DE87145C - - Google Patents
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- DE87145C DE87145C DENDAT87145D DE87145DA DE87145C DE 87145 C DE87145 C DE 87145C DE NDAT87145 D DENDAT87145 D DE NDAT87145D DE 87145D A DE87145D A DE 87145DA DE 87145 C DE87145 C DE 87145C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Verbesserung an Treibketten für Fahrräder u. dergl.,
bei welcher die in Eingriff mit den Zähnen des Kettenrades kommende Fläche nach einer
Cycloide gekrümmt ist, so dafts sie sich der Bahn des Eingriffpunktes des Radzahnes anpafst
und dadurch demselben den geringsten Widerstand bietet.
Fig. ι stellt eine Seitenansicht dar, welche ein kurzes Stück der verbesserten Kette zeigt.
Fig. 2 ist ein Grundrifs von diesem Stück. Fig. 3 ist eine Seitenansicht und Fig. 4 eine
Vorderansicht eines Gelenkes.
Die Seitenplatten A werden aus Stahl oder einem anderen passenden Metall gestanzt oder
auf andere Weise in die gewünschte Form gebracht. Die Glieder B werden mit Bolzen
oder anderen Befestigungsvorrichtungen zwischen den Seitenplatten A in gewöhnlicher
Weise angebracht. Sie sind zweckmäfsig auf einer Seite B1 flach (s. Fig. 3 und 4); die
entgegengesetzte Seite B hat einen aus Kreisbögen zusammengesetzten Umrifs, indem die
Fläche unter den Bolzenlöchern concentrisch zu diesen Löchern ist. Zwecks Verringerung
des Gewichtes bringt man das Loch b in denselben an.
Die Fläche der Enden Bs der Glieder hat
die Form einer Cycloide oder der Curve, welche der Eingriffpunkt des Zahnes des
Kettenrades bei seiner Umdrehung beschreibt. Dadurch, dafs die Enden der Glieder in dieser
Weise nach der Bahn, des Radzahnes geformt sind, bieten sie der Bewegung des Rades den
geringsten Widerstand.
Wenn die ganze Kette in gewöhnlicher Weise auf ein Paar Kettenräder aufgelegt wird,
gewährt sie ein wirksames Mittel zur sanften und gleichmäfsigen Uebertragung der Kraft
vom treibenden auf das getriebene Rad.
Man kann die Form der Seitenstücke und die der Glieder auch anders gestalten, wesentlich
ist nur die Anwendung der cycloidischen oder doch angenähert cycloidischen Form der
in Eingriff kommenden Flächen der Glieder.
Claims (1)
- Patent-Anspruch: .
Eine Treibkette, dadurch gekennzeichnet, dafs die in Eingriff mit den Zähnen des Kettenrades kommende Fläche nach einer Cycloide gekrümmt ist, so dafs sie sich der Bahn des Eingriffpunktes des Radzahnes anpafst und dadurch demselben den geringsten Widerstand bietet.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE87145C true DE87145C (de) |
Family
ID=359141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT87145D Active DE87145C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE87145C (de) |
-
0
- DE DENDAT87145D patent/DE87145C/de active Active
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