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EP1029958B1 - Dispositif de commande des ailettes et des bobines, en particulier pour banc à broches pour fibres longues - Google Patents

Dispositif de commande des ailettes et des bobines, en particulier pour banc à broches pour fibres longues Download PDF

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Publication number
EP1029958B1
EP1029958B1 EP20000440046 EP00440046A EP1029958B1 EP 1029958 B1 EP1029958 B1 EP 1029958B1 EP 20000440046 EP20000440046 EP 20000440046 EP 00440046 A EP00440046 A EP 00440046A EP 1029958 B1 EP1029958 B1 EP 1029958B1
Authority
EP
European Patent Office
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sections
flyers
bobbins
linking
control device
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP20000440046
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EP1029958A1 (fr
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N Schlumberger SAS
Original Assignee
N Schlumberger SAS
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Publication date
Application filed by N Schlumberger SAS filed Critical N Schlumberger SAS
Publication of EP1029958A1 publication Critical patent/EP1029958A1/fr
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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H1/00—Spinning or twisting machines in which the product is wound-up continuously
    • D01H1/14—Details
    • D01H1/20—Driving or stopping arrangements
    • D01H1/24—Driving or stopping arrangements for twisting or spinning arrangements, e.g. spindles
    • D01H1/241—Driving or stopping arrangements for twisting or spinning arrangements, e.g. spindles driven by belt

