DE9310058U1 - Tailgate for motor vehicles - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Heckklappe für Kraftwagen, insbesondere für Stufenheck- oder Fließhecklimousinen, die im Dachbereich der Karosserie schwenkbar gelagert ist.The invention relates to a tailgate for motor vehicles, in particular for notchback or hatchback saloons, which is pivotably mounted in the roof area of the body.
Personenkraftwagen weisen im allgemeinen im Fahrzeugheck einen Kofferraum auf, der mittels einer zu öffnenden Kofferraumklappe (Kofferraumdeckel) von außen zugänglich ist.Passenger cars generally have a trunk at the rear of the vehicle, which can be accessed from the outside via an opening trunk lid.
Durch Vorklappen der Rucksit&zgr;lehnen oder der gesamten Rücksitze kann bei einigen Pkw-Typen der Kofferraum und somit das Ladevolumen vergrößert werden. Zwar wird dabei die Länge des Kofferraumes vergrößert, jedoch verbleibt zum Beladen des vergrößerten Kofferraumes nur die durch die fest angeordnete Heckscheibe vorgegebene Höhe des Kofferraumes, wodurch die Beladung mit sperrigen Gütern erschwert, wenn nicht sogar verhindert wird.By folding the backrests or the entire rear seats forward, the trunk and thus the loading volume can be increased in some car models. Although the length of the trunk is increased, the only height left for loading the enlarged trunk is the height determined by the fixed rear window, which makes loading bulky goods more difficult, if not impossible.
Pkw mit Schräg- oder Fließheck weisen üblicherweise eine aus der Heckscheibe und der Kofferraumabdeckung bestehende Heckklappe auf, die zum Öffnen nach oben schwenkbar ist. Die Zugänglichkeit und Belademöglichkeit zum Koffer- bzw. Laderaum wird somit auch fürCars with hatchbacks or hatchbacks usually have a tailgate consisting of the rear window and the trunk cover, which can be opened by pivoting upwards. Access to and loading of the trunk or cargo area is thus also made possible for
sperrige Gegenstände erheblich verbessert. Die Einschränkung des Querschnitts der Beladeöffnung durch eine feststehende Heckscheibe entfällt somit.bulky objects is significantly improved. The restriction of the cross-section of the loading opening by a fixed rear window is therefore no longer necessary.
Dagegen ist von Nachteil, daß die gesamte große Heckklappe geöffnet werden muß, wenn auch das Öffnen eines relativ kleinen Kofferraumdeckels zum Beladen ausreichend wäre.The disadvantage, however, is that the entire large tailgate must be opened, even though opening a relatively small trunk lid would be sufficient for loading.
Diejenigen Pkw-Käufer oder -Nutzer, die die klassische Stufenheckform der Limousine mit üblichem Kofferraumdeckel gegenüber der Fließ- oder Steilheckform bevorzugen, müssen jedoch auf den Vorteil der verbesserten Belademöglichkeit durch eine Heckklappe verziehten. However, those car buyers or users who prefer the classic notchback shape of the sedan with the usual trunk lid over the hatchback or hatchback shape must forego the advantage of the improved loading options provided by a tailgate.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt daher das Problem zugrunde, eine Heckklappe der eingangs erwähnten Art derart weiterzubilden, daß sie variabel zu öffnen ist und Beladungsöffnungen mit unterschiedlichen Querschnitten für den Koffer- bzw. Laderaum von Kraftwagen, insbesondere von Stufenheck- oder Fließhecklimousinen freigeben kann.The invention specified in claim 1 is therefore based on the problem of developing a tailgate of the type mentioned at the outset in such a way that it can be opened variably and can provide loading openings with different cross-sections for the trunk or loading area of motor vehicles, in particular notchback or hatchback sedans.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This problem is solved with the features specified in claim 1. Advantageous embodiments can be found in the subclaims.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß lediglich ein im Vergleich zur gesamten Heckklappe kleiner Kofferraumdeckel geöffnet werden muß, wenn kleine Gegenstände zu laden sind. Wird jedoch ein großer Öffnungsquerschnitt benötigt, so kann die gesamte Heckklappe geöffnet werden. Durch die der Stufenheckform angepaßte Heckklappe kann auch bei Stufenhecklimousinen derThe invention means that only a small trunk lid compared to the entire tailgate needs to be opened when small objects need to be loaded. However, if a large opening cross-section is required, the entire tailgate can be opened. The tailgate is adapted to the shape of the notchback, so that the
Vorteil einer großen Heckklappe in Verbindung mit dem üblichen Kofferraumdeckel genutzt werden.The advantage of a large tailgate can be used in conjunction with the usual trunk lid.
