DE908636C

DE908636C - Cooling for engines built into rotary drums with oil filling

Info

Publication number: DE908636C
Application number: DED7433A
Authority: DE
Inventors: Kurt Dieckmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-12-01
Filing date: 1950-12-01
Publication date: 1954-04-08

Description

Um die in Drehtrommeln, z. B. Fördertrommeln, eingebauten Elektromotoren zu kühlen, hat man vorgeschlagen, das von dem Trommelmantel mitgenommene Öl auf die Außenflächen der Elektromotoren zu leiten. Dabei ergibt sich eine Kühlwirkung, da das Öl einen Teil der Wärme aufnimmt und an den Trommelmantel abgibt, der vielfach selbst wieder gekühlt wird, etwa durch ein von ihm angetriebenes Förderband od. dgl.To the in rotary drums, z. B. conveyor drums, built-in electric motors to cool, it has been proposed to remove the oil carried along by the drum shell to direct the outer surfaces of the electric motors. This results in a cooling effect because the oil absorbs part of the heat and transfers it to the drum shell, which in many cases itself is cooled again, for example by a conveyor belt driven by it od. like

Es hat sich gezeigt, daß in einer Reihe von Fällen die Kühlwirkung noch nicht ausreichend ist, weil das Öl zwar die obere Hälfte des Motors verhältnismäßig gut kühlt, dagegen der größte Teil des Öles die Unterseite des Motors nicht erreicht, vielmehr vorher abfließt. Es bilden sich daher örtliche Erwärmungszonen, die zum Durchbrennen oder zur sonstigen vorzeitigen Zerstörung des Motors führen können.It has been shown that in a number of cases the cooling effect is not yet sufficient because the oil is proportionate to the top half of the engine cools well, but most of the oil does not reach the underside of the engine, rather it flows off beforehand. There are therefore local heating zones that are used for Burn out or other premature destruction of the motor.

Es ist weiter vorgeschlagen worden, das von der Trommel mitgenommene und hochgeförderte Öl an der Trommelinnenwand abzustreichen und durch Öffnungen im Motorgehäuse dem Motorinneren zuzuführen. Es gelangt zunächst auf die Wickelköpfe des Ständers und von dort auf den Läufer, von dem es abgeschleudert wird und den Motor mit einem Ölnebel erfüllt. Durch untere Öffnungen im Motorgehäuse fließt es dann wieder ab, wobei es einen erheblichen Teil der Wärme aus dem Motorinneren mitführt.It has also been suggested that that which is carried along by the drum and to wipe off the pumped-up oil on the inside wall of the drum and through openings in the motor housing to the inside of the motor. It first reaches the winding heads of the stand and from there to the runner from which it is thrown off and the Engine filled with an oil mist. It flows through lower openings in the motor housing then off again, with a considerable part of the heat from inside the engine.

Das Ständerpaket wird jedoch auch in diesem Fall von außen her nur durch die Wandung des Motorgehäuses hindurch gekühlt, wobei zwischen Ständerpaket und Gehäusewand eine gewisse, als Isolator wirkende Luftschicht verbleibt, so daß die Wärmeabfuhr nicht immer zureichend ist.However, in this case too, the stator package is only from the outside cooled through the wall of the motor housing, with between the stator package and housing wall a certain layer of air, acting as an insulator, remains so that the heat dissipation is not always sufficient.

Gemäß der Erfindung läßt man das von der Trommel geförderte Öl nicht über die Außenflächen des Motorgehäuses laufen, leitet es vielmehr einem Flüssigkeitskanal zu, der die Außenfläche des Ständerpakets umgibt und an der Unterseite des Motors einen oder mehrere Abflüsse aufweist. Damit wird das Öl zwangsläufig auch an die Unterseite des Motors geführt, so daß das Ständerpaket über seinen gesamten Umfang energisch gekühlt wird.According to the invention, the oil pumped from the drum is not left Rather, running over the outer surfaces of the motor housing directs it to a fluid channel which surrounds the outer surface of the stator core and on the underside of the motor has one or more drains. This means that the oil is inevitably sent to the Underside of the motor out, so that the stator package over its entire circumference is vigorously cooled.

