DE972872C - Torsionssteifer Dalbenverband - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf Dalben für das Anlegen von Schiffen, und sie betrifft insonderheit einen Dalbenverband, der so ausgebildet ist, daß bei ihm alle Dalbenpfähle bei auftretenden, durch Reibungskräfte wirksam werdenden Drehmomenten eine gleichmäßige Belastung erfahren.
• Dalbenverbände für das Anlegen von Schiffen sind in den verschiedensten Ausführungen bekannt, von denen die Verbände der sogenannten torsionssteifen Dalben steigende Bedeutung gewinnen. Dabei muß der torsionssteife Dalben so ausgebildet sein, daß ein durch Reibungskräfte wirksam werdendes Drehmoment nach Möglichkeit alle Dalbenpfähle gleichmäßig belastet, und es muß auch der Dalbenverband so sein, daß alle Zug- oder Druckbelastungen des Dalbens die vollen gleich großen elastischen Ausbiegungen gestatten, ohne die Ausbiegung eines oder mehrerer anderer Pfähle zu behindern oder auf irgendeine Richtung zu beschränken.
• Gegenstand der Erfindung ist nun ein Dalbenverband, der den erwähnten beiden Forderungen gerecht wird. Dabei besteht die Erfindung darin, daß die in kreisrunder Anordnung gerammten einzelnen Dalbenpfähle, vorzugsweise Stahlrohre, mit einem an sich bekannten Rohrring mit der geforderten Bewegungsmöglichkeit mittels in Büchsen gelagerter Bolzen verbunden sind, wobei die Büchsen besonderer Form im Rohrring oder auch in den Dalbenpfählen gelagert sein können.
• Durch die Verbindung der Pfähle über die Bolzen mit dem Rohrring werden die Pfähle bei Stoßeinwirkung auf einen Pfahl auf Torsion beansprucht, da die Bolzen in waagerechter Richtung festgelegt sind. Diese Festlegung von zur Übertragung von Torsionskräften an Dalbenpfählen angebrachten und in einem Kuppelkörper geführten Gliedern ist bisher nur bei einem Leitdalben für den auf Torsion zu beanspruchenden Hauptpfahl bekannt, In der Zeichnung ist der Dalbenverband gemäß der Erfindung in zwei verschiedenen Ausführungsmöglichkeiten schematisch veranschaulicht, und zwar jeweils in Draufsicht sowie im vergrößerten Maße im Längsschnitt durch eine Büchse und einen Bolzen nach der in der Draufsicht ersichtlichen Schnittlinie.
• Abb. i und 2 zeigen die erste Ausführungsform. Mit i ist der Rohrring bezeichnet, mittels dessen die einzelnen Dalbenpfähle 2 bis z"'", im dargestellten Beispiel sechs Dalbenpfähle, durch von den Dalbenpfählen getragenen Bolzen.3 verbunden sind. Dabei liegen die Bolzen 3 in vom Rohrring i getragenen Büchsen 4, die mit dem Rohrring i starr, z. B. durch Schweißen, verbunden sind. Die Büchsen 4, in denen die von den Dalbenpfählen starr getragenen Bolzen 3 beweglich liegen, besitzen die Form eines abgeflachten, hochkant liegenden Rohres, umfassen also die Bolzen 3 mit dem für den beabsichtigten Zweck notwendigen Spiel, wie aus der Abb. 2 zu ersehen ist.
• Die Abb. 3 und 4 zeigen in gleichen Ansichten die zweite Ausführungsmöglichkeit. Diese ist im wesentlichen die gleiche wie die nach den Abb. i und 2, nur daß hier die die Verbindungsbolzen 3 beweglich umfassenden Büchsen 4 von den Dalbenpfählen 2 bis 2""' starr getragen werden und die Bolzen 3 starr im Rohrring i liegen.
• Wird beispielsweise bei, dem erfindungsgemäßen Dalbenverband i ein Pfahl 2 durch ein vorbeifahrendes Schiff auf Torsion beansprucht, so gibt der Pfahl 2 über den Bolzen 3, mit dem er fest verbunden ist, seine Beanspruchung auf den Rohrring i weiter, da er in horizontaler Richtung nur das herstellungsmäßig bedingte Spiel innerhalb der vorbeschriebenen Büchse 4 besitzt. Auf dem umgekehrten Wege überträgt der Rohrring i die Drehmomentanteile gleichmäßig auf die anderen Pfähle. Wird dagegen ein Pfahl 2 durch Zug- oder Druckkräfte beansprucht, so gibt der Pfahl diese Kräfte unmittelbar auf den Rohrring i und damit auf die anderen Pfähle weiter. Dadurch, daß der Bolzen 3 aber in vertikaler Richtung innerhalb der Büchse 4. ein großes Spiel hat, kann er bei der elastischen Ausbiegung der Pfähle nicht auf Biegung beansprucht werden. Durch ein entsprechendes Spiel der Bolzen 3 in den Büchsen 4 läßt sich auch eine progressive Federwirkung der einzelnen Dalbenpfähle erzielen.

Claims (4)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Torsionssteifer Dalbenverband, bei dem die einzelnen Dalbenpfähle über einen Rohrring hinweg untereinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß senkrecht zur Längsachse der Dalbenpfähle (2) und radial zum Rohrring (i) verlaufende, den Rohrring (i) mit den Dalbenpfählen (2) verbindende Bolzen (3) in Büchsen (4) geführt sind und die Büchsen (4) einen Ouerschnitt besitzen, der eine Bewegung der Bolzen (3) in den Büchsen (4) in vertikaler Richtung zuläßt, dagegen die Bolzen (4) in horizontaler Richtung festlegt.
2. 2. Dalbenverband nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Büchsen. (4) für die Führung der Verbindungsbolzen (3) die Form eines abgeflachten Rohres besitzen.
3. 3. Dalbenverband nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Büchsen (4) starr im Rohrring (i) und die Bolzen (3) starr in den Dalbenpfählen (2) befestigt sind.
4. 4. Dalbenverband nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Büchsen (4) starr in den Dalbenpfählen (2) und die Bolzen (3) starr im Rohrring (i) befestigt sind.