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EP0209428A1 - Biellette de commande pour aube à calage variable - Google Patents

Biellette de commande pour aube à calage variable Download PDF

Info

Publication number
EP0209428A1
EP0209428A1 EP86401329A EP86401329A EP0209428A1 EP 0209428 A1 EP0209428 A1 EP 0209428A1 EP 86401329 A EP86401329 A EP 86401329A EP 86401329 A EP86401329 A EP 86401329A EP 0209428 A1 EP0209428 A1 EP 0209428A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
blade
pivot
contact surfaces
axis
rod according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP86401329A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0209428B1 (fr
Inventor
Claude Robert Louis Lejars
Jacky Naudet
Jean-Max Marie Silhouette
Jacques Marie Pierre Stenneler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
Societe Nationale dEtude et de Construction de Moteurs dAviation SNECMA
SNECMA SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Societe Nationale dEtude et de Construction de Moteurs dAviation SNECMA, SNECMA SAS filed Critical Societe Nationale dEtude et de Construction de Moteurs dAviation SNECMA
Publication of EP0209428A1 publication Critical patent/EP0209428A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0209428B1 publication Critical patent/EP0209428B1/fr
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10Final actuators
    • F01D17/12Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/16Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
    • F01D17/162Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes for axial flow, i.e. the vanes turning around axes which are essentially perpendicular to the rotor centre line

Definitions

  • the invention relates to a blade control rod with variable setting of a turbomachine compressor stator comprising at one of its ends means of attachment to a blade pivot and at the other end of means of articulation to a ring. for controlling the position of the blades.
  • the adaptation of the orientation of the stator blades of one or more stages of a turbomachine compressor to a given speed is generally obtained by means of rods which are fixed at one of their ends to a pivot of the blade. while the other end is articulated on a ring capable of turning under the action of a drive device controlled by the engine speed regulation device.
  • a broken link leads to feathering of the blade concerned and an impact on the aerodynamic behavior of the compressor.
  • the deflection of the blades is calculated as accurately as possible in order to reduce the length of the compressor as much as possible and therefore a blade deprived of its orientation control would strike the rotor, causing serious damage, even before reaching its flag position.
  • French Patent No. 2,524,934 discloses a safety device for a vane-controlled head, consisting of an arm fixed to the foot pivot and capable of rotating by a limited angle in a housing provided in the inner ring holding the bearings of the foot pivots.
  • Such a device allows the "mad" dawn only to lock in two extreme positions, determined by the stop of the arm against the walls of the housing, independent of the position of the other blades, and requires a significant modification of the ring. interior and foot pivots.
  • the blades have platforms at the top and at the bottom. These platforms are approximately circular and have two diametrically opposite flats.
  • the platforms are mounted in casings so that the flats of two neighboring blades leave between them a space allowing the blades to pivot between two extreme angular positions.
  • This device has the function of preventing or at least minimizing gas leaks between the platforms in the two extreme angular positions, but it does not care about the leaks it causes in the intermediate angular positions.
  • Such devices are likely to limit the rotation of a blade in the event of a break in its control mechanism. But they are bulky and require a significant adaptation of the stator to receive the platforms. In addition, given the small size necessary flats, they are not able to actually control this blade from one extreme angular position to the other in case of breakage of the control rod, because they would cause inadmissible friction and bracing.
  • the invention relates to the production of a safety device applicable to blades controlled by rods without requiring modification other than those of said rods and making it possible to ensure redundant control although approximate to the blade released.
  • a link is remarkable in that it carries on each of the longitudinal sides at least one contact surface whose generatrices are parallel to the axis of rotation of the pivot of the blade and capable of cooperating at least according to a generator with the similar contact surface on the adjacent side of the neighboring link, so as to at least limit the deflection of the blade in the event of the link breaking.
  • FIG. 1 The schematic view partially in section of a portion of a compressor stage of a turbomachine (FIG. 1) shows a blade 1 with variable setting comprising a pivot 2 at the foot journalling in a bearing 3 placed in an inner ring 4, and a head pivot 5 which passes through the casing 6 of the compressor by a bearing.
  • a connecting rod 8 At one end of the pivot is fixed, by one of its ends 7, a connecting rod 8, the other end 9 of which is articulated on a control ring 10.