Definitions

  • the present invention relates to the field of the textile industry, especially the benches with spindles for long fibers and has for object a device for controlling the fins and the coils of such a spindle bench.
  • the command fins and coils is achieved through shafts longitudinal driving said coils and fins, in sets or sections, generally from sixteen, for each section or set, to by means of a pair of bevel gears for the angle transmission of vertical shafts, which in turn drive, via sprockets and belts notched groups of fins and coils.
  • One such embodiment is especially known from DE-U-70 46 263.
  • a spindle bank coil is carried out by a rewinding the wick of the type with juxtaposed turns, so as to achieve a first layer, a following layer being superimposed on the previous and the winding stroke being reduced with each change of layer to obtain a double conical trunk coil, the tension of the twisted wick to be kept at a constant value.
  • the speed of the fins being fixed at a value constant, it is advisable, to maintain a constant tension of the wick, whatever the layer considered, that is to say whatever the diameter of the reel, to reduce, with each change of layer, the speed of coils so as to maintain a constant winding speed.
  • This speed variation of the coils is obtained mechanically, the control shaft of the coils receiving, by through a differential, a rotational movement which is the constant speed component from the main motor and the variable speed from the cone and belt variator. Furthermore, this last drive causes the vertical movement of the reel carriage.
  • the object of the present invention is to overcome the drawbacks existing devices by proposing a device for controlling the fins and spools, in particular for a spindle bench for long fibers, reducing the number of mechanical elements and simplifying the adjustment of such a bench and therefore the duration of this adjustment.
  • the device for controlling the fins and the spools in particular for spindle bench for long fibers, comprising fin drive sprocket sections, called fin sections and sections of coil drive gears, called sections of coils, these sections being connected to a control device, each section of fins and each section of coils being provided with means individual drive in the form of individual motors, is characterized in that the fins and the coils of each group are at least three and are interconnected by respective belts and in what each individual motor drives, via two drive belts, two contiguous groups of fins, respectively coils, not interconnected by their respective connecting belts.
  • FIG. 1 of the accompanying drawings shows, by way of example, a pin bench for long fibers which includes sections 1 of pinions 2 fins control, hereinafter referred to as sections 1 of fins 2, and sections 3 of pinions 4 for reel control, designated below sections 3 of coils 4, these sections being connected to a device for ordered.
  • sections 1 of fins 2, which are in the same vertical plane as the sections 3 of coils 4, are shown offset relative to the latter.
  • Each section 1 of fins 2 and each section 3 of coils 4 are provided with an individual drive means 5, respectively 6 in the form of individual motors.
  • the fins 2 and the coils 4 of each group are at least in threes and are linked together by through respective belts 9 and 10 and each individual motor 5 or 6 drives, by means of two drive belts 7, respectively 8, two contiguous groups of fins 2, respectively of coils 4, not interconnected by their respective connecting belts 9 and 10.
  • the individual training means 5, respectively 6, are advantageously individual driving engines, each by through at least one drive belt 7, respectively 8, at least one group of fins 2, respectively of coils 4.
  • the fins 2 and the coils 4 of each group are advantageously at least by three and are interconnected by means of respective belts 9 and 10.
  • each individual motor 5 or 6 drives two groups of fins 2 or coils 4 via the connecting belts 7 or 8.
  • a fin 2 and a coil 4 of each group are common to two groups contiguous and are connected to the respective connecting belts 9 and 10 of the two groups and, step by step, all groups of fins 2 and coils 4 are interconnected, so that the drive of all the fins 2 and coils 4 is provided.
  • these contiguous groups of fins 2 and coils 4 are not not interconnected by their respective connecting belts 9 and 10.
  • Each section 1 of fins 2 and each section 3 of coils 4 are preferably formed by sixteen fins and by sixteen coils.
  • the speeds of rotation of the fins 2 and of the coils 4 of each section 1 and 3 are synchronized with each other via a device 11 of mechanical and / or electronic synchronization.
  • the synchronization device 11 may consist of a belt 12 connecting the sections 1 of fins 2 between them and by a longitudinal connecting shaft 13 connecting together the ends of the axes of the motors 6 for driving each section 3 of coils 4.
  • Figure 2 of the accompanying drawings shows a variant of embodiment of the invention, in which the part of the device synchronization 11 relating to the connection of the sections 1 of fins 2 to one another consists of the connecting belt 9 of the group of fins 2 at the end of a section 1, possibly with the interposition of a tensioner 14.
  • FIG. 3 represents an alternative embodiment of the invention, in which the synchronization device 11 consists of a shaft longitudinal 15 connecting the axes of the motors 5 of each drive section 1 of fins 2 and by a belt 16 connecting sections 3 of coils 4.
  • sections 3 of coils 4 can also be connected between them by means of the connecting belt 10 of the group of coils 4 end of a section 3, possibly with interposition a tensioner.
  • the device synchronization 11 consists of two belts 17 and 18 connecting respectively the sections 1 of fins 2 and the sections 3 of coils 4 therebetween.
  • the sections 1 of fins 2, respectively the sections 3 of coils 4 can also be connected together by through the respective connecting belt 9 or 10 of the group fins 2 or coils 4 end of a section 1 or 3, possibly with interposition of a tensioner, said connecting belts 9 and 10 forming the synchronization device 11.
  • the device synchronization 11 in the form of longitudinal connecting shafts 19 and 20 connecting respectively the axes of motors 5 and 6 for driving sections 1 of fins 2 and 3 of coils 4 (Figure 5).
  • the synchronization device 11 consists of trees longitudinal links 21 and 22 arranged between bevel gearboxes cooperating with the axes of the respective motors 5 and 6 for driving sections 1 and 3 of fins 2 and of coils 4.
  • the drive motors 5 and 6 are mounted on the spindle benches with a vertical arrangement of their axis.
  • the synchronization device 11 can also be constituted by at least one connecting belt arranged between the respective motors 5 and 6 for driving sections 1 of fins 2 and sections 3 of coils 4.
  • the axes of the motors 5 and 6 are also vertical.
  • the synchronization device 11 in the form of an electronic device constituted by a control unit 23 and by variators 24 speed electronics controlled by said control unit and each assigned to one or more motors 5, respectively 6 for driving sections 1 of fins 2, respectively 3 of coils 4.
  • the speed of the coils 4 can be controlled very precisely to that of the fins 2, so as to maintain a predetermined tension of rewinding the wick.
  • the rotational speeds of motors 5 and 6 for controlling the fins 2, respectively the coils 4 can be set to perfectly equal values.
  • the device for controlling the fins and coils of a bench with pins for long fibers allows, relative to the pin banks known to date, to delete and replace a large number of mechanical elements by electrical components. It As a result, regular maintenance and lubrication, necessary for reasons for the reliability of operation of each mechanical element of transmission, can be removed and that the manufacturing cost and corresponding assembly, pertaining to required precision assemblies to ensure quality mechanical transmission, can also be considerably reduced.
  • Another advantage of the invention lies in the modularity of the control of the coils 4 and the fins 2, which makes it possible to adapt to less cost the length of the machine at the request of the user. This is in particular possible because each module is made up of the same parts and has the same number of coils 4 and fins 2.
  • the bench pins can be equipped with the choice of several modules, the number of references of documents to be managed can, therefore, be reduced to correspondence.
  • control of a spindle bench by electronics control allows an approval of use and adjustment. Indeed, the adjustment time of the coil formation parameters is reduced and the changing these parameters can be performed electronically without change of pinions.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)

