[go: up one dir, main page]

DE9217708U1 - Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach - Google Patents

Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach

Info

Publication number
DE9217708U1
DE9217708U1 DE9217708U DE9217708U DE9217708U1 DE 9217708 U1 DE9217708 U1 DE 9217708U1 DE 9217708 U DE9217708 U DE 9217708U DE 9217708 U DE9217708 U DE 9217708U DE 9217708 U1 DE9217708 U1 DE 9217708U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fabric
sealing layer
top material
weaving threads
material according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9217708U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE9217708U priority Critical patent/DE9217708U1/de
Priority to AT93107691T priority patent/ATE171107T1/de
Priority to ES93107691T priority patent/ES2123585T3/es
Priority to EP93107691A priority patent/EP0569955B1/de
Priority to DE59308979T priority patent/DE59308979D1/de
Publication of DE9217708U1 publication Critical patent/DE9217708U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/12Layered products comprising a layer of synthetic resin next to a fibrous or filamentary layer
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226Soft tops for convertible vehicles
    • DTEXTILES; PAPER
    • D06TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06NWALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N3/00Artificial leather, oilcloth or other material obtained by covering fibrous webs with macromolecular material, e.g. resins, rubber or derivatives thereof
    • D06N3/0043Artificial leather, oilcloth or other material obtained by covering fibrous webs with macromolecular material, e.g. resins, rubber or derivatives thereof characterised by their foraminous structure; Characteristics of the foamed layer or of cellular layers
    • D06N3/0045Artificial leather, oilcloth or other material obtained by covering fibrous webs with macromolecular material, e.g. resins, rubber or derivatives thereof characterised by their foraminous structure; Characteristics of the foamed layer or of cellular layers obtained by applying a ready-made foam layer; obtained by compressing, crinkling or crushing a foam layer, e.g. Kaschierverfahren für Schaumschicht
    • DTEXTILES; PAPER
    • D06TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06NWALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N7/00Flexible sheet materials not otherwise provided for, e.g. textile threads, filaments, yarns or tow, glued on macromolecular material
    • DTEXTILES; PAPER
    • D06TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06NWALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N7/00Flexible sheet materials not otherwise provided for, e.g. textile threads, filaments, yarns or tow, glued on macromolecular material
    • D06N7/0005Floor covering on textile basis comprising a fibrous substrate being coated with at least one layer of a polymer on the top surface
    • D06N7/0039Floor covering on textile basis comprising a fibrous substrate being coated with at least one layer of a polymer on the top surface characterised by the physical or chemical aspects of the layers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