  • the blades 1 form the stator stage 11 which distributes the air to the blades 12 of the rotor 13 located downstream.
  • the rotation of the control ring 10 allows the orientation of the blades at a given angle, depending on the engine speed.
  • FIG. 2 represents, seen from above, a group of rods 14, 15,, 16, in accordance with an exemplary embodiment according to the invention, one end of which 17, 18, 19 carries means for fixing to the pivots 5 of the blades 1
  • the fixing means consist of a polygonal cut 20 which cooperates with corresponding flats machined on the end of the head pivots 5 of the blades 1.
  • the other ends 21, 22, 23 are articulated by pins 45 on the control ring 10 ensuring the synchronization of the angular displacements of the crown of blades 1 of the stator.
  • the links have, on each of their longitudinal sides, a flat contact surface and parallel to the longitudinal median plane XX ', capable of cooperating at least along a boundary generator with the similar contact surface on the adjacent side of the neighboring link.
  • the ends 17, 18, 19 of the rods have the shape of rectangular parallelepipeds centered longitudinally with respect to the axis 0 of the blade pivot, which is also the axis of rotation of the rod.
  • the longitudinal sides, for example 25 and 26, of the central link of the group represented constitute the planar contact surfaces, parallel to the longitudinal median plane XX '.
  • these links have their longitudinal median planes XX 'approximately perpendicular to the plane of the ring 10, as shown here, their contact surfaces are separated from their neighbors by spaces j allowing their rotation by a given angle in one direction or in the other.
  • Figure 3 shows, for the same group of rods in the same position as that of Figure 2, the maintenance of the end 18 of the central rod 15 accidentally released.
  • the rupture of a link generally occurs in the zone A between the end 17, 18, 19 comprising the means for fixing to the pivot 5 of the blade and the axis 45 of articulation to the ring 10, this zone being the weakest and the most requested.
  • Figure 4 shows the maintenance of a link released by two neighboring links for an end position. Contact occurs over almost the entire length of the adjacent planar contact surfaces 25, 24 and 26, 27.
  • the rods shown in Figures 2 to 4 are more particularly intended to be used in "very packed” engines, that is to say of short length.
  • the dimensioning imposed both a deflection of the blades (from 10 to 20 ° depending on the stages) and rods of reduced length, hence a positioning of the center of rotation of the blade practically aligned with the midpoints of the sides forming the surfaces of contact.
  • the contact surfaces allow, in the event of a link breakage, and for an all-or-nothing type adjustment control, taking charge of the blade "released" until the end of travel by the neighboring links, whatever whatever the direction of the command.
  • the maximum setting angle corresponds to the abutment one on the other of two neighboring contact surfaces, for example 24 and 25, of two neighboring links. This angle is a function of the distance d separating the axes 0 from two neighboring links and the initial clearance j separating the two adjacent contact surfaces in the middle position of the links.
  • the released blade is immobilized only in the extreme positions of the rods still ordered. In the intermediate positions, the clearances between the contact surfaces allow it to rotate only within the limits defined by the position of the rods still controlled. For the same center distance d between the axes 0 of two neighboring rods and the same initial clearance j between the neighboring contact surfaces, the deflection of the blade will be lower the angle 1 6, formed between the longitudinal median plane XX 'of the rod and the boundary generatrix of the contact surface which enters the first in contact with the neighboring surface, smaller.
  • the mating pressure of the contact surface of a vane released on the neighboring surface, the control force to be applied by the surface of a vane still controlled on the surface of the neighboring vane released, and the the risk of jamming will be lower the smaller the angle ⁇ .
  • Figures 5 and 6 show two new embodiments of rods according to the invention in which the contact surfaces are plane, parallel, symmetrical with respect to the longitudinal median plane XX 'of the rod, and remote from the axis 0 of the blade pivot in the longitudinal direction XX '.
  • the contact surfaces, for example 29, 30, of the central link 15 are distant towards the end of the link carrying the means for fixing to the pivot 5, beyond the axis 0 of the blade pivot.
  • This embodiment has the advantage of allowing smaller angles ⁇ , but the drawback of lengthening the links.
  • the embodiment shown in Figure 6 avoids this drawback by enjoying the same advantage and being less bulky.
  • the contact surfaces are placed between the axis 0 of the blade pivot and the axis of rotation 45 of the link on the ring 10.
