DE862072C

DE862072C - Steuereinrichtung fuer einen von einem Nocken angetriebenen Stoessel

Info

Publication number: DE862072C
Application number: DEP28803A
Authority: DE
Original assignee: Maschb Farny & Weidmann
Current assignee: Maschb Farny & Weidmann
Priority date: 1948-12-31
Filing date: 1948-12-31
Publication date: 1953-01-08

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuereinrichtung für einen von einem Nocken angetriebenen Stößel, wie sie besonders für Brennkraftmaschinen zum Antrieb der Ventile und der Brennstoffeinspritzpumpe verwendet wird. Der zylindrische Stößel hat bei bekannten Ausführungen als Angriffsfläche für den Nocken eine ebene oder ballig verlaufende Fläche.
Die Erfindung besteht darin, daß die Angriffsfläche des Stößels eine mittlere ebene Fläche aufweist, die in eine kugelige oder kegelige Fläche übergeht, und daß die Stößelachse seitlich von der Nockenwellenachse in Richtung auf den auflaufenden Nocken liegt.
Es ist für Boxermotoren bereits bekannt, die von einem Nocken angetriebenen gegenüberliegenden Stößel in einem stumpfen Winkel so anzuordnen, daß sich die Stößelachsen in einem Punkt seitlich von der Nockenwellenachse schneiden. Hierbei liegt naturgemäß die eine Stößelachse in Richtung auf den auflaufenden Nocken und die andere Stößelachse entgegen dieser Richtung. Abgesehen davon, daß die ballig gedrehten Angriffsflächen nur eine Punktberührung mit dem Nocken ergeben, liegt der Berührungspunkt zwischen Nocken und Stößel bei der höchsten Nockenstellung genau über der Nockenwellenachse. Demgegenüber liegt bei der Ausführungsform nach der Erfindung dieser Berührungspunkt gegenüber der Nockenwellenachse in Richtung gegen den Drehsinn versetzt, d. h. also seitlich von der Nockenwellenachse in Richtung auf den auflaufenden Nocken.
In der Zeichnung ist in Abb. z der Stößel auf den kleinstmöglichen Durchmesser zurückgeführt; er hat, wie bekannt, glatte zylindrische Form, und seine Führung *kann knapp über der Nockenerhebung beginnen. Der Nockenabstand auf der Steuerwelle kann klein und das Nockenprofil kann freizügig gewählt werden.
Die Angriffsfläche für den Nocken besteht nun erfindungsgemäß, wie in Abb. 2 in größerem Maßstab gezeigt ist, in der Mitte aus einer zentralen ebenen Fläche mit dem Durchmesser D, an die sich eine Kugelform mit dem Radius R anschließt, welche in die Mantellinie in einen kleineren Radius r übergeht. Zur einfacheren Herstellung kann, wie in Abb. 3 dargestellt ist, der äußere Kugelmantel durch einen geraden Kreiskegel mit dem Winkel a- ersetzt werden, dessen Übergang zur mittleren ebenen Fläche abgerundet ist.
Der Stößel ist, wie aus Abb. z ersichtlich, gegen die Nockenwellenmitte entgegen dem Drehsinn um das Maß a versetzt, so daß die Stößelachse seitlich von der Nockenwellenachse in Richtung auf den auflaufenden Nocken liegt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Steuereinrichtung für einen von einem Nocken angetriebenen Stößel, insbesondere für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Angriffsfläche des Stößels eine mittlere ebene Fläche aufweist, die in eine kugelige oder kegelige Fläche übergeht; und daß die Stößelachse seitlich von der Nockenwellenachse in Richtung auf den auflaufenden Nocken liegt. Angezogene Druckschriften »Der KdF-Wagen von A-Z« 1939, S. 44, 45.