• · ·· ·
* ! · ·
* · · · ·
■ · ·
Patentanwälte
Dr. Loesenbeck <i9so>
Dipl,
Dipl,
.-Ing. Stracke
.-Ing. Loesenbeck
20/9
Jöllenbeoker Str. 164, 4800 Bielefeld 1
r- Michael Schuster
&ogr;
Hederkottenweg 24, 4980 Bünde
Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach
Die vorliegende Erfindung betrifft einen mehrschichtigen Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach, mit einer die Außenseite
bildenden Oberware und einer damit verbundenen Dichtschicht.
Die Webfäden der Oberware eines derartigen Verdeckstoffes, das bevorzugt drei-schichtig aufgebaut ist, bestehen bislang entweder aus einer Mischung aus Polyacrylnitril- und Polyesterfasern oder ausschließlich aus Polyacrylnitrilfasern oder ausschließlich aus Polyesterfasern.
Die mit der Oberware verbundene Dichtschicht wird aus einem
Polychloropren-Synthesekautschuk gebildet, während die Web-25
fäden einer Unterware, die mit der Dichtschicht verbunden ist, aus Baumwolle-, Polyamid- oder Polyesterfasern bestehen.
Da alle Lagen des Verdeckstoffes aus unterschiedlichen
Materialien bestehen, die unlösbar, beispielsweise durch Ver-30
kleben miteinander verbunden sind, ist eine im wirtschaftlichen Sinn vertretbare Wiederverwertbarkeit nicht möglich. Nicht mehr verwendbare Verdeckstoffe werden daher bislang auf Deponien verbracht oder, mit den bekannten Umweltrisiken in entsprechenden Anlagen verbrannt.
&phgr; ·«
2 -
Schuster
Insbesondere unter dem Gesichtspunkt, daß die Menge der Verdeckstoffe in den letzten Jahren erheblich zugenommen hat, ergibt sich aus der geschilderten Nichtwiederverwertbarkeit eine erhebliche Umweltbelastung.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Verdeckstoff der gattungsgemäßen Art so zu gestalten, daß bei einer gleichzeitig kostengünstigen Herstellung eine einfache Wiederverwertbarkeit des Verdeckstoffes möglich ist.
Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß sowohl die Webfäden der Oberware als auch die darauf aufgebrachte Dichtschicht sowie gegebenenfalls die Webfäden einer mit der Dichtschicht verbundenen Unterware ausschließlich aus Polyolefinen bestehen.
Da nunmehr eine Trennung der einzelnen Schichten für eine Wiederverwertung nicht mehr notwendig ist, stellt der neue Verdeckstoff gegenüber dem bisher bekannten eine wesentliche Verbesserung dar.
Neben der erwähnten unproblematischen Wiederverwertbarkeit, bei der der Verdeckstoff durch entsprechende Einschmelzungsprozesse in den Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden kann, besteht auch die Möglichkeit den Verdeckstoff Schadstofffrei zu verbrennen. Insofern ergibt sich gegenüber einer Verbrennung des bekannten Verdeckstoffes, bei der umweltbelastende Schadstoffe entstehen, eine gravierende Verbesserung.
Um die Materialeigenschaften hinsichtlich einer weichen und geschmeidigen Beschaffenheit, wie sie sich bislang durch die
- 3 Schuster
g Verwendung des Synthesekautschuks oder Weich-PVC's bei der Herstellung der Dichtschicht ergab, bei dem neuen Verdeckstoff gleichfalls zu erhalten, wird nach einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung die Dichtschicht als geschlossenzelliger Schaum hergestellt. ._ Stattdessen ist es aber auch denkbar, zur Erzielung der gleichen Effekte, die Dichtschicht aus einem mit einer Folie kaschierten Abstandsgewirke herzustellen, wobei sowohl die Folie als auch das Abstandsgewirke aus Polyolefinen bestehen. Durch die Verwendung eines Abstandsgewirkes ergibt sich eine
._ hohe Flexibilität des Verdeckstoffes sowie ein sehr gutes Ib
Rückholvermögen.
Ein weiterer Vorteil der Verwendung von ausschließlich Polyolefinen, die in Form von Polypropylengarnen eingesetzt werden, liegt darin, daß diese wasserabweisend sind und sich
nur in geringem Maße elektrostatisch aufladen können.
Durch diese Eigenschaften wird eine Oberflächenverschmutzung weitgehend verhindert.
Zur Verbesserung des elastischen Verhaltens des Verdeck-
stoffes, das für dessen Wiedererholung nach Belastung maßgeblich ist, werden die Webfäden der Ober- bzw. der Unterware als texturierte Polypropylen-Multifilamentgarne verwendet. Die so ausgestalteten Webfäden zeigen ein ausreichendes elastisches Verhalten, das den gestellten Anforderungen genügt.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.
Schuster
' Es zeigen:
Figur 1
Figur 2
einen erfingunsgemäßen Verdeckstoff, mit zweilagigem Aufbau,
einen Verdeckstoff mit dreilagigem Aufbau.
Ein in den Figuren dargestellter Verdeckstoff ist insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 versehen.
Dabei besteht der in der Figur 1 gezeigte Verdeckstoff 1 aus einer gewebten oder gewirkten Oberware 2, deren Webfäden 3 ausschließlich aus Polyolefinen bestehen. Die Oberware 2 bildet dabei die Außenseite des Verdeckstoffes 1.
Mit der Oberware 2 ist eine Dichtschicht 4 fest verbunden, die gleichfalls aus Polyolefinen besteht.
Diese Dichtschicht 4 kann beispielsweise auf die Oberware 2 aufgegossen sein.
Der in der Figur 2 gezeigte Verdeckstoff 1 weist neben der Oberware 2 und der damit verbundenen Dichtschicht 4 eine gleichfalls gewebte oder gewirkte Unterware 5 auf, deren Webfäden 3 ebenfalls aus Polyolefinen bestehen.
Die Dichtschicht 4 bildet praktisch zwischen der Oberware 2 und der Unterware 5 eine Mittelschicht, wobei letztere mit der Dichtschicht 4 fest verbunden ist.

Claims (5)

&bull; · &bull; · Schuster Schutzansprüche
1. Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach, mit einer die Außenseite bildenden Oberware und einer damit verbundenen Dichtschicht, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Webfäden (3) der Oberware (2) als auch die darauf aufgebrachte Dichtschicht (4) sowie gegebenenfalls die Webfäden (3) einer mit der Dichtschicht (4) verbundenen Unterware (5) ausschließlich aus Polyolefinen bestehen.
2. Verdeckstoff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Webfäden (3) der Ober- und/oder Unterware (2, 5) zumindest teilweise als texturierte Multifilamentgarne ausgebildet sind.
3. Verdeckstoff nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Webfäden (3) aus Polypropylen gebildet sind.
4. Verdeckstoff nach Anspruch 1, dadurch gekenn-25
zeichnet, daß die Dichtschicht (4) als geschlossenzelliger Schaum ausgebildet ist.
5. Verdeckstoff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtschicht (4) aus einem mit einer Folie
kaschierten Abstandsgewirke besteht, wobei die Folie und das Abstandsgewirke aus Polyolefinen bestehen.
DE9217708U 1992-05-12 1992-12-24 Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach Expired - Lifetime DE9217708U1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9217708U DE9217708U1 (de) 1992-12-24 1992-12-24 Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach
AT93107691T ATE171107T1 (de) 1992-05-12 1993-05-11 Textiler fahrzeugverdeckstoff aus polyolefin-oder polyesterfasern, vorwiegend mit zusätzlichen polymerschichten
ES93107691T ES2123585T3 (es) 1992-05-12 1993-05-11 Material textil de capota para automovil a partir de fibras de poliolefina o de poliester, predominantemente con capas adicionales de polimero.
EP93107691A EP0569955B1 (de) 1992-05-12 1993-05-11 Textiler Fahrzeugverdeckstoff aus Polyolefin-oder Polyesterfasern, vorwiegend mit zusätzlichen polymerschichten
DE59308979T DE59308979D1 (de) 1992-05-12 1993-05-11 Textiler Fahrzeugverdeckstoff aus Polyolefin-oder Polyesterfasern, vorwiegend mit zusätzlichen polymerschichten