  • FIG. 7 The variant shown in FIG. 7 is similar to that of FIG. 5, except that the flat contact surfaces have been replaced by convex cylindrical surfaces. This arrangement makes it possible to reduce or even eliminate the clearance j between two rods, therefore the movement of a rod released in the intermediate positions.
  • the cylindrical surfaces are formed by two sectors of the same circular cylinder whose axis C is parallel to the axis 0 of the blade pivot, placed in the longitudinal median plane XX 'of the rod and offset relative to the axis of rotation 0 of the link beyond this axis 0.
  • the contact surfaces are placed between the axis 0 of rotation of the link and the axis 45 of articulation on the ring 10 and have a shape cylindrical similar to that of figure 7.
  • FIG. 8 shows an exemplary embodiment obtained in superimposing in the axial direction, that is to say according to the thickness of the link, the planar contact surface 33 and the cylindrical contact surface 34, the plane of the planar surface being intersecting from the cylindrical surface.
  • the adjacent flat surfaces 33 of two neighboring rods are therefore spaced from one another, so that they abut one against the other when the rods are in the end-of-travel positions while the cylindrical surfaces 34 are always in contact according to one of their generators or very close and ensure the maintenance of the blade released in the intermediate positions.
  • the contact surfaces liable to become active therefore consist of a cylindrical surface extended at its ends by a flat surface parallel to the longitudinal median plane XX 'of the link.
  • Figures 9 and 10 show in perspective two embodiments of rods as described above.
  • the cylindrical surfaces are produced there using a washer of which only the useful middle part has been kept, attached and fixed in known manner to the flats 33.
  • FIG. 11 represents a group of three links, the contact surfaces of which are formed by a central cylindrical part 35 extended at its two ends by a planar surface 36 tangent to the cylindrical surface at its connection point. These flat surfaces serve as end-of-travel stops for the cylindrical surfaces of the two neighboring connecting rods.
  • the mode of action is easily understood by referring to Figure 12 on a larger scale. Indeed, any volume outside the cylindrical surfaces proposed in Figure 7 prevents rods in contact to pivot while preserving their parallelism and therefore stops their angular movement.
  • FIG. 13 which presents another embodiment in which the central convex cylindrical surface 37 is extended at each of its ends by a concave and tangent cylindrical surface 38 of the same radius as the central convex part 37.
  • FIG. 14 shows another embodiment of rods in which the neighboring sides carry convex cylindrical surfaces 39, 40 extended respectively on either side by non-tangent plane surfaces 41, 42, 43, 44 parallel to the longitudinal median plane XX ', so that, in the end position shown, the cylindrical surfaces 39 and 40 come to bear on the flat surfaces 43 and 42 respectively.
  • the contact surfaces can also be arranged between the axis of rotation 0 of the blade and the axis of articulation 45 of the link to the control ring 10.
  • the stop system obtained by adding at least one different curvature surface to the convex cylindrical surface is particularly useful when several consecutive rods are broken or detached from the control ring. Indeed, in this case, the clearances or deflections of the released rods increase from the first dawn to the last and, without this system, the last dawns could take inadmissible angular positions.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Biellette portant près de sa partie fixée au pivot d'aube sur chacun de ses côtés longitudinaux, au moins une surface de contact (25, 26) dont les génératrices sont parallèles à l'axe de rotation (0) du pivot d'aube, susceptible de coopérer au moins selon une génératrice avec la surface de contact semblable (24, 27) du côté adjacent de la biellette voisine. Selon diverses formes de réalisation, les surfaces de contact sont planes, ou cylindriques convexes, ou comportent une partie plane et une partie cylindrique convexe, ou une partie cylindrique convexe terminée par une partie cylindrique concave.

Description

  • L'invention concerne une biellette de commande d'aube à calage variable de stator de compresseur de turbomachine comportant à une de ses extrémités des moyens de fixation à un pivot d'aube et à l'autre extrémité des moyens d'articulation à un anneau de commande de la position des aubes.
  • L'adaptation de l'orientation des aubes de stator d'un ou de plusieurs étages de compresseur de turbomachine à un régime donné est généralement obtenue par l'intermédiaire de biellettes qui sont fixées à une de leurs extrémités à un pivot de l'aube tandis que l'autre extrémité est articulée sur un anneau susceptible de tourner sous l'action d'un dispositif d'entraînement commandé par le dispositif de régulation du régime moteur.
