DE8708349U1 - Car radio anti-theft device - Google Patents
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Description
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Käöl-flein/. Kost er, 4600 Dortmund
"Aufcoradio.-Diebjgfcahisicheirung "Käöl-flein/. Kost er, 4600 Dortmund
"Oncoradio.-Theft protection "
Die Erfindung flehtet sich auf eine Autoradio-Diebstahläichefung. The invention is based on a car radio theft detection system.
Es ist ein bekanntes Problem, daß gerade hochwertige Autoradios häufig entwendet werden. Selbst in Autos installierte Alarmanlagen hindern nicht an einem Diebstahl, da z. B. durch Anbohren die Batterien entleert werden, so daß eine fahrzeugeigene Stromversorgung für die Alarmanlage nicht mehr zur Verfügung steht* Die mechanischen Halterungen üblicher Bauweise bieten in der Regel ebenfalls keinerlei Hindernis für geübte Diebe.It is a well-known problem that high-quality car radios are often stolen. Even alarm systems installed in cars do not prevent theft, as drilling into them, for example, drains the batteries, meaning that the vehicle's own power supply for the alarm system is no longer available.* The mechanical brackets of standard design also generally do not pose any obstacle to experienced thieves.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Lösung/ mit der Autoradios nachhaltig gegen Diebstahl geschützt werden können, und zwar völlig unabhängig davon, ob die fahrzeugeigene Stromversorgung in Takt ist oder nicht.The object of the invention is to create a solution with which car radios can be protected against theft in the long term, regardless of whether the vehicle's own power supply is working or not.
Mit einer Autoradio-Diebstahlsicherung nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß am Radio oder an einem fahrzeugfesten Teil ein Sperrelement und am fahrzeugfesten Teil oder am Radio ein mit dem Sperrelement korrespondierendes Verriegelungselement vorgesehen ist, wobei das Verriegelungselement über eine Fremdstromquelle mit einer weit über dem Spannungsbereich einer Fahrzeugspan-With a car radio anti-theft device according to the invention, this object is achieved by providing a locking element on the radio or on a part fixed to the vehicle and a locking element corresponding to the locking element on the part fixed to the vehicle or on the radio, whereby the locking element is powered by an external power source with a voltage far above the voltage range of a vehicle voltage.
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ufjng liegenden Betriebsspannung von z.B. 220 V von einer Verriegelungsstellung in die Entriegelüngsstellüng bewegbar ist.can be moved from a locking position to the unlocking position using an operating voltage of e.g. 220 V.
Dadurch daß das Verriegelungselement erst über eine Fremdspännung, die regelmäßig an Orten, an denen Radiodiebstähle geschehen, nicht zur Verfügung steht, entriegelt werden kann, ist ein großes Hemmnis für den Entwender eines Autoradios gegeben. So fallen im Regelfalle Straßenränder, Parkplätze, Parkhäuser oder dgl. als Orte für einen Radiodiebstahl aus, da hier entsprechende Betriebsspannungen nicht zur Verfügung stehen. Soll das Radio aber ausgebaut werden, z.B. in einer Werkstatt oder beim Fahrzeughalter, kann dieser über entsprechende Stromleitungen für eine entsprechende Betriebsspannung sorgen.The fact that the locking element can only be unlocked using an external voltage, which is usually not available in places where radio thefts occur, is a major obstacle for someone stealing a car radio. Roadsides, parking lots, multi-storey car parks or similar are usually not suitable places for radio theft, as the appropriate operating voltage is not available there. However, if the radio is to be removed, e.g. in a workshop or at the vehicle owner's home, the owner can provide the appropriate operating voltage using the appropriate power lines.
&idigr;&eegr; Ausgestaltung sieht die Erfindung vor, daß das Verriegelungselement mit einem entsprechenden Entriegelungsrelais versehen ist. Das Entriegelüngsrelais betätigt das Verriegelungselement dabei erfindungsgemäß nur dann, wenn die, wie weiter oben bereits angegeben, hierfür notwendige Betriebsspannung anliegt,, z.B. in der Größenordnung von 220 V.In one embodiment, the invention provides that the locking element is provided with a corresponding release relay. According to the invention, the release relay only activates the locking element when the operating voltage required for this, as already stated above, is present, e.g. in the order of 220 V.
