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DE944166C - Trailer hitch - Google Patents

Trailer hitch

Info

Publication number
DE944166C
DE944166C DER16191A DER0016191A DE944166C DE 944166 C DE944166 C DE 944166C DE R16191 A DER16191 A DE R16191A DE R0016191 A DER0016191 A DE R0016191A DE 944166 C DE944166 C DE 944166C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling
spring
lever
locking
ball
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DER16191A
Other languages
German (de)
Inventor
Dr-Ing Georg Goettler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co
Original Assignee
Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co filed Critical Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co
Priority to DER16191A priority Critical patent/DE944166C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE944166C publication Critical patent/DE944166C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
    • B60D1/065Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle characterised by the hitch mechanism

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Anhängerkupplung, bei welcher das eine Kupplungsglied aus einer Kugel, das andere Kupplungsglied aus mindestens zwei diese Kugel umfassenden Kugelschalen besteht, von dienen mindestens eine in die Kupplungsstellung einrückbar und aus derselben ausrückbar und in beiden Stellungen sickerbar ist.The invention relates to a trailer coupling, in which the one Coupling member from a ball, the other coupling member from at least two of these Ball encompassing spherical shells consists of at least one serving in the coupling position can be engaged and disengaged from the same and can be seeped in both positions.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese bekannten Kupplungen so auszubilden, daß das Verkuppeln beim Einführen der Kugel in die Kupplungsschalen ohne zusätzliche Handgriffe selbsttätig vonstatten geht.The invention is based on the object of these known couplings to train so that the coupling when inserting the ball into the coupling shells takes place automatically without additional hand movements.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe geschieht in der Weise, daß die Auslösung der die ausgerückte Stellung sichernden Sperre in zwangläufiger Abhängigkeit von der Einführung der Kugel durch Ausschwenken der von einer Einrückfeder belasteten Kugelschale erfolgt, derart, daß diese Kupplungsschale nach Auslösung der Sperre unter der Einwirkung dieser Feder selbsttätig in die Kupplungsstellung zurückschwenkt.The inventive solution to this problem is done in such a way, that the release of the lock securing the disengaged position in inevitable Dependence on the introduction of the ball by swiveling out of an engaging spring loaded spherical shell takes place in such a way that this coupling shell after triggering the lock automatically moves into the clutch position under the action of this spring swings back.

Dabei erfolgt die Sperrung der beweglichen Kupplungsschale in beiden Stellungen,durch einen mit dem Handhebel verbundenen Hebelarm in Wechselwirkung mit Sperranschlägen eines mit der Kugelschale verbundenen Gabelarms, wobei der Sperrhebel durch eine Feder belastet ist, welche im Sinne der Verschwenkung dies Sperrhebels in die die Kupplung sichernde Sparrstellung wirkt.The movable coupling shell is blocked in both Positions interacted by a lever arm connected to the hand lever with locking stops of a fork arm connected to the ball socket, the locking lever is loaded by a spring, which in the sense of pivoting this locking lever acts in the economy position securing the clutch.

Zweckmäßiig ist die bewegliche Kugelschale in der Kupplungsstellung zusätzlich durch ein Sicherungselement gegen Entkuppeln gesichert.The movable spherical shell is useful in the coupling position additionally secured against uncoupling by a safety element.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel, und zwar Fig. I die Kupplung in Kuppetstellung, Fig. 2 den Schnitt nach Linie A-B zu Fig. I, Fig. 3 die Kupplung ausgekuppelt, Fig. 4 den Schnitt nach Linie C-D zu Fig. 3. Das eine Kupplungsglied wird! durch eine Kugel I gebildet; das andere besteht aus einer Kugelschale 2, die sich in ein Gehäuse 3, fortsetzt, und einer Kugelschale 4, die um eine Achse 5 schwenkbar gelagert ist. Mit der Kugelschale 4 ist ein Gabelhebel 6 verbunden, der durch Federn 7 im Sinne des Einschwenkens der Schale 4 in die Kuppelstellung (Fig. I) belastet ist. Gegen eine Sperrfläche 8 des Hebels 6 stützt sich in der Kuppelstellung ein Sperrhebel 9 ab, der durch eine Feder Io belastet und mit dem Handhebel II fest verbunden ist. Zusätzlich wird die Schale 4 in der Kuppelstellung durch einen federbelasteten Sicherungsstift I2 gehalten, der diese Stellung unter der Einwirkung einer Feder I3 einnimmt und an seinem freien Ende einen Handknopf I4 trägt, mit welchem er vor dem Auskuppeln ausgerückt, d. h. hochgezogen werden muß. Dis Auskuppeln erfolgt durch Überführung des Handhebels II aus der Stellung der Fig. I in die Stellung der Fig. 3, wobei der Arm 9 zunächst die Anschlagfläche 8 freigibt und anschließend durch Wechselwirkung mit einem Anschlagstift I5 den Arm 6 und damit die Kugelschale 4 in die Stellung der Fig. 3 mitnimmt, bis der Hebel 9 mit einer Kerbe in den Anschlagstift I5 einrastet. Hierdurch wird die Auskuppelstellung gesichert. In dieser Stellung ist der federbelastete Sicherungsstift I2 in Bereitschaftslage.The drawing shows an embodiment, namely Fig. I the coupling in the coupling position, Fig. 2 shows the section along line A-B to Fig. I, Fig. 3 shows the coupling disengaged, Fig. 4 shows the section along line C-D to Fig. 3. The one coupling member will! formed by a ball I; the other consists of a spherical shell 2, which continues into a housing 3, and a spherical shell 4 which is pivotable about an axis 5 is stored. With the ball socket 4, a fork lever 6 is connected, which by springs 7 loaded in the sense of pivoting the shell 4 into the coupling position (FIG. I) is. Against a blocking surface 8 of the lever 6 is supported in the coupling position Lock lever 9, which is loaded by a spring Io and fixed with the hand lever II connected is. In addition, the shell 4 is in the coupled position by a spring-loaded Locking pin I2 held that this position under the action of a spring I3 occupies and carries a hand button I4 at its free end, with which it is before disengaged, d. H. must be pulled up. The clutch is disengaged by transferring the hand lever II from the position of FIG. I into the position of Fig. 3, the arm 9 first exposing the stop surface 8 and then the arm 6 and thus the spherical shell by interaction with a stop pin I5 4 into the position of FIG. 3 until the lever 9 with a notch in the stop pin I5 locks into place. This secures the disengagement position. In this position the spring-loaded locking pin I2 is in the ready position.