  • Une rupture de biellette entraîne la mise en drapeau de l'aube concernée et une répercussion sur le comportement aérodynamique du compresseur. En outre, dans les moteurs évolués, le débattement des aubes est calculé au plus juste de façon à réduire au maximum la longueur du compresseur et de ce fait une aube privée de sa commande d'orientation viendrait frapper le rotor, occasionnant de graves dégâts, avant même d'avoir atteint sa position drapeau.
  • On a donc cherché à réaliser un dispositif de sécurité limitant l'amplitude du débattement accidentel possible de l'aube.
  • C'est ainsi que le brevet français n* 2 524 934 décrit un dispositif de sécurité pour une aube commandée en tête, constitué d'un bras fixé au pivot de pied et susceptible de tourner d'un angle limité dans un logement prévu dans l'anneau intérieur maintenant les paliers des pivots de pied.
  • Un tel dispositif ne permet à l'aube "folle" que de se bloquer dans deux positions extrêmes, déterminées par la butée du bras contre les parois du logement, indépendantes de la position des autres aubes, et nécessite une modification importante de l'anneau intérieur et des pivots de pied.
  • Selon une autre réalisation, décrite dans le brevet français n° 1 325 261, les aubes présentent des plates-formes en tête et en pied. Ces plates-formes sont approximativement circulaires et présentent deux méplats diamétralement opposés. Les plates-formes sont montées dans des carters de manière que les méplats de deux aubes voisines laissent entre eux un espace permettant le pivotement des aubes entre deux positions angulaires extrêmes. Ce dispositif a pour fonction d'empêcher ou au moins de minimiser les fuites de gaz entre les plates-formes dans les deux positions angulaires extrêmes, mais il ne se soucie pas des fuites qu'il occasionne dans les positions angulaires intermédiaires.
  • Des dispositifs semblables ayant la même fonction sont décrits par exemple dans les brevets français n° 1 548 701 et britannique n° 1 324 385.
  • De tels dispositifs sont susceptibles de limiter la rotation d'une aube en cas de rupture de son mécanisme de commande. Mais ils sont encombrants et nécessitent une adaptation importante du stator pour recevoir les plates-formes. De plus, étant donnée la faible dimension nécessaire des méplats, ils ne sont pas capables de commander réellement cette aube d'une position angulaire extrême à l'autre en cas de rupture de la biellette de commande, car ils entraîneraient frottements et arc- boutements inadmissibles.
  • L'invention vise la réalisation d'un dispositif de sécurité applicable aux aubes commandées par biellettes sans nécessiter de modification autre que celles desdites biellettes et permettant d'assurer une commande redondante bien qu'approximative de l'aube libérée.
  • Une biellette, selon l'invention, est remarquable en ce qu'elle porte sur chacun des côtés longitudinaux au moins une surface de contact dont les génératrices sont parallèles à l'axe de rotation du pivot de l'aube et susceptible de coopérer au moins selon une génératrice avec la surface de contact semblable du côté adjacent de la biellette voisine, de manière à au moins limiter le débattement de l'aube en cas de rupture de la biellette.
  • Les explications et figures données ci-après à titre d'exemples permettront de comprendre comment l'invention peut être réalisée. Quelques variantes y sont indiquées. D'autres variantes encore possibleEne sont pas indiquées, mais elles demeurent dans le cadre des revendications. En effet, toutes les biellettes décrites ici réalisent simultanément la fonction de commande de l'aube et la fonction de butée de débattement de cette aube quand elle est libérée. Or, ces deux fonctions peuvent aussi être réalisées séparément, la biellette gardant sa fonction initiale de commande de l'aube tandis qu'une plaquette spéciale, superposée à la biellette et liée au pivot de l'aube de la même façon que la biellette, réalise seule la fonction de butée décrite ici. On ne décrira pas davantage ces variantes qui se déduisent facilement de celles qui sont décrites ici.
    • La figure 1 représente une vue partielle schématique d'un étage compresseur à aubes à calage variable sur le stator.
    • La figure 2 est une vue de dessus de la figure 1 montrant un exemple de réalisation de biellettes selon l'invention.
    • La figure 3 est une vue identique à celle de la figure 2 mais dans laquelle une biellette est rompue.