Bei Schräg- oder Fließheckwagen ist vorteilhaft, daß nicht die große Heckklappe geöffnet werden muß, wenn die Öffnung eines kleinen Kofferraumdeckels zum Beladen ausreicht.In the case of hatchbacks or hatchbacks, it is advantageous that the large tailgate does not have to be opened if the opening of a small trunk lid is sufficient for loading.
Für die Sicherheit bei der Bedienung kann der Kofferraumdeckel nur bei geschlossener Heckklappe geöffnet werden. Ebenso muß der Kofferraumdeckel geschlossen sein, wenn die gesamte Heckklappe geöffnet werden soll.For safety reasons, the trunk lid can only be opened when the tailgate is closed. The trunk lid must also be closed if the entire tailgate is to be opened.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist die Heckklappe einen Parallelogramm-Lenkermechanismus auf, der beim Öffnen einer im unteren Teil rahmenlosen Heckklappe den Kofferraumdeckel gegenüber dem oberen Klappenteil abwärts schwenkt, so daß die gesamte Heckklappe im hochgeklappten Zustand eine annähernd waagerechte Position einnimmt. Dies kann vorteilhaft sein, wenn der freie Raum über der zu öffnenden Heckklappe eingeschränkt ist, sei es z.B. in einer niedrigen Garage oder aufgrund von auf einem Dachgepäckträger mitgeführten, langen und weit nach hinten reichenden Lasten (Ski, Teile von Surfgeräten oder ähnliche lange Gegenstände). Durch die Verstellbarkeit der oberen Lagerung des Parallelogramm-Lenkers kann gemäß einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel der Schwenkwinkel des Kofferraumdeckels auch vom Benutzer nach Bedarf festgelegt werden.According to an advantageous development of the invention, the tailgate has a parallelogram link mechanism which, when a tailgate with no frame in the lower part is opened, pivots the trunk lid downwards relative to the upper part of the flap, so that the entire tailgate assumes an almost horizontal position when folded up. This can be advantageous if the free space above the tailgate to be opened is limited, for example in a low garage or due to long loads that reach far back (skis, parts of surfing equipment or similar long objects) carried on a roof rack. Due to the adjustability of the upper bearing of the parallelogram link, according to an advantageous embodiment, the pivoting angle of the trunk lid can also be set by the user as required.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:The invention is explained in more detail using embodiments with reference to the drawings. It shows:
Fig. 1: eine Ansicht einer Stufenhecklimousine mit geschlossener Heckklappe;Fig. 1: a view of a notchback sedan with the tailgate closed;
Fig. 2: eine Ansicht gemäß Fig. 1 mit geschlossener Heckklappe und geöffnetem Kofferraumdeckel;Fig. 2: a view according to Fig. 1 with the tailgate closed and the trunk lid open;
Fig. 3: eine Ansicht gemäß Fig. l mit geöffneter Heckklappe;Fig. 3: a view according to Fig. l with the tailgate open;
Fig. 4: eine Ansicht einer Stufenhecklimousine mitFig. 4: a view of a notchback sedan with
geschlossener Heckklappe gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel;closed tailgate according to another embodiment;
Fig. 5: eine Ansicht gemäß Fig. 4 mit geschlossener Heckklappe und geöffnetem Kofferraumdeckel;Fig. 5: a view according to Fig. 4 with the tailgate closed and the trunk lid open;
Fig. 6: eine Ansicht gemäß Fig. 4 mit geöffneter Heckklappe;Fig. 6: a view according to Fig. 4 with the tailgate opened;
Fig. 7: eine schematische Darstellung der geschlossenen Heckklappe mit einem Parallelogramm-Lenker im Schnitt;Fig. 7: a schematic representation of the closed tailgate with a parallelogram linkage in section;
Fig. 8: eine schematische Darstellung gemäß Fig. 7 der geöffneten Heckklappe.Fig. 8: a schematic representation according to Fig. 7 of the opened tailgate.
