d'un Ă©lĂ©ment annulaire de renfort ;
    • la figure 2 est vue une Ă©clatĂ©e du rouleau de la figure 1 ;
    • la figure 3 est une vue en coupe selon le plan III-III de la figure 4 ;
    • la figure 4 est une vue en coupe d'une partie du rouleau de la figure 1 ;
    • les figures 5 et 6 sont des vues en perspective respectivement de deux mode de rĂ©alisation de l'Ă©lĂ©ment de maintien Ă©lastique selon l'invention.
    Description détaillée d'un mode de réalisation
  • Un domaine particulier mais non exclusif d'application de l'invention est celui des installations ou lignes de recuit en continu dans lesquelles on traite des bandes de tĂ´les mĂ©talliques, telles que des tĂ´les d'acier très haute performance, Ă  des tempĂ©ratures supĂ©rieures Ă  1100°C.
  • Les figures 1 et 2 illustrent un rouleau 100 conformĂ©ment Ă  un mode de rĂ©alisation de l'invention qui peut Ăªtre utilisĂ© indiffĂ©remment pour le transport, le guidage ou le façonnage de bande de tĂ´les mĂ©talliques dans des lignes de recuit.
  • Le rouleau 100 comprend une table ou enveloppe cylindrique 120 et deux fusĂ©es 130 et 140 montĂ©es Ă  chacune des extrĂ©mitĂ©s de l'enveloppe cylindrique.
  • Afin d'assurer un fonctionnement fiable Ă  des tempĂ©ratures supĂ©rieures Ă  1200°C, qui ne sont pas supportables sans dĂ©formation pour des rouleaux mĂ©talliques, et ce tout en ayant une rĂ©sistance mĂ©canique supĂ©rieure Ă  celle des cĂ©ramiques ou du graphite, l'enveloppe cylindrique 120 est constituĂ©e d'une pièce axisymĂ©trique 121 rĂ©alisĂ©e en matĂ©riau composite thermostructural, de prĂ©fĂ©rence en matĂ©riau composite carbone/carbone (C-C) qui, de façon connue, est un matĂ©riau formĂ© d'un renfort en fibres de carbone densifiĂ© par une matrice en carbone. Les matĂ©riaux composites thermostructuraux, comme le matĂ©riau C-C, sont caractĂ©risĂ©s par leurs propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques Ă©levĂ©es qui les rendent aptes Ă  constituer des pièces de structure et par leur capacitĂ© Ă  conserver ces propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques Ă  des tempĂ©ratures Ă©levĂ©es pouvant aller jusqu'Ă  1300°C dans le cas du matĂ©riau C-C. Le matĂ©riau composite thermostructural confère Ă  l'enveloppe une rĂ©sistance mĂ©canique suffisante pour Ăªtre autoporteuse, c'est-Ă -dire pour supporter les efforts auxquels est soumis le rouleau sans support intĂ©rieur.
  • Ce type de matĂ©riau prĂ©sente un outre un faible coefficient de dilatation thermique (environ 2,5x10-6 °C pour le matĂ©riau C-C) en comparaison Ă  ceux des matĂ©riaux mĂ©talliques tels que l'acier (environ 12x10-6 °C). Par consĂ©quent, l'enveloppe 120 constituant la partie du rouleau 100 destinĂ©e Ă  Ăªtre en contact avec les tĂ´les Ă  traiter se dilate très peu sous l'effet de la tempĂ©rature et ne se dĂ©forme pas de par ses caractĂ©ristiques mĂ©caniques Ă  hautes tempĂ©ratures.
  • La fabrication de pièces en matĂ©riau composite C-C est bien connue. Elle comprend gĂ©nĂ©ralement la rĂ©alisation d'une prĂ©forme fibreuse carbone dont la forme est voisine de celle de la pièce Ă  fabriquer et la densification de la prĂ©forme par la matrice.