    • La figure 4 est une vue identique à celle de la figure 3 mais avec les biellettes en position extrême.
    • Les figures 5 à 8 présentent différentes formes de réalisation de biellettes conformes à l'invention.
    • La figure 9 est une vue en perspective d'une forme de réalisation d'une biellette conforme à celles représentées figure 8.
    • La figure 10 est une vue en perspective d'une autre forme de réalisation d'une biellette du même genre que celles de la figure 8.
    • La figure 11 est une vue de dessus d'un groupe de trois biellettes selon une autre forme de réalisation dans une position de fin de course.
    • La figure 12 est une vue agrandie des surfaces de contact conformes à la réalisation montrée à la figure 11.
    • La figure 13 est une vue agrandie des surfaces de contact de biellettes selon une autre forme de réalisation.
    • La figure 14 est une vue agrandie des surfaces de contact de biellettes selon encore une autre forme de réalisation.
  • La vue schématique partiellement en coupe d'une portion d'un étage compresseur d'une turbomachine (figure 1) montre une aube 1 à calage variable comportant un pivot 2 en pied tourillonnant dans un palier 3 placé dans un anneau intérieur 4, et un pivot en tête 5 qui traverse le carter 6 du compresseur par un palier. A l'extrémité du pivot est fixée, par une de ses extrémités 7 une biellette 8 dont l'autre extrémité 9 est articulée sur un anneau de commande 10.
  • Les aubes 1 forment l'étage statorique 11 qui distribue l'air aux aubes 12 du rotor 13 situé en aval.
  • La rotation de l'anneau de commande 10 permet l'orientation des aubes selon un angle donné, dépendant du régime moteur.
  • Toutes les figures en vue de dessus ci-après décrites représentent les biellettes dans un même plan, pivotant autour de pivots 5 dont les axes sont perpendiculaires à ce plan. Sur une turbomachine, les biellettes 8 sont disposées sur un cylindre de grand rayon circonscrit au carter 6 du compresseur et les axes des pivots convergent vers l'axe de la turbomachine en faisant entre eux un angle très faible. Ceci implique une légère adaptation des surfaces qui vont être décrites afin d'améliorer la qualité de leurs.contacts. Ces adaptations sont aisément réalisables par l'homme de l'art, bien que non indispensables. Il n'en sera pas fait mention dans la suite de la description et les surfaces seront considérées par rapport au plan de projection.
  • De la même façon, toutes les figures en vue de dessus ci-après décrites représentent des biellettes symétriques par rapport au plan médian longitudinal XX' qui contient l'axe 0 du pivot 5 et l'axe 45 d'articulation de la biellette sur l'anneau 10. Cette symétrie n'est nullement indispensable et il ne sera pas fait mention dans la suite de la description des dissymétries possibles. Des biellettes réalisant les mêmes fonctions de la même façon pourraient être réalisées avec des formes différentes sans sortir du cadre des revendications.
  • La figure 2 représente, vue de dessus, un groupe de biellettes 14, 15,,16, conformes à un exemple de réalisation selon l'invention, dont une extrémité 17, 18, 19 porte des moyens de fixation aux pivots 5 des aubes 1. Les moyens de fixation sont constitués d'une découpe polygonale 20 qui coopère avec des méplats correspondants usinés sur l'extrémité des pivots de tête 5 des aubes 1.
  • Les autres extrémités 21, 22, 23 sont articulées par des axes 45 sur l'anneau de commande 10 assurant la synchronisation des déplacements angulaires de la couronne d'aubes 1 du stator.
  • Les biellettes présentent, sur chacun de leurs côtés longitudinaux, une surface de contact plane et parallèle au plan médian longitudinal XX', susceptible de coopérer au moins selon une génératrice limite avec la surface de contact semblable du côté adjacent de la biellette voisine.
