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EP0857667B1 - Wechselsilo - Google Patents

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Publication number
EP0857667B1
EP0857667B1 EP98100896A EP98100896A EP0857667B1 EP 0857667 B1 EP0857667 B1 EP 0857667B1 EP 98100896 A EP98100896 A EP 98100896A EP 98100896 A EP98100896 A EP 98100896A EP 0857667 B1 EP0857667 B1 EP 0857667B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
silo
interchangeable
plate
cranked
inner plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP98100896A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0857667A3 (de
EP0857667A2 (de
Inventor
Reiner Kern
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayosan Wachter & Cokg GmbH
Original Assignee
Bayosan Wachter & Cokg GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayosan Wachter & Cokg GmbH filed Critical Bayosan Wachter & Cokg GmbH
Publication of EP0857667A2 publication Critical patent/EP0857667A2/de
Publication of EP0857667A3 publication Critical patent/EP0857667A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0857667B1 publication Critical patent/EP0857667B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/26—Hoppers, i.e. containers having funnel-shaped discharge sections
    • B65D88/30—Hoppers, i.e. containers having funnel-shaped discharge sections specially adapted to facilitate transportation from one utilisation site to another

Definitions

  • the invention relates to an interchangeable silo between a filling location and transported back and forth to a place of use becomes.
  • the exchange silo can be round or angular, e.g. have a square base.
  • the silo is in use used standing, i.e. it stands on a stand and the substances to be removed, e.g. Colors or powdery fabrics either fall down due to their own weight or are pressed down under pressure.
  • Such silos are transported horizontally, because in this case security the attachment during transport is better guaranteed.
  • the change silos are in the position of use by a lifting / swiveling device in a combined lifting / tipping process from the filling or installation location on the transport area a vehicle, e.g. Motor vehicle transported. To do this the lifting / swiveling device with grippers in two coaxial to each other extending axes on mutually facing outer walls of the removable silo, in order to secure the silo on the lifting / swiveling device
  • the fittings for fastening the silo protrude beyond the top of the silo and extend outside the Outer circumference of the silo.
  • gripped by the grippers of the lifting / swiveling device are now the axis of the two pins on which the lifting / pivoting device attacks over the top of the removable silo placed.
  • two are turned away from each other Outer walls of the silo fittings e.g. in the form of pin fastenings attached, which is outside the outer circumference of the silo in the longitudinal direction of the silo upwards over the silo cover extend.
  • the pin fasteners for fastening the Cones on the silo in the form of two plates each, that on two side walls of the silo facing away from each other are attached and extend upwards.
  • Any pin attachment comprises a first inner plate, the underside of which the silo is welded on.
  • a second is placed on this plate Plate welded on, but roughly after the lower third is cranked outwards and cranked again, so that the upper part of the outer second plate at a distance and runs parallel to the upper part of the first plate.
  • Between these spaced-apart two plates is then transverse to the plate levels of the pins for the engagement of the lifting / swiveling device arranged.
  • the inner first plate can also be light be cranked outwards and cranked again so that the Inside of the inner plate at a certain distance from the outer circumference of the silo and thus some play between the Frame of the silo in front and the two peg fastenings of the rear silo is given.
  • the pin through the plates on its is attached to both ends, will also be a very stable attachment of the spigot that ensures the loading of the silo even possible with heavy silo contents.
  • the fitting can however, only provided in the form of a single plate be welded to the side of the top of the silo and parallel to the longitudinal axis of the silo over the top of the silo or extends the silo cover. From this plate then the engaging pin for the lifting / pivoting device perpendicular to the plate plane to the outside, i.e. with a horizontal Axis. Because the silos are usually designed for small loads are, such a pin attachment is sufficient stable.
  • the free should be outward protruding pin end e.g. be expanded conically so that a The pin slides out of the gripper of a lifting / swiveling device is avoided. When fastening the pins with two plates, this is impossible from the start.
  • FIG. 1 shows a truck 10 having a vehicle body 12 for the transport of swap bodies.