  • La prĂ©forme fibreuse constitue le renfort de la pièce dont le rĂ´le est essentiel vis-Ă -vis des propriĂ©tĂ©s mĂ©caniques. La prĂ©forme est obtenue Ă  partir de textures fibreuses en fibres de carbone. Les textures fibreuses utilisĂ©es peuvent Ăªtre de diverses natures et formes telles que notamment:
    • tissu bidimensionnel (2D),
    • tissu tridimensionnel (3D) obtenu par tissage 3D ou multicouches,
    • tresse,
    • tricot,
    • feutre,
    • nappe unidirectionnelle (UD) de fils ou cĂ¢bles ou nappes multidirectionnelle (nD) obtenue par superposition de plusieurs nappes UD dans des directions diffĂ©rentes et liaison des nappes UD entre elles par exemple par couture, par agent de liaison chimique ou par aiguilletage.
  • On peut aussi utiliser une structure fibreuse formĂ©e de plusieurs couches superposĂ©es de tissu, tresse, tricot, feutre, nappes, cĂ¢bles ou autres, lesquelles couches sont liĂ©es entre elles par exemple par couture, par implantation de fils ou d'Ă©lĂ©ments rigides ou par aiguilletage.
  • La mise en forme est rĂ©alisĂ©e par bobinage filamentaire, enroulage de nappe UD sur un mandrin, tissage, empilage, aiguilletage de strates bidimensionnelles/tridimensionnelles ou de nappes de cĂ¢bles, etc.
  • Dans le cas d'un matĂ©riau C-C, la densification de la prĂ©forme fibreuse peut Ăªtre rĂ©alisĂ©e par voie liquide en imprĂ©gnant cette dernière avec une rĂ©sine prĂ©curseur de la matrice carbone telle qu'une rĂ©sine de type phĂ©nolique.
  • Après imprĂ©gnation, la prĂ©forme fibreuse destinĂ©e Ă  constituer le renfort fibreux de la pièce Ă  rĂ©aliser, et ayant une forme correspondant sensiblement Ă  celle de cette pièce, est mise en forme par conformation Ă  l'aide d'un outillage de maintien. La ou les rĂ©sines sont ensuite transformĂ©es (polymĂ©risation/carbonisation) par traitement thermique. Les opĂ©rations d'imprĂ©gnation et de polymĂ©risation/carbonisation peuvent Ăªtre rĂ©pĂ©tĂ©s plusieurs fois si nĂ©cessaire pour obtenir des caractĂ©ristiques mĂ©caniques dĂ©terminĂ©es.
  • La densification de la prĂ©forme fibreuse peut-Ăªtre Ă©galement rĂ©alisĂ©e, de façon connue, par voie gazeuse par infiltration chimique en phase vapeur de la matrice carbone (CVI).
  • Une densification combinant voie liquide et voie gazeuse est parfois utilisĂ©e pour faciliter la mise en oeuvre, limiter les coĂ»ts et les cycles de fabrication tout obtenant des caractĂ©ristiques satisfaisantes pour l'utilisation envisagĂ©e.
  • Selon un aspect de l'invention, l'enveloppe cylindrique 120 peut comprendre en outre un revĂªtement (non reprĂ©sentĂ© sur les figures 1 et 2) qui permet notamment d'Ă©viter la carburation du mĂ©tal des tĂ´les par la pièce axisymĂ©trique 121. Un tel revĂªtement de surface peut Ăªtre notamment constituĂ© d'une couche de carbure de chrome ou de zircone. Dans le cas d'une couche d'un revĂªtement tel que le carbure de chrome, une couche de carbure de silicium est de prĂ©fĂ©rence formĂ©e entre la pièce 121 et la couche de carbure de chrome pour isoler le matĂ©riau C/C de la pièce 121 du mĂ©tal de la couche de carbure de chrome. La couche de carbure de silicium joue Ă©galement le rĂ´le d'une couche de liaison entre le matĂ©riau C/C de la pièce axisymĂ©trique 121 et la couche de carbure de chrome. Les couches de carbure de silicium et de carbure de chrome peuvent Ăªtre rĂ©alisĂ©es par diverses techniques de dĂ©pĂ´t connues comme, par exemple, le dĂ©pĂ´t sous vide PVD ("Physical Vapor Deposition").