Description

La présente invention concerne le domaine de l'industrie textile, en particulier les bancs à broches pour fibres longues et a pour objet un dispositif de commande des ailettes et des bobines d'un tel banc à broches.
Actuellement, sur les bancs à broches existants, la commande des ailettes et des bobines est réalisée par l'intermédiaire d'arbres longitudinaux entraínant lesdites bobines et ailettes, par ensembles ou sections, généralement de seize, pour chaque section ou ensemble, au moyen d'un couple de pignons coniques de renvoi d'angle d'arbres verticaux, qui entraínent à leur tour, par l'intermédiaire de pignons et de courroies crantées des groupes d'ailettes et de bobines. Un tel mode de réalisation est notamment connu par DE-U-70 46 263.
La formation d'une bobine de banc à broches est réalisée par un renvidage de la mèche du type à spires juxtaposées, de manière à réaliser une première couche, une couche suivante étant superposée sur la précédente et la course de renvidage étant réduite à chaque changement de couche pour obtenir une bobine à double tronc conique, la tension de la mèche renvidée devant être maintenue à une valeur constante.
A cet effet, la vitesse des ailettes étant fixée à une valeur constante, il convient, pour maintenir une tension constante de la mèche, quelle que soit la couche considérée, c'est-à-dire quel que soit le diamètre de la bobine, de réduire, à chaque changement de couche, la vitesse des bobines de façon à conserver une vitesse de renvidage constante.
Actuellement, un moteur principal de forte puissance entraíne, par l'intermédiaire d'ensembles poulies-courroies, arbres, cônes et courroie, à la fois les ailettes, dont la vitesse est constante, et les bobines, dont la vitesse est variable.
Cette variation de vitesse des bobines est obtenue mécaniquement, l'arbre de commande des bobines recevant, par l'intermédiaire d'un différentiel, un mouvement de rotation qui est la composante de la vitesse constante provenant du moteur principal et de la vitesse variable provenant du variateur à cônes et courroie. Par ailleurs, ce dernier variateur entraíne le déplacement vertical du chariot porte-bobines.
Ces dispositifs de commande connus mettent, cependant, en oeuvre un grand nombre d'éléments mécaniques, dont le coût de fabrication et d'assemblage est élevé et qui, pour des raisons de fiabilité de fonctionnement nécessitent un entretien et une lubrification réguliers.
On connaít également, par EP-A-0 455 254 un dispositif de commande des ailettes et des bobines pour banc à broches pour fibres longues, comportant des sections de pignons de commande d'ailettes et des sections de pignons de commande de bobines, ces sections étant reliées à un dispositif de commande et étant pourvues chacune d'un moyen d'entraínement individuel sous forme de moteurs individuels.
Cependant, un tel dispositif présente toujours un nombre élevé d'éléments mécaniques et son réglage reste complexe et donc relativement long.
La présente invention a pour but de pallier les inconvénients des dispositifs existants en proposant un dispositif de commande des ailettes et des bobines, en particulier pour banc à broches pour fibres longues, permettant de réduire le nombre des éléments mécaniques et de simplifier le réglage d'un tel banc et donc la durée de ce réglage.
À cet effet, le dispositif de commande des ailettes et des bobines, en particulier pour banc à broches pour fibres longues, comportant des sections de pignons de commande d'ailettes, appelées sections d'ailettes et des sections de pignons de commande de bobines, appelées sections de bobines, ces sections étant reliées à un dispositif de commande, chaque section d'ailettes et chaque section de bobines étant pourvues d'un moyen d'entraínement individuel sous forme de moteurs individuels, est caractérisé en ce que les ailettes et les bobines de chaque groupe sont au moins par trois et sont reliées entre-elles par l'intermédiaire de courroies respectives et en ce que chaque moteur individuel entraíne, par l'intermédiaire de deux courroies d'entraínement, deux groupes contigus d'ailettes, respectivement de bobines , non reliés entre eux par leurs courroies de liaison respectives.
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
