EA014307B1

EA014307B1 - Насосный агрегат

Info

Publication number: EA014307B1
Application number: EA200970693A
Authority: EA
Inventors: Ларс Каннегор Андерсен; Стеен Миккельсен; Брайан Лундстед Поульсен
Original assignee: Грундфос Менеджмент А/С
Priority date: 2007-01-18
Filing date: 2007-12-29
Publication date: 2010-10-29
Also published as: ES2444768T3; EP2302219A2; DK1947347T4; EP2302220A3; EP2320092B1; PT2322807E; PT2302220E; EP2302220B1; PT2320092E; DK1947347T3; CN101589237A; ES2444267T3; US8721306B2; CN101589237B; DE202007018771U1; PT1947347E; PL1947347T3; EP2860403A1; DK2322807T3; EP2302218A2

Abstract

Изобретение касается насосного агрегата с электродвигателем, который расположен в корпусе (6) статора, причем на корпусе (6) статора на осевой стороне расположена клеммная коробка, причем клеммная коробка (12) содержит трубчатую корпусную часть (44), которая насажена первой осевой торцевой стороной на осевую торцевую сторону корпуса (6) статора, а противоположная вторая осевая торцевая сторона (46) корпусной части (44) закрыта по меньшей мере одним крышечным элементом (40), в который встроены элементы (38) обслуживания и/или индикации, и на корпусной части (44) на внешнем периметре расположен электрический присоединительный элемент (42).

Description

Изобретение касается насосного агрегата с электродвигателем.

Насосные агрегаты, которые приводятся в действие с помощью электродвигателя, используются, например, в качестве циркуляционных насосов систем отопления. Они обычно содержат корпус насоса с укрепленным на нем корпусом статора, в котором расположен электродвигатель для привода рабочего колеса, расположенного в корпусе насоса. На корпусе статора обычно располагается клеммная коробка, которая содержит электрические присоединения для электродвигателя и при необходимости электрических или электронных конструктивных элементов для управления и/или регулирования электродвигателя. При этом известно крепление такого рода клеммной коробки на осевой стороне, то есть на обращенной от корпуса насоса торцевой стороне корпуса статора. Далее, в клеммной коробке часто предусматриваются элементы индикации и обслуживания для контроля и регулировки насосного агрегата.

Задачей изобретения является создание насосного агрегата с расположенной на осевой стороне клеммной коробки, который допускает наглядное и хорошо доступное расположение элементов обслуживания и индикации, и по этой причине должен экономично изготавливаться и легко монтироваться.

Эта задача решается с помощью насосного агрегата с признаками, указанными в п.1 формулы изобретения. Предпочтительные варианты исполнения приведены в зависимых пунктах формулы изобретения, в описании, а также на фигурах.

Соответствующий изобретению насосный агрегат содержит электродвигатель, который расположен в корпусе статора. Корпус статора может быть обычным образом соединен с корпусом насоса, в котором расположено рабочее колесо насоса. На корпусе статора, на осевой торцевой стороне, то есть предпочтительно на обращенной от насосного агрегата торцевой стороне, расположена клеммная коробка, в которой расположены электрические присоединительные элементы, а также электрические или электронные конструктивные элементы.

В соответствии с изобретением клеммная коробка содержит в качестве центральной составной части трубчатую корпусную часть, которая на своих обеих осевых торцевых сторонах выполнена предпочтительно открытой. То есть, трубчатая корпусная часть содержит обращенную к корпуса статора осевую торцевую сторону и обращенную от корпуса статора осевую торцевую сторону, которые предпочтительно выполнены открытыми или содержат отверстия.

Первой осевой торцевой стороной трубчатый корпус насаживается непосредственно на корпус статора, в результате чего присутствующее на этой торцевой стороне трубчатой корпусной части отверстие закрывается насаженным корпусом статора. Противоположная вторая осевая торцевая сторона трубчатой корпусной части закрыта по меньшей мере одной крышкой. В эту крышку встроены элементы обслуживания и/или индикации. Предпочтительно крышка перекрывает общую осевую торцевую сторону трубчатой корпусной части, за счет чего образуется большая поверхность для расположения элементов обслуживания и индикации. Эта осевая торцевая сторона обеспечивает возможность хорошо видимого хорошо доступного расположения элементов обслуживания и индикации. На трубчатой корпусной части, кроме того, на окружном периметре выполнен электрический присоединительный элемент. То есть, присоединительный элемент, который предусмотрен для соединения с электрической присоединительной линией или электрическим присоединением, образует с корпусной частью интегрированный конструктивный элемент.

Описанное исполнение клеммной коробки, состоящей из трубчатой корпусной части, которая одной стороной насаживается на корпус статора и на другой стороне закрывается крышкой, в целом обеспечивает, в частности, при открытом с обеих сторон исполнении, возможность простого монтажа, так как улучшена доступность внутреннего пространства клеммной коробки. Так, например, монтаж и расположение конструктивных элементов внутри клеммной коробки могут осуществляться через отверстие, которое закрыто крышкой. При этом корпусная часть может быть сконфигурирована таким образом, что после закрывания крышки все расположенные внутри компоненты жестко расположены там, в результате чего может быть создана предварительно изготовленная клеммная коробка, даже если вторая осевая торцевая сторона выполнена еще открытой. Этой второй открытой торцевой стороной клеммная коробка может насаживаться на корпус статора, так что присоединительные контакты для соединения обмоток статора могут проникать через отверстие или отверстия на этой осевой торцевой стороне во внутрь клеммной коробки, то есть, во внутрь трубчатой корпусной части, и там входить в контакт с электронными конструктивными элементами, расположенными внутри клеммной коробки.

За счет того, что присоединительный элемент выполнен на окружной стороне и проходит предпочтительно в радиальном направлении, он не мешает описанным процессам монтажа клеммной коробки. Кроме того, также и в последующем можно легко осуществить электрическое подключение целого насосного агрегата к окружной стороне периметра клеммной коробки. Торцевая сторона клеммной коробки, на которой расположены элементы управления и индикации, не закрывается при этом электрическим присоединением, так что отсутствует негативное влияние на обслуживание насосного агрегата. В особо предпочтительном случае присоединительный элемент выполнен непосредственно на трубчатой корпусной части, в результате чего уменьшается количество отдельных частей и упрощается монтаж.

Присоединительный элемент служит для электрического подключения насосного агрегата. Присоединительный элемент может быть выполнен предпочтительно в качестве электрического присоедини

- 1 014307 тельного штекера, в качестве присоединительной клеммы или также в качестве присоединительного кабеля, который расположен на внешней периферии трубчатой корпусной части, или проходить наружу из окружной стенки на периферической стороне. При этом присоединительный элемент сформован предпочтительно непосредственно на трубчатом конструктивном элементе, в результате чего отпадает необходимость в дополнительном монтаже. Так, присоединительная клемма или присоединительный штекер может быть сформован на стенке корпуса непосредственно вместе с ней. Далее, например, возможно заливать присоединительный кабель в корпус.

Трубчатая корпусная часть изготовлена предпочтительно из пластмассы, а присоединительный элемент выполнен предпочтительно за одно целое с корпусной частью. Так, присоединительный элемент может изготавливаться в ходе одного рабочего этапа вместе с общей трубчатой корпусной частью, например, методом литья под давлением, за счет чего достигается возможность чрезвычайно экономичного изготовления.