Eine Stufenhecklimousine 1 weist eine Heckklappe 2 gemäß der Erfindung auf (in Fig. 1 geschlossen dargestellt). Die Heckklappe 2 ist in bekannter Weise am Dachbereich eines Pkw schwenkbar gelagert. In ihrem oberen Teil kann die Heckklappe 2 eine Heckscheibe 3 enthalten. Den unteren Teil der Heckklappe 2 bildet ein in die Heckklappe 2 integrierter Kofferraumdeckel 4, der in der Heckklappe 2 unterhalb der HeckscheibeA notchback sedan 1 has a tailgate 2 according to the invention (shown closed in Fig. 1). The tailgate 2 is pivotally mounted in a known manner on the roof area of a car. In its upper part, the tailgate 2 can contain a rear window 3. The lower part of the tailgate 2 is formed by a trunk lid 4 integrated into the tailgate 2, which is in the tailgate 2 below the rear window
3 auf übliche Art gelagert ist, so daß er bei geschlossener Heckklappe 2 um eine horizontale Achse nach oben schwenkbar ist (siehe Fig. 2) und in geöffneter Stellung einen Ausschnitt in der Heckklappe 2 freigibt.3 is mounted in the usual way so that when the tailgate 2 is closed it can be pivoted upwards about a horizontal axis (see Fig. 2) and when open it releases a cutout in the tailgate 2.
In der Heckklappe 2 ist ein Entriegelungsgriff 5 mit Mehrfachfunktion zum Öffnen sowohl des Kofferraumdeckels 4 als auch der Heckklappe 2 angeordnet. Durch Betätigen des Entriegelungsgriffes 5 kann zum einen der Kofferraumdeckel 4 geöffnet werden, jedoch erlaubt ein Schließmechanismus (nicht dargestellt) das Entriegeln und Öffnen des Kofferraumdeckels 4 nur bei geschlossener Heckklappe 2. Der Kofferraumdeckel 4 ist somit in üblicher Weise zum Beladen des Kofferraums zu öffnen, wenn die Größe der Öffnung für weniger sperrige Gegenstände ausreichend ist.A release handle 5 with multiple functions for opening both the trunk lid 4 and the tailgate 2 is arranged in the tailgate 2. By operating the release handle 5, the trunk lid 4 can be opened, but a locking mechanism (not shown) only allows the trunk lid 4 to be unlocked and opened when the tailgate 2 is closed. The trunk lid 4 can therefore be opened in the usual way to load the trunk if the size of the opening is sufficient for less bulky objects.
Mittels des Entriegelungsgriffes 5 kann zum anderen auch die gesamte Heckklappe 2 zum Öffnen entriegelt werden, jedoch läßt ein Schließmechanismus (nicht dargestellt) das Entriegeln und Öffnen der Heckklappe 2 nur bei geschlossenem Kofferraumdeckel 4 zu. In Fig. 3 ist die Heckklappe 2 in geöffnetem Zustand dargestellt. Sie wird mit bekannten Feder- und Dämpferelementen gehalten und gibt eine für das Beladen mit sperrigen Gütern vorteilhaft große Öffnung frei.The entire tailgate 2 can also be unlocked for opening using the unlocking handle 5, but a locking mechanism (not shown) only allows the tailgate 2 to be unlocked and opened when the trunk lid 4 is closed. In Fig. 3, the tailgate 2 is shown in the open state. It is held in place with known spring and damper elements and provides a large opening that is advantageous for loading bulky goods.
Der Entriegelungsgriff 5 ist im Kofferraumdeckel 4 angeordnet dargestellt, er kann jedoch auch im den Kofferraumdeckel 4 umgebenden Heckklappenrahmen 6, z.B. mittig oderhalb der Stoßstange 7, vorgesehen sein.The release handle 5 is shown arranged in the trunk lid 4, but it can also be provided in the tailgate frame 6 surrounding the trunk lid 4, e.g. in the middle or half of the bumper 7.
In einer Abwandlung des Ausführungsbeispiels bildet der Kofferraumdeckel 4 den gesamten unteren Teil der Heckklappe 2, so daß der untere Heckklappenrahmen 6 entfällt. Der Kofferraumdeckel 4 schließt dann direkt mit der Karosserie ab. In diesem Fall ist das Schwenkgelenk des Kofferraumdeckels 4 derart ausgebildet, daß es eine Schwenkbewegung nur in eine Drehrichtung - nach oben - zuläßt. Ein Verriegelungsmechanismus blockiert beim Öffnen der gesamten Heckklappe 2 das Schwenkgelenk des Kofferraumdeckels 4, so daß dieser sich nicht gegen den oberen Teil der Heckklappe 2 verschwenken kann.In a modification of the embodiment, the trunk lid 4 forms the entire lower part of the tailgate 2, so that the lower tailgate frame 6 is omitted. The trunk lid 4 then ends directly with the body. In this case, the swivel joint of the trunk lid 4 is designed in such a way that it only allows a swivel movement in one direction - upwards. A locking mechanism blocks the swivel joint of the trunk lid 4 when the entire tailgate 2 is opened, so that it cannot swivel against the upper part of the tailgate 2.