  • the vehicle body 12 is on two parallel, extending rearward standardized box profiles 14 of the truck attached.
  • the vehicle body 12 comprises a lifting / swiveling device 16 with two parallel to each other Swivel arms 18, at the free ends of which grippers 20 are provided are.
  • the vehicle body 12 is for loading and loading and Transport of exchange silos 22 is provided.
  • Known exchange silos have a pin 24 on the outer wall of the silo, which is removed by the grippers 20 of the swivel arms 18 is gripped.
  • the Removable silos a stand 34 with two parallel to each other running support profiles 26, which serve as a support surface for the serve lying transport on the truck 10.
  • the two are coaxial with each other Pins no longer arranged on the outer wall of the silo, but instead on fittings 28, which are perpendicular to the lid of the silo protrude.
  • the two fittings 28 are outside the Outside wall of the silo arranged.
  • 2 to 4 show different embodiments of Exchange silos and fittings.
  • 2 shows an interchangeable silo 40 with a round cross section.
  • two fittings 44 are arranged, which are identical.
  • Each fitting 44 consists of a first inner plate 46 attached to the outer wall 42 of the silo 40 is welded and one on the outside of the first inner plate 46 welded second outer plate 48, the at a slightly lower section 50 first is cranked on the outside and then cranked again, so that the upper portions 52 of the first inner plate 46 and the upper portion 54 of the second outer plate 48 in parallel to each other. Between these upper sections 52, 54 now runs the pin 30 with a horizontal axis (at standing silo).
  • the top edge 56 of the inner plate 46 is something cranked outwards in order to slide past one in front of the To facilitate silo lying frame, without the inner Plate 46 hooked to the frame of the silo in front of it.
  • the embodiment shown in Fig. 3 is largely identical to that shown in Fig. 2. Only differentiate the fittings 45 differs from the fittings 44 shown in FIG. that the inner plate 46 also has a section 58, in which the first inner plate 46 first outwards and then is cranked again so that the upper section 52 the inner plate at a distance and parallel to the outer wall 42 of the silo extends. This measure also makes it easier Stacking or transporting silos one after the other.
  • FIG. 4 shows an embodiment largely identical to FIG. 3 with identical fittings, but with the Silo 60 one has a square floor plan.
  • the Frame the silo on the sides where the pin attachments are arranged within the outer circumference of the silo, so that the pin fasteners also frame 34 one stacked thereon or grasp silos transported in front of it.
  • the fittings can not only on the outer wall but also on The silo cover must be welded on.
  • the drawings are identical or functionally identical parts with identical reference symbols Mistake.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Steroid Compounds (AREA)
  • Compounds Of Alkaline-Earth Elements, Aluminum Or Rare-Earth Metals (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft ein Wechselsilo, das zwischen einem Befüllungsort und einem Benutzungsort hin und her transportiert wird. Das Wechselsilo kann eine runde oder eine eckige, z.B. quadratische Grundfläche haben. Das Silo wird bei Benutzung stehend verwendet, d.h. es steht auf einem Standgerüst und die zu entnehmenden Stoffe wie z.B. Farben oder pulverförmige Stoffen fallen entweder aufgrund ihres Eigengewichts nach unten oder werden unter Druck nach unten gepreßt. Derartige Silos werden liegend transportiert, da in diesem Fall die Sicherheit der Befestigung beim Transport besser gewährleistet ist. Aus der Benutzungsposition werden die Wechselsilos durch eine Hub/Schwenkeinrichtung in einem kombinierten Hebe-/Kippvorgang von dem Befüllungs- oder Aufstellungsort auf die Transportfläche eines Fahrzeugs, z.B. Kraftfahrzeugs befördert. Hierzu greift die Hub-/Schwenkeinrichtung mit Greifern in zwei koaxial zueinander verlaufende Achsen an einander abgewandten Außenwänden des Wechselsilos, um somit eine sichere Befestigung des Silos an der Hub-/Schwenkeinrichtung zu ermöglichen.