In weiterer Ausgestaltung ist vorgesehen, daß das Sperrelememt als Sperrhaken an der Rückseite des Radios ausgebildet ist und das Verriegelungselement mit einem Sperr-In a further embodiment, it is provided that the locking element is designed as a locking hook on the back of the radio and the locking element is provided with a locking
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Schieber zum Hintergreifen des Sperrhäkens versehen ist/ wobei deif Sperrschieber Von dem Entifiegelüngsrelais in die Entriegelungsstellung verbringbar ist.Slider is provided for engaging behind the locking hook/ wherein the locking slider can be moved into the unlocking position by the unlocking relay.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn der Sperrschieber in einer Gleitbahn an einem fährzeugfesten Teil gegen die Kraft einer Verriegelungsfeder vom Relais in die Entriegelungsstellung verbringbär ist/ wie dies die Erfindung ebenfalls vorsieht.It is particularly useful if the locking slide can be moved into the unlocking position in a sliding track on a part fixed to the vehicle against the force of a locking spring from the relay / as the invention also provides.
Insbesondere um eine nachträgliche Ausrüstung von Fahrzeugen mit der Erfindung möglich zu machen, ist vorgesehen, daß das fahrzeugfeste Teil als Einbauteil mit Eingriffsnocken zum Hintergreifen von Stegen an der Fahrzeugarmatur ausgebildet ist, wobei die Eingriffsnocken vom eingeschobenen und verriegelten Radio in ihrer Eingriffsstellung fixiert sind. Da das Autoradio nicht entfernbar ist, weil (es Vom Verriegelungsnocken und dem Sperrschieber fixiert ist, können die seitlichen Eingriffsnocken auch nicht in die Entriegelungsstellung verschwenken, womit ein kurzfristiger Ausbau des Radios nicht mehr möglich ist.In particular, in order to make it possible to retrofit vehicles with the invention, it is intended that the part fixed to the vehicle is designed as a built-in part with engagement cams for engaging behind webs on the vehicle dashboard, whereby the engagement cams are fixed in their engagement position by the inserted and locked radio. Since the car radio cannot be removed because it is fixed by the locking cam and the locking slide, the lateral engagement cams cannot swivel into the unlocking position, which means that a short-term removal of the radio is no longer possible.
Schließlich sieht die Erfindung auch noch vor, daß zusätzlich zum Entriegelungsrelais ein über den Zündschalter des Fahrzeuges in die Funktionsstellung verbringbares, weiteres Schaltrelais vorgesehen ist.Finally, the invention also provides that in addition to the unlocking relay, a further switching relay is provided which can be brought into the functional position via the ignition switch of the vehicle.
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Mit dieser Ausgestaltung ist eine weitere Schutzmaßnahme \ This design provides a further protective measure \
gegeben, da nur bei Betätigung des Zündschalters die Zu- | fuhr der für das Entriegelungsrelais benötigten fremden Betriebsspannung möglich ist, die erfindungsgemäß weit über der Spannung der Fahrzeugelektrik liegt. Ein potentieller Dieb müßte daher neben einer Stromquelle höherer Spannung auch zusätzlich über den Zündschlüssel verfügen bzw. das Zündschloß kurzschließen, um zu einer Entsperrung zu kommen und damit den Ausbau des Radios möglich zu machen.given because the external operating voltage required for the unlocking relay can only be supplied when the ignition switch is operated, which according to the invention is far higher than the voltage of the vehicle's electrics. A potential thief would therefore need to have not only a higher voltage power source, but also the ignition key or short-circuit the ignition lock in order to unlock it and thus make it possible to remove the radio.
Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert, diese zeigt inThe invention is explained in more detail below with reference to the drawing, which shows in
Fig. 1 eine Aufsicht auf die Diebstahlsicherung vor Einbau des Radios,Fig. 1 a top view of the anti-theft device before installing the radio,
Fig. 2 eine Aufsicht in der Einbaulage des Radios, Fig. 3 einen vereinfacht wiedergegebenen Schaltplan,Fig. 2 is a plan view of the radio in the installation position, Fig. 3 is a simplified circuit diagram,
Fig. 4 eine räumliche Darstellung eines Teiles eine? Radios mit Einbauteilen sowie inFig. 4 a spatial representation of a part of a? radio with built-in components as well as in
Fig, 5 eine Explosionsdarstellung der Entriegelungseintfichtung« Fig. 5 an exploded view of the release mechanism«
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In eine fahrzeugeigene Armaturenkonsole 1 soll ein allgemein mit 2 bezeichnetes Autoradio eingebaut werden. Ohne daß die Erfindung hierauf beschränkt wäre, ist in den Figuren die Einbaumöglichkeit mit einem zusätzlichen, insbesondere die Nachrüstbarkeit ermöglichenden, Einbauteil, allgemein mit 3 bezeichnet, dargestellt. Dieses Einbauteil 3, dessen Gestaltung sich insbesondere aus Fig. 4 ergibt, besteht z.B. aus einem Blechgehäuse, welches in die für den Einbau von Radios übliche Ausnehmungen an der Armaturenhalterung 1 eingeschoben wird.A car radio, generally designated 2, is to be installed in a vehicle's dashboard console 1. Without the invention being limited to this, the figures show the installation option with an additional installation part, generally designated 3, which in particular enables retrofitting. This installation part 3, the design of which can be seen in particular in Fig. 4, consists, for example, of a sheet metal housing which is inserted into the recesses on the dashboard bracket 1 which are usual for installing radios.
An den beiden Seitenwänden des Einbauteiles 3 sind Eingriffsnocken 4 an Federarmen 5 vorgesehen, die vom Körper des Radios 2 aus der Entriegelungsstellung gemäß Fig. 1 in die Verriegelungsstellung gemäß Fig. 2 verschiebbar sind. Hier greifen die Eingriffsnocken hinter entsprechende Stege 6 an der Armaturenhalterung 1.On the two side walls of the installation part 3, engagement cams 4 are provided on spring arms 5, which can be moved from the body of the radio 2 from the unlocking position according to Fig. 1 into the locking position according to Fig. 2. Here, the engagement cams engage behind corresponding webs 6 on the dashboard holder 1.
Zusätzlich kann die mit 7 bezeichnete Gehäuserück^and des Einbauteiles 3 mit einer allgemein mit 8 bezeichneten Verschraubung an Karosserieteilen 9 des Fahrzeuges befestigt sein, was in den Figuren noch angedeutet ist.In addition, the housing back of the installation part 3, designated 7, can be attached to body parts 9 of the vehicle with a screw connection, generally designated 8, which is also indicated in the figures.
Wesentlich für die Erfindung ist die Gestaltung einer Si-'*": cherungseinfichtung, die im dargestellten Beispiel aus einem hakenförmigen Öperrelement 10 am Radio 2 auf dessen Rückwand Il besteht und einem Sperrschieber 12 in der RückEssential to the invention is the design of a safety device, which in the example shown consists of a hook-shaped locking element 10 on the radio 2 on its rear wall II and a locking slide 12 in the rear
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wand 7 des Einbauteiles 3.wall 7 of the built-in part 3.
Der Sperrschieber 12 ist in Gleitschienen 13 an der Rückwand 7 des Einbauteiles 3 verschiebbar geführt, und zwar gegen die Kraft einer Zugfeder 14 einerseits und dem Stößel 15 eines Entriegelungsrelais 16, welches ebenfalls in der Rückwand 7 des Einbauteiles 3 eingebaut ist. Abgedeckt wird die Einrichtung noch von einem Abdeckblech 17f wie sich dies insbesondere aus Fig 5 ergibt.The locking slide 12 is guided in sliding rails 13 on the rear wall 7 of the built-in part 3, namely against the force of a tension spring 14 on the one hand and the plunger 15 of an unlocking relay 16, which is also installed in the rear wall 7 of the built-in part 3. The device is also covered by a cover plate 17f , as can be seen in particular from Fig. 5.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist dabei die folgende:The device works as follows:
Zunächst wird das Einbauteil 3 in die Radioeinbauöffnung eingeschoben und ggf. über eine Verschraubung 8 an Karosserieteilen unter dem Armaturenbrett am Fahrzeug mechanisch befestigt. Das Einbauteil 3 kann, dies sei an dieser Stelle bemerkt, auch direkt bei der Produktion der Fahrzeuge werkseitig vorgesehen sein.First, the installation part 3 is inserted into the radio installation opening and, if necessary, mechanically secured to the vehicle body parts under the dashboard using a screw connection 8. It should be noted at this point that the installation part 3 can also be provided directly at the factory during vehicle production.