  • Selon la forme de réalisation représentée, les extrémités 17, 18, 19 des biellettes ont une forme de parallélépipèdes rectangles centrés longitudinalement par rapport à l'axe 0 du pivot d'aube, qui est également l'axe de rotation de la biellette. Les côtés longitudinaux, par exemple 25 et 26, de la biellette centrale du groupe représenté constituent les surfaces de contact planes, parallèles au plan médian longitudinal XX'. Lorsque ces biellettes ont leurs plans médians longitudinaux XX' approximativement perpendiculaires au plan de l'anneau 10, comme représenté ici, leurs surfaces de contact sont séparées de leurs voisines par des espaces j permettant leur rotation d'un angle donné dans un sens ou dans l'autre. La figure 3 montre, pour le même groupe de biellettes dans la même position que celle de la figure 2, le maintien de l'extrémité 18 de la biellette centrale 15 libérée accidentellement. La rupture d'une biellette se produit généralement dans la zone A comprise entre l'extrémité 17, 18, 19 comportant les moyens de fixation au pivot 5 d'aube et l'axe 45 d'articulation à l'anneau 10, cette zone étant la plus faible et la plus sollicitée.
  • Les surfaces de contact, constituées par les côtés 25, 26 de l'extrémité 18 de la biellette 15 libérée, viennent buter respectivement contre les surfaces de contact constituées par les côtés 24, 27 des biellettes voisines 14, 16 selon au moins deux génératrices symétriques par rapport à l'axe 0 du pivot d'aube, ce qui limite le débattement possible de l'aube 1 libérée.
  • La figure 4 montre le maintien d'une biellette libérée par deux biellettes voisines pour une position de fin de course. Le contact se produit sur presque toute la longueur des surfaces de contact planes adjacentes 25, 24 et 26, 27.
  • Les biellettes représentées sur les figures 2 à 4 sont plus particulièrement destinées à être utilisées dans des moteurs "très tassés", c'est-à-dire de faible longueur. Le dimensionnement imposed à la fois un débattement des aubes (de 10 à 20° selon les étages) et des biellettes de longueur réduite, d'où un positionnement du centre de rotation de l'aube pratiquement aligné avec les milieux des côtés formant les surfaces de contact.
  • Les surfaces de contact permettent, en cas de rupture d'une biellette, et pour une commande de réglage du type tout ou rien, une prise en charge de l'aube "libérée" jusqu'en fin de course par les biellettes voisines, quel que soit le sens de la commande. L'angle de calage maximal correspond à la mise en butée l'une sur l'autre de deux surfaces de contact voisines, par exemple 24 et 25, de deux biellettes voisines. Cet angle est fonction de la distance d séparant les axes 0 de deux biellettes voisines et du jeu initial j séparant les deux surfaces de contact voisines en position médiane des biellettes.
  • Si la commande est modulée, l'aube libérée n'est immobilisée que dans les positions extrêmes des biellettes encore commandées. Dans les positions intermédiaires, les jeux entre les surfaces de contact ne lui permettent de tourner que dans les limites définies par la position des biellettes encore commandées. Pour un même entr'axe d entre les axes 0 de deux biellettes voisines et un même jeu initial j entre les surfaces de contact voisines, le débattement de l'aube sera d'autant plus faible que l'angle 16 , formé entre le plan médian longitudinal XX' de la biellette et la génératrice limite de la surface de contact qui entre la première en contact avec la surface voisine, sera plus petit. En outre, la pression de matage de la surface de contact d'une aube libérée sur la surface voisine, l'effort de commande à appliquer par la surface d'une aube encore commandée sur la surface de l'aube voisine libérée, et le risque de coincement seront d'autant plus faibles que l'angle β sera plus petit.
  • Les figures 5 et 6 présentent deux nouvelles formes de réalisation de biellettes conformes à l'invention dans lesquelles les surfaces de contact sont planes, parallèles, symétriques par rapport au plan médian longitudinal XX' de la biellette, et éloignées de l'axe 0 du pivot d'aube dans la direction longitudinale XX'.
  • Dans l'exemple de réalisation de la figure 5, les surfaces de contact, par exemple 29, 30, de la biellette centrale 15 sont éloignées vers l'extrémité de la biellette portant les moyens de fixation au pivot 5, au-delà de l'axe 0 du pivot d'aube.
  • Le mode d'action des surfaces de contact des biellettes voisines de la biellette libérée est en tout point semblable à celui des exemples précédents.
  • Cette réalisation présente l'avantage de permettre des angles β plus petits mais l'inconvénient de rallonger les biellettes. La réalisation montrée figure 6 permet d'éviter cet inconvénient en bénéficiant du même avantage et en étant moins encombrante. Les surfaces de contact sont placées entre l'axe 0 du pivot d'aube et l'axe de rotation 45 de la biellette sur l'anneau 10.
