DE9307937U1 - Fahrbahnteiler - Google Patents
FahrbahnteilerInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/14—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
- E01F15/145—Means for vehicle stopping using impact energy absorbers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
- E01F9/654—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection in the form of three-dimensional bodies, e.g. cones; capable of assuming three-dimensional form, e.g. by inflation or erection to form a geometric body
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E01F9/688—Free-standing bodies
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Description
Anmelder: Otto Hilker, Lange Str. 39 49080 Osnabrück
Gebrauchsmuster: Aktenzeichen: G- 93 07 937„ 0
Beschreibung
Die Neuerung betrifft einen Fahrbahnteiler aus gebrauchten Autoreifen. Durch
den immer dichter werdenden Autoverkehr in den Innenstädten werden immer mehr verkehrsberuhigte Zonen erforderlich. Damit die Autofahrer des öfteren
auf die Verkehrsberuhigung hingewiesen werden, ist es zweckmäßig, sogenannte Fahrbahnteiler aufzustellen.
Die in Fig. 1 und Fig. 2 der Zeichnung dargestellt=· Form des Fahrbahnteilers
besteht aus gebrauchten Autoreifen, die aufeinander geschichtet fest miteinander
verbunden sind. Im unteren Reifen ist eine Betonplatte eingegossen, sodaß als Ganzes ein Pflanzkübel entsteht und daß die Standfestigkeit erhöht
w i rd.
Der Vorteil dieser Fahrbahnteiler, die bisher aus Beton, Holz oder Stahl hergestellt
sind, ist, daß bei einer Kollosion weniger Sachschaden an den Fahrzeugen entsteht. Ein weiterer Vorteil ist, daß durch Fahrbahnteiler gegenüber
Fahrbahneinengupgen ein fließender Verkehr möglich ist und nicht durch Staus und Wartezeiten erhöhte Abgasemissionen entstehen.
Weiterhin kann durch die Wiederverwendung der gebrauchten Reifen ein Teil der
problematischen Entsorgung behoben werden. Außerdem bleiben bei Regenwetter oder Schnee die Hinweisschilder gut sichtbar, was bei auf der Fahrbahn aufgeklebten
Hinweisen nicht der Fall ist
Auf der Zeichnung ist in Fig. 1 der Fahrbahnteiler mit dem Hinweisschild 1
und den Warnbaken 2 als schraffierte Fläche dargestellt.
Fig. 2 zeigt den Querschnitt der aufeinander geschichteten Reifen mit Befestigungselementen
3 und der eingegossenen Betonplatte 4.
Claims (3)
1. Fahrbahnteiler, dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus mehreren aufeinander
geschichteten gebrauchten Autoreifen, die fest miteinander durch Schrauben, Kleber oder dergleichen verbunden sind, besteht.
2. Fahrbahnteiler nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß im unteren
Bereich des die Reifen bildenden Hohlkörpers zur Abdichtung und zur Erhöhung der Standfestigkeit ein Betonboden eingegossen ist.
3. Fahrbahnteiler nach Anspruch 1 + 2 dadurch gekennzeichnet, daß an den
Frontseiten zur Fahrbahn Warnbaken und Hinweisschilder angebracht sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9307937U DE9307937U1 (de) | 1993-05-26 | 1993-05-26 | Fahrbahnteiler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9307937U DE9307937U1 (de) | 1993-05-26 | 1993-05-26 | Fahrbahnteiler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9307937U1 true DE9307937U1 (de) | 1993-09-30 |
Family
ID=6893718
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9307937U Expired - Lifetime DE9307937U1 (de) | 1993-05-26 | 1993-05-26 | Fahrbahnteiler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9307937U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2739403A1 (fr) * | 1996-02-07 | 1997-04-04 | Gay Richard Marcel Camille | Systeme polyvalent de securite routiere par rempart de pneumatiques usages et procede de mise en oeuvre |
FR2739402A1 (fr) * | 1996-02-07 | 1997-04-04 | Gay Richard Marcel Camille | Systeme de securite routiere par rempart de pneumatiques usa ges et procede de mise en oeuvre |
WO1998006904A1 (fr) * | 1996-08-13 | 1998-02-19 | Richard Marcel Camille Gay | Systeme polyvalent de securite routiere par rempart de pneumatiques usages et procede de mise en oeuvre |
ES2253070A1 (es) * | 2004-05-05 | 2006-05-16 | Sebastian Molina Espinosa | Sistema de proteccion de los soportes de las biondas y de la señalizacion vertical en las vias publicas. |
GB2450172A (en) * | 2007-06-15 | 2008-12-17 | John Michael Outterside | Livestock shelter |
-
1993
- 1993-05-26 DE DE9307937U patent/DE9307937U1/de not_active Expired - Lifetime
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