Далее, присоединительный элемент предпочтительно содержит электрические контакты, которые залиты в пластмассу и проходят вовнутрь трубчатой корпусной части. Это позволяет размещать электрические контакты с присоединительным элементом одновременно при отливании трубчатой корпусной части в этом присоединительном элементе, в результате чего могут отпадать дальнейшие этапы монтажа для размещения электрических проводников или контактов. При литье корпуса электрические контакты с присоединительным элементом вкладываются в инструмент, так что металлические элементы непосредственно заливаются пластмассой. За счет этого одновременно достигается герметизация электрических контактов в присоединительном элементе. То есть, электрические контакты проходят сквозь стенку корпуса клеммной коробки от внешней стороны к внутренней стороне, причем пластмасса стенки корпуса находится в непосредственном уплотняющем прилегании к металлическим частям электрических контактов. Электрические контакты присоединительного элемента или их свободные концы внутри трубчатой корпусной части предпочтительно выполнены таким образом, что они могут входить в непосредственный контакт с электрическими контактами печатной платы, расположенной внутри клеммной коробки.

Предпочтительно один из электрических контактов присоединительного элемента предусмотрен в качестве заземляющего контакта, причем его конец, расположенный внутри трубчатой корпусной части, выполнен в качестве штепсельного контакта, который находится в электропроводящем соединении с заземляющим присоединением, которое выполнено на корпусе статора. Штепсельный контакт может быть выполнен, например, в качестве проходящей поперечно направлению стыковки корпуса статора и клеммной коробки, то есть, по существу, перпендикулярно относительно продольной оси корпуса статора, полоски из листовой стали, которая содержит отверстие, в которое может входить присоединительный штифт на корпусе статора. В отверстии, предпочтительно на крае, выполнены имеющие форму язычка пружинные элементы, которые с силовым замыканием входят в зацепление с поверхностью присоединительного штифта и обеспечивают электрический контакт. Таким образом, при соединении клеммной коробки и корпуса статора можно также весьма несложным образом выполнить заземляющий контакт для присоединительного элемента, без необходимости использования дополнительного проводного монтажа или монтажных операций. Контакт обеспечивается квази самостоятельно при стыковке корпуса статора и клеммной коробки.

На трубчатой корпусной части на ее обращенной к корпусу статора торцевой стороне выполнен предпочтительно по меньшей мере один соединительный штекер, который соединен с по меньшей мере одной обмоткой статора. Также и этот соединительный штекер предпочтительно отливается за одно целое с трубчатой корпусной частью. Таким образом также в этой области уменьшается количестве отдельных элементов и необходимых монтажных процессов. За счет выполнения соединения между клеммной коробкой и катушкой статора в качестве штепсельного контакта монтаж клеммной коробки и, в частности, электрическое соединение электронных конструктивных элементов внутри клеммной коробки с обмотками статора являются очень простыми, так как это может осуществляться просто путем насаживания клеммной коробки на корпус статора, причем соединительный штекер в трубчатой корпусной части входит в соединение с соответствующим штекером или соединительной муфтой на статоре или корпусе статора.

Соединительный штекер предпочтительно содержит электрические контакты, которые залиты в трубчатую корпусную часть и проходят внутрь трубчатой корпусной части. Таким образом электрические проводники или контакты в соединительном штекере вставляются в соединительный штекер сразу при формовке или литье трубчатой корпусной части и соединительного штекера, в результате чего можно отказаться от дальнейших монтажных операций. Электрические контакты, которые предусмотрены на соединительном штекере для установления контакта с обмотками статора, проходят в противоположном направлении, чем электрические проводники, вовнутрь трубчатой корпусной части. Там они предусмотрены для подключения к печатной плате с электронными конструктивными элементами для управления/или регулирования электродвигателя. Предпочтительно электрические контакты выполнены с этой целью внутри трубчатой корпусной части также в качестве штепсельных контактов, которые входят в соединение с соответствующими штепсельными контактами или соединительными муфтами на печатной

- 2 014307 плате. Таким образом, обеспечивается весьма простое соединение печатной платы внутри клеммной коробки с электрическими присоединениями обмоток статора, так как оно обеспечивается с помощью залитых электрических контактов в трубчатой корпусной части.

Внутри трубчатой корпусной части предпочтительно расположена печатная плата с электрическими и/или электронными конструктивными элементами, причем печатная плата расположена, по существу, параллельно осевым торцевым сторонам трубчатой корпусной части, а также корпуса статора. Тем самым, печатная плата расположена по существу перпендикулярно продольной оси корпуса статора, которая соответствует оси вращения ротора, который вращается внутри статора. Такое расположение позволяет обеспечить малую конструктивную высоту всей клеммной коробки, в результате чего она может плоско присоединяться к осевой торцевой стороне корпуса статора. Предпочтительно печатная плата расположена вблизи осевого конца клеммной коробки, который обращен от корпуса статора, так что электронные конструктивные элементы на печатной плате расположены, по существу, между печатной платой и осевым концом корпуса статора. Это создает то преимущество, что противоположная сторона печатной платы, которая обращена от электронных конструктивных элементов, может использоваться для подключения элементов обслуживания и/или индикации. Таким образом может оптимально использоваться поверхность печатной платы.

Далее, печатная плата предпочтительно оснащена штепсельными контактами, которые входят в электропроводящее соединение с электрическими контактами присоединительного элемента и/или электрическими контактами по меньшей мере одного соединительного штекера. Так, свободные концы электрических проводников или контактов присоединительного элемента и/или соединительного штекера, которые расположены внутри трубчатой корпусной части, входят в электропроводящее соединение со штепсельными контактами на печатной плате. Свободные концы контактов проходят с этой целью предпочтительно параллельно продольной оси корпуса статора, то есть в направлении стыковки клеммной коробки, если она насаживается на корпус статора. Штепсельные контакты на печатной плате выполнены при этом таким образом, что электрическое контакты присоединительного элемента или соединительного штекера могут входить в этом направлении в соединение со штепсельными контактами. Таким образом, все конструктивные элементы клеммной коробки и, в частности, клеммная коробка и корпус статора, могут соединяться в одном и том же направлении стыковки, а именно в продольном направлении корпуса статора, причем электрическое контакты автоматически входят в соединение со штепсельными контактами на печатной плате. За счет этого обеспечивается возможность весьма простого монтажа.

Предпочтительно штепсельные контакты и/или по меньшей мере часть электрических или электронных компонентов расположены на обращенной к корпусу статора поверхности печатной платы.

В особенно предпочтительном случае конструктивные элементы на обращенной к корпусу статора поверхности печатной платы, по меньшей мере, конструктивные элементы с большой конструктивной высотой, кольцеобразно распределены таким образом, что в центральной области трубчатой корпусной части эти конструктивные элементы оставляют свободное пространство, в которое проходит осевой конец расположенного в корпусе статора уплотняющего кожуха. То есть, при этом расположении печатная плата расположена предпочтительно вблизи обращенного от корпуса статора конца трубчатого конструктивного элемента и электронные конструктивные элементы проходят, исходя от печатной платы, к корпусу статора. За счет того, что конструктивные элементы с большой конструктивной высотой расположены на печатной плате в окружной области, в центральной области трубчатой корпусной части, при рассмотрении со стороны корпуса статора, перед печатной платой остается свободное пространство, в которое может входить осевой конец уплотняющего кожуха. Это, в частности, область уплотняющего кожуха, в котором расположен подшипник ротора. Таким образом достигается компактная конструктивная форма с минимальным расширением в осевом направлении корпуса статора и насаженной клеммной коробки.