  • La variante de réalisation présentée figure 7, est semblable à celle de la figure 5, sauf que les surfaces de contact planes ont été remplacées par des surfaces cylindriques convexes. Cette disposition permet de réduire ou même de supprimer le jeu j entre deux biellettes, donc le débattement d'une biellette libérée dans les positions intermédiaires.
  • Les surfaces cylindriques sont formées par deux secteurs d'un même cylindre circulaire dont l'axe C est parallèle à l'axe 0 du pivot d'aube, placé dans le plan médian longitudinal XX' de la biellette et déporté par rapport à l'axe de rotation 0 de la biellette au-delà de cet axe 0.
  • Quand les biellettes pivotent autour des axes 0, les surfaces cylindriques 32 glissent les unes sur les autres. Par suite des conditions d'utilisation des biellettes, on ne cherche pas à avoir un jeu nul mais un jeu minimum et ainsi on réduit le débattement d'une aube libérée à une fraction de degré de part et d'autre de la position qu'elle devrait occuper.
  • Selon un exemple de réalisation non représenté, mais semblable à celui de la figure 6, les surfaces de contact sont placées entre l'axe 0 de rotation de la biellette et l'axe 45 d'articulation sur l'anneau 10 et ont une forme cylindrique semblable à celle de la figure 7.
  • Dans ces deux dernières variantes, l'effet de butée des biellettes les unes sur les autres aux fins de course, comme représenté figure 4, n'est plus réalisé par ces seules surfaces cylindriques. Les réalisations suivantes montrent comment on peut retrouver cet effet.
  • La figure 8 montre un exemple de réalisation obtenu en superposant dans le sens axial, c'est-à-dire selon l'épaisseur de la biellette, la surface de contact plane 33 et la surface de contact cylindrique 34, le plan de la surface plane étant sécant de la surface cylindrique.
  • Les surfaces planes 33 adjacentes de deux biellettes voisines se trouvent donc espacées l'une de l'autre, de manière qu'elles viennent en butée l'une contre l'autre lorsque les biellettes sont dans les positions de fins de course tandis que les surfaces cylindriques 34 sont toujours en contact selon une de leurs génératrices ou très proches et assurent le maintien de l'aube libérée dans les positions intermédiaires.
  • Les surfaces de contact susceptibles de devenir actives sont donc constituées d'une surface cylindrique prolongée à ses extrémités par une surface plane parallèle au plan médian longitudinal XX' de la biellette.
  • Les figures 9 et 10 montrent en perspective deux formes de réalisation de biellettes telles que décrites ci-dessus. Les surfaces cylindriques y sont réalisées à l'aide d'une rondelle dont on n'a conservé que la partie médiane utile, rapportée et fixée de manière connue sur les méplats 33.
  • La figure 11 représente un groupe de trois biellettes dont les surfaces de contact sont formées par une partie cylindrique centrale 35 prolongée à ses deux extrémités par une surface plane 36 tangente à la surface cylindrique en son point de raccordement. Ces surfaces planes servent de butées de fins de course aux surfaces cylindriques des deux biellettes voisines. Le mode d'action est aisément compréhensible en se référant à la figure 12 à plus grande échelle. En effet, tout volume extérieur aux surfaces cylindriques proposées dans la figure 7 empêche les biellettes en contact de pivoter en conservant leur parallélisme et arrête donc leur débattement angulaire. Ce même principe est repris dans la figure 13 qui présente un autre mode de réalisation dans lequel la surface cylindrique convexe centrale 37 est prolongée à chacune de ses extrémités par une surface cylindrique concave et tangente 38 de même rayon que la partie centrale convexe 37.
  • La figure 14 présente une autre forme de réalisation de biellettes dans laquelle les côtés voisins portent des surfaces cylindriques convexes 39, 40 prolongées respectivement de part et d'autre par des surfaces planes non tangentes 41, 42, 43, 44 parallèles au plan médian longitudinal XX', de telle façon que, dans la position de fin de course représentée, les surfaces cylindriques 39 et 40 viennent respectivement s'appuyer sur les surfaces planes 43 et 42.
  • Comme dans les exemples de réalisation précédents, les surfaces de contact peuvent aussi être disposées entre l'axe de rotation 0 de l'aube et l'axe d'articulation 45 de la biellette à l'anneau de commande 10.