  • Les fusĂ©es 130 et 140 sont rĂ©alisĂ©es en matĂ©riau mĂ©tallique, par exemple en acier du type Inox. Chaque fusĂ©e 130, respectivement 140, comprend un mandrin 131, respectivement 141, une portion tronconique 132, respectivement 142, qui est prolongĂ©e par un arbre 133, respectivement 143.
  • Dans l'exemple ici considĂ©rĂ©, le rouleau 100 est disposĂ© Ă  l'intĂ©rieur d'une enceinte 10 d'une ligne de recuit (figure 1). Les arbres 133 et 143 sont respectivement supportĂ©s par des paliers 11 et 12 de l'enceinte 10. Dans le mode de rĂ©alisation de la figure 1, l'arbre 133 est accouplĂ© avec un moteur d'entraĂ®nement en rotation 13 tandis que l'arbre 143 est maintenu dans le palier 12 par un Ă©crou 14.
  • Comme illustrĂ©e sur la figure 2, la fusĂ©e 130 comprend une sĂ©rie de cannelures 1310 rĂ©parties de façon annulaire sur la surface externe du mandrin 131 et dĂ©limitant une sĂ©rie de dents 1320. De mĂªme, le mandrin 141 de la fusĂ©e 140 comporte une sĂ©rie de cannelures 1410 uniformĂ©ment rĂ©parties sur la surface externe de ce dernier et dĂ©limitant une sĂ©rie de dents 1420.
  • La pièce axisymĂ©trique 121 en matĂ©riau C/C de l'enveloppe cylindrique 120 comporte une sĂ©rie de cannelures 1210 rĂ©parties de façon annulaire sur sa surface interne et dĂ©limitant une sĂ©rie de dents 1220. Les cannelures 1210 peuvent Ăªtre directement formĂ©es lors de la fabrication de la pièce en matĂ©riau composite par conformation du renfort fibreux ou après la fabrication de la pièce en usinant sa surface interne.
  • Les fusĂ©es 130 et 140 sont montĂ©es Ă  chaque extrĂ©mitĂ© de l'enveloppe cylindrique 120 en engageant, d'une part, les dents 1320 et 1420 respectivement des fusĂ©es 130 et 140 dans les cannelures 1210 mĂ©nagĂ©es sur la surface interne de la pièce axisymĂ©trique 121 de l'enveloppe 120 et, d'autre part, les dents 1220 de l'enveloppe cylindrique 120 dans les cannelures 1310 et 1410 respectivement des fusĂ©es 130 et 140.
  • Comme reprĂ©sentĂ© sur la figure 3, le mandrin 131 de la fusĂ©e 130 est positionnĂ© Ă  l'intĂ©rieur de l'enveloppe cylindrique 120 en mĂ©nageant un jeu radial entre les surfaces en regard de ces deux Ă©lĂ©ments. Plus prĂ©cisĂ©ment, le mandrin 131 et la pièce axisymĂ©trique 121 de l'enveloppe 120 sont dimensionnĂ©s de manière Ă  mĂ©nager, d'une part, un jeu radial J1 entre le sommet des dents 1320 et le fond 1210a des cannelures 1210 de la pièce 121 en regard des dents 1320 et, d'autre part, un jeu radial J2 entre le sommet des dents 1220 de la pièce 121 et le fond 1310a des cannelures 1310 du mandrin 131.
  • Les jeux radiaux J1 et J2 correspondent Ă  des jeux "Ă  froid", c'est-Ă -dire des jeux seulement prĂ©sents lorsque le rouleau est Ă  tempĂ©rature ambiante et qui sont dĂ©finis pour Ăªtre comblĂ©s lors de la dilatation des fusĂ©es Ă  la tempĂ©rature de fonctionnement du rouleau.