Beim Einkuppeln der Kugel I in die Kugelschalen 2, 4 wird. die letzterwähnte Schale entgegen dem Uhrzeigersinn ausgeschwenkt, wie in Fig.3 gestrichelt angedeutet. Damit verläßt der Sperrstift I5 die Haltekerbe dies Hebels 9, so daß dieser unter der Einwirkung der Feder Io und der Arm 6 zusammen mit der Kugelschale 4 unter der Einwirkung der Feder 7 in die Stellung der Fig. I zurückschwenken.When the ball I is coupled into the ball sockets 2, 4. the last mentioned Shell swiveled counterclockwise, as indicated by dashed lines in Figure 3. So that the locking pin I5 leaves the retaining notch of this lever 9, so that this under the action of the spring Io and the arm 6 together with the spherical shell 4 under the Swing the action of the spring 7 back into the position of FIG.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: I. Anhängerkupplung, bei welcher dias eine Kupplungsglied aus einer Kugel, das andere aus mindestens zwei die Kugel umfassenden Kugelschalen besteht, von denen mindestens eine in die Kupplungsstellung einrückbar und aus derselben ausrückbar und in beiden Stellungen sickerbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösung der die ausgerückte Stellung sichernden Sperre (9, I5) in Abhängigkeit von der Einführung der Kugel (I) durch Ausschwenken der von einer Einrückfeder (7) belasteten Kugelschale (4) erfolgt, wonach die Kugelschale (4) unter Einwirkung dieser Feder selbsttätig in die Kupplungsstellung schwenkt. PATENT CLAIMS: I. Trailer coupling in which there is a coupling link from one sphere, the other from at least two spherical shells encompassing the sphere consists, of which at least one can be engaged in the clutch position and from the same can be disengaged and seeped in both positions, characterized in that the Triggering of the lock (9, I5) securing the disengaged position as a function from the introduction of the ball (I) by swiveling out the from an engagement spring (7) loaded ball socket (4) takes place, after which the ball socket (4) under action this spring automatically pivots into the coupling position. 2. Anhängerkupplung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrung der Kupplungsschale (4) in beiden Stiellungen durch einen mit dem Handhebel (II) verbundenen Hebelarm (9) in Wechselwirkung mit Sperranschlägen (8 bzw. 15) eines mit der Kugelschale . (4) verbundenen Hebelarms (6) erfolgt, wobei der Sperrhebel (9) durch eine Feder (io) belastet ist, die im Sinne der Sperrstellung wirkt. 2. Trailer coupling according to claim I, characterized in that the locking of the coupling shell (4) in both stalks by a lever arm (9) connected to the hand lever (II) in interaction with locking stops (8 or 15) one with the spherical shell. (4) connected lever arm (6) takes place, the locking lever (9) by a spring (io) is loaded, which acts in the sense of the locked position. 3. Anhängerkupplung-nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugelschale (4) in der Kupplungsstellung zusätzlich durch ein Sicherungselement (12) gegen Entkuppeln gesichert ist.3. Trailer coupling-according to claim i and 2, characterized in that the ball socket (4) in the coupling position is additionally secured against uncoupling by a securing element (12).
DER16191A 1955-03-12 1955-03-12 Trailer hitch Expired DE944166C (en)

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DER16191A DE944166C (en) 1955-03-12 1955-03-12 Trailer hitch

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DE944166C true DE944166C (en) 1956-06-07

Family

ID=7399680

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DER16191A Expired DE944166C (en) 1955-03-12 1955-03-12 Trailer hitch

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DE (1) DE944166C (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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