DE924494C - Unterer Rollenblock fuer die Kurrleine auf Fischereifahrzeugen - Google Patents

Description

Auf Fischdampfern und anderen Fischereifahrzeugen, die mit Grundschleppnetzen fischen, werden die beiden das Netz schleppenden Kurrleinen über Seilrollen zur Fischwinde geführt. Diese Seilrollen sind im Vorschiff und im Hinterschiff an je einem starken, gebogenen Träger, Galgen genannt, befestigt. Die Galgen sind in nach außen geneigter Lage auf der Innenseite des Schanzkleides aufgestellt. Die äußere Kurrleine wird über den vorderen Galgen, die innere Kurrleine über den hinteren Galgen geführt. Die Kurrleine läuft an jedem Galgen über zwei Seilrollen, eine obere und eine untere.

Die Richtung, in der die Leine von der oberen Galgenrolle zum Netz läuft, wechselt während des Fischens stark. Die Leine kann z. B. achteraus, querab, horizontal oder vertikal zeigen. Die obere Galgenrolle ist an der höchsten Stelle des Galgens an einer Krampe allseitig beweglich aufgehängt und außerdem um einen Augbolzen drehbar angeordnet, dessen Achse senkrecht zur Rollenachse steht. Diese Aufhängung verleiht der Rolle eine Einstellbarkeit nach allen Richtungen und bewirkt, daß die Seilnut sich stets in die Ebene der ankommenden und ablaufenden Seilparten und die Aufhängung sich in die Richtung der Winkelhalbierenden desjenigen Winkels einstellt, der durch die beiden Seilparten gebildet wird. Die Winkelhalbierende fällt mit der Richtung der resultierenden Kraft zusammen. Die obere Seilrolle läuft daher im Betrieb gewöhnlich einwandfrei und gibt keinen Anlaß zu Beanstandungen.

Anders ist das aber mit der unteren Galgenrolle, insbesondere am vorderen Galgen. Eine allseitig bewegliche, nur auf Zug beanspruchte Aufhängung wie bei der oberen Rolle ist hier nicht anwendbar,

weil der Rollenblock dann in unbenutztem Zustande flach und lose und daher störend an Deck liegen und das Einscheren der Kurrleine, besonders bei bewegter See, zu sehr erschweren würde. Die untere Rolle wird daher in aufrechter oder schräger Lage fest am Galgen eingebaut.

Die von der unteren Galgenrolle über die Königsrolle nach der Winde geführte Part der Kurrleine hat stets die gleiche Richtung, die von der oberen

ίο Galgenrolle kommende Part dagegen nicht. Da die vom Netz kommende Kurrleine, wie oben erwähnt, ganz verschiedene Lagen einnimmt und die sich selbst einstellende obere Seilrolle sich diesen verschiedenen Richtungen wie ein Pendel anpaßt, so ändert sich auch die Richtung, in der die Leine von der oberen zur unteren Rolle läuft.

Die untere Rolle ist gewöhnlich in einem Block gelagert, der um eine zur Rollenachse senkrechte Achse drehbar ist. Weitere Bewegungsgrade sind nicht vorhanden. Die untere Rolle kann daher den verschiedenen Richtungen der Kurrleine nicht folgen und sich nicht (wie die obere Rolle) in die durch die beiden Seilparten bestimmte Ebene und in die Winkelhalbierende einstellen. Die Kurrleine läuft daher meist einseitig auf die Rolle auf, gleitet auf der Rollenflanke in die Rille und erzeugt dadurch Reibung und eine übermäßig große Abnutzung an der Seilrolle und an der Kurrleine. Die äußeren Drähte der Leine werden bald durchgescheuert, so daß die Leine vorzeitig durch eine neue ersetzt werden muß. Außerdem wird durch die Reibung der Drall der Leine entweder vermehrt oder vermindert. Die Kurrleine wird also entweder stärker zusammengedreht oder aufgedreht. Sie wird dadurch entweder verkürzt oder verlängert. Das Aufdrehen kann so weit gehen, daß die Hanfseele zwischen den Drahtkardeelen herausspringt und die. Leine dadurch unbrauchbar wird. Auch Längenänderungen der Kurrleinen sind nicht zulässig, weil sie die ganze Netzeinstellung nachteilig beeinflussen, Da die Kurrleinen einen beträchtlichen Wert haben, wirkt sich die Herabsetzung ihrer Lebensdauer wirtschaftlich recht ungünstig aus.
Die Abnutzung der Rollen ist gewöhnlich auf der einen Seite der Seilnut größer als auf der anderen. Das abgescheuerte Eisenmaterial muß durch Aufschweißen neuen Materials ersetzt werden, was ebenfalls Kosten und unter Umständen auch eine Verlängerung der Liegezeit des Schiffes im Hafen zur Folge hat.