Der Entriegelungsgriff 5 kann für seine beiden Funktionen geteilt ausgeführt sein, oder er kann aus zwei getrennten Griffen bestehen. Auch kann im für das Öffnen der Heckklappe 2 vorgesehenen Entriegelungsgriff 5 ein zusätzlicher Druckknopf zum Öffnen des Kofferraumdeckels 4 angeordnet sein. 20The release handle 5 can be designed to be split for its two functions, or it can consist of two separate handles. An additional push button for opening the trunk lid 4 can also be arranged in the release handle 5 intended for opening the tailgate 2. 20
Durch ein gemeinsames Schloß (nicht dargestellt) sind die Heckklappe 2 und der Kofferraumdeckel 4 gegen unbefugtes Entriegeln absperrbar. Das Schloß kann in dem Entriegelungsgriff 5 integriert oder auch von diesem entfernt, beispielsweise im Heckbereich der Karosserie, angeordnet sein.The tailgate 2 and the trunk lid 4 can be locked against unauthorized unlocking using a common lock (not shown). The lock can be integrated into the unlocking handle 5 or can be arranged away from it, for example in the rear area of the body.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel, das eine Abänderung der obigen Ausführung darstellt, weist eine Stufenhecklimousine 1 eine Heckklappe 8 auf (in Fig. 4 in geschlossenem Zustand abgebildet), deren oberer Klappenteil 9 - der gegebenenfalls eine Heckscheibe 10 enthält - in üblicher Weise im Dachbereich an der Karosserie schwenkbar gelagert ist (wie zu Fig. 1 beschrieben). Am oberen Klappenteil 9 ist unterhalbIn a further embodiment, which represents a modification of the above embodiment, a notchback sedan 1 has a tailgate 8 (shown in closed state in Fig. 4), the upper flap part 9 of which - which optionally contains a rear window 10 - is pivotally mounted in the usual way in the roof area on the body (as described for Fig. 1). On the upper flap part 9, below
der Heckscheibe 10 über ein Gelenk 11 der Kofferraumdeckel 12 schwenkbar gelagert, der den gesamten unteren
Teil der Heckklappe 8 bildet (siehe Fig. 4 und
7). Das Gelenk 11 läßt eine Schwenkbewegung des Kofferraumdeckels 12 um eine horizontale Achse 13 inthe rear window 10 via a joint 11 of the trunk lid 12, which forms the entire lower part of the tailgate 8 (see Fig. 4 and
7). The joint 11 allows a pivoting movement of the trunk lid 12 about a horizontal axis 13 in
beiden Drehrichtungen zu. Die erfindungsgemäße Heckklappe 8 weist des weiteren einen Lenker 14 auf (Fig. 7). Der Lenker 14 ist einerseits an einem Lager 15 im Dachbereich der Karosserie schwenkbar gelagert, andererseits an einem Lager 16 eines Anlenkhebels 17 des Kofferraumdeckels 12 schwenkbar angelenkt. Der obere Klappenteil 9 und der Lenker 14 bilden somit die beiden Lenker eines Parallelogramm-Mechanismus.both directions of rotation. The tailgate 8 according to the invention also has a control arm 14 (Fig. 7). The control arm 14 is pivotally mounted on a bearing 15 in the roof area of the body, and is pivotally connected to a bearing 16 of a link lever 17 of the trunk lid 12. The upper flap part 9 and the control arm 14 thus form the two control arms of a parallelogram mechanism.
Beim Entriegeln und/oder Öffnen des Kofferraumdeckels
12 (wie oben beschrieben nur bei geschlossener Heckklappe 8 möglich) wird der Anlenkhebel 17 vom Lenker
14 entkoppelt. Der Kofferraumdeckel 12 ist dann in
üblicher Weise nach oben schwenkbar (Fig. 5), wohingegen der obere Klappenteil 9 der Heckklappe 8 ungeöffnet
an der Karosserie verbleibt. Nach dem Schließen des Kofferraumdeckels 12 wird der Anlenkhebel 17
wieder in seine ursprüngliche, im Lager 16 an den
Lenker 14 gekoppelte Stellung gebracht.When unlocking and/or opening the trunk lid 12 (as described above only possible when the tailgate 8 is closed), the linkage lever 17 is decoupled from the handlebar 14. The trunk lid 12 is then in
can be swivelled upwards as usual (Fig. 5), whereas the upper flap part 9 of the tailgate 8 remains unopened on the body. After closing the trunk lid 12, the linkage lever 17 is returned to its original position, in the bearing 16 on the
Handlebar 14 brought into coupled position.
