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DE945554C - Device for protecting the driver of a motor vehicle - Google Patents

Device for protecting the driver of a motor vehicle

Info

Publication number
DE945554C
DE945554C DEJ8514A DEJ0008514A DE945554C DE 945554 C DE945554 C DE 945554C DE J8514 A DEJ8514 A DE J8514A DE J0008514 A DEJ0008514 A DE J0008514A DE 945554 C DE945554 C DE 945554C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
driver
motor vehicle
protecting
plate
steering wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEJ8514A
Other languages
German (de)
Inventor
Fritz Jahn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEJ8514A priority Critical patent/DE945554C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE945554C publication Critical patent/DE945554C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
    • B60Q5/001Switches therefor
    • B60Q5/003Switches therefor mounted on the steering wheel

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)

Description

Gegenstand -der Hauptpatentanmeldung 17099 I1/63 c .ist eine Einrichtung zum Schutze des Fahrers eines Kraftfahrzeuges gegen Verletzungen beim Aufprallen- gegen das Lenkrad, bei welcher der im- Mittelpunkt des Lenkrades angeordnete Betätigungsknopf für die Hupe als verhältnismäßig große, vorzugsweise durchsichtige, elastische Platte ausgebildet .oder mit einer solchen abgedeckt ist.The subject of the main patent application 17099 I1 / 63 c. Is a device to protect the driver of a motor vehicle against injuries in the event of a collision against the steering wheel, in which the actuating button arranged in the center of the steering wheel for the horn as a relatively large, preferably transparent, elastic plate formed .or is covered with such.

Die vorliegende Erfindung behandelt eine Weiterentwicklung dieser Einrichtung und bezweckt, die Elastizität und. Festigkeit des als elastische Platte ausgebildeten Betätigungsknopfes für die Hupe zu steigern. Das wird dadurch erreicht, daß die elastische Platte aus einem möglichst durchsichtigen Ringteil und einem kreisförmigen Mittelteil aus Gummi oder einem anderen hochelastischen Material besteht. Weil die bei Zusammenstößen auftretenden - Beschleunigungskräfte sehr erhebliche -Werte annehmen können, muß einerseits die Bruchfestigkeit .der Platte :selbst soweit wie möglich weitergetrieben werden und andererseits die Sicherheit gegen Brustverletzungen des Fahrers noch weiter gesteigert werden.The present invention addresses a further development of these Establishment and aims to provide elasticity and. Strength of the as an elastic plate trained operating button for the horn to increase. This is achieved by that the elastic plate consists of a ring part that is as transparent as possible and one circular middle part made of rubber or another highly elastic material. Because the acceleration forces that occur in collisions are very considerable Can assume values, on the one hand the breaking strength of the plate: even so far as possible and on the other hand the security against chest injuries of the driver can be increased even further.

Die zu diesem Zwecke vorgeschlagene Ausbildang des Mittelteils der Platte aus einem hochelastischen Stoff, wie insbesondere Gummi, -erfüllt diese Forderung in idealem Maße.The training proposed for this purpose in the central part of the A plate made of a highly elastic material, such as rubber in particular, fulfills this requirement in ideal proportions.

Beim Aufprall wird einerseits die elastische Platte zusätzlich zu ihrer eigenen Elastizität nochmals elastisch durch den besonders hochelastischen Werkstoff des Mittelteils unterstützt, andererseits ergibt sich für die Brust des Fahrers eine. besonders hochelastische Aufprallfläche, so daß nach menschlichem Ermessen nunmehr ernstliche Verletzungen des Fahrers beim Aufprall auf das Lenkrad vermieden sind.In the event of an impact, the elastic plate is on the one hand in addition to their own elasticity again elastic due to the particularly highly elastic Material of the middle part supports, on the other hand results for the chest of the Driver's one. particularly highly elastic impact surface, so that after human Now discriminates serious injuries to the driver in the event of a collision with the steering wheel are avoided.

