DE880020C - Anordnung zur Verbesserung der Fehlerkurve von Induktionszaehlern - Google Patents

Description

• Anordnung zur Verbesserung der Fehlerkurve von Induktionszählern Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Verbesserung der Fehlerhurve von Induktionszählern, insbesondere solchen, bei denen ein magnetisch leitfähiger Anker, der auch elektrisch leitfähig sein kann, den magnetischen Rückschluß für die Triebflüsse bildet. Bekanntlich nehmen bei Induktiollszählern die negativen Meßfehler infolge Stromdämpfung bei steigender Zählerlast zu.
• Die sogenannte Fehlerkurve des Zählers fällt demnach nach dem Bereich der höheren Lasten hin stark ab. Es sind schon verschiedense Mittel, wie magnetische Nebenschlüsse am Stromeisen, bekanntgeworden, die dieses Abfallen der Fehlerkurve verblüten.
• Die Erfindung betrifft ein neues Mittel zur Verbesserung der Fehlerkurve, und zwar wird hier mit einer Änderung der Lage des Zählerankers relativ zum Triebsystem gearbeitet. Erfindungsgemäß drängt eine elastische I<raft, z.B. eine Feder, den Anker entgegen der auf ihn ausgeübten Zugkraft des Triebsystems in eine Stellung geringeren Drehmomentes, bei solcher Abgleichung. daß bei höheren Zählerlasten, bei denen die genannte Zugkraft zunimmt, der Anker in eine Stellung höheren Drehmomentes gelangt. Bei Induktionszählern mit einem Anker aus Hysteresebaustoff oder einem Anker aus elektrisch und magnetisch leitfähigem, gesintertem Pulvergemisch kann der Anker selbst den magnetischen Rückschluß der Triebflüsse des Triehsystems bilden und wird dann ohne weiteres von dem Trieb system um so stärker angezogen, je höher die Zählerlast ist. Drängt nun eine besonders abgestimmte Feder den Anker von den Polen des Triebsystems weg, so wird sich der Anker um so stärker unter Überwindung der Federkraft den Polen nähern. je höher der Zähler belastet ist; Da nun bei konstanter Zählerlast das auf den Anker ausgeübte Drehmoment um so größer ist, je mehr sich der Anker den Triebsystempolen nähert, läßt es sich durch entsprechende Angleichung der Feder leicht dahin bringen, daß die dadurch bewirkte Drehmomentserhöhung gerade den durch Stromdämpfung bedingten Drehzahlabfall ansgleicht.
• Bei Zählern mit Trommelanker, der magnetisch leitfähig oder auch magnetisch leitfähig ist, kann entweder durch Radialverlagerung dieser Drehmoments zuwachs erzielt werden, oder man kann den Anker durch eine Feder in eine axial un.symmetrische Lage zum Triebsystem drängen., so daß sich z. B. gegen den einen Rand der Trommel hin die Kraftlinien stärker zusammendrängen als am anderen Rand. Der Anker hat dann das Be'streben, in eine symmetrische Lage zu gdangen, in der er ein höheres Drehmoment entwickelt. Das gleiche gilt aber auch bei Trnmmelankern, die nur aus elektrisch leitfähigem Baustoff bestehen, wenn eine Feder den Anker in eine axial unsymmetrische Lage drängt, in der sich die von den Triebflüssen erzeugten Ströme mehr gegen den ein.en Rand hin konzentrieren. Auch hier hat der Anker bei zunehmender Zählerlast das Bestreben, in eine symmetrische Lage größeren Drehmomentes zu gelangen, in der sich die Ströme gleichmäßiger auf die beiden Trommelränder verteilen.
• Eine besondere Feder ist entbehrlich,' wenn die Ankerachse etwas federnd ausgeführt ist.
• Die Erfin.dung wird an Hand der in der Zeichnung dargestellten Beispiele näher erläutert.
• In Fig. I bildet ein elektrisch und magnetisch leitfähiger Anker I, der a.uf einer Achse 2 befestigt ist, den magnetischen Rückschluß für zwei Triebsysteme 3, die Stromspulen 4 und Spannungsspulen. 5 haben. Die Triebsysteme können die gleichen Spannungen und Ströme führen, sie können aber auch beispielsweise an zwei verschiedene Phasen eines Drehstromnetzes angeschlossen sein.
• Das untere Lager 6 des Ankers besteht aus einem Nadelhalslager, das eine axiale Verschiebung des Ankers zuläßt, das obere Lager aus einem Spurlager 7, dessen Lagerpfanne eine Feder 8 na.ch unten zu drücken sucht. Der Weg der Pfanne ist durch Anschläge 9 begren,zt.
• Steigt die Zählerlast, dann nimmt der von den Triebsystemen 3 auf den Anker 1 ausgeübte Zug zu. Die Feder 8 wird zusammengedrückt und der Anker den Magnetpolen der Triebsysteme genähert.
• Dadurch ergibt sich eine Erhöhung des Drehmomentes und bei richtiger Abgleichung der Feder 8 die genannte Verbesserung der Fehlerkurve.
• Die Fig. 2 zeigt etwa die gleiche Anordnung mit einem Triebsystem 30, das symmetrisch zur Ankerachse 2 angeordnet ist, um das Auftreten radialer Kräfte zu verhüten. Die Strompole und ihre Wicklungen sind der Ein£achheit halber weggelassen. Sie greifen. zwischen die Spannungspole des Triebmagneten.
• In Fig. 3 besteht das untere Lager 60 aus ein.em Spurlager, das obere Lager 70 aus einem Nadelhalslager. Die Achse 2 ist federnd ausgeb-ildet. Bei zunehmender Zählerlast gelangt der Anker unter schwacherVerbiegung derAchse2 in. die gestrichelt angedeutete Stellung, in der er ein höheres Drehmoment entwickelt.
• Die Anordnung nach Fig. 4 entspricht etwa der nach Fig. 2, nur hat hier der Anker IO, der wieder aus elektrisch und magnetisch leitfähigem Baustoff besteht, Trommelform. Er ist axial unsymmetrisch zu den Polen des Triebsystems 3 angeordnet, d. h. sein oberer Rand II liegt den Polen näher als sein unterer Rand I2. Unter der Einwirkung der Triebflüsse sucht, wie oben erläutert, der Anker eine symmetrische Lage einzunehmen, entgegen der Einwirkung der Feder 8. Er gelangt mit zunehmender Zählerlast mehr und mehr in die Symmetrielage. Dadurch ergibt sich die geuün;schte Drehinomentserhöhung. Bei Zunahme der Spannung tritt ein Zusatzfehler auf, der wegen der zunehmenden Dämpfung infolge des erhöhten Spannungsflusses negativ ist. Auch dieser Fehler wird infolge der Drehmomentserhöhung beim Anziehen des Ankers vermindert.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Anordnung zur Verbesserung der Fehlerkurve von Induktionszählern, insbesondere solchen, bei denen ein magnetisch oder auch magnetisch leitfähiger Anker den magnetischen Rückschluß für die Triebflüsse bildet, dadurch gekennzeichnet, daß eine elastische Kraft den Anker entgegen der auf ihn ausgeübten Zugkraft eines Triebsystems in eine Stellung geringeren Drehmomentes drängt, bei solcher Abgleichung, daß bei höheren Zählerlasten der Anker in eine Stellung höheren Drehmomentes gelangt und dadurch die durch Stromdämpfung bedingten Meßfehler ausgleicht.