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DE867099C - Two-armed swivel bridge designed as a suspension bridge - Google Patents

Two-armed swivel bridge designed as a suspension bridge

Info

Publication number
DE867099C
DE867099C DEP2161A DEP0002161A DE867099C DE 867099 C DE867099 C DE 867099C DE P2161 A DEP2161 A DE P2161A DE P0002161 A DEP0002161 A DE P0002161A DE 867099 C DE867099 C DE 867099C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bridge
arm
designed
suspension
raised
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP2161A
Other languages
German (de)
Inventor
Heinrich Breitwieser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG filed Critical MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Application granted granted Critical
Publication of DE867099C publication Critical patent/DE867099C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D11/00Suspension or cable-stayed bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/04Swing bridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Es sänd zweiarmige Drehbrücken bekamlb, die äs Hängebrühen ausgebildet sind, Bei diesien be- kannten Bmücken sind die über dies- drehblare Brückenportal laufenden Seile durch ein auf dem B,rütkenportal angeordnetes, Hubwerk anhebbari, und es ist im, einem Arm der Brücke ein Gelenk öder ein bfiegsamerTeil eingebaut, um dasAnheben der Binücke, zu: ermöglichen.It sänd two-arm swing bridges bekamlb, AES suspension broths are formed In diesien the known Bmücken traveling over DIES drehblare bridge portal ropes are anhebbari by one on the B, rütkenportal arranged, lifting mechanism, and it is in, one arm of the bridge a joint or a flexible part built in to enable the lifting of the gap.

Bei diesen bekannten Brücken werden beide Arme der BTülcke angehoben, wodurch es schwierig ist, eine einfache und sichere Anordnung für die Lagerung der Brücke im Bereich des. Königszapfensi zu schaffen.With these known bridges, both arms of the Bülcke are raised, making it difficult to find a simple and safe arrangement for storing the To create a bridge in the area of the Königszapfensi.

Die Erfindung bezweckt, die Auflagetrung dier Brücke zu verbessern und ihren Betrileb wesentlich zu vereinfachen. Erfindungsgemäß geschieht dies dadurch, daS lediglich der an das Gelenk angeschlosseneTeil desArm@es mibtel.s des Hubwerkes anhebbar ist und daß, dieser. Arm im angehobenen Zustand ein größeres- Kippmoment ausübt als. der andere Arm. Das Hubwerk wird dabei zweckmäßig oberhalb der Brrückenfahrbahn angeordnet, so W es außerhalb der Hochwassergefahr liegt.The invention aims to improve the support of the bridge and to simplify their operation considerably. According to the invention, this is done by that only the part of the arm @ es mibtel.s of the hoist that is connected to the joint can be raised and that, this one. Arm has a greater tilting moment when it is raised exercises as. the other arm. The lifting mechanism is expediently above the bridge deck arranged so W it is outside the risk of flooding.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dairges.tellt, und zwar zeigt Fig. i eine Seitenansicht der Brücke und: Fig.2 einehQuerschnitt durch denPortalrahmen. An dem auf dem Brückenpfeiler i drehbar angeordneten Birückenporbal 2 sind @di@e Ketten Seiner als HängebLrütke ausgebildeten Drehbrücke auf Exzentern 4 gelagert. Der Exzenterantrieb 5, Motor und Getriebe, befindet sich gleichfalls. im Kopfteil des Portals 2. Im rechten Arm. 6 der Brücke besitzt die Längsversteifung ein Gelenk 7. Dieser Arm hab ein Übergewicht gegenüber dem linken Arm und liegt mit seinem anhebbaren Ende fest auf dem landseitigen Widerlager 8 auf. Da der rechte Btrückenarm hierdurch entlastet ist, legt sich auch der .linke Brückenarm auf dass gegenüberliegende Wideirlager 9 auf. Rechts vom Königszapfen sind zwei Laufrollen io vorgesehen, die auf einem zum Königszapfen konzentrischen Ring laufen und den mit Gelenk versehenen Brückenarm 6 abstützen. Entsprechende Rollen i i sind links vom Königszapfen. angeordnet.In the drawing, an embodiment of the invention is dairges.tellt, namely Fig. 1 shows a side view of the bridge and: Fig. 2 shows a cross-section through the portal frame. On the Birückenporbal, which is rotatably arranged on the bridge pillar i 2 are @ di @ e chains of his swing bridge, designed as a suspension bridge, on eccentrics 4 stored. The eccentric drive 5, motor and gear, are also located. in the head part of the portal 2. In the right arm. 6 of the bridge has the longitudinal reinforcement one joint 7. This arm is overweight compared to the left arm and is lying with its liftable end firmly on the landside abutment 8. Since the right one The bridge arm is relieved by this, the left bridge arm also rests on that opposite Wideirlager 9 on. To the right of the kingpin are two rollers io provided, which run on a ring concentric to the kingpin and the Support the articulated bridge arm 6. Corresponding roles i i are on the left from the kingpin. arranged.

