DE937901C - Schalthebel, insbesondere fuer Selbstschalter - Google Patents

Description

Das Hauptpatent bezieht sich auf einen Schalthebel, der aus einem starren Isolierstoffteil mit einer eingepreßten Drehachse und einem eingelegten, die Kontaktbrücke tragenden federnden Teil besteht, wobei der Lagepunkt der Kontaktbrücke derart angeordnet ist, daß dieser mit den Berührungspunkten zwischen der Kontaktbrücke und den festen Kontaktbrücken etwa in der gleichen Ebene oder hinter dieser Ebene liegt. Hierbei kann die Kontaktbrücke vorteilhaft als federndes Bauteil ausgebildet sein, die auch unmittelbar am starren Isolierstoffteil angeordnet sein kann. Weiter erfolgt die Ausbildung der Lageransätze bei dem Hauptpatent vorteilhaft aus einem Stück mit der Kontaktbrücke und die Befestigung der letzteren

an dem ■ Kontakthebel mittels eines U-förmigen Bügels, der Langlöcher enthält, in denen die Lageransätze mit Spiel geführt sind.

Die Erfindung, die eine besonders vorteilhafte Weiterentwicklung des Gegenstandes des Hauptpatents darstellt, ermöglicht durch die besondere Ausbildung der Kontaktbrücke eine Erhöhung der Abschaltleistung, und infolge der einfachen Gestaltung der Teile, die leicht zusammengebaut werden können, eine erhebliche Verringerung der Herstellungskosten und eine Herstellung in der Massenfabrikation.

Gemäß der Erfindung ist die mittels eines Bügels an dem im Isolierteil eingelegten federnden Teil gehaltene Kontaktbrücke, die im Bügel in einem

zentrisch gelegenen Mitnehmerpunkt mittels eines Nietzapfens gehalten ist, zum Ausgleich von Unebenheiten der Kontaktflächen in allen Richtungen zur Kontaktbahn beweglich angeordnet. Der Dreh- - 5 punkt der Kontaktbrücke liegt etwa in der Ebene der Berührungspunkte zwischen der Kontaktbrücke und den festen Kontaktstücken. Infolge der erfindungsgemäßen Aufhängung kann die Kontaktbrücke vorhandene Lagerungsungleichmäßigkeiten ίο und sonstige Unebenheiten der Kontakte auch schräg oder quer zur Kontaktbahn ausgleichen, was bei einer zweifach gelagerten. Brücke nur gemäß dem Lagerspiel, also äußerst beschränkt der Fall ist. Diese Ausgleichsbewegung ist für die Erreichung einer einwandfreien Kontaktgabe sehr wichtig und ergibt insbesondere in Verbindung mit der Anordnung des Aufhängepunktes für die Kontaktbrücke in der Nähe der Kontaktberührungsebene nach dem Hauptpatent eine ideale Kontaktao gäbe, da hierbei auch ein vorübergehendes Abheben der Kontaktbrücke von einer Kontaktstelle ausgeschlossen ist, und zwar durch eineiBewegungstechnik, die für einen gut ausgeglichenen Kontaktdruck ebenfalls von großer Bedeutung ist. · Zur Ermöglichung des leichten Zusammenbaues der einzelnen Teile des Kontakthebels bei einfacher Herstellung dieser Einzelteile erfolgt die Befestigung des Bügels an dem federnden Teil mittels am Bügel angeordneter Lappen, die durch eine Öffnung des federnden Teiles hindurchgreifen und dahinter umgebogen werden. Vorteilhaft wird, um das federnde Teil vor Lichtbogenangriffen an den freien Stellen zu schützen, zwischen dem Bügel und dem federnden Teil eine Schutzplatte zwischengelegt. Letztere ermöglicht auch eine Erleichterung des Zusammenbaues, da die zur Einlegung der Kontaktbrücke auseinandergespreizten und danach zusammengedrückten Schenkel des Bügels durch die durch eine öffnung der Schutzplatte hindurchgreifenden Ansätze des Bügels zusammengehalten werden. Bei der erfindungsgemäßen Kontaktbrückenanordnung ist es weiter vorteilhaft, die Kontaktstücke verhältnismäßig massig auszuführen und neben balligen Kontaktflächen nach mit einem funkenhornähnlichen Ansatz und seitlich vorstehenden Backen zu versehen. Die seitlichen Backen stellen eine Massevergrößerung in Richtung der Kontaktstelle dar und gestatten gleichzeitig eine Führung der Brücke im Bügel und eine Begrenzung des Kipp winkeis der Brücke. Durch die Verlegung der Brückenmasse in die Nähe der Kontaktberührungsstelle wird erreicht, daß die Erwärmungsverhältnisse bei Dauerbelastung günstiger und die Abkühlungsverhältnisse des Abschaltlichtbogens besser werden. >

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.