Крышка предпочтительно содержит на своей стороне, обращенной во внутрь трубчатой корпусной части, присоединительные контакты для элементов обслуживания и индикации, причем присоединительные контакты находятся в электропроводящем соединении с соответствующими присоединительными контактами на печатной плате в трубчатой корпусной части. Присоединительные контакты между крышкой и печатной платой выполнены предпочтительно в качестве штепсельных контактов, которые могут входить в соединение друг с другом в направлении, параллельном продольной оси корпуса статора, то есть в направлении стыковки трубчатой корпусной части и крышки. За счет этого обеспечивается возможность несложного насаживания крышки в награвлении продольной оси корпуса статора на клеммную коробку, за счет чего одновременно присоединительные контакты на крышке входят в электропроводящее соединение с присоединительными контактами на печатной плате, которая расположилась внутри трубчатой корпусной части.

Крышка содержит предпочтительно несущую пластину, которая на своей поверхности, обращенной от трубчатой корпусной части, по меньшей мере, частично перекрыта закрывающей пластиной, в которой выполнены поверхности элементов обслуживания и/или окна для элементов индикации. При этом несущая пластина образует саму крышку, которая на осевой стороне закрывает трубчатую корпусную

- 3 014307 часть. Закрывающая пластина или закрывающий слой образует замыкающую осевую поверхность и содержит оптическую конфигурацию элементов управления и индикации, в частности, возможно также надписи, данные о типе и др. При этом закрывающая пластина может быть выполнена частично прозрачной с целью пропускания света от расположенных под ней элементов индикации. Закрывающая пластина может представлять собой, например, закрывающую пленку.

На обращенной к трубчатой корпусной части поверхности крышки между несущей пластиной и закрывающей пластиной предпочтительно расположена печатная плата, на которой расположены элементы управления и/или индикации и предпочтительно присоединительные контакты. Эта печатная плата служит для электрического подключения элементов обслуживания и индикации и в соответствии с этим может нести дополнительно другие электронные конструктивные элементы, которые предпочтительно необходимы для эксплуатации элементов обслуживания и индикации. Печатная плата может быть расположена на внутренней стороне крышки, то есть внутри клеммной коробки, причем в этом случае в несущей пластине предпочтительно предусмотрены выемки, через которые свет элементов индикации, расположенных на печатной плате, может быть видимым снаружи или через которые могут снаружи приводиться в действие элементы обслуживания. Присоединительные контакты расположены предпочтительно на обращенной к внутреннему пространству трубчатой корпусной части стороне печатной платы и служат, как уже было описано выше, для вхождения в контакт с присоединительными контактами на печатной плате внутри трубчатой корпусной части. Печатная плата на крышке расположена предпочтительно перпендикулярно продольному направлению корпуса статора, то есть предпочтительно параллельно печатной плате внутри трубчатой корпусной части. Вместо обеспечения непосредственного электрического контактирования обеих печатных плат между собой в трубчатой корпусной части и/или в крышке могут располагаться другие дополнительные электрические проводники для соединения обеих печатных плат.

Альтернативно возможно, что печатная плата расположена на крышке на внешней стороне несущего элемента. С этой целью, предпочтительно на внешней стороне, то есть на обращенной от внутреннего пространства стороне трубчатой корпусной части, выполнено углубление в несущем элементе, в которое вставляется печатная плата. В этом случае печатная плата перекрывается снаружи закрывающей пластиной. В данном случае в несущем элементе предпочтительно предусмотрена выемка, через которую присоединительные контакты могут проходить вовнутрь трубчатой корпусной части.

Трубчатая корпусная часть соединена с корпусом статора предпочтительно с помощью защелкивающихся элементов. Альтернативно или дополнительно трубчатая корпусная часть соединена с крышкой с помощью защелкивающихся элементов. Это обеспечивает возможность простого монтажа без использования специальных инструментов.

Трубчатая корпусная часть имеет предпочтительно круглое, в частности круговое поперечное сечение. При этом особо предпочтительно, если поперечное сечение соответствует поперечному сечению на осевом конце корпуса статора, в результате чего в этом случае может создаваться гармонический или гладкий переход. В соответствии с этим круглое исполнение обеспечивает хорошее уплотнение устройств сопряжения между корпусом статора и трубчатой корпусной частью или между трубчатой корпусной частью и крышкой.

Между трубчатой корпусной частью и корпусом статора и/или между трубчатой корпусной частью и крышкой предпочтительно расположены уплотнения, которые герметизируют наружу внутреннее пространство клеммной коробки. Особенно предпочтительно, если эти уплотнения отлиты непосредственно на трубчатой корпусной части и/или крышке. Это осуществляется предпочтительно в ходе двухкомпонентного литья под давлением непосредственно при изготовлении части корпуса или крышки. В качестве материала для уплотнений предпочтительно используется жидкий силикон (Нцшб кШеоие тиЬЬег, Ь8В). Уплотнения из жидкого силикона могут формоваться посредством литья непосредственно на пластмассовые детали трубчатой корпусной части или крышки. Особенно предпочтительны также закрывающая пластина или закрывающий слой крышки или элементы управления на крышке выполнены из того же материала, что и расположенное на крышке уплотнение, предпочтительно из жидкого силикона. Это позволяет в ходе одного рабочего этапа выполнять закрывающие слои или элементы управления на элементе крышки в ходе одного рабочего этапа с уплотнением, которое служит для уплотнения между крышкой и корпусом статора. Закрывающая пластина предпочтительно полностью перекрывает внешнюю сторону крышки.

Электродвигатель содержит предпочтительно статор с железным сердечником, который может быть выполнен, например, из большого количества расположенных слоями листовых элементов, и на котором расположена одна или несколько обмоток, в зависимости от исполнения электродвигателя. При этом железный сердечник может быть выполнен за одно целое или состоящим из нескольких частей и окружает центральное, имеющее круговую форму свободное пространство, в котором расположен ротор электродвигателя. Дополнительно предпочтительно может располагаться уплотняющий кожух, который отделяет заполненное текучей средой пространство ротора от статора, как это является обычным для электродвигателей, работающих в масле. Далее, на железном сердечнике предпочтительно расположены держатели обмоток, на которых расположены обмотки и которые электрически изолируют обмотки от

- 4 014307 железного сердечника.

Предпочтительно статор и корпус статора выполнены таким образом, что корпус статора изготовлен в качестве литого конструктивного элемента, в который непосредственно залит железный сердечник. При этом железный сердечник может быть выполнен в качестве заранее изготовленного конструктивного элемента, например, из расположенных слоями листовых элементов, который при литье корпуса статора вставляется в инструмент и затем, при литье материала корпуса статора, заливается в частичные области, в результате чего создается соединение с геометрическим замыканием или с замыканием материала между корпусом статора и железным сердечником. Таким образом, при литье корпуса статора за счет одновременной заливки железного сердечника возникает монолитный конструктивный элемент, который выполняет функцию корпуса статора и железного сердечника.