  • Bien que non reprĂ©sentĂ©s sur la figure 3, des jeux similaires sont Ă©galement mĂ©nagĂ©s entre, d'une part, le sommet des dents 1420 de la fusĂ©e 140 et le fond 1210a des cannelures 1210 de la pièce 121 en regard des dents 1420 et, d'autre part, entre le sommet des dents 1220 de la pièce 121 et le fond des cannelures 1410 du mandrin 141.
  • Ainsi, bien que la pièce 121 de l'enveloppe cylindrique 120 en matĂ©riau composite thermostructural prĂ©sente un coefficient de dilatation bien infĂ©rieur Ă  celui du mandrin en matĂ©riau mĂ©tallique, les dilatations diffĂ©rentielles entre ces deux Ă©lĂ©ments sont compensĂ©es grĂ¢ce Ă  la prĂ©sence du jeu radial entre l'enveloppe 120 et les mandrins 131 et 141 des fusĂ©es 130 et 140.
  • Lors des montĂ©es en tempĂ©rature, le mandrin se dilate radialement dans les jeux mĂ©nagĂ©s sans exercer d'effort sur l'enveloppe, ce qui permet d'Ă©viter la dĂ©formation de cette dernière.
  • Les mandrins des fusĂ©es peuvent Ăªtre engagĂ©s dans l'enveloppe cylindrique sans moyen de maintien en position radiale, la mise en position radiale des mandrins dans l'enveloppe cylindrique, ou plus prĂ©cisĂ©ment la mise en position des dents et cannelures respectives des mandrins et de l'enveloppe, se faisant automatiquement lors de la dilatation des fusĂ©es Ă  la tempĂ©rature de fonctionnement du rouleau.
  • Toutefois, comme dans l'exemple dĂ©crit ici, l'enveloppe 120 peut Ăªtre maintenue Ă  froid en position radiale sur les mandrins au moyen de cales de rĂ©glage 115, qui sont respectivement disposĂ©es entre les bords adjacents des dents 1220 et des cannelures 1310 ou 1410. Afin de ne pas gĂªner la dilatation des mandrins dans les jeux mĂ©nagĂ©s, les cales de rĂ©glages 115 sont rĂ©alisĂ©es en un matĂ©riau fugitif de manière Ă  disparaĂ®tre lors des montĂ©es en tempĂ©rature.
  • Le couplage mĂ©canique entre l'enveloppe cylindrique 120 et le mandrin 110 est rĂ©alisĂ© par mise en prise des dents 1320 et 1420 avec les bords adjacents des cannelures 1210 via Ă©ventuellement les cales de rĂ©glages 115 lorsqu'elles sont prĂ©sentes.
  • ConformĂ©ment Ă  l'invention, l'enveloppe cylindrique 120 est en outre bridĂ©e en translation sur les fusĂ©es 130 et 140 au moyen d'Ă©lĂ©ments de maintien Ă©lastiques 150 et 160 disposĂ©s Ă  chaque extrĂ©mitĂ© de l'enveloppe cylindrique 120.
  • Dans le mode de rĂ©alisation prĂ©sentĂ© dans la figure 2, chaque Ă©lĂ©ment de maintien Ă©lastique 150, respectivement 160, est formĂ© de deux segments de couronne 151 et 152, respectivement 161 et 162 prolongĂ©s par des languettes ou pattes Ă©lastiques 153, respectivement 163. Chaque segment de couronne 151, 152, 161 et 162 peut Ăªtre formĂ© Ă  partir d'une pièce mĂ©tallique conformĂ©e et usinĂ©e de manière Ă  former les languettes Ă©lastiques 153 et 163. Les Ă©lĂ©ments de maintien Ă©lastiques 150 et 160 peuvent Ăªtre notamment rĂ©alisĂ©s en matĂ©riaux mĂ©talliques hautes caractĂ©ristiques tels que des aciers rĂ©fractaires du type 15CDV6, 25CD4S, ou 28CDV5 ou bien en Inox.
