DE909266C

DE909266C - Vorrichtung zur Erzeugung einer Luftdrehung im Zylinder einer Brennkraftmaschine mittels eines am Ventilsitzring im Einstroemkanal vor dem Einlassventil angeordneten Ablenkschirms

Info

Publication number: DE909266C
Application number: DEM1391D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Siegfried Meurer
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1943-02-02
Filing date: 1943-02-02
Publication date: 1954-04-15

Description

Bei Verbrennungsmotoren ist es oftmals für einen zweckmäßigen Ablauf der Verbrennung oder der Spülung des Zylinders günstig, der in den Zylinder eintretenden Luft eine Drehung um die Zylinderachse zu erteilen. Es sind konstruktive Maßnahmen bekanntgeworden, mit denen es gelingt, derartige Drehbewegungen zu erzwingen, so z. B. die Anbringung eines Schirms am Einlaßventil oder die Ausrichtung des Lufteinlaßkanals in der Weise, daß die Luft tangential zur Zylinderbohrung auf das Ventil auftrifft.
Diesen Maßnahmen haften aber Nachteile an. Der einseitige Schirm am Einlaßventil erschwert die Herstellung und hat im Betrieb leicht ein Verziehen des Ventils zur Folge. Auch muß durch zusätzliche Vorrichtungen eine Drehung des Ventils verhindert werden, um stets die gewünschte Einströmrichtung der Luft zu erhalten. Bei einer tangentialen Ausrichtung des Kanals besteht die Schwierigkeit, bei kleinen Luftgeschwindigkeiten, also im Bereich kleiner Ventilhübe, eine genügende Drehung zu erhalten, da dann die Trägheit des Luftstroms, die ein einseitiges Einströmen zur Folge hat, noch nicht zur Wirkung kommt. Weiterhin wird durch die Drosselung im Ventilsitz immer ein Teil der Richtwirkung, die im Kanal erzeugt wurde, aufgehoben. Beides führt dazu, daß der Querschnitt des Kanals so eng wie irgend möglich gewählt werden muß, was sich ungünstig auf den Füllungsgrad des Motors auswirkt.
In Verbesserung der vorgenannten Maßnahmen ist daher auch bereits vorgeschlagen worden, den Schirm nicht mehr am Ventil selbst, sondern feststehend am Ventilsitz im Einströmkanal anzuordnen. Bei dieser bekannten Ausführung ist der Schirm derart angeordnet, daß die Drosselung des Luftzutritts zu den abzuschirmenden Abschnitten des Ventilquerschnitts nur jeweils längs einer Kante erfolgt. Das hat aber den Nachteil, daß eine in dieser Weise ausgebildete Drosselstelle bei kleinem Ventilhub keine Wirkung zeigt, da der Luftdurchsatz dann zu gering ist.
Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird der Ablenkschirm erfindungsgemäß derart ausgebildet und am Ventilsitzring im Einströmkanal vor dem Einlaßventil angeordnet, daß der von der Ventilsitzfläche ausgehende und sich in den Einströmkanal erstreckende Ablenkschirm der zwischen Ventilsitz und Ventilschaft vorhandenen Ventilform angepaßt ist. Durch das Anschmiegen des Schirms an die Ventilform gelingt es, einen langen Spalt zu schaffen, der eine wirksame Drosselwirkung aufweist und der es vermeidbar macht, daß die Luft von der nicht gedrosselten Seite des Einlaßkanals unter den Ablenkschirm strömt und an den abzuschirmenden Stellen des Ventilquerschnitts austritt.
Der durch die Erfindung erreichte Vorteil besteht darin, daß auch bei kleinen Ventilhüben, bei denen der offene OOuerschnitt am Ventilsitz noch sehr gering ist, bereits die beabsichtigte Abschirmwirkung eines Teils des Durchtrittsquerschnitts eintritt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung an Hand eines Schnitts durch den Verbrennungsraum einer Brennkraftmaschine dargestellt. Der Verbrennungsraum ist nach oben hin durch eine Kugelkalotte 1 begrenzt. Am Ventilsitzring a ist der Schirm 3 angebracht, der den Ventilkörper 4 zum Teil umgibt. Beim Durchtritt der Luft und geöffnetem Ventil ruft der Schirm 3 eine Drehbewegung der Luft im Zylinder hervor.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Erzeugung einer Luftdrehung im Zylinder einer Brennkraftmaschine mittels eines am Ventilsitzring im Einströmkanal vor dem Einlaßventil angeordneten Ablenkschirms, der sich über einen Teil des Ventilumfangs erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß der von der Ventilsitzfläche ausgehende und sich in den Einströmkanal erstreckende Ablenkschirm (3) der zwischen Ventilsitz und Ventilschaft vorhandenen Ventilform angepaßt ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 478 415, 490 094, 71ö158; britische Patentschrift Nr. 41-0 0q.7.