Статор предпочтительно изготавливается таким образом, что обмотки размещаются на железном сердечнике только после заливки или отливки железного сердечника и корпуса статора. То есть в соответствии с изобретением сначала железный сердечник располагается в корпусе статора, что осуществляется путем заливки, и только после этого обмотки вставляются в железный сердечник или наносятся на железный сердечник. Тем самым, в соответствии с изобретением отпадает необходимость установки железного сердечника в корпус статора с необходимой фиксацией в корпусе статора после установки обмоток. За счет монолитного (цельного) исполнения корпуса статора и железного сердечника при литье корпуса статора существенно упрощается монтаж статора и корпуса статора. Кроме того, достигается длительная и несложным образом реализуемая фиксация железного сердечника в корпусе статора.

В особо предпочтительном случае обмотки после заливки железного сердечника в корпус статора наматываются вокруг железного сердечника. То есть, намотка обмоток из одного или нескольких проводов осуществляется только внутри корпуса статора, после чего железный сердечник жестко располагается там посредством заливки. Это имеет то преимущество, что после намотки существует только один интегрированный конструктивный элемент, состоящий из статора и корпуса статора, в котором защищены обмотки или обмотки.

Корпус статора предпочтительно изготавливается из пластмассы в качестве детали, изготовленной методом литья под давлением. В такую изготовленную методом литья под давлением деталь может легко заливаться железный сердечник таким образом, что железный сердечник перед литьем детали методом литья под давлением вкладывается в инструмент и затем железный сердечник в желаемых частичных областях при литье заливается пластмассой. Из пластмассы может быть изготовлен легкий и, несмотря на это, прочный корпус статора.

Далее, предпочтительно с помощью заливки железного сердечника в корпус статора на железном сердечнике одновременно выполняется держатель обмотки. Это предлагается, в частности, в том случае, если корпус статора изготавливается из пластмассы, так как держатель обмотки должен быть выполнен электрически изолированным. Так, держатель или держатели обмотки могут отливаться методом литья под давлением одновременно с корпусом статора и соединяться с железным сердечником, в результате чего может быть существенно уменьшено количество отдельных деталей и монтажных этапов.

Предпочтительно корпус статора выполнен трубчатым с отверстием на обеих осевых торцевых сторонах, причем корпус статора на первой осевой торцевой стороне соединен с корпусом насоса и на противоположной второй осевой торцевой стороне закрыт с помощью крышки или клемнной коробки. Трубчатое выполнение корпуса статора имеет то преимущество, что корпус статора с жестко соединенным с ним железным сердечником при нанесении или намотке обмоток внутри корпуса статора доступен с обеих торцевых сторон, в результате чего упрощается выполнения обмоток.

Для соединения с корпусом насоса на корпусе статора предпочтительно выполнены крепежные средства. Это могут быть, например, выступы в виде фланцев со сквозными отверстиями, через которые проводятся болты или винты, которые обеспечивают соединение с корпусом насоса. Предпочтительно соответствующие крепежные средства предусмотрены также для крепления крышки или клеммной коробки. Между крышкой и корпусом статора и/или между корпусом статора и корпусом насоса могут быть, кроме того, предусмотрены уплотнения для герметизации наружу насосного агрегата и, в частности, корпуса статора. С этой целью в места сопряжения могут вкладываться кольца круглого сечения или, например, уплотнения могут быть выполнены также непосредственно жестко соединенными с корпусом статора и/или крышкой или с корпусом насоса. Эти уплотнения могут заливаться или отливаться из пригодного материала непосредственно на соответствующие части корпуса.

Трубчатая корпусная часть статора имеет в особо предпочтительном случае круглое и, в частности, круговое поперечное сечение, в результате чего, в частности, также и открытые торцевые стороны имеют круглое или круговое поперечное сечение. Это дает преимущество в отношении уплотнения зазора между корпусом статора и крышкой или между корпусом статора и корпусом насоса, так как круглый или имеющей круговую форму зазор может быть лучше уплотнен.

Далее, предпочтительно на крышке и клеммной коробке на осевой стороне расположены элементы обслуживания и/или индикации. Элементы обслуживания и/или индикации расположены, таким образом, на обращенной от корпуса статора внешней поверхности крышки или клеммной коробки и там хорошо доступны снаружи. В соответствии с этим в данном случае в распоряжении имеется большая пло

- 5 014307 ская поверхность, на которой могут быть видимо расположены элементы обслуживания и индикации.

Далее, электродвигатель выполнен предпочтительно в качестве работающего в масле электродвигателя с уплотняющим кожухом. Такие электродвигатели предпочтительны, в частности, в случае циркуляционных насосов систем отопления.

Уплотняющий кожух предпочтительно зафиксирован при этом в осевом и предпочтительно также в радиальном направлении в области обращенной к корпусу насоса осевой торцевой стороны корпуса статора. Важно, чтобы уплотняющий кожух удерживался в статоре в заданном положении, чтобы ротор мог беспрепятственно вращаться внутри уплотняющего кожуха. В соответствии с этим обычно обращенный от насосного агрегата конец ротора установлен в уплотняющем кожухе на его осевом конце. Так, уплотняющий кожух должен быть зафиксирован с целью обеспечения возможности приема опорных усилий ротора. Обычно для этого уплотняющий кожух фиксируется в корпусе статора на обращенном от насосного агрегата конце, на котором расположена также опора ротора. В соответствии с изобретением теперь от этой фиксации отказываются и уплотняющий кожух фиксируется только на обращенном к насосному агрегату конце. За счет этого создается большее свободное пространство на обращенной от насосного агрегата осевой стороне корпуса статора, что благоприятно сказывается на монтаже и расположении других конструктивных элементов, например клеммной коробки. В соответствии с этим нет необходимости в расположении на обращенном от насосного агрегата осевом конце в корпусе статора приемного элемента для уплотняющего кожуха, который входил бы во внутреннее поперечное сечение корпуса статора. Это улучшает доступ к расположенному в корпусе статора железному сердечнику для выполнения обмоток. Для фиксации уплотняющего кожуха на обращенной к корпусу насоса стороне статора уплотняющий кожух может особенно предпочтительно фиксироваться между корпусом насоса и корпусом статора с силовым и/или геометрическим замыканием, так что при соединении статора и корпуса насоса может одновременно достигаться фиксация уплотняющего кожуха.

Предпочтительно уплотняющий кожух содержит на своем обращенном к корпусу насоса осевом конце выступающий наружу борт, который зафиксирован, в частности зажат между корпусом насоса и корпусом статора. Борт идеальным образом образует кольцевой выступ, проходящий радиально наружу, который зафиксирован в ответном приемном элементе между статором и корпусом насоса таким образом, что уплотняющий кожух фиксируется в осевом направлении и предпочтительно также в радиальном направлении с силовым и/или геометрическим замыканием.