Nun gibt es relativ kurze Wechselsilos, von denen auf herkömmlichen Transportflächen von Fahrzeugen, insbesondere Lastkraftwagen, zwei Silos liegend hintereinander transportiert werden können. Aufgrund ihrer geringeren Höhe schwingen diese Silos beim Be- und Entladen stärker aus, was aus Gründen zu vermeidender Belastungen der Hub-/Schwenkeinrichtung und zur Vermeidung von Beschädigungen durch das Anstoßen eines schwingenden Silos an dem Fahrzeug unerwünscht ist. Aus der EP-A-0 129 816 sind zudem Baustoff-Behälter bekannt, deren Standgestelle Anhängestellen für die Schwenkarme eines Muldenabsetzkippers aufweisen. Hierbei sind zwei Behälter an ihren Breitseiten zu einer starren Einheit koppelbar.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Wechselsilo zu schaffen, das sicher auf die Transportfläche eines Fahrzeugs be- und entladbar ist und das einen liegenden Transport mehrerer Silos hintereinander auf einer Transportfläche ermöglicht.
Die Aufgabe wird gelöst durch ein Wechselsilo mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Erfindungsgemäß ragen die Beschläge zur Befestigung des Silos über die Silooberseite hinaus und erstrecken sich außerhalb des Außenumfangs des Silos. Bei Verwendung von Beschlägen mit Zapfen, die von den Greifern der Hub/Schwenkeinrichtung umgriffen werden, wird nun die Achse der beiden Zapfen, an denen die Hub/Schwenkeinrichtung angreift, über die Oberseite des Wechselsilos gelegt. Hierzu werden seitlich zweier einander abgewandter Außenwände des Silos Beschläge z.B. in Form von Zapfenbefestigungen angebracht, die sich außerhalb des Außenumfangs des Silos in Längsrichtung des Silos nach oben über den Silodeckel erstrecken. Dort werden die Zapfen an den Zapfenbefestigungen koaxial zueinander und quer zur Silolängsachse befestigt. Diese Art der Beschläge zum Eingreifen der Hub-/Schwenkeinrichtung hat den Vorteil, daß der Angriffspunkt der Hub/Schwenkeinrichtung oberhalb der Silooberseite oder des Silodeckels liegt, wodurch der Massenschwerpunkt des Silos gegenüber dem Krafteinwirkungspunkt der Hub/Schwenkeinrichtung wesentlich nach unten verschoben wird. Durch die seitliche Anordnung der Zapfenbefestigungen wird zudem erreicht, daß die Zapfenbefestigungen eines Wechselsilos um den in der Transportfläche davor angeordneten Silo greifen können, so daß der trotz nach oben verlängerten Zapfenbefestigungen eine dichte Lagerung der Silos hintereinander auf der Transportfläche möglich ist. D.h. trotz größerer Bauhöhe aufgrund der über die Silooberfläche hinaus ragenden Beschläge wird die Stapel- oder Transportdichte nicht verringert. Denn beim Anordnen der Wechselsilos auf der Transportfläche eines Lastkraftwagens hintereinander ragt der Bodenrahmen des vorderen Silos zwischen den Zapfenbefestigungen des hinteren Silos. Dies hat zudem den Vorteil, daß durch das quasi Ineinandergreifen von hinterem und vorderem Silo die Transportlage stärker gesichert wird, da der untere Silorahmen des vorderen Silos seitlich durch die in liegender Stellung nach vorne ragenden Zapfenbefestigungen des hinteren Silos gegen ein Verrutschen stabilisiert wird.