Daß der untere Rollenblock um eine Achse drehbar ist, die senkrecht zur Rollenachse liegt, wurde bereits oben erwähnt. Um die Einstellbarkeit des Blocks zu verbessern und die oben aufgeführten Nachteile möglichst zu verringern, hat man bereits den Drehzapfen für den Rollenblock nicht ortsfest angeordnet, sondern ihn fest mit einer Hülse verbunden, die um einen ortsfesten Zapfen drehbar ist, dessen Achse senkrecht zur Achse des Drehzapfens für den Rollenblock steht.

Wenn auch durch diese Einrichtung die Einstellbarkeit der unteren Galgenrolle in die verschiedenen Richtungen der Kurrleine verbessert wird, so kann dadurch doch nicht erreicht werden, daß die Galgenrolle sich bei allen Lagen der Kurrleine so einstellt, daß die Achse der Kurrleine stets mit der durch den Grund der Seilnut gehenden Ebene zusammenfällt. Erst wenn diese Bedingung erfüllt ist, treten keine einseitigen Kräfte mehr zwischen den Flanken der Seilnut und der Kurrleine auf, so daß der Verschleiß der Rolle und der Leine auf ein Minimum verringert ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die obenerwähnten Nachteile zu vermeiden. Sie besteht darin, daß der untere Rollenblock, der um eine zur Rollenachse senkrechte Achse drehbar ist, mit einem allseitig beweglichen Gelenk, z. B. einem Kugelgelenk oder einem Kreuzgelenk, am Schiffskörper schwenkbar befestigt ist, wobei Anschläge zur Begrenzung der Schwenkbarkeit in den nicht benötigten Raum vorgesehen sind.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.

Abb. ι und 2 zeigen eine allseitig einstellbare untere Galgenrolle für den vorderen und für den hinteren Fischgalgen unter Anwendung eines Kugelgelenks;

Abb. 3 zeigt das Gehäuse des Kugelgelenks und

Abb. 4 eine allseitig einstellbare untere Galgenrolle unter Anwendung eines Kreuzgelenks.

Abb. ι ist in der Längsrichtung des Schiffes gesehen, ι ist der vordere, nach außen geneigte Fischgalgen. Das nicht dargestellte Schanzkleid liegt links vom Galgen. Dicht über dem Deck ist eine Konsole 2 schräg am Galgen angeschweißt. Am gs Flansch 3 dieser Konsole ist ein in der Abb. 3 in Draufsicht dargestelltes zweiteiliges Gehäuse eines Kugelgelenks mittels des Flansches 4 angeschraubt. Die Achse des Gelenks liegt ungefähr in der mittleren Richtung der verschiedenen, von den beiden Kurrleinenparten jeweils auf die Seilrolle ausgeübten resultierenden Kräfte.

Das unten und oben offene Kugelgelenkgehäuse 5 umschließt den beweglichen Kugelteil 6, in den das untere Ende eines Bolzens 7 eingenietet ist. Das obere Bolzenende ist durch den Steg 8 des U-förmigen Gehäuses 9 der Seilrolle 10 mit Spielraum hindurchgeführt, so daß das Rollengehäuse 9 sich frei um die Achse A-B auf dem Bolzen 7 drehen kann. Derartige drehbare Aufhängungen von Seilrollen n₀ sind bekannt.