При этом уплотняющий кожух может прилегать своим бортом в осевом и предпочтительно также радиальном направлении непосредственно к приемной области на осевом конце корпуса статора или к прокладочному кольцу, которое расположено внутри корпуса статора на его осевом конце. Прокладочное кольцо вставлено в обращенное к корпусу насоса, расположенное на осевой торцевой стороне отверстие корпуса статора и образует поверхность прилегания или приемный элемент для уплотняющего кожуха. Промежуточное кольцо образует, в частности, поверхность прилегания в осевом направлении. Далее, прокладочное кольцо выполнено, предпочтительно также таким образом, что оно содержит центральное отверстие, которое имеет такие размеры применительно к своему поперечному сечению или диаметру, что уплотняющий кожух может прилегать на своем внешнем периметре к внутреннему периметру отверстия промежуточного кольца и прокладочное кольцо обеспечивает фиксацию уплотняющего кожуха в радиальном направлении. Прокладочное кольцо фиксируется в осевом и предпочтительно также в радиальном направлении на корпусе статора. Эта фиксация может осуществляться с силовым замыканием, геометрическим замыканием и/или замыканием материала. При этом расположение прокладочного кольца имеет то преимущество, что при формировании обмоток в корпусе статора обращенное к корпусу насоса на торцевой стороне отверстие корпуса статора может быть также полностью открыто, в результате чего улучшается доступ к железному сердечнику также с этой стороны. Прокладочное кольцо, которое принимает уплотняющий кожух, может затем вставляться только после выполнения обмоток. Альтернативно на корпусе статора может быть отформован за одно целое соответствующий промежуточному кольцу конструктивный элемент, образующий приемную область для уплотняющего кожуха.

В соответствии с другим предпочтительным вариантом изобретения на корпусе статора на осевой торцевой стороне расположена клеммная коробка, которая выполнена открытой на своих обеих осевых торцевых сторонах. При этом трубчатая корпусная часть насажена первой открытой осевой торцевой стороной на осевую торцевую сторону корпуса статора. Противоположная вторая осевая торцевая стороне трубчатой корпусной части закрыта по меньшей мере одним элементом крышки, в который встроены элементы обслуживания и/или индикации. Далее, на трубчатой корпусной части сформован присоединительный штекер, проходящий радиально наружу.

Далее, предпочтительно предусмотрен соответствующий способ для изготовления насосного агрегата в соответствии с приведенным выше описанием, в частности, для изготовления статора насосного агрегата. В соответствии с этим способом изготовление статора осуществляется таким образом, что при литье корпуса статора железный сердечник статора заливается непосредственно в корпус статора, то есть предпочтительно при образовании корпуса статора он заделывается в корпус статора. При этом осуществляется заливка железного сердечника, прежде чем на железном сердечнике будут расположены обмотки. Обмотки наносятся на железный сердечник предпочтительно, непосредственно наматываются на же

- 6 014307 лезный сердечник только после заливки железного сердечника в корпус статора. Как описывалось выше, корпус статора выполнен предпочтительно из пластмассы и изготавливается методом литья под давлением. При этом обеспечивается весьма простая возможность заливки железного сердечника в пластмассу, то есть оснащения его оболочкой из пластмассы полностью или частично. При этом одновременно на железном сердечнике могут заливаться или формироваться держатели обмоток, выполненные предпочтительно из того же материала, из которого состоит корпус статора, на которые позже наносятся обмотки. Применительно к предпочтительным выполнениям или другим предпочтительным технологическим этапам при изготовлении статора или насосного агрегата дается ссылка на предшествующее описание.

В последующем изобретение описывается в качестве примера на основании приложенных чертежей. Фигуры показывают:

фиг. 1 - общий вид насосного агрегата;

фиг. 2 - подетальное представление насосного агрегата в соответствии с фиг. 1;

фиг. 3 - частичный разрез подетального представления корпуса статора;

фиг. 4 - вид корпуса статора при рассмотрении со стороны, обращенной от насосного агрегата;

фиг. 5 - вид корпуса статора при рассмотрении со стороны, обращенной к корпусу насоса;

фиг. 6 - насосный агрегат в соответствии с фиг. 1 со снятой клеммной коробкой;

фиг. 7 - насосный агрегат в соответствии с фиг. 6 с видом на обращенную к корпусу статора сторону клеммной коробки;

фиг. 8 - вид части корпуса клеммной коробки;

фиг. 9 - вид крышки клеммной коробки при рассмотрении с внешней стороны;

фиг. 10 - вид крышки клеммной коробки при рассмотрении с внутренней стороны;

фиг. 11 - подетальное представление клеммной коробки при рассмотрении со стороны, обращенной к корпусу статора;

фиг. 12 - подетальное представление клеммной коробки в соответствии с фиг. 11 при рассмотрении с внешней стороны;

фиг. 13 - подетальное представление крышки клеммной коробки при рассмотрении с внешней стороны;

фиг. 14 - подетальное представление крышки клеммной коробки при рассмотрении с внутренней стороны и фиг. 15 - подетальное представление крышки клеммной коробки в соответствии со вторым вариантом осуществления.

В случае описанного ниже насосного агрегата речь идет о циркуляционном насосном агрегате системы отопления с работающим в масле электродвигателем. Насосный агрегат, который изображен на фиг. 1 в собранном состоянии, содержит корпус 2 насоса с присоединениями 4 для подключения насосного агрегата к внешней системе труб. В корпусе 2 насоса известным образом расположено рабочее колесо насоса, которое не изображено на приложенных фигурах. На корпус насоса насажен корпус 6 статора, в котором расположен электрический привод, то есть электродвигатель насосного агрегата. Корпус 6 статора с помощью крепежных средств в форме винтов 8, которые проходят через сквозные отверстия 10 в корпусе 6 статора, привинчен к корпусу 2 насоса.

На обращенной от корпуса 2 насоса осевой торцевой стороне корпуса 6 статора насажена клеммная коробка 12. В качестве осевого направлении при этом следует понимать направление оси вращения насосного агрегата, которое проходить по центру сквозь корпус 6 статора. Уровни контактов между корпусом б статора и корпусом 2 насоса, а также между корпусом 6 статора и клеммной коробкой 12 проходят по существу перпендикулярно этой оси X вращения или (по другому) продольной оси.

Фиг. 2 показывает подетальный вид существенных отдельных элементов насосного агрегата. Они представляют собой наряду с корпусом 2 насоса и корпусом 6 статора, а также клеммной коробкой 2, уплотняющий кожух 14, а также расположенный внутри корпуса 6 статора железный (ферромагнитный) сердечник 16 статора.

Как видно, в частности, из фиг. 3, на которой в частичном разрезе показан корпус 6 статора, железный сердечник 16 выполнен, по существу, в качестве имеющего кольцевую форму конструктивного элемента с проходящими радиально вовнутрь сердечниками 18 полюса. В показанном примере исполнения предусмотрены четыре таких сердечника 18 полюса. Железный сердечник 16 с сердечниками 18 полюса может быть выполнен известным образом, например, из листовых пластин (шихтованный сердечник). Сердечники 18 полюса могут быть выполнены за одно целое с окружающим кольцом железного сердечника 16, но могут быть также составлены из нескольких конструктивных элементов.

Железный сердечник 16 соединен с корпусом 6 статора путем заливки. Корпус 6 статора выполнен из пластмассы в качестве детали, изготовленной методом литья под давлением. При литье железный сердечник 16 вкладывается в инструмент, в результате чего железный сердечник 16 обволакивается пластмассой корпуса 6 статора и железный сердечник 16 заливается в корпус 6 статора. Таким образом, в частности, имеющее круговую форму внешнее кольцо железного сердечника 16 расположено внутри окружной стенки корпуса 6 статора и предпочтительно полностью залито пластмассой корпуса статора. Таким образом, одновременно обеспечивается электрическое изолирование.