Vorzugsweise sind die Zapfenbefestigungen zur Befestigung der Zapfen an dem Silo in Form von jeweils zwei Platten ausgebildet, die an zwei einander abgewandten Seitenwänden des Silos befestigt sind und sich nach oben erstrecken. Jede Zapfenbefestigung umfaßt eine erste innere Platte, deren Unterseite an das Silo angeschweißt wird. Auf diese Platte wird eine zweite Platte angeschweißt, die jedoch in etwa nach dem unteren Drittel nach außen gekröpft und wieder gegengekröpft ist, so daß das obere Teil der äußeren zweiten Platte in einem Abstand und parallel zum oberen Teil der ersten Platte verläuft. Zwischen diesen voneinander beabstandeten zwei Platten ist dann quer zu den Plattenebenen der Zapfen für den Eingriff der Hub/Schwenkeinrichtung angeordnet. Wenn die Oberseite der inneren Platte leicht nach außen gekröpft oder abgekantet ist, wird vermieden, daß beim Aufladen des zweiten Silos die Zapfenbefestigung des zweiten Silos an dem Rahmen des ersten Silos anstößt. Vorzugsweise kann auch die innere erste Platte leicht nach außen gekröpft und wieder gegengekröpft sein, so daß die Innenseite der inneren Platte in einem gewissen Abstand zum Außenumfang des Silos verläuft und somit etwas Spiel zwischen dem Rahmen des davor liegenden Silos und den beiden Zapfenbefestigungen des hinteren Silos gegeben ist.
Durch die Tatsache, daß der Zapfen durch die Platten an seinen beiden Enden befestigt ist, wird zudem eine sehr stabile Befestigung des Zapfens gewährleistet, der das Beladen des Silos auch bei schweren Siloinhalten ermöglicht. Der Beschlag kann jedoch auch lediglich in Form einer einzigen Platte vorgesehen sein, die seitlich an der Oberseite des Silos angeschweißt ist und sich parallel zur Längsachse des Silos über die Silooberseite bzw. den Silodeckel hinaus erstreckt. Von dieser Platte weist der Eingreifzapfen für die Hub-/Schwenkeinrichtung dann senkrecht zur Plattenebene nach außen, d.h. mit einer horizontalen Achse. Da die Silos in der Regel für kleine Lasten konzipiert sind, ist selbst eine derartige Zapfenbefestigung hinreichend stabil. In diesem Fall sollte jedoch das freie nach außen ragende Zapfenende z.B. konusförmig erweitert sein, so daß ein Herausgleiten des Zapfens aus dem Greifer einer Hub/Schwenkeinrichtung vermieden wird. Bei der Zapfenbefestigung mit zwei Platten ist dies von vornherein ausgeschlossen.
Die Erfindung wird nachfolgend beispielsweise anhand der schematischen Zeichnung beschrieben. In dieser zeigen:
Fig. 1
eine Seitenansicht auf einen Lastkraftwagen mit zwei hintereinander in Transportstellung aufgeladenen Kleinsilos;
Fig. 2
eine Aufsicht auf ein Wechselsilo mit zwei erfindungsgemäßen Beschlägen und ein vergrößertes Detail eines Beschlages in Seitenansicht;
Fig. 3
eine Ansicht gemäß Fig. 2 von einer weiteren Ausführungsform der Erfindung; und
Fig. 4
eine Ansicht gemäß Fig. 3, jedoch mit einem Wechselsilo mit quadratischem Grundriß.
Fig. 1 zeigt einen Lastkraftwagen 10, der einen Fahrzeugaufbau 12 für den Transport von Wechselbehältern aufweist. Der Fahrzeugaufbau 12 ist auf zwei parallelen, sich nach hinten erstreckenden normierten Kastenprofilen 14 des Lastkraftwagens befestigt. Der Fahrzeugaufbau 12 umfaßt eine Hub/Schwenkeinrichtung 16 mit zwei parallel zueinander verlaufenden Schwenkarmen 18, an deren freien Enden Greifer 20 vorgesehen sind.