  • la figure 1 est une vue en plan du dispositif de commande conforme à l'invention, avec représentation décalée des sections de bobines par rapport aux sections d'ailettes, et
  • les figures 2 à 7 sont des vues analogues à celle de la figure 1 de différentes variantes de réalisation de l'invention.
    • La figure 1 des dessins annexés représente, à titre d'exemple, un banc à broches pour fibres longues qui comporte des sections 1 de pignons 2 de commande d'ailettes, désignées ci-après sections 1 d'ailettes 2, et des sections 3 de pignons 4 de commande de bobines, désignées ci-après sections 3 de bobines 4, ces sections étant reliées à un dispositif de commande. Pour une meilleure compréhension, les sections 1 d'ailettes 2, qui sont dans un même plan vertical que les sections 3 de bobines 4, sont représentées décalées par rapport à ces dernières.
    Chaque section 1 d'ailettes 2 et chaque section 3 de bobines 4 sont pourvues d'un moyen d'entraínement individuel 5, respectivement 6 sous forme de moteurs individuels.
    Conformément à l'invention, les ailettes 2 et les bobines 4 de chaque groupe sont au moins par trois et sont reliées entre-elles par l'intermédiaire de courroies 9 et 10 respectives et chaque moteur individuel 5 ou 6 entraíne, par l'intermédiaire de deux courroies d'entraínement 7, respectivement 8, deux groupes contigus d'ailettes 2, respectivement de bobines 4, non reliés entre eux par leurs courroies de liaison respectives 9 et 10.
    Les moyens d'entraínement individuel 5, respectivement 6, sont avantageusement des moteurs individuels entraínant, chacun par l'intermédiaire d'au moins une courroie d'entraínement 7, respectivement 8, au moins un groupe d'ailettes 2, respectivement de bobines 4. Les ailettes 2 et les bobines 4 de chaque groupe sont avantageusement au moins par trois et sont reliées entre-elles par l'intermédiaire de courroies 9 et 10 respectives.
    De préférence, et comme le montrent les dessins annexés, chaque moteur individuel 5 ou 6 entraíne deux groupes d'ailettes 2 ou de bobines 4 par l'intermédiaire des courroies de liaison 7 ou 8. Ainsi, une ailette 2 et une bobine 4 de chaque groupe sont communes à deux groupes contigus et sont reliées aux courroies de liaison respectives 9 et 10 des deux groupes et, de proche en proche, tous les groupes d'ailettes 2 et de bobines 4 sont reliés entre-eux, de sorte que l'entraínement de l'ensemble des ailettes 2 et des bobines 4 est assuré. De préférence, lorsqu'une ou deux courroies de liaison 7 et 8 entraínent au moins deux groupes d'ailettes 2, respectivement de bobines 4, cesdits groupes contigus d'ailettes 2 et de bobines 4 ne sont pas reliés entre-eux par leurs courroies de liaison respectives 9 et 10. Chaque section 1 d'ailettes 2 et chaque section 3 de bobines 4 sont préférentiellement constituées par seize ailettes et par seize bobines.
    Conformément à une caractéristique de l'invention, les vitesses de rotation des ailettes 2 et des bobines 4 de chaque section 1 et 3 sont synchronisées entre-elles par l'intermédiaire d'un dispositif 11 de synchronisation mécanique et/ou électronique.
    Selon un premier mode de réalisation de l'invention, et comme le montre la figure 1 des dessins annexés, le dispositif de synchronisation 11 peut être constitué par une courroie 12 de liaison des sections 1 d'ailettes 2 entre-elles et par un arbre de liaison longitudinal 13 reliant entre-eux les extrémités des axes des moteurs 6 d'entraínement de chaque section 3 de bobines 4.
    La figure 2 des dessins annexés représente une variante de réalisation de l'invention, dans laquelle la partie du dispositif de synchronisation 11 relative à la liaison des sections 1 d'ailettes 2 entre-elles est constituée par la courroie de liaison 9 du groupe d'ailettes 2 d'extrémité d'une section 1, éventuellement avec interposition d'un tendeur 14.
    La figure 3 représente une variante de réalisation de l'invention, dans laquelle le dispositif de synchronisation 11 est constitué par un arbre longitudinal 15 de liaison des axes des moteurs 5 d'entraínement de chaque section 1 d'ailettes 2 et par une courroie 16 de liaison des sections 3 de bobines 4. Conformément à une variante de réalisation, non représentée aux dessins annexés, les sections 3 de bobines 4 peuvent également être reliées entre-elles par l'intermédiaire de la courroie de liaison 10 du groupe de bobines 4 d'extrémité d'une section 3, éventuellement avec interposition d'un tendeur.