In der Zeichnung ist schematisch, und zwar als Querschnitt, ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Wiederum .ist die elastische Platte oberhalb des Hupkontaktes mit I bezeichnet. Sie ist ringförmig ausgebildet und liegt z. B. zunächst auf einem oben nach innen und unten nach außen umgebördelten Haltering 7 auf. Dieser Haltering 7 wiederum liegt einer aus hochelastischem Gummi bestehenden Scheibe 8 auf, die unter Zwischenfassung einer Unterlegscheibe 9 mit Hilfe einer pilzartigen Halterung 5 und der Schraube 6 auf dem Signalknopf Io der Kontakteinrichtung zI festgehalten ist. Damit ist die elastische Platte I mit dem. hochelastischen Mittelteil 8 zu einer Einheit verbunden. Tritt eine übermäßige _Belastung der Platte I ein, so wird die Gummischeibe 8 diese Belastungen federnd aufnehmen und,eine zusätzliche Dämpfung der Stoßwucht einerseits und eine weitere Ausweichmöglichkeit der elastischen Platte unter Vermeidung der Bruchgefahr bewirken. Die Elastizität läßt sich einerseits durch .die Stärke und den Durchmesser der Gummischeibe 8 und andererseits durch die Breite der Auflageflächen des Halteringes 7 an letzterer sowie an der elastischen Platte i variieren.The drawing shows schematically, specifically as a cross section, an exemplary embodiment of the subject matter of the invention. Again. The elastic plate is above of the horn contact labeled I. It is ring-shaped and is located, for. B. initially on a retaining ring beaded inwards at the top and outwards at the bottom 7 on. This retaining ring 7 in turn is made of highly elastic rubber Washer 8, with the interposition of a washer 9 with the help of a mushroom-like bracket 5 and the screw 6 on the signal button Io of the contact device zI is recorded. So that the elastic plate I is with the. highly elastic Middle part 8 connected to form a unit. If there is an excessive load on the plate I a, the rubber washer 8 will absorb these loads resiliently and an additional one Attenuation of the shock force on the one hand and another possibility of evasion of the elastic one Effect the plate while avoiding the risk of breakage. The elasticity can be on the one hand through .the strength and diameter of the rubber washer 8 and on the other hand through the width of the bearing surfaces of the retaining ring 7 on the latter and on the elastic Plate i vary.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Schutze des Fahrers eines Kraftfahrzeuges gegen Verletzungen beim Aufprallen gegen- das Lenkrad, bei der der im Mittelpunkt des Lenkrades angeordnete Betätigungsknopf für die Hupe als vorzugsweise durchsichtige elastische Platte ausgebildet ist, nach Patentanmeldung I 7o99 II/63 c, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte aus einem tunlichst durchsichtigen - äußeren Ringteil und einem kreisförmigen Mittelteil aus Gummi oder einem entsprechend hochelastischen Material besteht. PATENT CLAIM: Device for protecting the driver of a motor vehicle against injuries when hitting the steering wheel, in which the actuating button for the horn arranged in the center of the steering wheel is designed as a preferably transparent elastic plate, according to patent application I 7099 II / 63 c, characterized in that the plate consists of an as transparent as possible - outer ring part and a circular middle part made of rubber or a correspondingly highly elastic material.
DEJ8514A 1953-08-05 1953-08-05 Device for protecting the driver of a motor vehicle Expired DE945554C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEJ8514A DE945554C (en) 1953-08-05 1953-08-05 Device for protecting the driver of a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEJ8514A DE945554C (en) 1953-08-05 1953-08-05 Device for protecting the driver of a motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE945554C true DE945554C (en) 1956-07-12

Family

ID=7198719

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEJ8514A Expired DE945554C (en) 1953-08-05 1953-08-05 Device for protecting the driver of a motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE945554C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1094124B (en) * 1957-03-28 1960-12-01 Daimler Benz Ag Steering wheel for motor vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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