- 7 014307

На открытой области на фиг. 3 сердечник 18 полюса изображен свободно расположенным. Однако, как видно на основании трех изображенных на фиг. 3, а также показанных на фиг. 2, 4 и 5 сердечников 18 полюсов, они также имеют оболочку из пластмассового материала корпуса 6 статора, так что в данном случаев за одно целое с корпусом 6 статора на сердечниках 28 полюса одновременно выполнены также держатели обмоток, которые электрически изолируют подлежащие расположению обмотки относительно железного сердечника 16. Обмотки на фигурах не изображены. После заливки железного сердечника 16 в корпус 6 статора обмотки располагаются на железном сердечнике 16 на сердечниках 18 полюса. Это осуществляется, в частности, таким образом, что обмотки наматываются внутри корпуса 6 статора непосредственно на сердечники 18 полюса или выполненные там держатели обмоток. Этому благоприятствует то, что корпус 6 статора выполнен, по существу, трубчатым и выполнен открытым с обеих осевых торцевых сторон, то есть в направлении обращенной к корпусу 2 насоса торцевой стороне и обращенной к клеммной коробке 12 торцевой сторонах, в результате чего сердечники 18 полюса для намотки обмоток доступны с обеих осевых сторон. Эта доступность улучшается, в частности, также за счет того, что уплотняющий кожух 14 не установлен или не зафиксирован на обращенном от клеммной коробки 12 осевом конце корпуса 6 статора. Фиксация уплотняющего кожуха 14 осуществляется на обращенной к корпуса 2 насоса осевой стороне клеммной коробки 12. С этой целью, как видно из фиг. 2, на обращенном к корпусу 2 насоса открытом конце уплотняющего кожуха 14 выполнен имеющий кольцевую форму борт 20, радиально выступающий наружу. Уплотняющий кожух 14 с бортом 20 выполнен предпочтительно за одно целое, например, из нержавеющей высококачественной стали или пластмассы. Борт 20 образует имеющую кольцевую форму поверхность прилегания, которая своей обращенной к корпусу 2 насоса стороной прилегает к имеющей кольцевую форму поверхности 22 прилегания на корпусе 2 насоса. При этом между бортом 20 и поверхностью 22 прилегания может располагаться не изображенное в данном случае уплотнение.

Для фиксации уплотняющего кожуха 14 предусмотрено прокладочное кольцо 24. Прокладочное кольцо 24 содержит центральную, имеющую круговую форму выемку 26, внутренний периметр которой прилегает к внешнему периметру уплотняющего кожуха 14 и служит для радиальной фиксации уплотняющего кожуха в корпусе 6 статора. Прокладочное кольцо 24 фиксируется с геометрическим замыканием на корпусе 6 статора. Для этого изображенные на фиг. 3, расположенные вдоль круговой линии и проходящие в осевом направлении зубья 28, которые выполнены в корпусе 6 статора, входят в зацепление с ответными выемками 30 в прокладочном кольце. Прокладочное кольцо может также фиксироваться на корпусе 6 статора иным образом, нежели с помощью выполненных за одно целое с корпусом 6 статоров зубьев 28. На своей обращенной к корпусу 2 насоса стороне прокладочное кольцо 24 содержит кольцеобразную поверхность 31 прилегания, которая прилегает к обращенной к корпусу б статора стороне борта 20 уплотняющего кожуха 14. Так, прокладочное кольцо 24 оказывает нажим поверхностью 31 прилегания на борт 20 и, тем самым, прижимает борт 20 к поверхности 22 прилегания на корпусе 2 насоса. Прокладочное кольцо 24 фиксируется на корпусе 6 статора посредством зацепления зубьев 28, в результате чего он, если он с помощью винтов 8 привинчен к корпусу 2 насоса, прижимает прокладочное кольцо 24 к борту 20 уплотняющего кожуха 14. Таким образом уплотняющий кожух 14 фиксируется или зажимается при креплении корпуса б статора к корпусу 2 насоса между корпусом 6 статора и корпусом 2 насоса и так с помощью борта 20 фиксируется в осевом направлении на своем обращенном к корпусу 2 насоса конце на корпусе 2 насоса и корпусе 6 статора. Наряду с прокладочным кольцом 24 для радиальной фиксации уплотняющего кожуха 14 могут служить также имеющая кольцевую форму поверхность 22 прилегания или ее окружная стенка корпуса 2 насоса, в то время как там входит в прилегание окружная кромка борта 20.

Выполнение прокладочного кольца 24 в качестве отдельного конструктивного элемента имеет то преимущество, что сердечники 18 полюса в статоре 6 сначала являются свободно доступными, в результате чего могут без труда выполняться обмотки. После выполнения обмоток прокладочное кольцо 24 может затем насаживаться на корпус 6 статора, в результате чего прокладочным кольцом 24 на обращенной к корпусу 2 насоса осевой стороне по меньшей мере частично закрывается имеющее кольцевую форму пространство в корпусе 6 статора, в котором расположены обмотки. Альтернативно возможно также выполнение прокладочного кольца 24 не в качестве отдельного конструктивного элемента, а за одно целое с корпусом 6 статора, как это показано на фиг. 5. Выполнение корпуса 6 статора, которое показано на фиг. 5, в остальном идентично описанному ранее. Только в данном случае соответствующий прокладочному кольцу 24, образующий приемную область для уплотняющего кожуха конструктивный элемент отлит за одно целое с корпусом 6 статора.

Теперь на основании фиг. 6-15 более подробно описывается выполнение клеммной коробки 12.

Клеммная коробка 12 насажена на осевой, обращенный от корпуса 2 насоса торцевый конец корпуса 6 статора. При этом клеммная коробка 12 с помощью фиксирующих крюков 32, которые выступают в осевом направлении от обращенной к корпусу 6 статора торцевой стороны, фиксируется в ответных выемках 34 в корпусе 6 статора. В области внешнего периметра клеммной коробки 12 выполнен уступ 36, который входит вовнутрь корпуса 6 статора и в области которого расположено уплотнение. Уплотнение может быть отлито непосредственно на клеммной коробке 12 или речь может идти о вкладываемом уп

- 8 014307 лотнении, например кольце круглого сечения. Поскольку в случае описанного насосного агрегата как подлежащий уплотнению зазор между корпусом 2 насоса и корпусом 6 статора, так и зазор между корпусом 6 статора и клеммной коробкой 12 выполнены в форме окружности, в данном случае возможно хорошее уплотнение. Внешний периметр клеммной коробки 12 соответствует внешнему периметру корпуса б статора на его обращенном к клеммной коробке конце, в результате чего при насаженной клемнной коробке 12 обеспечивается гладкий переход без выступов от корпуса 6 статора к клеммной коробке

12.

На обращенной от корпуса 6 статора осевой торцевой стороне 36 клеммной коробки 12 расположены элементы 38 обслуживания и индикации, а также, по мере надобности, типовые данные. При этом расположенная на осевой стороне торцевая поверхность 36 образована крышечным элементом или крышкой 40, которая запирает клеммную коробку 12 на осевой стороне. В соответствии с этим по периметру на клеммной коробке 12 присоединительный штекер 42 выполнен в качестве присоединительного элемента за одно целое со стенкой корпуса клеммной коробки 12.