  • Les Ă©lĂ©ments de maintien Ă©lastiques 150 et 160, Ă  savoir dans le mode de rĂ©alisation dĂ©crit ici les segments de couronne 151, 152 et 161, 162, sont fixĂ©s respectivement aux deux extrĂ©mitĂ©s 120a et 120b de l'enveloppe 120 tandis que les languettes Ă©lastiques de ces Ă©lĂ©ments exercent une pression de maintien sur les fusĂ©es 130 et 140. Plus prĂ©cisĂ©ment, les languettes Ă©lastiques 153 des deux segments 151 et 152 sont en appui sur la portion tronconique 132 de la fusĂ©e 130 tandis que les languettes Ă©lastiques 163 des deux segments de couronne 161 et 162 sont en appui sur la portion tronconique 142 de la fusĂ©e 140.
  • Comme illustrĂ© sur la figure 4, les segments de couronne 151 et 152 sont fixĂ©s sur l'extrĂ©mitĂ© 120a de l'enveloppe 120 par des vis 154 qui traversent les segments de couronne 151 et 152 via des orifices de passages 155 et qui sont serrĂ©es dans des portions filetĂ©es 126 rĂ©alisĂ©es dans l'enveloppe 120. De mĂªme, les segments de couronne 161 et 162 sont fixĂ©s sur l'extrĂ©mitĂ© 120b de l'enveloppe 120 par des vis 164 qui traversent les segments de couronne 161 et 162 via des orifices de passages 165 et qui sont serrĂ©es dans des portions filetĂ©es rĂ©alisĂ©es dans l'enveloppe 120 (figure 2). Afin de faciliter le montage des segments de couronne sur l'enveloppe 120, celles-ci peuvent comprendre un talon, tel que les talons 1510 et 1520 des segments de couronne 151 et 152 reprĂ©sentĂ©es sur la figure 4, qui est positionnĂ© dans un logement mĂ©nagĂ© dans l'enveloppe 120, tel que la gorge 127 reprĂ©sentĂ©e sur la figure 4.
  • Les segments de couronne peuvent Ăªtre Ă©galement fixĂ©es par un clinquant ou autre. L'homme du mĂ©tier envisagera sans difficultĂ©s d'autres moyens pour fixer les Ă©lĂ©ments de maintien Ă©lastiques sur l'enveloppe cylindrique.
  • Comme illustrĂ© sur la figure 1, le rouleau 100 comprend en outre deux Ă©lĂ©ments annulaires de renfort 156 et 166 disposĂ©s respectivement autour des segments de couronne 151, 152 et 161, 162. Dans l'exemple prĂ©sente ici, chaque Ă©lĂ©ment annulaire de renfort 156, respectivement 166, est constituĂ© d'un collier ou bague Ă©lastique 1560, respectivement 1660, rĂ©alisĂ© Ă  partir d'une bande de feuillard mĂ©tallique, par exemple en acier Ă  hautes caractĂ©ristiques Ă©lastiques. Chaque collier Ă©lastique est montĂ© en prĂ©contrainte sur les segments de couronne correspondants, c'est-Ă -dire en agrandissant lors du montage le diamètre du collier par Ă©cartement des ces deux extrĂ©mitĂ©s 1561 et 1562, respectivement 1661 et 1662, puis en relĂ¢chant les extrĂ©mitĂ©s après positionnement ce qui crĂ©e un couple de rappel Ă©lastique utilisĂ© comme serrage. L'extrĂ©mitĂ© 1562 comporte en outre un tenon 1564 engagĂ© dans une lumière 1563 mĂ©nagĂ©e dans l'extrĂ©mitĂ© 1561, ce qui permet d'assurer la retenue des deux extrĂ©mitĂ©s 1561 et 1562 l'une par rapport Ă  l'autre.
  • La figure 1A illustre une variante de rĂ©alisation d'un Ă©lĂ©ment annulaire de renfort 176 formĂ© d'un collier 1760 montĂ© en prĂ©contrainte autour des segments de couronne 151, 152 et dont la retenue de ses deux extrĂ©mitĂ©s 1761 et 1762 est assurĂ©e par la coopĂ©ration entre une portion recourbĂ©e de l'extrĂ©mitĂ© 1762 et des oreilles 1763 formant butĂ©e.
