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Schaufelradbagger Die Erfindung betrifft einen Schaufelradbagger mit
einem eine Hoch- oder Tiefböschung überspannenden und parallel zu ihr angeordneten,
das Hauptfördermittel tragenden Ausleger, an dem das Schaufelrad in Richtung der
Längsachse verschiebbar gelagert ist.
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Die Erfindung besteht darin, daß an dem verschiebbaren Traggestell
zur Einstellung der Schnitttiefe ein das Schaufelrad an seinem freien Ende tragender
Zwischenförderer in lotrechter Ebene schwenkbar angelenkt ist. Hierdurch wird erreicht,
daß mehrere Schnitte von der Baggerböschung abgetragen werden können, ohne daß die
Gleise des Baggergestells gerückt werden.
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Erfolgt das Verschieben des Traggestells mit Hilfe eines Seilzuges,
so kann dieser und auch der Seilzug zum Heben und Senken des Schaufelrades zu einer
im Baggergestell angeordneten Seilwinde mit zwei gemeinsam und für sich selbst zu
betätigenden Seiltrommeln gleichen Durchmessers geführt sein. Dadurch ergibt sich
der Vorteil, daß das Traggestell nicht mit dem Gewicht der Winden und des Antriebes
für das Einstellen des Schaufelrades belastet ist.
Im Interesse
einer einfachen Bauform kann das Führerhaus auf der der -Abwurfseite gegenüberliegenden
Seite des entsprechend unsymmetrisch ausgebildeten Auslegers an dem fahrbaren Gestell
frei schwingbar aufgehängt sein.
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Wird der Ausleger außerdem noch lotrecht ' schwenkbar mit dem Baggergestell
verbunden, so besteht ein weiterer Vorteil der Erfindung darin, daß am Strossenende
die Böschung der Markscheide von dem Schaufelrad bearbeitet werden kann, weil zufolge
der. Einstellbarkeit des Abstandes des Schaufelrades zum Ausleger die Möglichkeit
besteht, die Unterkante des Schaufelrades :stets in der äußersten Stellung so tief
einzustellen, daß sie unterhalb der Unterkante des tiefer reichenden Auslegers liegt.
Hierdurch wird das Freischneiden am Strossenende erzielt.
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Es ist bereits ein Schaufelradbagger für Tiefschnitt bekanntgeworden,
bei dem das Schaufelrad mit dem Übergabeförderer in einem Ausleger auf waagerechter
Führungsbahn verschiebbar ist. Diese Verschiebbarkeit dient jedoch dazu, um das
Schaufelrad wahlweise im Hoch- und Tiefschnitt ansetzen zu können. Ferner ist eine
Abraumförderbrücke bekanntgeworden, bei der das Schaufelrad mit dem Übergabeförderer
in der Brücke heb- und senkbar und im Ausmaß der Abbaubreite längs vierfahrbar ist.
Hier handelt es sich um in anderes Gerät, das auf beiden Seiten des Tagebaues abgestützt
ist, bei dem der Abbau der einzelnen Gebirgsschichten nur auf Kosten der Länge des
Schaufelradauslegers erreicht werden kann. Dieses Gerät ist als Schaufelradtiefbagger
nicht verwendbar.
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Es ist ferner ein Baggergerät zur gesonderten Hereingewinnung eines
in einem abzubauenden Stoß gelagerten Zwischenmittels bekanntgeworden. Das Grabwerkzeug
ist eine in dem über die Böschung reichenden Ausleger in lotrechter Ebene schwenkbar
und längs verschiebbar gelagerte, umlaufende Eimerkette und lediglich zum Aushalten
des Mittels ausgebildet.
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Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Es zeigt Abb. I den Schaufelradtiefbagger in Fahrtrichtung gesehen, Abb. 2 einen
Schnitt in Richtung 2-2 der Abb. I und Abb. 3 in verkleinertem Maßstab eine Draufsicht
auf den Schaufelradbagger in seiner Stellung am Strossenende.
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An dem auf der Oberkante des Stoßes fahrenden Gestell a ist der über
die Tiefböschung reichende Ausleger b in lotrechter Ebene schwenkbar gelagert. Der
Ausleger b ist von unten offenem Querschnitt und trägt einen in geeigneter Weise
ausgebildeten Förderer c, beispielsweise einen Kastenförderer. In dem Ausleger b
ist das Gestell d über seine ganze Länge verfahrbar, an dem ein Übergabeförderer
g im Punkt g1 lotrecht schwenkbar gelagert ist. Am freien Ende des Übergabeförderers
g ist das Schaufelrad e angeordnet, das mittels des Seilzuges l in der Höhe und
damit in seinem Abstand vom Ausleger b eingestellt wird. -Der Querförderer k fördert
das von dem Übergabeförderer g abgeworfene Baggergut dem Förderer c zu. Der Querförderer
h ist einstellbar zum Gestell d gelagert; um in jeder Höhenlage des Auslegers seine
waagerechte Läge beizubehalten.
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Das Schaufelrad e kann den Abbaustoß in seinem ganzen Ausmaß bearbeiten.
Es kann in die gestrichelt gezeichnete Stellung abgesenkt werden und damit einen
weiteren Schnitt von der Böschung abtragen. Es kann aber auch am Strossenende bei
der gestrichelt gezeichneten 'Stellung des Auslegers b in die eingezeichnete 'Stellung
eingestellt werden und so am Strossenende die Böschung der Markscheide, wie aus
Abb. 3 ersichtlich, bearbeiten. Wo die beiden Böschungen in der Tagebauecke zusammenstoßen,
entsteht die aus Abb. I und 3 ersichtliche Kurve.
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Da das Gewicht des Gestells d mit dem Schaufelrad e und- Übergabeförderer
g nach Möglichkeit klein gehalten werden soll, um den Ausleger b- nicht zu sehr
zu belasten, sind der Seilzug in zur Höheneinstellung des Gestells d und der Seilzug
l zur Höheneinstellung des Schaufelrades e zu einer Winde n im Baggergestell a geführt,
die zwei Seiltrommeln gleichen Durchmessers trägt. Die Seiltrommeln sind sowohl
gemeinsam als auch jede für sich drehbar, so daß unter Beibehaltung der jeweiligen
Höheneinstellung des Schaufelrades e zum Gestell d letzteres im Ausleger verschoben
werden kann. Es kann aber auch das Schaufelrad e für sich abgesenkt werden. Diese
Anordnung hat den Vorteil, daß das Gestell d nicht mit dem Gewicht der Winde und
des Antriebes für das Einstellen des Schaufelrades e belastet ist.
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An der dem Förderer gegenüberliegenden Seite des Auslegergestells
b hängt frei schwingbar an dem Gestell d das Führerhaus k. An dieser Stelle kann
das Führerhaus unbedenklich angeordnet werden, weil die Breite des 'Gestells d durch
das Führerhaus k nicht überschritten wird. Es ist aber trotzdem das Führerhaus k
in jeder Lage des Schaufelrades e im richtigen Blickwinkel zu diesem angeordnet,
da es die Bewegungen des Gestells d mitmacht.