Beim Öffnen der gesamten Heckklappe 8 (wie oben beschrieben nur bei geschlossenem Kofferrraumdeckel 12
möglich) bewirkt der Lenker 14 des Parallelogramms, daß der Kofferraumdeckel 12 relativ zum oberen Klappenteil
9 abwärts geschwenkt wird. Der Winkel dieser Schwenkbewegung des Kofferraumdeckels 12 ist durch
Wahl der Anordnung der endseitigen Lagerpunkte des
Lenkers 14 gegenüber der Lagerung des oberen Klappenteils 9 und des Kofferraumdeckels 12 veränder- undWhen the entire tailgate 8 is opened (as described above, only possible when the trunk lid 12 is closed), the control arm 14 of the parallelogram causes the trunk lid 12 to pivot downwards relative to the upper flap part 9. The angle of this pivoting movement of the trunk lid 12 is determined by
Choice of arrangement of the end bearing points of the
Handlebar 14 relative to the bearing of the upper flap part 9 and the trunk lid 12 can be changed and
5 einstellbar. So kann der Kofferraumdeckel 12 bei ge-5 adjustable. The trunk lid 12 can be opened
öffneter Heckklappe 8 beispielsweise in einer annähernd waagrechten oder leicht schrägen Position gehalten werden.open tailgate 8, for example, in an approximately horizontal or slightly inclined position.
Das Gelenk 15 kann am Karosseriedach 18 in Längsführungen verschiebbar angeordnet sein, so daß es in unterschiedlichen Positionen festlegbar ist. Damit ergibt sich in Verbindung mit einem Längenausgleich im Lenker 14 eine Änderung der Kinematik des Lenker-Parallelogramms , die eine unterschiedliche Schwenkbewegung des Kofferraumdeckels 12 zur Folge hat. Der beschriebene Lenker 14 nebst zugehöriger Lagerung kann an einer Seite der Heckklappe 8 einfach oder auch zweifach - d.h. beidseitig an der Heckklappe 8 vorgesehen sein, um eine größere Stabilität des Heckklappenmechanismus zu gewährleisten.The joint 15 can be arranged on the body roof 18 so that it can be moved in longitudinal guides so that it can be fixed in different positions. In conjunction with a length compensation in the control arm 14, this results in a change in the kinematics of the control arm parallelogram, which results in a different pivoting movement of the trunk lid 12. The described control arm 14 together with the associated bearing can be provided on one side of the tailgate 8 or twice - i.e. on both sides of the tailgate 8 - in order to ensure greater stability of the tailgate mechanism.
In den Fig. 1 bis 8 ist eine Stufenhecklimousine dargestellt, jedoch gelten die obigen Ausführungen auch für Pkw mit Fließ- oder Schrägheck und entsprechend gestalteter Heckklappe. Ebenso ist das Konzept der erfindungsgemäßen Heckklappe bei Kombi-Pkw mit schräg oder annähernd senkrecht stehender Heckklappe (oder auch bei Kleinlieferwagen) anwendbar.A notchback sedan is shown in Figs. 1 to 8, but the above statements also apply to cars with a hatchback or hatchback and a correspondingly designed tailgate. The concept of the tailgate according to the invention is also applicable to station wagon cars with a slanted or almost vertical tailgate (or also to small delivery vans).
Die Lagerung des Kofferraumdeckels 4 kann derart in der Heckklappe 2 angeordnet sein, daß der Kofferraumdeckel 4 um eine Achse schwenkbar ist, die in einer Fahrzeuglängsebene liegt. Damit können - beispielsweise bei Lieferwagen - nach der Seite hin zu öffnende Türen geschaffen werden.The mounting of the trunk lid 4 can be arranged in the tailgate 2 in such a way that the trunk lid 4 can be pivoted about an axis that lies in a longitudinal plane of the vehicle. This makes it possible to create doors that can be opened to the side - for example in delivery vans.
Claims (5)
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| DE9310058U DE9310058U1 (en) | 1993-07-06 | 1993-07-06 | Tailgate for motor vehicles |
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| DE9310058U DE9310058U1 (en) | 1993-07-06 | 1993-07-06 | Tailgate for motor vehicles |
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| DE9310058U1 true DE9310058U1 (en) | 1993-09-09 |
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