Die Seilpart 11 führt zur oberen Galgenrolle, die Part 12 zur Königsrolle. Der Kugelteil 6 kann sich in dem Gehäuse 5 bewegen und in beliebige Richtungen einstellen. Er ermöglicht dadurch die Selbsfeinstellung der Rolle 10 in die jeweils resultierende Kraftrichtung. Die Drehbarkeit des Rollenblocks 9 um den Bolzen 7 gibt der Rolle ferner die Möglichkeit, sich jeweils selbsttätig in die durch die beiden Seilparten 11 und 12 gebildete Ebene einzustellen. Wenn die von der oberen Galgenrolle kommende Seilpart 11 ihre Richtung ändert, so stellt sich die Rolle 10 selbsttätig auf die neue Seilebene ein. Die Selbsteinstellung der Rolle verhindert jede Flankenreibung und damit auch eine zusätzliche Abnutzung der Rolle und der Kurrleine.

In der Abb. 2 liegt die Blickrichtung querschiffs. 13 ist die Reling und 14 der vordere Arm des hinteren Fischgalgens. Die Konsole 2 ist hier auf das Deck aufgeschweißt. Das Kugelgelenk und die Seilrolle sind ebenso ausgeführt wie beim vorderen Galgen. Der linke Teil der Rolle ragt in den freien Raum, der sich zwischen dem Schanzkleid und dem schräg nach außen geneigten Galgenarm 14 befindet. Die Richtung der nach vorn laufenden Seilpart 15 bleibt praktisch unverändert, während die Richtung der von der oberen Galgenrolle kommenden Part 16 stark wechselt. Das Kugelgelenk und die Drehbarkeit des Rollengehäuses um die Achse C-D bewirken jedoch, daß die Seilrolle sich, ebenso wie am vordem Galgen, für jede Richtung der Kurrleine selbsttätig richtig einstellt.

Die in der Abb. 4 dargestellte Ausführungsform der Erfindung unterscheidet sich von der vorstehend beschriebenen dadurch, daß das Kugelgelenk durch ein Kreuzgelenk mit den beiden Gelenkbolzen 17 und 18 ersetzt ist. Die Achse des Bolzens 17 steht ungefähr senkrecht zu der auf die Seilrolle wirkenden mittleren resultierenden Kraftrichtung. Das Kreuzgelenk wird durch eine schräg an den Fischgalgen 1 angeschweißte Lasche 19 in seiner Lage gehalten. Das Rollengehäuse ist auch bei dieser Ausführung der Erfindung auf dem Bolzen 7 um die Achse E-F drehbar. Auch diese Bauart mit Kreuzgelenk ermöglicht der Seilrolle, sich auf die wechselnden Richtungen der Kurrleine selbsttätig richtig einzustellen.

Durch Anschläge am Kugel- bzw. Kreuzgelenklager wird der Ausschlag der Seilrolle so begrenzt, daß sie in den nicht benötigten Raum nicht geschwenkt werden kann. Die Anschläge verhindern außerdem das Herabklappen der Rolle an Deck und erleichtern dadurch wesentlich das Ein- und Ausscheren der Kurrleinen.

Beim Kugelgelenk wird der Anschlag für den Bolzen 7 durch den Rand der oberen kreisförmigen Öffnung des Kugelgelenkgehäuses 5 gebildet. Bei der Ausführung mit dem Kreuzgelenk können die einzelnen Teile so ausgebildet werden, daß ihre gegenseitigen Schwenkbewegungen durch Anschlagflächen begrenzt werden.

Das Rollengehäuse 9 kann sich, wie oben beschrieben, um den Bolzen 7 drehen. Zwecks Verringerung der Reibung kann das Bölzenlager auch als Wälzlager ausgeführt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH:

   Unterer Rollenblock für die Kurrleine auf Fischereifahrzeugen, der um eine zur Rollenachse senkrechte Achse drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollenblock (8, 9, 10) mit einem allseitig beweglichen Gelenk, z. B. einem Kugelgelenk (5, 6) oder einem Kreuzgelenk (17, 18), am Schiffskörper schwenkbar befestigt ist, wobei Anschläge zur Begrenzung der Schwenkbarkeit in den nicht benötigten Raum vorgesehen sind.

   Angezogene Druckschriften:
   Britische Patentschrift Nr. 645 659.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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