DE940268C - Vorrichtung zur UEbermittlung von Lichtsignalen zur Kenntlichmachung der UEberholabsicht zwischen Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zur Ubermittlung von Lichtsignalen zur Kenntlichmachung der Überholabsicht zwischen Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Übermittlungsvorrichtung der von den Scheinwerfern eines Fahrzeuges abgegebenen Lichtzeichen zur Kenntlichmachung der Überholabsicht durch Spiegelung.
• Es kommt darauf an, eine möglichst starke Leuchtdichte auf dem Signalspiegel des zu überholenden Fahrzeugs zu erhalten, um die Aufmerksamkeit des Fahrers zu erregen. Die üblicherweise an Kraftfahrzeugen verwendeten plan oder konvex ausgebildeten Rückblickspiegel sind für den gedachten Zweck am Tage nur bedingt verwendbar, da sie infolge ihrer optischen Ausbildung die Signale zu schwach abbilden.
• Es wurde an anderer Stelle bereits vorgeschlagen, für den Empfang der Lichtsignale zylindrischkonkave oder sphärisch-konkave Spiegel zu verwenden. Die von einem solchen Spiegel empfangenen und abgestrahlten Lichtzeichen entsprechen in ihrer Leuchtdichte etwa der Leuchtdichte der abgegebenen Signale und sind gut erkennbar. Der vorgeschlagene konkave Signalspiegel besitzt zwar eine gute Sammelwirkung und gibt daher die Lichtzeichen deutlich und auffallend wieder, er erfaßt jedoch infolge seiner optischen Ausbildung nur einen je nach Anordnung der Spiegelachse der Höhe oder Breite nach begrenzten Raum hinter dem Fahrzeug.
• Die Erfindung schlägt dagegen einen Signalspiegel vor, der aus einer Mehrzahl von kleinen Konkavspiegeln gebildet ist. Dieser Spiegel ermöglicht -bei hoher Leuchtdichte den Empfang von Lichtsignalen aus einem beliebig großen Bereich hinter dem Fahrzeug. Die Anordnung der Einzelelemente des erfindungsgemäßen Spiegels richtet sich nach den Anforderungen, die an seinen Empfangsbereich gestellt werden. Wenn es lediglich auf eine große Breitencharakteristik ankommt, ordnet man die Einzel-Konkavspiegel mit senkrechter Achse nebeneinander an, während man sie bei erwünschter großer Höhencharakteristik . übereinander anordnen wird.
• Bei einer bevorzugten Ausführungsform, bei der eine große Breitenwirkung und eine genügende Höhenwirkung erzielt wird, ist der Signalspiegel aus neben- und übereinander angeordneten sphärisch-konkaven Einzelelementen zusammengesetzt. Wenn man diese recht klein wählt und in großer Zahl neben- und übereinander setzt, läßt sich auch eine Glitzerwirkung erzielen. Man kann auch gegebenenfalls einen Teil der Einzelelemente mit senkrechter und einen anderen Teil mit waagerechter optischer Achse verwenden.
• Der Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung liegt darin; daß immer mindestens ein Spiegel, meistens sogar mehrere benachbarte Spiegel durch die signalisierende Lichtquelle mit hoher Leuchtdichte aufleuchten. Man kann nach einiger Übung sogar an der Wanderung der Leuchtzeichen über die Einzelspiegel feststellen, wo sich der signalgebende Kraftwagen in jedem Augenblick befindet.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE: z. Vorrichtung zur Übermittlung von Lichtsignalen zur Kenntlichmachung der Überholabsicht zwischen Kraftfahrzeugen mittels Spiegelwirkung, dadurch gekennzeichnet, daß der am zu überholenden Kraftfahrzeug angebrachte Signalspiegel aus einer Mehrzahl von konkaven Spiegelelementen zusammengesetzt ist.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Spiegelelemente neben-und/oder übereinander angeordnet sind.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch r und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelspiegel verschiedene Achsrichtung aufweisen.
4. 4. Vorrichtung nach Anspruch r bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelspiegel sphärisch-konkav oder zylindrisch-konkav ausgebildet sind.
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch z bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelspiegel nach Größe und Anzahl derart aufeinander abgestimmt sind, daß beim Auftreffen von Lichtstrahlen eine Glitzerwirkung entsteht.