Die Erfindung kann auch in Verbindung mit einer Ölkühlung für die sonstigen Teile des Motors ausgeführt werden, beispielsweise kann das Öl in bekannter Weise durch den gesamten Motorinnenraum strömen, der zu diesem Zweck mit entsprechenden Durchbrechungen des Gehäuses versehen ist. Die Kühlung des Ständers erfolgt aber unabhängig von diesem Flüssigkeitsstrom zwangsläufig durch den die Ständeraußenfläche umgebenden Kanal.The invention can also be used in conjunction with an oil cooling system for the other parts of the engine are run, for example, the oil can be known in Wise flow through the entire engine compartment, which for this purpose with appropriate Breakthroughs in the housing is provided. However, the stand is cooled regardless of this flow of liquid necessarily through the outer surface of the stator surrounding canal.

Der Kanal kann in verschiedener Weise gebildet werden, beispielsweise kann er im Gehäuse eingegossen sein, wobei die eine Wandung durch die Außenränder der Ständerbleche gebildet wird. Es kann auch ein Blechmantel um den Ständer herumgelegt werden. In beiden Fällen, sowohl bei der Blech- als auch bei gegossenen Ausführung, genügt es, wenn der Kanal sich über einen Teil des Umfanges, namentlich über den unteren Teil des Motorumfanges, erstreckt, damit dieser energisch gekühlt wird.The channel can be formed in various ways, for example it can be cast in the housing, with one wall through the outer edges the stator sheet is formed. A sheet metal jacket can also be placed around the stand will. In both cases, both in the sheet metal and in the cast version, it is sufficient if the canal extends over part of the circumference, namely over the lower part of the engine circumference, so that it is energetically cooled.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown.

Abb. I zeigt einen Längsschnitt durch die Trommel; Abb. 2 einen Querschnitt im Schema.Fig. I shows a longitudinal section through the drum; Fig. 2 shows a cross section in the scheme.

In die umlaufende Trommel I ist der Motor 2 eingebaut. Er ist über Zapfen 3 und 4 mit einem festen Gerüst verbunden, wie bei 7 angedeutet ist. In der Trommel können schaufelartige Organe, Leisten od. dgl. eingebaut sein, welche von dem im unteren Teil der Trommel befindlichen Ölvorrat dauernd Öl mitnehmen, das dann auf die Oberfläche des Motors 2 herabfließt. Dabei strömt es auch in den nach oben offenen Kanal 5, dessen Außenbegrenzung beispielsweise durch ein Blech und dessen innere Wand durch die Ständerbleche begrenzt ist.The motor 2 is built into the rotating drum I. He's over Pins 3 and 4 are connected to a fixed frame, as indicated at 7. In the Drum can be built in shovel-like organs, strips or the like, which of the oil supply located in the lower part of the drum constantly take oil with you, the then flows down onto the surface of the motor 2. It also flows into the after channel 5 open at the top, the outer boundary of which, for example, by a sheet metal and the inner wall of which is limited by the stator plates.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Kanalwandung bis über die Ständerbleche emporgezogen, so daß der Zwangslauf der Kühlflüssigkeit auf den größten Teil des Motorumfanges herbeigeführt wird. Am Unterende ist eine Abflußöffnung 6 vorgesehen, die gegebenenfalls regelbar sein kann. Wenn die Trommel verhältnismäßig große Umfangsgeschwindigkeiten aufweist, ist es nicht mehr erforderlich, sie mit Leisten oder Schöpfmitteln auszurüsten. Es kann also sogar erforderlich werden, Abstreifer für das infolge der Zentrifugalkraft am Umfang der Trommel bleibende Öl vorzusehen. Von den Abstreifern wird das Öl wiederum dem Kanal 5 zugeleitet.In the illustrated embodiment, the duct wall is up to over the stator plates pulled up, so that the forced flow of the coolant on the largest part of the engine scope is brought about. There is a drainage opening at the bottom 6 is provided, which can optionally be regulated. When the drum is proportionate has high peripheral speeds, it is no longer necessary to use them To equip lasts or scoops. So it may even be necessary Scraper for that which remains on the circumference of the drum as a result of centrifugal force Provide oil. The oil is in turn fed to channel 5 from the scrapers.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Cooling for motors built into rotary drums filled with oil by the oil that is pumped up from the rotating drum, characterized in that the oil that is pumped up is fed into a fluid channel which completely or partially surrounds the stator and which inevitably feeds it to the underside of the motor, and a drain on this underside owns. z. Cooling according to claim i, characterized in that the oil flowing past the side of the duct is fed directly to the inside of the engine in a known manner. Referenced publications: German patent specification No. 710 367.