DE884569C - Kraftwagenwaschanlage - Google Patents

Description

• Die Erfindung :des Patentes 694o68 hat eine Kraftwagenwaschanlage mit einer heb- und senkbaren Waschbühne zum Gegenstand, bei welcher zu beiden Seiten der Waschbühne je ein oder mehrere unabhängig von der Bewegung zier Waschbühne heb- und senkbare Laufstege angeordnet sind.
• Bei einer derartigen Waschanlage ist es erforderlich, .die seitlichen Laufstege mit einem Geländer zu versehen, um den sich auf :den angehobenen Laufstegen bewegenden Wagenwäscher gegen Abstürzen zu sichern.
• Die Anordnung eines Schutzgeländers zur Sicheerung .des Waschpersonals ist bei Kraftwagenwaschanlagen mit feststehenden, .d. h. also nicht heb- und senkbar ausgebildeten Waschbühnen allgemein bekannt. Bei diesen Anlagen ist aber das Geländer fest in die Waschbühne eingebaut, was hier keinen Nachteil bedeutet, weil die Waschbühne sich stets in einer solchen Höhe befindet, daß sie den unter ihr sich bewegenden Arbeitern bei ihren Handhabungen nicht störend im Wege steht.
• Bei Wagenwaschanlagen nach Art des Hauptpatentes, hei welchen die Wäschbü'hne und Laufstege in gesenktem Zustand sich in Bodenhöhe befinden, ist es wegen des meist sehr beschränkt zur Verfügung stehenden Raumes erwünscht, den Boden in seiner ganzen Ausdehnung benutzen zu können, was aber ein an den Laufstegen fest eingebautes Geländer verhindern würde.
• Diese Schwierigkeiten werden gemäß der Zusatzerfindung dadurch beseitigt, daß das Schutzgeländer für die Laufstege entweder versenkbar oder zerleg-und abnehmbar eingerichtet wird derart, daß das Geländer bzw. seine Einzelteile bei niedergelassenen Laufstegen unsichtbar seitlich nebenletzteren untergebracht werden können.
• Der Gegenstand' der Erfindung ist in den Zeic'hnungen in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigt Fg. 1 einen Laufrost mit dem ausgefahrenen versenkbaren Schutzgeländer von der Seite gesehen, Fi.g. 2 .den Laufrost mit dem eingefahrenen Geländer -im senkrechten Schnitt, Fig. 3 einen Laufrost mit zerleg- und abnehmbarem Geländer, letzteres in aufgebautem Zustand, Fig. 4 einen Doppel-T-Träger res Laufrostes, ebenfalls von vorn gesehen, mit zwischen seinen äußeren Flanschen untergebrachten Geländerteilen und Fig. 5 dein Laufrost mit aufgestecktem Geländer nach Fig. 3 von der Seite gesehen.
• Bei dem Ausfü'hrungsl>eispiel nach Fg. i und 2 besteht das Geländer aus mehreren Stützen i, die an ihrem oberen Ende durch eine Handlaufstange 2 miteinander verbunden sind. Zwei .dieser Stützen i sind an einer Seite als Zahnstangen ausgebildet, deren Zähne 3 in je ein unterhalb des Laufrostes 4 angebrachtes Zahnrad 5 eingreifen. Letzteres kann mit einem Kurbelantrieb versehen sein-und dient zugleich auch als Sperrad, in welches eine Sperrklinke 8 eingreift, um das nach oben tierausziehbare Geländer in der jeweils gewünschten Stellung zu blockieren.
• Die Stützen r werden durch Bohrungen am Laufstegrand und in den Querflanschen des Trägers 7 bzw. an diesen angeschweißte oder sonstwie befestigte Winkeleisen 17 geführt, wobei zur Aufnahrne der abgesenkten Handlaufstange 2 des Ge-]anders zwischen dem Laufrost 4 und der Schachtmauerung 18 ein. schmaler Zwischenraum 9 dient, der mit einer aufklappbaren Platte io abgedeckt ist.
• Bei ,dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Geländer zerlegbar ausgeführt, so daß.dasselbe auseinandergenommen und seine Teile, Handlauf stange 211 und Stützen, ja, indem unterhalb des Laufrostes zwischen den Flanschen i2a, i2b des Längsträgers 7 gebildeten Raum mit Hilfe von Halteeisen i9, 2o (vgl. Fig.4) untergebracht werden können.
• In diesem Fall werden die Stützen ja durch die Bohrung 13 .des Laufrostes4 und'des oberenTrägerflansches 129 hindurchgesteckt, bis der am unteren Ende -der Stützen angebrachte Zapfen 14 in eine entsprechende Bohrung 15 des unteren Trägerflansches 12b eingreift. Der Zapfen 14 besteht zweckmäßig aus einem in die 'hohle Geländerstütze ja eingesetzten und durch Nietung befestigten Eisenstab.
• Die Handlaufstange 2° ist mit angeschweißten Rohrstutzen 16 versehen, welche von oben in die hohlen Stützen ja eingesteckt werden. Soll das Geländer abgenommen werden, wird zuerst die Handlaufstange 2a aus den Stiftzen ja und dann diese aus den Bohrungen, 13 'herausgezogen, worauf die Stützen ja und die Handlau-fstange 2a auf die am Steg des Doppel-T-Trägers 7 angeschweißten Halteeisen aufgelegt werden. Erst .dann wird der Laufsteg so weit gesenkt, his der Laufrost mit Bodenhöhe abschneidet.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kraftwagenwaschanlage mit einer heb-und senkbaren Waschbühne nach Patent 694o68, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufstege mit einem unter Flur versenkbaren oder durch Zerlegen abnehmbaren Geländer versehen sind.
2. 2. Kraftwagenwaschanflage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere Stützen (i) des Geländers als Zahnstange au-sgebildet sind, .die mit einem unterhalb des Laufrostes (4) angeordneten und mit einer Sperrklirike (8) versehenen Zahnrad (5) im Eingriff stehen, und daß zwischen Laufrost (4) und Schachtmauerung (18) ein mit einer aufklappbaren Platte (io) abgedeckter Zwischenraum (9) angeordnet ist.