DE902349C

DE902349C - Streamlined fairing for motorcycles

Info

Publication number: DE902349C
Application number: DEK6626D
Authority: DE
Inventors: Frhr Reinha Koenig-Fachsenfeld; Dr Ewald Sawatzki
Original assignee: FRHR REINHARD KOENIG FACHSENFE
Current assignee: FRHR REINHARD KOENIG FACHSENFE
Priority date: 1941-04-01
Filing date: 1941-04-01
Publication date: 1954-01-21

Description

Die stromlinienförmige Verkleidung für Motorräder ist in bekannter Weise in Form eines rotationssymmetrischen oder annähernd rotationssymmetrischen Luftschiffkörpers geringsten Luftwiderstandes ausgebildet und weist am Heck des Fahrzeugs an sich bei Kraftfahrzeugen bekannte, der Stabilisierung um eine senkrecht stehende Achse dienende Flächen auf, die ganz oder teilweise beweglich sein können und gegebenenfalls teilweise zum Verkleiden des hinteren Fahrzeugrades mit herangezogen sind.The streamlined fairing for motorcycles is well known in Way in the form of a rotationally symmetrical or approximately rotationally symmetrical Airship body designed with the lowest air resistance and has at the stern of the Vehicle known per se in motor vehicles, the stabilization around a perpendicular standing axis serving surfaces that can be fully or partially movable and possibly partially used to cover the rear vehicle wheel are.

Die Verbesserung dieser Verkleidung besteht gemäß der Erfindung darin, daß sie zum Zwecke der Stabilisierung um eine senkrecht stehende Achse, im Bereich des Fahrersitzes beginnend, nach hinten allmählich fischkörperartig verläuft und in eine senkrechte Kante endet, an der zusätzlich starre oder bewegliche Stabilisierungsflächen angebracht sein können.According to the invention, the improvement of this cladding consists in that for the purpose of stabilization around a perpendicular axis, in the area starting from the driver's seat, gradually moving backwards like a fish body and ends in a vertical edge on which there are also rigid or movable stabilizing surfaces may be appropriate.

Durch diese Ausbildung des Heckteils der Verkleidung wird die Stabilität des Fahrzeugs durch eine günstigere Verteilung der beim Fahren auf die Vorder- und die Hinterachse einwirkenden Luftkräfte verbessert. Die Stabilisierungsflächen können verhältnismäßig klein gehalten oder ganz weggelassen werden, da jetzt eine bessere Beaufschlagung des Hecks stattfindet. Das Moment um die Hochachse wird bei gleicher Seitenluftkraft kleiner.This design of the rear part of the cladding increases the stability of the vehicle by a more favorable distribution of the driving on the front and the air forces acting on the rear axle are improved. The stabilization surfaces can kept relatively small or left out entirely, since a better one is now available Loading of the stern takes place. The moment around the vertical axis is the same Side air force smaller.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand an einem Ansführungsbeispiel erläutert.In the drawing, the subject matter of the invention is based on an exemplary embodiment explained.

In Fig. I und 2 ist ein verkleidetes Motorrad in Seitenansicht bzw. Draufsicht dargestellt. Die Verkleidung I ist bis zur Linie A-A rotationssymmetrisch. Von dort geht sie allmählich in eine fischkörperartige, das Hinterrad seitlich abdeckende Form über und endet in einer senkrechten Kante, an der eine z. B. als Keilflosse ausgebildete Stabilisierungsflosse 2 angebracht ist.In Fig. I and 2, a faired motorcycle is in side view or Top view shown. The cladding I is rotationally symmetrical up to the line A-A. From there it gradually goes into a fish-body-like, laterally covering the rear wheel Form over and ends in a vertical edge on which a z. B. as a wedge fin trained stabilizing fin 2 is attached.

Fig. 3 ist ein Querschnitt der Verkleidung nach der Linie A-A, Fig. 4 nach der Linie B-B und Fig. 5 nach der Linie C-C in Fig. I.Fig. 3 is a cross-section of the fairing along the line A-A, Fig. 4 according to the line B-B and Fig. 5 according to the line C-C in Fig. I.

Claims

PATENT CLAIM: Streamlined, rotationally symmetrical or approximately rotationally symmetrical fairing for motorcycles, characterized in that the Cladding for the purpose of stabilization around a vertical axis, in the area starting from the driver's seat, gradually moving backwards like a fish body and ends in a vertical edge, on which additional rigid or movable stabilization surfaces, may be appropriate.