Der Fahrzeugaufbau 12 ist für das Auf- und Beladen und den Transport von Wechselsilos 22 vorgesehen. Bekannte Wechselsilos haben an der Siloaußenwand einen Zapfen 24, der von den Greifern 20 der Schwenkarme 18 umgriffen wird. Weiterhin haben die Wechselsilos einen Standrahmen 34 mit zwei parallel zueinander verlaufende Auflageprofilen 26, die als Auflagefläche für den liegenden Transport auf dem Lastkraftwagen 10 dienen. Gemäß der vorliegenden Erfindung werden die zwei zueinander koaxialen Zapfen nicht mehr an der Außenwand des Silos angeordnet, sondern an Beschlägen 28, die senkrecht über den Deckel des Silos hinausragen. Dabei sind die zwei Beschlägen 28 außerhalb der Außenwand des Silos angeordnet. An diesen Beschlägen 28 sind nun wiederum die Zapfen 30 koaxial zueinander mit einer horizontalen Achse befestigt. Diese Anordnung der Zapfen 30 zum Eingreifen der Greifer 20 der Schwenkarme 18 hat den Vorteil, daß der Schwerpunkt des Silos, bezogen auf den Kraft-Beaufschlagungspunkt an den Zapfen 30, weiter nach unten verschoben ist, wodurch die Silos sicherer, d.h. mit weniger Schwingungsneigung an den Greifern 20 hängen. Des weiteren brauchen die Schwenkarme 18 nicht so weit ausgefahren werden wie bisher, was den Be- und Entladevorgang verkürzt. Wie bei den aufgeladenen Silos 22a und 22b gut zu sehen ist, umgreifen die Beschläge 28a des vorderen Silos 22a eine Querwand 32 des Lastkraftwagens 10, wodurch das vordere Silo 22 an seiner Oberseite gegen eine Querverschiebung zusätzlich zu seiner Auflage mit seinem Auflageprofil in Schienen der Transportfläche gesichert ist. Die Zapfenbefestigungen 28b umgreifen den Standrahmen 34a des vorderen Silos 22a, da sich die beiden Zapfenbefestigungen 28b des hinteren Silos 22b außerhalb des Außenumfangs des vorderen Silos 22a erstrecken. Auf diese Weise wird somit zudem die Rückseite des vorderen Silos 22a als auch die Vorderseite des hinteren Silos 22b in der Transportstellung gesichert. Weiterhin können die beiden Silos trotz einer größeren Bauhöhe aufgrund der senkrecht nach oben ragenden Beschläge genauso dicht gepackt werden wie vorher.
Fig. 2 bis 4 zeigen unterschiedliche Ausführungsformen von Wechselsilos und Beschlägen. Fig. 2 zeigt ein Wechselsilo 40 mit einem runden Querschnitt. An der Außenwand 42 des Silos sind diametral gegenüberliegend zwei Beschläge 44 angeordnet, die identisch ausgebildet sind. Jeder Beschlag 44 besteht aus einer ersten inneren Platte 46, die an der Außenwand 42 des Silos 40 angeschweißt ist und einer an der Außenseite der ersten inneren Platte 46 angeschweißten zweiten äußeren Platte 48, die an einem etwas weiter unten gelegenen Abschnitt 50 zuerst nach außen gekröpft und anschließend wieder gegengekröpft ist, so daß die oberen Abschnitte 52 der ersten inneren Platte 46 und der obere Abschnitt 54 der zweiten äußeren Platte 48 parallel zueinander verlaufen. Zwischen diesen oberen Abschnitten 52, 54 verläuft nun der Zapfen 30 mit einer horizontalen Achse (bei stehendem Silo). Die Oberkante 56 der inneren Platte 46 ist etwas nach außen gekröpft, um das Vorbeigleiten an einem vor dem Silo liegenden Rahmen zu erleichtern, ohne daß sich die innere Platte 46 mit dem Rahmen des davor liegenden Silos verhakt.
Die in Fig. 3 gezeigte Ausführungsform ist weitgehend identisch zu der in Fig. 2 gezeigten. Lediglich die Beschläge 45 unterscheiden sich von den in Fig. gezeigten Beschlägen 44 darin, daß die innere Platte 46 ebenfalls einen Abschnitt 58 aufweist, in dem die erste innere Platte 46 zuerst nach außen und dann wieder gegengekröpft ist, so daß sich der obere Abschnitt 52 der inneren Platte in einem Abstand und parallel zur Außenwand 42 des Silos erstreckt. Auch diese Maßnahme erleichtert das Stapeln oder das hintereinander Transportieren von Silos.