Soll die Brücke ausgedreht werden, so werden die Ketten 3 durch. Drehen. der Exzenter 4 angehoben. Da der linke Brückenarm leichter ist als der rechte, hebt er sich zuerst vom Widerlager 9 ab, bis die Rollen io zum Tragen kommen, wobei der rechte Brückenarm 6 etwas um das Gelenk 7 geschwenkt wird. Beim weiteren Anziehen der Ketten 3 hebt sich auch der rechte Arm 6 vom Widerlager 8 ab, so da.B, dann die Bnück-- nur auf dem Königsstuhl- und den beiden Laufrädern io ruht. Die Rollen i i links vom Königszapfen kommen bei normalem Betrieb nicht zur Wirkung. Sie sind. nur aus. Sicherheitsgründen, z. B. für den Fall außergewöhnlichen Winddruckes, vorgesehen.If the bridge is to be turned out, the chains 3 are through. Turn. the eccentric 4 is raised. Since the left bridge arm is lighter than the right, lift he first from the abutment 9 until the roles io come into play, the right bridge arm 6 is pivoted a little about the joint 7. With further tightening the chains 3 also lifts the right arm 6 from the abutment 8, so da.B, then the bridge - only rests on the king's chair and the two running wheels. The roles i i to the left of the kingpin are not effective during normal operation. They are. only from. Security reasons, e.g. B. in the event of exceptional wind pressure, provided.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Als Hängebrücke ausgebildete zweiarmige Drehbrücke, bei der die Über das drehblare Brückenportal laufenden Seile durch ein auf dem Brückenportal angeordnetes Hubwerk anhebbar sind und bei.- der in einem Arm der Brücke ein Gelenk oder ein biegsamer Teil eingebaut ist, dadurch gekennzeichnet, daß lediglich detr an das Geleint angeschlossene Teil des Armes mittels das Hubwerkes anhebbar ist und daß dieser Arm im angehobenen Zustand ein größeres Kippmoment aus-übt t als der andere Arm. Angezogene Druckschriften: Hawranek, Bewegliche Brücken, 1936, S.84 und 85, 9o und gi; USA.-Patentschriften Nr. 707 044, 1 106 259; deutsche Patentschrift Nr. 530 572; britische Patentschrift Nr. io goo/igi2.PATENT CLAIM: A two-armed swing bridge designed as a suspension bridge, in which the ropes running over the rotating bridge portal can be lifted by a lifting mechanism arranged on the bridge portal and in which a joint or a flexible part is installed in one arm of the bridge, characterized in that only That part of the arm connected to the rope can be raised by means of the lifting mechanism and that this arm, when raised, exerts a greater tilting moment than the other arm. Cited pamphlets: Hawranek, Movable Bridges, 1936, pp.84 and 85, 9o and gi; USA. Patent Nos 707,044, 1,106,259. German Patent No. 530 572; British patent specification no. io goo / igi2.
DEP2161A 1956-11-20 1948-10-01 Two-armed swivel bridge designed as a suspension bridge Expired DE867099C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR867099X 1956-11-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE867099C true DE867099C (en) 1953-02-16

Family

ID=9345421

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP2161A Expired DE867099C (en) 1956-11-20 1948-10-01 Two-armed swivel bridge designed as a suspension bridge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE867099C (en)

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