DE931554C - Seilscheibe - Google Patents
SeilscheibeInfo
- Publication number
- DE931554C DE931554C DEG11173A DEG0011173A DE931554C DE 931554 C DE931554 C DE 931554C DE G11173 A DEG11173 A DE G11173A DE G0011173 A DEG0011173 A DE G0011173A DE 931554 C DE931554 C DE 931554C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pulley
- hub
- welding
- sheave
- united
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
- F16H55/50—Features essential to rope pulleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf, eine Seilscheibe, welche vornehmlich aus einzelnen Teilen vorzugsweise durch Schweißen zusammengesetzt ist, und bezweckt die Schaffung einer Seilscheibe, die sich durch große Stabilität bei geringem Gewicht und einfacher Unterhaltungsmöglichkeit auszeichnet.
- `Seilscheiben, die aus einzelnen Teilen zusammengesetzt sind, deren Vereinigung durch Schweißen bewirkt ist, sind bekannt. So ist es bereits vorgeschlagen. worden, die Seilscheibe aus zwei gepreßten Lochscheiben zu bilden, welche mit ihren Flächen aufeinandergelegt sind, und deren Außenrandungen sich zur Seilrille ergänzen, während die Innenwandungen zu Nabenbüchsen nach außen umgelegt sind und in die Nabenbüchsen der Nabenkörper eingesetzt sind. Die beiden Scheiben können durch Schweißen miteinander verbunden sein. Außerdem können die beiden 'Scheiben eingepreßte radiale Rillen aufweisen, die .sich beim Zusammensetzen beider Scheiben zu Radspeichen ergänzen.
- Bei Radsätzen ist :es bekannt, die Radscheibe in radialer Richtung S-förmig auszubilden, um hierdurch eine Elastizität der Scheibe in radialer Richtung zu erzielen.
- Nach der Erfindung weist die Seilscheibe einen in der Rundumrichtung gewellten Scheibenkörper auf. Hierdurch ist eine Seilscheibe geschaffen, die einen verhältnismäßig dünnen, aber dennoch sehr widerstandsfähigen einstückigen 'Scheibenkörper besitzt, der aus einer in entsprechende Form gepreßten. Blechscheibe bestehen kann und das Gewicht der 'Seilscheibe verringert sowie der Seilscheibe eine große Widerstandsfähigkeit auch gegen schrägen Seilzug verleiht. Im einzelnen besteht die erfindungsgemäße Seil. scheibe aus einem 'Spurkranz aus einem gewalzter Profil, einer Nabe, vorzugsweise aus Schmiedeeisen und einer mit diesen Teilen durch Schweißen ver einigten Scheibe.
- Von besonderem Vorteil ist es auch, daß die er findungsgemäße Seilscheibe als flächige Konstruk. tion einfach zu unterhalten ist.
- Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungs beispiel der Erfindung.
- Abb. I läßt die obere Hälfte einer Seilscheibe, geschnitten im Aufriß, erkennen; Abb.2 ist eine. Breitenansicht der Seilscheibe nach Abb. I.
- Die Seilscheibe besteht aus dem die Seilrille bildenden Spurkranz I aus Walzprofil, der Nabe 2 aus Schmiedeeisen und der Scheibe 3. Die Scheibe ist in der Rundumrichtung gewellt und bei 4 mit dem Spurkranz I sowie mit der Nabe 2 durch Schweißen vereinigt.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: I. 'Seilscheibe mit durch eine Scheibe gebildetem Scheibenkörper, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheibenkörper (3) in der Rundumrichtung gewellt ist. 2. 'Seilscheibe nach Anspruch i aus einzeanen durch Schweißen miteinander vereinigten Teilen, gekennzeichnet durch einen 'Spurkranz (i) aus seinem gewalzten Profil, einer Nabe (2), vorzugsweise aus .'Schmiedeeisen, und einer mit diesen Teilen durch 'Schweißen vereinigten Scheibe.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG11173A DE931554C (de) | 1953-03-11 | 1953-03-11 | Seilscheibe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG11173A DE931554C (de) | 1953-03-11 | 1953-03-11 | Seilscheibe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE931554C true DE931554C (de) | 1955-08-11 |
Family
ID=7119507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG11173A Expired DE931554C (de) | 1953-03-11 | 1953-03-11 | Seilscheibe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE931554C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1192883B (de) * | 1959-03-05 | 1965-05-13 | Fisher & Ludlow Ltd | Tragrollenanordnung |
DE3426802C1 (de) * | 1984-07-20 | 1986-02-06 | Dnepropetrovskij metallurgičeskij institut imeni L. I. Brežneva, Dnepropetrovsk | Verfahren zur Herstellung einer Seilrolle |
DE102012002743A1 (de) * | 2012-02-10 | 2013-08-14 | Siemag Tecberg Gmbh | Speichenkonstruktion für Seilscheiben |
-
1953
- 1953-03-11 DE DEG11173A patent/DE931554C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1192883B (de) * | 1959-03-05 | 1965-05-13 | Fisher & Ludlow Ltd | Tragrollenanordnung |
DE3426802C1 (de) * | 1984-07-20 | 1986-02-06 | Dnepropetrovskij metallurgičeskij institut imeni L. I. Brežneva, Dnepropetrovsk | Verfahren zur Herstellung einer Seilrolle |
DE102012002743A1 (de) * | 2012-02-10 | 2013-08-14 | Siemag Tecberg Gmbh | Speichenkonstruktion für Seilscheiben |
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