Fig. 4 zeigt eine zu Fig. 3 weitgehend identische Ausführungsform mit identischen Beschlägen, wobei jedoch das Silo 60 einen quadratischen Grundriß hat. Vorzugsweise erstreckt sich der Rahmen des Silos an den Seiten, an denen die Zapfenbefestigungen angeordnet sind, innerhalb des Außenumfangs des Silos, so daß die Zapfenbefestigungen auch den Rahmen 34 eines darauf gestapelten oder davor transportierten Silos umgreifen.
Die Beschläge können nicht nur an der Außenwand sondern auch am Silodeckel angeschweißt sein.In den Zeichnungen sind identische oder funktionsgleiche Teile mit identischen Bezugszeichen versehen.

Claims (4)

  1. Wechselsilo mit wenigstens zwei Beschlägen (28,44,45), die koaxial zueinander verlaufende Zapfen (30) aufweisen, die an einander abgewandten Seiten an der Außenwand (42) des Silos (22) angeordnet sind,
    wobei das Wechselsilo einen Standrahmen (34) mit seitlich vertikal verlaufenden Auflageprofilen (26) für einen liegenden Transport des Silos aufweist.
    dadurch gekennzeichnet, daß die Achse der Zapfen (30) oberhalb der Silooberseite (25) angeordnet ist, wobei die über die Silooberseite ragenden Beschläge (28,44,45) außerhalb des Außenumfangs des Silos (22) angeordnet sind, und
    wobei bei einer hintereinander liegenden Anordnung zweier gleicher Wechselsilos der Standrahmen (34a) des davor angeordneten Wechselsilos (22a) im Standbereich sich innerhalb der Projektion des Außenumfangs und der Beschläge (28b) des dahinter angeordneten Wechselsilos (22b) erstreckt.
  2. Wechselsilo nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß jeder Beschlag eine Zapfenbefestigung (46,48) aufweist, die durch zwei längliche Platten (46,48) gebildet ist,
    daß die erste innere Platte (46) mit ihrem unteren Abschnitt an der Außenwand (42) des Silos angeschweißt ist und sich in Silolängsrichtung über den Silodeckel (25) erstreckt,
    daß die zweite äußere Platte (48) mit ihrem unteren Abschnitt an die erste Platte angeschweißt ist und in einem Abschnitt (50) von der ersten Platte weg gekröpft ist und anschließend wieder gegengekröpft ist, so daß die oberen Abschnitte (52,54) der Platten voneinander beabstandet und parallel zueinander verlaufen, und
    daß sich der Zapfen (30) zwischen beiden oberen Plattenabschnitten (52,54) im wesentlichen senkrecht zur Plattebene erstreckt.
  3. Wechselsilo nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß die innere Platte (46) im Bereich ihrer Oberkante (56) leicht nach außen gekröpft ist.
  4. Wechselsilo nach Anspruch 2 oder 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß die innere Platte (46) oberhalb ihres Befestigungspunktes an der Siloaußenwand (42) nach außen gekröpft (50) und gleich wieder gegengekröpft ist, so daß die zum Silo weisende Seite der inneren Platte (46) etwas von der Außenwand (42) des Silos beabstandet ist.
EP98100896A 1997-01-27 1998-01-20 Wechselsilo Expired - Lifetime EP0857667B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29701372U 1997-01-27
DE29701372U DE29701372U1 (de) 1997-01-27 1997-01-27 Wechselsilo

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0857667A2 EP0857667A2 (de) 1998-08-12
EP0857667A3 EP0857667A3 (de) 1999-01-20
EP0857667B1 true EP0857667B1 (de) 2003-04-09

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EP98100896A Expired - Lifetime EP0857667B1 (de) 1997-01-27 1998-01-20 Wechselsilo

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AT (1) ATE236837T1 (de)
CZ (1) CZ7357U1 (de)
DE (2) DE29701372U1 (de)
PL (1) PL324445A1 (de)

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