  • Afin d'alléger la fabrication, il est possible de ne réaliser qu'un seul de ces éléments de butées décrits dans les figures 11 à 14, de chaque côté des biellettes.
  • Le système de butée obtenu par adjonction d'au moins une surface de courbure différente à la surface cylindrique convexe est particulièrement utile lorsque plusieurs biellettes consécutives sont rompues ou détachées de l'anneau de commande. En effet, dans ce cas, les jeux ou débattements des biellettes libérées vont en croissant de la première aube à la dernière et, sans ce système, les dernières aubes risqueraient de prendre des positions angulaires inadmissibles.

Claims (12)

1. Biellette de commande d'aube à calage variable de stator de compresseur de turbomachine comportant à une de ses extrémités des moyens de fixation à un pivot (5) d'aube et à l'autre extrémité des moyens d'articulation (45) à un anneau (10) de commande de la position des aubes, caractérisée en ce qu'elle porte sur chacun des côtés longitudinaux, au moins une surface de contact (25, 26 ; 29, 30 ; 32 ; 33, 34 ; 35, 36 ; 37, 38 ; 39, 41, 42) dont les génératrices sont approximativement parallèles à l'axe de rotation (0) du pivot (5) d'aube, susceptible de coopérer au moins selon une génératrice avec une surface de contact semblable (24, 27 ; 28, 31 ; 32 ; 33, 34 ; 35, 36 ; 37, 38 ; 40, 43, 44) du côté adjacent de la biellette voisine, de manière à au moins limiter le débattement de l'aube en cas de rupture de la biellette.
2. Biellette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les surfaces de contact (25, 26) sont approximativement planes, parallèles au plan médian longitudinal (XX') de la biellette et centrées longitudinalement par rapport à l'axe (0) du pivot (5) d'aube.
3. Biellette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les surfaces de contact (29, 30) sont approximativement planes, parallèles au plan médian longitudinal (XX') de la biellette, et éloignées longitudinalement de l'axe (0) du pivot (5) d'aube.
4. Biellette selon la revendication 3, caractérisée en ce que les surfaces de contact (29, 30 figure 5) sont éloignées longitudinalement au-delà de l'axe (0) du pivot (5) d'aube.
5. Biellette selon la revendication 3, caractérisée en ce que les surfaces de contact (29, 30 figure 6) sont placées entre l'axe (0) du pivot (5) d'aube et les moyens d'articulation (45) à l'anneau de commande (10).
6. Biellette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les surfaces de contact (32, 34, 35, 37, 39, 40) sont au moins en partie approximativement cylindriques convexes.
7. Biellette selon la revendication 6, caractérisée en ce que les surfaces cylindriques convexes sont formées de deux secteurs d'un même cylindre circulaire dont l'axe (C) est parallèle à l'axe de rotation (0) du pivot (5) d'aube.
8. Biellette selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisée en ce que les surfaces de contact cylindriques (34) sont superposées, dans le sens radial de l'étage de compresseur, à des surfaces de contact planes (33), le plan contenant la surface plane étant sécant de la surface cylindrique et parallèle à l'axe (0) de rotation du pivot (5) d'aube.
9. Biellette selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisée en ce que les surfaces de contact cylindriques convexes (35) sont prolongées à au moins une de leurs extrémités par une surface plane (36) tangente à la surface cylindrique en son point de raccordement.
10. Biellette selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisée en ce que les surfaces de contact cylindriques convexes (37) sont raccordées à au moins une de leurs extrémités à une surface cylindrique concave (38) de même rayon et tangente à la surface cylindrique convexe en son point de raccordement.
11. Biellette selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisée en ce que les surfaces de contact cylindriques convexes (39, 40) sont prolongées à au moins une de leurs extrémités par une surface de contact plane parallèle à l'axe (0) de rotation du pivot (5) d'aube.
12. Biellette selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle se compose de deux parties indépendantes, la première assurant la fonction de commande de l'aube selon une forme déjà connue, la seconde, superposée à la première et liée au pivot (5) d'aube de la même façon, assurant la fonction de butée angulaire de l'aube en cas de rupture de la première partie et ayant pour celà, sur ses côtés longitudinaux des surfaces de contact conformes aux revendications précédentes.
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