    Conformément à une autre variante de réalisation de l'invention, et comme le montre la figure 4 des dessins annexés, le dispositif de synchronisation 11 est constitué par deux courroies 17 et 18 reliant respectivement les sections 1 d'ailettes 2 et les sections 3 de bobines 4 entre-elles.
    Selon une variante à ce dernier mode de réalisation, non représentée aux dessins annexés, les sections 1 d'ailettes 2, respectivement les sections 3 de bobines 4, peuvent également être reliées entre elles par l'intermédiaire de la courroie de liaison respective 9 ou 10 du groupe d'ailettes 2 ou de bobines 4 d'extrémité d'une section 1 ou 3, éventuellement avec interposition d'un tendeur, lesdites courroies de liaison 9 et 10 formant le dispositif de synchronisation 11.
    Il est également possible de réaliser le dispositif de synchronisation 11 sous forme d'arbres de liaison longitudinaux 19 et 20 reliant respectivement les axes des moteurs 5 et 6 d'entraínement des sections 1 d'ailettes 2 et 3 de bobines 4 (figure 5). Une autre variante de réalisation de l'invention, représentée à la figure 6 des dessins annexés prévoit que le dispositif de synchronisation 11 est constitué par des arbres de liaison longitudinaux 21 et 22 disposés entre des renvois d'angle coopérant avec les axes des moteurs respectifs 5 et 6 d'entraínement des sections 1 et 3 d'ailettes 2 et de bobines 4. Dans une telle construction, les moteurs d'entraínement 5 et 6 sont montés sur les bancs à broches avec une disposition verticale de leur axe.
    En variante à ce mode de réalisation, non représentée aux dessins annexés, le dispositif de synchronisation 11 peut aussi être constitué par au moins une courroie de liaison disposée entre les moteurs respectifs 5 et 6 d'entraínement des sections 1 d'ailettes 2 et des sections 3 de bobines 4. Dans un tel mode de réalisation, les axes des moteurs 5 et 6 sont également verticaux.
    Selon une autre caractéristique de l'invention, représentée à la figure 7 des dessins annexés, il est également possible de réaliser le dispositif de synchronisation 11 sous forme d'un dispositif électronique constitué par une centrale de commande 23 et par des variateurs électroniques de vitesse 24 asservis par ladite centrale de commande et affectés chacun à un ou à plusieurs moteurs 5, respectivement 6 d'entraínement des sections 1 d'ailettes 2, respectivement 3 de bobines 4. Ainsi, la vitesse des bobines 4 peut être asservie de manière très précise à celle des ailettes 2, de façon à maintenir une tension prédéterminée de renvidage de la mèche. De même, les vitesses de rotation des moteurs 5 et 6 de commande des ailettes 2, respectivement des bobines 4 peuvent être réglées à des valeurs parfaitement égales.
    Le dispositif de commande des ailettes et des bobines d'un banc à broches pour fibres longues conforme à l'invention permet, par rapport aux bancs à broches connus à ce jour, de supprimer et de remplacer un grand nombre d'éléments mécaniques par des composants électriques. Il en résulte que l'entretien et la lubrification réguliers, nécessaires pour des raisons de fiabilité de fonctionnement de chaque élément mécanique de transmission, peuvent être supprimés et que le coût de fabrication et d'assemblage correspondant, afférent à des montages de précision requis pour assurer une transmission mécanique de qualité, peut également être considérablement réduit.
    Un autre avantage de l'invention réside dans la modularité de la commande des bobines 4 et des ailettes 2, ce qui permet d'adapter à moindre coût la longueur de la machine à la demande de l'utilisateur. Ceci est notamment possible du fait que chaque module est composé des mêmes pièces et dispose du même nombre de bobines 4 et d'ailettes 2. Le banc à broches pouvant être équipé au choix de plusieurs modules, le nombre de références de pièces à gérer peut, de ce fait, être réduit en correspondance.
    En outre, un pilotage d'un banc à broches par une électronique de commande permet un agrément d'utilisation et de réglage. En effet, la durée de réglage des paramètres de formation de la bobine est réduite et le changement de ces paramètres peut être exécuté électroniquement sans changement de pignons.
    Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.