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9217708U DE9217708U1 (de) 1992-12-24 1992-12-24 Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9217708U1 true DE9217708U1 (de) 1994-04-28

Family

ID=6887586

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9217708U Expired - Lifetime DE9217708U1 (de) 1992-05-12 1992-12-24 Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE9217708U1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29606487U1 (de) * 1996-04-09 1997-08-07 Nockemann, Hans, 42111 Wuppertal Verdeckstoff für Fahrzeuge
DE29707433U1 (de) * 1997-04-25 1998-08-27 Wilhelm Karmann GmbH, 49084 Osnabrück Cabriolet-Fahrzeug mit einem Faltverdeck
DE29922552U1 (de) * 1999-12-22 2001-05-03 Sachsenring Automobiltechnik AG, 08058 Zwickau Kraftfahrzeug mit einer Abdeckung, insbesondere einem Verdeck

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29606487U1 (de) * 1996-04-09 1997-08-07 Nockemann, Hans, 42111 Wuppertal Verdeckstoff für Fahrzeuge
DE29707433U1 (de) * 1997-04-25 1998-08-27 Wilhelm Karmann GmbH, 49084 Osnabrück Cabriolet-Fahrzeug mit einem Faltverdeck
DE29922552U1 (de) * 1999-12-22 2001-05-03 Sachsenring Automobiltechnik AG, 08058 Zwickau Kraftfahrzeug mit einer Abdeckung, insbesondere einem Verdeck

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69716563T2 (de) TEXTILVERBUNDSTOFF, INSBESONDERE FüR HANDGEPäCK UND BEKLEIDUNG
DE69619771T3 (de) Mehrschichtstoff aus einem zu einem Träger geklebten Ketten- oder Schuss-Schlingengestrick und Verfahren zu dessen Herstellung
DE69608258T2 (de) Explosions und zersetzungsbeständige polyurethanstifelsohle für sicherheitsschuhe
DE69010059T2 (de) Thermoplastische Gewebe.
DE1635737A1 (de) Strickartikel zum Schutz unter einer Prothese oder einem orthopaedischen Geraet und Verfahren zur Herstellung dieses Artikels
DE102013019677A1 (de) Außenhautbauteil für ein Fahrzeug
DE4441842A1 (de) Schnittfeste textile Flächengebilde
DE9304248U1 (de) Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach
DE3022255A1 (de) Matte o.dgl. aus textilfasern fuer kunststoffstrukturen
DE9217708U1 (de) Mehrschichtiger Verdeckstoff für ein Fahrzeug-Faltdach
DE2153859A1 (de) Stoffbahn zur herstellung von versteifungseinlagen
DE9206365U1 (de) Verdeckstoff für Fahrzeuge vorwiegend aus Polyester- und Copolyester, alternativ Polyolefingarnen
DE3224236A1 (de) Verbund-gewebe als bespannung fuer den blattbildungs bereich einer papiermaschine
DE2801466A1 (de) Gewebestruktur und deren anwendungsmoeglichkeiten
EP1364861B1 (de) Radhausschale für ein Fahrzeug
DE1272753B (de) Fahrzeugluftreifen mit einer zwischen dem Laufstreifen und der Karkasse angeordnetenVerstaerkungseinlage
DE9303694U1 (de) Mehrschichtiger Abdeckhüllenstoff für ein Fahrzeug-Faltdach
DE3124771A1 (de) &#34;mehrlagengewebebahn&#34;
DE2629085A1 (de) Flagge
DE4323128C2 (de) Mehrschichtiges Drucktuch, insbesondere Offset-Drucktuch
EP0834609A1 (de) Gewebe zur Herstellung von Bekleidung sowie Verfahren zur Herstellung eines Gewebes
DE9307319U1 (de) Zwei- oder mehrlagig kaschiertes flexibles Bahnmaterial
DE20203808U1 (de) Dämmende Außenverkleidung für Fahrzeuge mit Faservliesen
DE2211239A1 (de) Bahnfoermiges verbundmaterial
DE2919700A1 (de) Samt-gewebe