DE961873C - Elektrischer Sicherheitszuender - Google Patents

Description

• Elektrische Zünder normaler handelsüblicher Ausführung sind mehr oder minder empfindlich gegen Entladungen von Reibungselektrizität oder elektrostatische Ladungen. Es sind zahlreiche Vorschläge gemacht worden, um diese Gefahrenquellen zu beseitigen oder abzuschwächen. Bei diesen Vorschlägen sind vor allen Dingen folgende Prinzipien verfolgt: i. Alle Einzelteile des Zünders werden soweit wie möglich gegen elektrischen Durchschlag isoliert; z. die empfindlichen Teile des Zünders werden nach dem Prinzip des Faradayschen Käfigs elektrisch abgeschirmt; 3. die elektrische Empfindlichkeit wird herabgesetzt; ¢. zwischen den Stellen, an denen durch elektrische Funkenüberschläge ungewollte Zündungen vorkommen können, werden elektrische Nebenschlüsse angebracht.
• Die Erfindung bezieht sich auf das letztgenannte Prinzip. Nach diesem Prinzip sind Verfahren bekannt, bei denen zwischen Zündpille und Hülse des Zünders schlecht leitende oder halbleitende Verbindungen angebracht werden, oder bei denen durch eine gewisse Leitfähigkeit des Verschlußstopfens des Zünders Ausglekhmöglichkeken solcher auftretenden Ladungen geschaffen werden. Diese Methoden verteuern die Herstellung des Zünders oder komplizieren die Arbeitsgänge, die sich bewährt haben.
• Es wurde nun gefunden, daß ein einfacher billiger Schutz dadurch zu erreichen ist, daß bei Zündt pillen, deren Pole durch isolierende Haltestücke getrennt sind, diese Haltestücke aus halbleihendem Isoliermaterial hergestellt werden. Aus der Zeichnung ist das Prinzip der Erfindung zu entnehmen.
• In der Zeichnung ist leine übliche Metallhülse, in die ein Sprengsatz z mit einer Initialladung 3 eingebracht wird. Die Zündpille 6 Zn:t den Zünderdrähüen 5 ist durch den Verschlußstopfen q fest mit der Sprengkapsel verbunden. Das Haltestück 7 soll nun erfindungsgemäß nicht aus reinem Isoliermaterial hergestellt werden, sondern aus einem halbleitenden Material. Diese Halbleitereigenschaft kann dadurch erreicht werden, daß dem Kunststoff oder dem sonstwie gearteten Isoliermaternal leitfähige Substanzen, wie z. B. Graphit oder Metallpulver, in solcher Menge zugernischt werden, daß der spezifische elektrische Widerstand etwa ioo bis i o ooo Ohm # cm beträgt. Bei so aiusgeführten Zündern werden Entladungen durch diese halbleitfähige Schicht erfolgen und nicht den elektrisch stark isolierenden Zündsatz mit Lackhaut durchschlagen. Um eine erhöhte Sicherheit zu erzielen, kann man das halbleitende Isolierstück in Form der Fig. i b so vergrößern, daß es die Hülsenwandung berührt. Eine weitere Erhöhung der Sicherheit ist dadurch zu erreichen, daß das Haltestück, wie in Fig. i c gezeigt, trapezförmig derart ausgebildet ist, daß die dem zündgefährlichen Zündsatz abgelegene Stelle die Hülsenwand berührt, während der Zündsatz selbst in einem definiert größeren Abstand von der Hülsenwand gelagert ist. Durch die so ausgebildete Form des Haltestückes wird außerdem eine bessere Zentrierung der Zündpille erreicht und damit eine gleichmäßigere Zündung des Initial-oder Verzögerungssatzes des elektrischen Zünders. Es: ist selbstverständlich, daß dieses Prinzip sowohl für Moment- als auch für Zeitzünder der verschiedensten Brennzeiten anwendbar ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrischer Sicherheitszünder nach denn Nebenschlußprinzip, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltestücke der Pole der Zündpillen aus einem halbleitenden Material bestehen, das einen spezifischen elektrischen Widerstand von ioo bis ioooo Ohm # cm hat. z. Elektrischer Sicherheitszünder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das halbleitende Haltestück auf der ganzen Breitseite oder zum Teil die Hülsenwandung berührt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 845 ¢66.