    Claims (11)

    1. Dispositif de commande des ailettes et des bobines, en particulier pour banc à broches pour fibres longues, comportant des sections (1) de pignons (2) de commande d'ailettes, appelées sections (1) d'ailettes (2) et des sections (3) de pignons (4) de commande de bobines, appelées sections (3) de bobines (4), ces sections étant reliées à un dispositif de commande, chaque section (1) d'ailettes (2) et chaque section (3) de bobines (4) étant pourvues d'un moyen d'entraínement individuel (5, respectivement 6) sous forme de moteurs individuels, caractérisé en ce que les ailettes (2) et les bobines (4) de chaque groupe sont au moins par trois et sont reliées entre-elles par l'intermédiaire de courroies (9 et 10) respectives et en ce que chaque moteur individuel (5 ou 6) entraíne, par l'intermédiaire de deux courroies d'entraínement (7, respectivement 8), deux groupes contigus d'ailettes (2), respectivement de bobines (4), non reliés entre eux par leurs courroies de liaison respectives (9 et 10).
    2. Dispositif de commande, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un dispositif (11) de synchronisation mécanique et/ou électronique des vitesses de rotation des ailettes (2) et des bobines (4) de chaque section (1 et 3).
    3. Dispositif de commande, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de synchronisation (11) est constitué par une courroie (12) de liaison des sections (1) d'ailettes (2) entre-elles et par un arbre de liaison longitudinal (13) reliant entre-eux les extrémités des axes des moteurs (6) d'entraínement de chaque section (3) de bobines (4).
    4. Dispositif de commande, suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la partie du dispositif de synchronisation (11) relative à la liaison des sections (1) d'ailettes (2) entre-elles est constituée par la courroie de liaison (9) du groupe d'ailettes (2) d'extrémité d'une section (1), éventuellement avec interposition d'un tendeur (14).
    5. Dispositif de commande, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de synchronisation (11) est constitué par un arbre longitudinal (15) de liaison des axes des moteurs (5) d'entraínement de chaque section (1) d'ailettes (2) et par une courroie (16) de liaison des sections (3) de bobines (4).
    6. Dispositif de commande, suivant la revendication 5, caractérisé en ce que les sections (3) de bobines (4) sont reliées entre-elles par l'intermédiaire de la courroie de liaison (10) du groupe de bobines (4) d'extrémité d'une section (3), éventuellement avec interposition d'un tendeur.
    7. Dispositif de commande, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de synchronisation (11) est constitué par deux courroies (17 et 18) reliant respectivement les sections (1) d'ailettes (2) et les sections (3) de bobines (4) entre-elles.
    8. Dispositif de commande, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les sections (1) d'ailettes (2), respectivement les sections (3) de bobines (4), sont reliées entre elles par l'intermédiaire de la courroie de liaison respective (9 ou 10) du groupe d'ailettes (2) ou de bobines (4) d'extrémité d'une section (1 ou 3), éventuellement avec interposition d'un tendeur, lesdites courroies de liaison (9 et 10) formant le dispositif de synchronisation (11).
    9. Dispositif de commande, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de synchronisation (11) est sous forme d'arbres de liaison longitudinaux (19 et 20) reliant respectivement les axes des moteurs (5 et 6) d'entraínement des sections (1 et 3) d'ailettes (2) et de bobines (4).
    10. Dispositif de commande, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de synchronisation (11) est constitué par des arbres de liaison longitudinaux (21 et 22) disposés entre des renvois d'angle coopérant avec les axes des moteurs respectifs (5 et 6) d'entraínement des sections (1 et 3) d'ailettes (2) et de bobines (4).
    11. Dispositif de commande, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de synchronisation (11) est sous forme d'un dispositif électronique constitué par une centrale de commande (23) et par des variateurs électroniques de vitesse (24) asservis par ladite centrale de commande et affectés chacun à un ou à plusieurs moteurs (5, respectivement 6) d'entraínement des sections (1, respectivement 3) d'ailettes (2) et de bobines (4).
    EP20000440046 1999-02-17 2000-02-16 Dispositif de commande des ailettes et des bobines, en particulier pour banc à broches pour fibres longues Expired - Lifetime EP1029958B1 (fr)

    Applications Claiming Priority (2)

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    FR9902042 1999-02-17
    FR9902042A FR2789700B1 (fr) 1999-02-17 1999-02-17 Dispositif de commande des ailettes et des bobines, en particulier pour banc a broches pour fibres longues

    Publications (2)

    Publication Number Publication Date
    EP1029958A1 EP1029958A1 (fr) 2000-08-23
    EP1029958B1 true EP1029958B1 (fr) 2003-05-02

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    EP20000440046 Expired - Lifetime EP1029958B1 (fr) 1999-02-17 2000-02-16 Dispositif de commande des ailettes et des bobines, en particulier pour banc à broches pour fibres longues

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    FR (1) FR2789700B1 (fr)

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