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DEP0052913DA - Arrangement of supply and return air lines with valves on barrel filling devices - Google Patents

Arrangement of supply and return air lines with valves on barrel filling devices

Info

Publication number
DEP0052913DA
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
return air
supply
arrangement
valves
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Karl München Eckner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date

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Description

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MUKCIIüH 27, Koritgelassiraßö 1 Ablage Kr. I MUKCIIüH 27, Koritgelassiraßö 1 shelf Kr. I

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Anordnimg 4β» Vor- und Rückluf tleitungFassabfüllvorrichtungen . Arrangement 4β »supply and return air line barrel filling devices.

Die Erfindung betrifft eine Anordnung der Vor-*· und Rückluftleitung für Fassabfüllvorrichtungen, die es einerseits ermöglicht, das Rücklaufbier in dasselbe Fess zurückfHessen ssu lassen und andererseits ein möglichst schaumloses Einfüllen von Bier in das Fass gewährleistet und zwar mit möglichst geringer Lockerung der Kohlensäure.The invention relates to an arrangement of the air supply and return air lines for barrel filling devices, which on the one hand allows the return beer to flow back into the same vat and, on the other hand, allows it to be poured in with as little foam as possible of beer in the barrel with the least possible loosening of the carbonic acid.

Um die genannten Zwecke zu erreichen, werden zunächst zwei an sich bekannte Merkmale kombiniert und zwar wird einerseits in an sich bekannter Weise vor dem Füllkopf eine Kugel und ein ihr zugeordneter Ventilsitz angeordnet, wobei das Gewicht der Kugel so bemessen ist, dass sie vom Bierschaum aus Ihrer Ruhelage nicht in ihre Schlußstellung gebracht wird, wohl aber von dem aufsteigenden Bier. Ferner werden die Rück- und Vorluftleitung vor dem Füllkopf und vor der Absperrstellung der genannten Kugel in an sich bekannter Weise miteinander vereinigt· Tritt nun bei Beendigung des Füllvorganges Schaum an der Kugel vorbei, so wird dieser ohne weiteres durch die Rückluf tleitung abgeführt. Das nachkommende Bier hebt die Kugel an und diese verschliesst den zugehörigen Ventilsitz. Wird nun das Füllrohr aus dem Fass herausgezogen und sein Ventil sofort geschlossen, so entsteht im Fass gegenüber dem Vorluftkanal ein Unterdruck und die Kugel fällt in ihre Ruhestellung zurück, das Rücklaufbier filesst somit in das Fass zurück, aus dem es gekommen ist.In order to achieve the stated purposes, two known features are first combined, on the one hand arranged in a manner known per se in front of the filling head a ball and a valve seat assigned to it, the weight of the ball is dimensioned so that it is not brought into its final position by the beer foam from its rest position will, but probably from the rising beer. Furthermore, the return and supply air lines are in front of the filling head and in front of the Shut-off position of the above-mentioned ball combined with one another in a manner known per se · Now occurs at the end of the When the foam is filled past the ball, it is easily discharged through the return air line. The following Beer lifts the ball and it closes the associated valve seat. Now the filling pipe is out of the barrel pulled out and its valve closed immediately, a negative pressure and the The ball falls back into its rest position, so the return beer filesst back into the barrel from which it came.

Jqt- und Rückluftkanal sind gegenüber dem sie vereinigenden Ronr mit z.B. 3® einem Hatventil abgeschlossen, das sieh im Falle des forluftkanals in Richtung des Milltopfest im Palle des Rucklufticanals in Richtung vom Füllkopf weg öffnen kann. Iird nun das letztgenannte Tentil in geeignetem Ausmasse belastet, so ist es möglieh, beim Füllen mit einem Minimum an Schaumbildung im Fass auszukommen. Die Schaumbildung tritt nämlich dadurch auf, dass durch den im Fass vorhandenen Unterdruck im Vergleich zu dem Druck des aus grösserer Höhe einlaufenden Bierx^ine starke Schaumbildung am Auslaufende des Füllrohres entsteht, bis das Auslaufende bzw. das entsprechende Ventil vom Bier umspült ist. Kun kann die aus dem Fass austretende Luft, welche die Schaumbildung bedingt, durch das Hutventil im Vorluftkanal nicht entweichen und durch das Hutventil im Rückluftkanal in Folge seiner Belastung nur sehr langsam. Die Schaumbildung wird dadurch auf ein Mindestmass herabgedrückt · Nunmehr wird das letztgenannte Hutventil entlastet und das Bier kann ungestört und schnell in das Fass einströmen. Jqt- and return air duct are opposite the 3® they completed unifying Ronr with eg a Hatventil, the check in the case of the can away forluftkanals open in the direction of Milltopfes t in Palle of Rucklufticanals in the direction from the filling head. If the last-mentioned valve is now loaded to a suitable extent, it is possible to get by with a minimum of foam formation in the barrel when it is filled. The foam formation occurs namely in that by the present in the barrel under pressure compared to the pressure of the incoming from a greater height beer x ^ ine excessive foaming at the outlet end of the filling pipe is formed, to the outlet end and the corresponding valve is lapped by the beer. Kun cannot escape the air exiting the barrel, which causes foam formation, through the hat valve in the pre-air duct and only very slowly through the hat valve in the return air duct as a result of its load. The foam formation is thereby reduced to a minimum · The last-mentioned hat valve is now relieved and the beer can flow into the keg quickly and undisturbed.