Ein nach der Erfindung ausgerüstetes Radio zeigt auf der Rückseite an einer entsprechenden Verschraubung einen Sperrhaken 10. Wird nun das Radio zur Montage eingeschoben, d.h. aus der in Fig. 1 wiedergegebenen Stellung in die in Fig. 2 wiedergegebene Stellung verbracht, so sorgt ^zunächst lfdasRadiogeKäüse dafür, "daß die Sperrnocken 4 hinter die fählfzeugeigenen Teile 6 greifen. Der Sperrschieber 12 wird vom Entriegelungsrelais 16 bei angelegter Betfiebs-A radio equipped according to the invention has a locking hook 10 on the back on a corresponding screw connection. If the radio is now pushed in for assembly, ie moved from the position shown in Fig. 1 to the position shown in Fig. 2, the radio housing first ensures that the locking cams 4 engage behind the vehicle's own parts 6. The locking slide 12 is released by the release relay 16 when the operating button is pressed.
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spannung in Öffnungsstellung gehalten. Wird das Radio nun weiter eingeschoben, rastet bei Abschalten der Betriebsspannung der Sperrnocken 10 in eine Ausnehmung 18 im Sperrschieber 12 ein, wobei die Ausnehmung 18 der Gestaltung des Sperrnockens 10 entsprechend ausgebildet ist, wie sich dies insbesondere aus Fig. 5 ergibt. Nunmehr i.^t das Radio fest verriegelt«,voltage is held in the open position. If the radio is now pushed in further, the locking cam 10 engages in a recess 18 in the locking slide 12 when the operating voltage is switched off, whereby the recess 18 is designed to match the design of the locking cam 10, as can be seen in particular from Fig. 5. The radio is now firmly locked.
Soll das Radio ausgebaut werden, ist es erneut notwendig, eine externe Spannungsquelle hoher Spannung, z.B. mit einer Spannung von 220 V zur Verfugung zu haben. Diese Spannungsquelle ist in Fig. 3 mit 19 bezeichnet. Bei der Schaltung gemäß Fig. 3 ist ein weiteres Schaltrelais 20, welches über den Zündschalter 21 und die Spannung der Batterie 22 betätigbar ist, vorgesehen. Hier würde auch eine externe Spannungsquelle 19 mit höherer Spannung als diejenige der Fahrzeugelektrik nicht ausreichen, das Entriegelungsrelais 16 zu betätigen, hierzu müßte erst das Schaltrelais 20 über den Zündschalter 21 betätigt werden.If the radio is to be removed, it is again necessary to have an external high voltage source, e.g. with a voltage of 220 V, available. This voltage source is designated 19 in Fig. 3. In the circuit according to Fig. 3, a further switching relay 20 is provided, which can be operated via the ignition switch 21 and the voltage of the battery 22. Here, even an external voltage source 19 with a higher voltage than that of the vehicle's electrics would not be sufficient to operate the release relay 16; for this to happen, the switching relay 20 would first have to be operated via the ignition switch 21.
Natürlich ist das beschriebene Ausführungsbeispiel der Erfindung noch in vielfacher Hinsicht abzuändern, ohne den Grundgedanken zu verlassen. So kann ein Schaltrelais z.B. als integraler Bestandteil eines Autoradios augebildet sein, der Sperrnocken befände sich dann am Fahrzeug selbst öder am entsprechend^ Einbauteil 3. Ss können auch z.B. zwei Speifrnockeri vorgesehen sein, die übet zwei unter-Of course, the described embodiment of the invention can be modified in many ways without abandoning the basic idea. For example, a switching relay can be designed as an integral part of a car radio, the locking cam would then be located on the vehicle itself or on the corresponding installation part 3. For example, two locking cams can also be provided, which have two different
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Claims (1)
dadurch gekennzeichnet,1. Car radio anti-theft device,
characterized,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8708349U DE8708349U1 (en) | 1987-06-13 | 1987-06-13 | Car radio anti-theft device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8708349U DE8708349U1 (en) | 1987-06-13 | 1987-06-13 | Car radio anti-theft device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8708349U1 true DE8708349U1 (en) | 1987-07-23 |
Family
ID=6809101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8708349U Expired DE8708349U1 (en) | 1987-06-13 | 1987-06-13 | Car radio anti-theft device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8708349U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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1987
- 1987-06-13 DE DE8708349U patent/DE8708349U1/en not_active Expired
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