Fig. ι zeigt eine Draufsicht auf den Kontakthebel; Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht des Hebels; Fig. 3 zeigt einen Querschnitt auf der Linie 3-3 von Fig. 2;

Fig. 4 und 5 zeigen Ansichten der Kontaktbrücke;

Fig. 6 zeigt einen Querschnitt der Kontaktbrücke auf der Linie 6-6; "

Fig. 7 zeigt eine Ansicht des noch nicht mit den übrigen Einzelteilen des Kontakthebels zusammengebauten Bügels.

In dem starren Isolierstoffteil α ist die Drehachse b eingepreßt. Das Isolierstoffteil trägt ferner das federnde Teil c, welches etwa am Ende mit einer öffnung μ versehen ist. Letztere dient zur Aufnahme der Halteenden ν eines rahmenförmigen, an den seitlichen GleitfLächen völlig glatten Haltebügels w, in welchem die Kontaktbrücke χ gelagert ist. Zwischen dem federnden Teil c und dem Bügel w ist ferner zum Schütze der nicht bedeckten Fläche der Kontaktfeder c eine Schutzplatte y aus z. B. einem feuerfesten Isolierstoff oder Messing zwischengelegt. Zur Ermöglichung einer leichten Einlegung der Kontaktbrücke in den Bügel w wird dieser, wie insbesondere aus Fig. 7 ersichtlich, aufgebogen hergestellt. Der Bügel ist zur Aufnahme des Zapfens ζ der Brücke χ mit einer entsprechenden öffnung u ausgerüstet, während der Zapfen ζ 8g mit einem Absatz B versehen ist, der nach dem Auflegen einer vorteilhaft kugelig gestalteten Scheibe C umgenietet wird. Wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich ist, bes'teht sowohl.ein Spiel zwischen, dem Zapfens und dem Bügel als auch zwischen dem g₀ Bügel w und der Kontaktbrücke x. Beim Zusammenbau der Teile und vorteilhaft nach der Vernietung des Zapfens der Brücke werden die Schenkelteile des Bügels zusammengedrückt und die Ansätzen in die entsprechend ausgebildete öffnung D der Schutzplatte y gesteckt. Hierdurch werden die Schenkelteile des Bügels sicher zusammengehalten. Diese Einheit kann ohne große Mühe in die Öffnung der Kontaktfeder c gesteckt werden, wonach die hervorstehenden Enden der Ansätze v, wie aus Fig. 3 ersichtlich, umgelegt werden. Wie insbesondere aus den Fig. 4 bis 6 ersichtlich, ist die Kontaktbrücke mit seitlich vorstehenden backenartigen Ansätzen £ versehen, an denen die etwa kugelig ausgebildeten Kontaktflächen F angeordnet sind, so daß hiermit eine gute Kühlung der Kontaktflächen sowie eine gute Löschung des Schaltlichtbogens erzielt wird. Eine der Backen £ ist ferner mit einem funkenhornähnlichen Ansatz G versehen, an welchem der Lichtbogen entlanggleiten kann und wodurch der federnde Teil c vor der Lichtbogeneinwirkung geschützt wird.

An den Kanten R der Backen E erfolgt die Führung und Bewegungsbegrenzung der Kontaktbrücke im Bügel.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE:

   i. Schalthebel, insbesondere für Selbstschalter nach Patent 934 482, dadurch gekennzeichnet, daß die mittels eines Bügels (w) an dem im Isolierteil (o.) eingelegten federnden Teil (c) gehaltene Kontaktbrücke (x) im Bügel mittels eines Nietzapfens gehalten und zum Ausgleich von Unebenheiten der Kontaktflächen

   in allen Richtungen zur Kontaktbahn bewegbar aufgehängt ist, wobei der Drehpunkt der Kontakbrücke am Bügel etwa in der Ebene der Berührungspunkte zwischen der Kontaktbrücke und den festen Kontaktstücken liegt.
2. 2. Schalthebel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung des rahmenförmigen an den Seitenflächen glatten Bügels (w) an dem federnden Teil (c) mittels am Bügel (w) angeordneter Lappen (v) erfolgt, die durch eine Öffnung (w) der Kontaktfeder (c) hindurchgreifen und dahinter umgebogen sind.
3. 3. Schalthebel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Bügel

   (w) und dem federnden Teil (c) eine Schutzplatte (y) angeordnet ist.
4. 4. Schalthebel nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktbrücke bei verhältnismäßig massiger Ausführung ballige Kontaktflächen und seitlich vorstehende Backen aufweist und daß eine oder beide Backen (E) mit einem funkenhornähnlichen Ansatz (G) versehen sind.
5. 5. Schalthebel nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktbrücke an den Schenkeln des Bügels (w) in Verbindung mit den Kanten (H) der Kontaktbrückenbacken geführt ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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