  • Lors des montĂ©es en tempĂ©rature le collier pourra se dĂ©former par glissement relatif entre les extrĂ©mitĂ©s qui se chevauchent tout en maintenant le couple de serrage. Dans une variante de rĂ©alisation, l'Ă©lĂ©ment annulaire de renfort peut Ăªtre formĂ© d'un collier ou bague fendu montĂ© en prĂ©contrainte sur les couronnes, le collier ou la bague Ă©tant rĂ©alisĂ© en matĂ©riau mĂ©tallique (par exemple en acier). Dans ce cas, les extrĂ©mitĂ©s de chaque collier ne se chevauchent pas mais s'Ă©cartent plus ou moins l'une de l'autre suivant les tempĂ©ratures rencontrĂ©es.
  • Selon encore une autre variante de rĂ©alisation, l'Ă©lĂ©ment de renfort peut Ăªtre formĂ© d'un collier ou bague rĂ©alisĂ© en un matĂ©riau ayant un coefficient de dilatation thermique similaire ou très lĂ©gèrement supĂ©rieur Ă  celui du matĂ©riau des couronnes. Dans ce cas, il n'est pas nĂ©cessaire de prĂ©voir la possibilitĂ© d'une dĂ©formation Ă©lastique pour l'Ă©lĂ©ment de maintien en raison de l'absence de dilatations diffĂ©rentielles entre les couronnes et l'Ă©lĂ©ment annulaire de renfort.
  • D'autres dispositifs tels que des colliers de type "serflex" peuvent Ăªtre envisagĂ©s.
  • Les Ă©lĂ©ments de maintien Ă©lastiques 150 et 160 permettent de maintenir de façon Ă©quilibrĂ©e l'enveloppe cylindrique 120 en position longitudinale sur les portions tronconiques 132 et 142 des fusĂ©es 130 et 140 tout en absorbant les variations axiales dues aux dilatations thermiques diffĂ©rentielles entre les fusĂ©es et l'enveloppe. Lors de montĂ©es en tempĂ©rature, les fusĂ©es 130 et 140 se dilatent tandis que l'enveloppe cylindrique 120 conserve son volume en raison de son faible coefficient de dilatation. Toutefois, grĂ¢ce aux portions tronconiques 132 et 142 et les languettes Ă©lastiques 153 et 163 en appui sur ces dernières, les dilatations des fusĂ©es n'entraĂ®nent pas de dĂ©formation de l'enveloppe cylindrique. En effet, lors de la dilatation des fusĂ©es, les languettes Ă©lastiques se dĂ©forment lĂ©gèrement et glissent sur les portions tronconiques des fusĂ©es avec lesquelles elles sont en contact et assurent ainsi un maintien en position axiale de l'enveloppe tout en compensant les dilatations diffĂ©rentielles. Lors du refroidissement, c'est-Ă -dire lors de la rĂ©tractation des fusĂ©es, le maintien axial de l'enveloppe est toujours assurĂ© grĂ¢ce au retour Ă©lastique des languettes. Le profil ou la pente des portions tronconiques 132 et 142 est dĂ©fini en fonction de l'amplitude de la dilatation des fusĂ©es Ă  absorber. Si les fusĂ©es se dilatent peu, les portions tronconiques pourront prĂ©senter une pente importante afin d'assurer un bon maintien de l'enveloppe Ă  toutes les tempĂ©ratures par les languettes Ă©lastiques. Au contraire, si les fusĂ©es se dilatent de façon plus importante, les portions tronconiques prĂ©senteront une pente plus faible afin de permettre un glissement sur une distance plus grande des languettes de manière Ă  assurer le maintien de l'enveloppe sans exercer d'efforts trop importants sur cette dernière.