Da es schwierig ist, das im Rückluftkanal befindliche Hutventil richtig zu belasten, ist es vorteilhaft, statt dessen oberhalb des Rückluftventils ein Luftdrosselventil, einen Absperrhahn oder ein ähnliches Absperrorgan vorzusehen, das in dem geschilderten ersten Stadium des Verfahrens nur leicht geöffnet 4β%· und während des geschilderten zweiten Stadiums des Verfahrens weit geöffnet ist.Since it is difficult to properly load the hat valve located in the return air duct, it is advantageous instead an air throttle valve, a shut-off valve or a similar shut-off device is to be provided above the return air valve, that in the described first stage of the process only slightly opened 4β% · and during the described second stage of the procedure is wide open.

Der Gegenstand der Erfindung unterscheidet sich von dem Bekannten also dadurch, dass bei Vor- und Rückluftieitung mit Ventilen an Fassabfüllvorrichtungen, bei der die Vor- und Rückluft oberhalb des Füllköpfe a die gleiche Leitung durchströmen, die sich in eine Vor- und eine Rückluftleltung verzweigt, der Öffnungsgrad des in der Rückluftleitung befindlichen Rückluftventils unabhängig vom öffnungsThe subject of the invention differs from the known so in that the supply and return air lines with valves on barrel filling devices, in which the supply and return air above the filling head a is the same line flow through, which branches into a supply air line and a return air line, the degree of opening of the in the return air line located return air valve regardless of the opening

grad des liereialassorgao.es steuerbar ist. Vorzugsweise wird in der gemeinsamen Tor- und Rückluftleitung ein Imgelventil vorgesehen«degree des liereialassorgao.es is controllable. Preferably one is in the common gate and return air line Imgelventil provided «

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Brfiadung dargestellt, dabei "bezeichnet a den Rückluftkanal , b den Vorluftkanal, ο den sie verbindenden Kanal, der seinerseits mit dem Kanal d verbunden ist, der zu dem nicht gezeigten Füllkopf führt. In diesem Kanal befindet sich die Kugel e mit ihrem Ventilsitz f ♦ g ist das Hutventil im Vorluftkanal und h das Hutventil im Rückluftkanal , k ist das Luftdrosselventil♦In the drawing, an embodiment of the charge is shown, where "a" denotes the return air duct, b the pre-air duct, ο the duct connecting them, which in turn is connected to duct d that leads to the leads not shown filling head. In this channel is the ball e with its valve seat f ♦ g is the hat valve in the pre-air duct and h is the hat valve in the return air duct, k is the air throttle valve ♦

Claims (1)

Patentansprüche sPatent claims s Anordnung von Vor- und RückluftIeituns mit Ventilen an Eassabfüllvorrichtungen, bei der die Vor- und die Rück-Iuft oberhalb des Füllköpfes die gleiche Leitung durchströmen, die sich in eine Vor- und eine Rückluftleitung verzweigt, dadurch gekennzeichnet, dass der Öffnungsgrad des in der Rückluftleitung (a) befindlichen Rückluftventils (h) unabhängig vom Öffnungsgrad des Biereinlassorgans steuerbar ist.Arrangement of supply and return air ducts with valves on Eassabfüllvorrichtungen in which the supply and return air Above the filling head, the same line flows through, which divides into a supply air line and a return air line branched, characterized in that the degree of opening of the return air valve (h) located in the return air line (a) is independent of the degree of opening of the beer inlet element is controllable. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der gemeinsamen Vor- und Rückluftleitung ein Kugelventil (e,f) vorgesehen ist.Arrangement according to claim 1, characterized in that a ball valve in the common supply and return air line (e, f) is provided.

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