Главным конструктивным элементом клеммной коробки 12 является изображенная на фиг. 8 в качестве отдельной детали трубчатая корпусная часть 44. Трубчатая корпусная часть 44 клеммной коробки 12 является интегральным конструктивным элементом из пластмассы, который изготовлен методом литья под давлением. Присоединительный штекер 42 проходит, исходя от окружной стенки корпусной части 44, радиально наружу и выполнен за одно целое с корпусной частью 44. Также и фиксирующие крюки 32 выполнены за одно целое с корпусной частью 44. На обращенной от корпуса 6 статора торцевой стороне корпусная часть 44 выполнена полностью открытой, то есть содержит имеющее круговую форму отверстие 44, которое закрывается крышкой 40. На противоположной, обращенной к корпусу 6 статора, торцевой стороне на корпусной части 44 выполнен направленный радиально внутрь борт 48 с центральным круговым отверстием 50. В это круговое отверстие 50 своим осевым, обращенным от корпуса 2 насоса концом, входит с фиксацией уплотняющий кожух 14.

На осевом конце, на котором выполнен борт 48, выполнены, кроме того, фиксирующие крюки 32, а также соединительный штекер 52, которые также проходят в осевом направлении корпуса 6 статора и в смонтированном состоянии входят в него. Соединительный штекер 52 служит для подключения обмоток в корпусе статора и входит в соединение с ответными контактами или штекерами в корпусе 6 статора, когда клеммная коробка 2 насажена на корпус 6 статора. Соединительные штекеры 52 содержат электрические контакты или проводники 54, которые залиты в пластмассу конструктивного элемента 44. С этой целью перед литьем под давлением конструктивного элемента 44 в инструмент могут вкладываться металлические полоски, предпочтительно вырубленные элементы из листовой стали, в результате чего проводники 54 оказываются затем залитыми в пластмассу. Альтернативно проводники 54 могут быть также выполнены таким образом, что они дополнительно вкладываются или вставляются в конструктивный элемент 44. Проводники 54 обеспечивают соединение между обмотками статора и расположенной в клеммной коробке печатной платой 56, на которой расположены управляющие или регулирующие электронные элементы для обеспечения эксплуатации насосного агрегата, например, преобразователь частоты. Для этого соединения проводники 54 входят в контакт с ответными штепсельными или присоединительными контактами 58 на печатной плате 56 (см. фиг. 11 и 12).

Соответствующим образом также и присоединительный штекер 42 содержит электрические контакты или проводники 60 и 62, из которых проводник 62 выполнен в качестве заземляющего контакта. Также и проводники 60 и 62 описанным выше образом аналогично проводнику 54 непосредственно залиты в пластмассу конструктивного элемента 44, в результате чего можно отказаться от дополнительного уплотнения на присоединительном штекере 42 относительно внутреннего пространства конструктивного элемента 44. Альтернативно можно также вставлять проводники 60 и 62 в качестве отдельных конструктивных элементов дополнительно в ответные отверстия в присоединительном штекере 42, причем в этом случае по мере необходимости должно предусматриваться отдельное уплотнение. Проводники 60 проходят во внутрь конструктивного элемента 44, равно как и проводники 54, своими свободными осевыми концами в осевом направлении X, и служат для электрического подключения печатной платы 56, на которой выполнены соответствующие штепсельные или присоединительные контакты 64, в которые могут своими свободными концами входить проводники 60 (см. фиг. 12).

Заземляющий контакт 62 выполнен таким образом, что его обращенный от присоединительного штекера 42 свободный конец отогнут таким образом, что он проходит в плоскости, перпендикулярной продольной оси X. В этой области заземляющий контакт выполнен таким образом, что он содержит отверстие 66, которое окружено тремя окружающими язычками 68. При монтаже клеммной коробки в это отверстие входит заземляющее присоединение в форме контактного штифта 70, который расположен в статоре или корпусе 6 статора и также проходит в осевом направлении. При этом язычки 68 входят в контакт с окружной стенкой контактного штифта 70. При этом язычки 68 подпружинено отклоняются, в результате чего обеспечивается надежное прилегание и надежный контакт между заземляющим контактом 62 и контактным штифтом 70.

Как изображено на фиг. 11 и 12, в корпусную часть 44 вставлена печатная плата 56 с расположенными на ней электронными конструктивными элементами 72. При этом печатная плата вставляется во

- 9 014307 внутреннее пространство клеммной коробки 12 через отверстие 46, которое запирается крышкой 40. Печатная плата входит в прилегание с имеющими форму стоек выступами 74, которые выполнены также за одно целое с корпусной частью 44 (см. фиг. 8). Эти имеющие форму стоек выступы 74 удерживают печатную плату на расстоянии от борта 48, так что электронные конструктивные элементы на печатной плате располагаются между печатной платой и бортом 48 внутри клеммной коробки. То есть, в своем встроенном состоянии печатная плата 56 расположена на обращенном к крышке 40 осевом конце клеммной коробки. Соответствующим образом также и свободные концы электрических проводников 54 и 60 расположены внутри конструктивного элемента 44 таким образом, что они в соответствующей позиции входят в контакт с присоединительными контактами 58 и 64 на печатной плате. Электронные конструктивные элементы 72 распределены на печатной плате таким образом, что конструктивные элементы с большой конструктивной высотой расположены в окружной области, так что они не входят в пространство клеммной коробки 12, расположенное аксиально выше отверстия 50. Это пространство остается, таким образом, свободным, в результате чего в данном случае осевой конец уплотняющего кожуха 14 может входить внутрь клеммной коробки.

В изображенной более подробно на фиг. 9, 10 и 13-15 крышке 40 расположена другая печатная плата 76, на которой расположены элементы 38 обслуживания и индикации, а также необходимые для их работы конструктивные элементы. На этой печатной плате 76 выполнен проводной монтаж элементов 38 обслуживания и индикации. Элементы 38 обслуживания и индикации могут содержать, например, светодиоды, которые смонтированы по технологии 8ΜΌ. В случае изображенных на фиг. 9-14 примеров печатная плата 76 закреплена на внутренней стороне крышки предпочтительно с помощью фиксирующих элементов. Для элементов индикации в крышке 40 предусмотрены проемы 77. Альтернативно крышка 40 может быть также выполнена прозрачной. На своей внешней стороне, то есть на своей обращенной от корпусной части 44 стороне, крышка 40 покрыта закрывающей пленкой 78, которая образует саму торцевую поверхность 36. Эта закрывающая пленка закрывает проемы 77 и содержит соответствующие надписи. Кроме того, в крышке 40 за одно целое выполнены пружинные элементы 80 для исполнительных элементов. Закрывающая пленка выполнена соответствующим образом эластичной, в результате чего пружинные элементы 80 могут продавливаться через закрывающую пленку 48. В этом случае пружинные элементы 80 оказывают нажим на соответствующие коммутационные или контактные элементы на печатной плате 76. Для электрического соединения печатной платы 76 с печатной платой 56 на печатной плате 76 выполнены электрические присоединительные контакты в форме выступающих в осевом направлении штифтов. Присоединительные контакты 82 находятся в электропроводящем соединении с ответными присоединительными контактами или присоединительными гнездами 84 на печатной плате 56. Это обеспечивает возможность того, что крышка 40 после установки печатной платы 56 в конструктивный элемент 40 может просто насаживаться на конструктивный элемент 40. При этом в данном случае присоединительные контакты 82 и 84 входят в электропроводящий контакт между смонтированными ранее в крышке печатной платой 76 и печатной платой 56. Таким образом, это обеспечивает возможность весьма простого монтажа клеммной коробки, так как все конструктивные элементы состыковываются вместе в одном и том же осевом направлении X.