  • Les Ă©lĂ©ments de maintien Ă©lastiques de l'invention ne sont pas limitĂ©s Ă  une structure formĂ©e de deux segments de couronne. Comme illustrĂ©e sur la figure 5, un Ă©lĂ©ment de maintien 250 peut Ăªtre formĂ© d'une seule couronne 251 comportant des languettes Ă©lastiques 252 rĂ©parties uniformĂ©ment autour d'une extrĂ©mitĂ© de ladite couronne. Dans ce cas, comme illustrĂ©e sur la figure 5, la couronne 251 peut comporter des fentes partielles 253a et 253b rĂ©parties de façon uniforme et en quinconce autour afin de compenser les contraintes lors d'Ă©ventuelles dilatations de la couronne.
  • Selon une autre variante de rĂ©alisation illustrĂ©e Ă  la figure 6, un Ă©lĂ©ment de maintien Ă©lastique 350 est formĂ© de quatre segments de couronne 351 Ă  354 comportant chacune des languettes Ă©lastiques 355. Quel que soit le nombre de segments utilisĂ©s pour former les Ă©lĂ©ments de maintien Ă©lastiques (1, 2, 4, etc.), le ou les segments sont fixĂ©s aux extrĂ©mitĂ©s de l'enveloppe cylindrique de la mĂªme façon que dĂ©crite ci-avant.

Claims (10)

  1. Rouleau (100) de ligne de recuit haute température comprenant une enveloppe cylindrique (120) et au moins une fusée (130; 140) en matériau métallique montée à une des extrémités de l'enveloppe cylindrique, ladite au moins une fusée comprenant un mandrin (131; 141) apte à entraîner en rotation l'enveloppe cylindrique (120),
    l'enveloppe cylindrique (120) étant en matériau composite thermostructural, le rouleau (100) comprenant en outre au moins un élément de maintien (150; 160) de l'enveloppe (120) sur la fusée (130; 140), caractérisé en ce que l'élément de maintien comprend une couronne ou une pluralité de segments de couronne (151, 152; 161, 162) fixés sur une extrémité de ladite enveloppe, chaque couronne ou segment de couronne étant prolongé par au moins une languette élastique (153; 163) dont l'extrémité est en appui sur la fusée, et en ce que chaque fusée comprend en outre un arbre d'entraînement (133; 143) relié au mandrin (131; 141) par une portion tronconique (132; 142), la ou les languettes élastiques (153; 163) de chaque couronne ou segment de couronne (151, 152; 161, 162) étant en appui sur ladite portion tronconique.
  2. Rouleau selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mandrin (131; 141) de chaque fusée comprend une pluralité de dents (1320; 1420) et de cannelures (1310; 1410) et en ce que l'enveloppe cylindrique (120) comprend une pluralité de dents (1220) et de cannelures (1210) en prise respectivement avec les cannelures et les dents de chaque mandrin.
  3. Rouleau selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'un premier jeu radial à froid (J1) est ménagé entre le sommet des dents (1320; 1420) de chaque mandrin (131; 141) et le fond des cannelures (1210) de l'enveloppe (120) et en ce qu'un deuxième jeu radial à froid (J2) est ménagé entre le sommet des dents (1220) de l'enveloppe (120) et le fond des cannelures (1310; 1410) de chaque mandrin (131; 141).
  4. Rouleau selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des cales de réglage (115) disposées entre les bords adjacents des dents (1320; 1420, 1220) de chaque mandrin (131; 141) et de l'enveloppe cylindrique (120).
  5. Rouleau selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un élément annulaire de renfort (156; 166) placé autour de chaque couronne ou chaque pluralité de segments de couronne (151, 152; 161, 162).
  6. Rouleau selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément annulaire de renfort (156; 166) comprend un collier élastique (1560, 1660) en matériau métallique précontraint.
  7. Rouleau selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément annulaire de renfort comprend un collier réalisé en un matériau présentant un coefficient de dilatation égale ou légèrement supérieur au coefficient de dilatation thermique de la couronne ou des segments de couronne.
  8. Rouleau selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'enveloppe cylindrique (120) est réalisée en matériau composite C-C.
  9. Rouleau selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'enveloppe cylindrique (120) comprend sur sa surface externe une couche de zircone.
  10. Rouleau selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'enveloppe cylindrique (120) comprend sur sa surface externe une couche de carbure de chrome.
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