Крепление крышки 40 на корпусной части 44 осуществляется несложным образом с помощью фиксирующих (защелкивающихся) элементов 86. Так достигается возможность простого монтажа без использования винтов или подобных элементов.

Фиг. 15 показывает альтернативный вариант крышки, в котором печатная плата 76 расположена не на внутренней стороне крышки 40, а в углублении 87 на внешней стороне крышки 40. Над печатной платой 76 дополнительно расположены прокладки 88. В данном случае углубление 87 закрывается или покрывается в наружном направлении закрывающей пленкой 78. Для присоединительных контактов 82 на печатной плате 76 в крышке 40 предусмотрена выемка 90, через которую присоединительные контакты 82 проходят к внутренней стороне крышки 40, чтобы обеспечить соединение с присоединительными контактами 84 печатной платы 56.

Перечень ссылочных позиций:

- насосный агрегат;

- подключение;

- корпус статора;

- винты;

- сквозные отверстия;

- клеммная коробка;

- уплотняющий кожух;

- железный сердечник;

- сердечник полюса;

- борт;

- поверхность прилегания;

- прокладочное кольцо;

- выемка;

- 10 014307

- зубья;

- выемка;

- кольцевая поверхность прилегания;

- фиксирующий (защелкивающийся) крюк;

- выемки;

- торцевая поверхность;

- элементы обслуживания и индикации;

- крышка;

- присоединительный штекер;

- корпусная часть;

- отверстие;

- борт;

- отверстие;

- соединительный штекер;

- проводник;

- печатная плата;

- присоединительные контакты;

- проводник;

- заземляющий контакт;

- присоединительные контакты;

- отверстие;

- язычки;

- контактный штифт;

- электронные конструктивные элементы;

- выступы;

- печатная плата;

- проем;

- закрывающая пленка;

- пружинные элементы;

82, 84 - присоединительные контакты;

- фиксирующие (защелкивающиеся) элементы;

- углубление;

- прокладки;

- выемка;

X - продольная ось.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Насосный агрегат с электродвигателем, который расположен в корпусе (6) статора, причем на корпусе (6) статора на осевой торцевой стороне расположена клеммная коробка, отличающийся тем, что клеммная коробка (12) содержит трубчатую корпусную часть (44), причем трубчатая корпусная часть (44) насажена первой осевой торцевой стороной на осевую торцевую сторону корпуса (6) статора, а противоположная вторая осевая торцевая сторона (46) трубчатой корпусной части (44) закрыта по меньшей мере одним крышечным элементом (40), в который встроены элементы (38) обслуживания и/или индикации, и при этом на трубчатой корпусной части (44) на внешнем периметре расположен электрический присоединительный элемент (42).
2. Насосный агрегат по п.1, отличающийся тем, что присоединительный элемент (42) представляет собой присоединительный штекер, присоединительную клемму или присоединительный кабель.
3. Насосный агрегат по п.1 или 2, отличающийся тем, что трубчатая корпусная часть (44) выполнена из пластмассы и присоединительный штекер (42) выполнен предпочтительно за одно целое на корпусной части (44).
4. Насосный агрегат по п.3, отличающийся тем, что присоединительный штекер (42) содержит электрические контакты (54), которые залиты в пластмассу и проходят вовнутрь трубчатой корпусной части (44).
5. Насосный агрегат по п.4, отличающийся тем, что один из электрических контактов (54) предусмотрен в качестве заземляющего контакта (62), причем его расположенный внутри трубчатой корпусной части (44) конец выполнен в качестве штепсельного контакта, который входит в электропроводящее соединение с заземляющим присоединением (70), которое выполнено на корпусе (6) статора.
6. Насосный агрегат по одному из пп.1-5, отличающийся тем, что на трубчатой корпусной части (44) на его обращенной к корпусу (6) статора торцевой стороне выполнен по меньшей мере один соединительный штекер (52), который соединен по меньшей мере с одной обмоткой статора.
7. Насосный агрегат по п.6, отличающийся тем, что соединительный штекер (52) содержит электри

- 11 014307 ческие контакты (54), которые залиты в трубчатую корпусную часть (44) и проходят вовнутрь трубчатой корпусной части (44).
8. Насосный агрегат по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что внутри трубчатой корпусной части (44) расположена печатная плата (56) с электрическими и/или электронными конструктивными элементами (72), причем печатная плата (56) расположена, по существу, параллельно осевым торцевым сторонам трубчатой корпусной части (44), а также корпуса (6) статора.
9. Насосный агрегат по п.8, отличающийся тем, что печатная плата (56) снабжена штепсельными контактами (58, 64), которые входят в электропроводящее соединение с электрическими контактами (60) присоединительного элемента (42) и/или электрическими контактами (54) по меньшей мере одного соединительного штекера (52).
10. Насосный агрегат по п.9, отличающийся тем, что штепсельные контакты (58, 64) и/или по меньшей мере часть электрических или электронных конструктивных элементов (72) расположены на обращенной к корпусу (6) статора поверхности печатной платы (56).
11. Насосный агрегат по п.10, отличающийся тем, что из конструктивных электронных элементов (72), которые расположены на обращенной к корпусу (6) статора поверхности печатной платы (56), по меньшей мере, конструктивные элементы (72) с большей конструктивной высотой расположены кольцеобразно таким образом, что в центральной области трубчатой корпусной части (44) эти конструктивные элементы (72) оставляют свободное пространство, в которое проходит осевой конец расположенного в корпусе (6) статора уплотняющего кожуха (14).
12. Насосный агрегат по одному из пп.1-11, отличающийся тем, что крышечный элемент (40) содержит на своей обращенной к внутреннему пространству трубчатой корпусной части (44) стороне присоединительные контакты для элементов (38) обслуживания или индикации, причем присоединительные контакты (82) входят в электропроводящее соединение с ответными присоединительными контактами (84) на печатной плате (56) в трубчатой корпусной части (44).
13. Насосный агрегат по одному из пп.1-12, отличающийся тем, что крышечный элемент (40) содержит несущую пластину (40), которая на своей поверхности, обращенной от трубчатой корпусной части, по меньшей мере, частично перекрыта закрывающей пластиной (78), в которой выполнены поверхности элементов обслуживания и/или окна для элементов индикации.
14. Насосный агрегат по п.13, отличающийся тем, что на обращенной к трубчатой корпусной части (44) поверхности крышечного элемента (40) или между несущей пластиной (40) и закрывающей пластиной (78) расположена печатная плата (76), на которой расположены элементы (38) обслуживания и/или индикации и предпочтительно выполнены присоединительные контакты (82).
15. Насосный агрегат по одному из пп.1-14, отличающийся тем, что трубчатая корпусная часть (44) соединена с корпусом (6) статора и/или с помощью закрепляющихся элементов соединена с крышечным элементом (40).
16. Насосный агрегат по одному из пп.1-15, отличающийся тем, что трубчатая корпусная часть (44) имеет круглое, в частности круговое, поперечное сечение.
17. Насосный агрегат по одному из пп.1-16, отличающийся тем, что электродвигатель содержит статор с железным сердечником (16) и расположенными на нем обмотками, причем корпус (6) статора выполнен в качестве литого конструктивного элемента, в который залит железный сердечник (16), и обмотки выполнены на железном сердечнике (16) после заливки железного сердечника (16) в корпус (6) статора.