Elektrische Schaltung zur Signalgebung bei Kraftfahrzeugen Um bei
Nacht den Verkehrslärm möglichst einzuschränken, geht man heute vielfach dazu über,
die Signalgebung mittels Aufblenden des Fernlichtes vorzunehmen oder wenigstens
wahlweise, je nach Umständen, Warnsignale entweder durch den Scheinwerfer oder durch
das Horn abzugeben.Electrical circuit for signaling in motor vehicles To at
Restricting traffic noise as much as possible at night is now a common practice
to undertake the signaling by turning on the high beam, or at least
optionally, depending on the circumstances, warning signals either through the headlight or through
to give up the horn.
Um die wahlweise Signalgebung zu ermöglichen, ist ein an sich bekannter
Doppelkontakt, der durch Knopf oder Ring betätigt wird, notwendig. Unter Verwendung
eines derartigen Doppelkontaktes schlägt die Erfindung vor, daß ausschließlich mit
Hilfe eines Leistungsrelais und eines einzigen Arbeitskontaktes bei eingeschaltetem
Scheinwerferlicht und Betätigung des ersten Kontaktes durch leichtes Drücken des
Signalknopfes od. dgl. das Fernlicht aufleuchtet und dann bei stärkerem Druck auf
den Signalknopf od. dgl. der Folgekontakt geschlossen wird, wobei das oder die Signalhörner
bei gleichzeitigemErlöschen des Fernlichtes ansprechen. Bei nicht eingeschaltetem
Scheinwerferlicht erfolgt ausschließlich eine akustische Signalgebung durch Schließen
der beiden Kontakte.In order to enable the optional signaling, one is known per se
Double contact activated by button or ring is necessary. Under use
such a double contact, the invention proposes that exclusively with
With the help of a power relay and a single normally open contact when the
Headlight and actuation of the first contact by lightly pressing the
Signal button or the like. The high beam lights up and then with stronger pressure on
the signal button or the like. The follow-up contact is closed, with the horn or horns
respond when the high beam goes out at the same time. When not switched on
Headlights only give an acoustic signal when they close
of the two contacts.
Die Betätigung der vorgeschlagenen Signalgebung erfolgt auf einfache
und betriebssichere Weise mit Hilfe einer erfindungsgemäßen elektrischen Schaltung,
die im folgenden an Hand der Zeichnung näher erläutert wird.The proposed signaling is operated in a simple manner
and operationally reliable way with the help of an electrical circuit according to the invention,
which is explained in more detail below with reference to the drawing.
Abb. r zeigt in einem schematischen Schaltbild die Wirkungsweise der
vorgeschlagenen Schaltung; Abb.2 zeigt ein weiteres Schaltbild mit einem zusätzlichen
Leistungsrelais für das oder die Signalhörner.
Schließt man den
Kontakt r des Signalgebers, der über die Wicklung des Relais 2 mit dem Kontakt 3
verbunden ist, wobei letzterer über das oder die Signalhörner .I in üblicher Weise
an einer Plusleitung 5 oder an einer beliebigen massefremden Leitung des Fahrzeugnetzes
liegt, so spricht das Relais 2 an, weil das oder die im Widerstand gegenüber dem
Relais 2 kleinen Signalhörner 4 an der Relaiswicklung :2 die volle Fahrzeugspannung
wirksam «-erden lassen. Damit leuchten die Fernlichtfäden 6 der Biluxlampen auf,
während das Horn 4. nicht zum Ansprechen kommt, bedingt durch die in ihm erzeugte
schwache Spannung, hervorgerufen durch ihren sehr kleinen Widerstand gegenüber dem
großen Relaiswiderstand. Schließt man zusätzlich den Kontakt 3 durch einen stärkeren
Druck au,f den Signalgeber, so besteht zwischen den beiden Enden der Relaiswicklung
2 kein Spannungsunterschied mehr. Das Relais fällt dadurch ab, was eine Unterbrechung
des Fernlichtstromkreises bedeutet. Gleichzeitig ertönen das oder die Signalhörner
infolge des höheren Spannungsstoßes, der nun hier wirksam wird.Fig. R shows the mode of operation of the in a schematic circuit diagram
proposed circuit; Fig.2 shows another circuit diagram with an additional one
Power relay for the horn or horns.
If you close the
Contact r of the signal generator, which is connected to contact 3 via the winding of relay 2
is connected, the latter via the horn or horns .I in the usual way
on a positive line 5 or on any non-floating line in the vehicle network
is, the relay 2 responds, because that or those in resistance to the
Relay 2 small signal horns 4 on the relay winding: 2 the full vehicle voltage
effective «-ground. The high beam threads 6 of the bilux lamps light up,
while the horn 4. does not respond, due to the generated in it
weak tension caused by their very little resistance to the
large relay resistance. If you also close contact 3 with a stronger one
Pressure on the signal transmitter exists between the two ends of the relay winding
2 no more voltage difference. This causes the relay to drop out, which is an interruption
of the high beam circuit means. At the same time, the horn or horns will sound
as a result of the higher voltage surge, which is now effective here.
Die beiden anderen, noch nicht genannten Pole des Doppelkontaktgebers,
der beispielsweise in der Lenkradnabe untergebracht sein kann, liegen in üblicher
Weise an Masse. Der eine Relaiskontakt 13 liegt an der zu den Fernlichtfäden führenden
Leitung, und der andere Relaiskontakt 14 ist stromführend, sobald irgendwelche Außenlichter
eingeschaltet sind.The two other, not yet mentioned poles of the double contactor,
which can be accommodated, for example, in the steering wheel hub, are in the usual
Way in bulk. One relay contact 13 is on the one leading to the high beam threads
Line, and the other relay contact 14 is energized as soon as any outside lights
are switched on.
Besonders bei mehreren Signalhörnern wird häufig mit einem zusätzlichen
Leistungsrelais für die Signalhörner gearbeitet, nicht nur, um die Signalgeberkontakte
zu schonen, sondern auch, um die volle Spannung an den Signalhörnern wirksam zu
haben. In diesem Fall arbeitet man nach dem Schaltungsvorschlag in Abb.2, wobei
die im Schaltvorschlag nach Abb. i geschilderte Anordnung sinngemäß ebenfalls Anwendung
findet.Especially when there are several horns, an additional one is often used
Power relays worked for the horns, not just to the horn contacts
to conserve, but also to effectively use the full voltage on the signal horns
to have. In this case one works according to the circuit proposal in Fig. 2, where
the arrangement shown in the switching suggestion according to Fig. i can also be used accordingly
finds.
Analog wie bei Schaltung nach Abb. i schließt sich bei einem leichten
Druck des Doppelkontaktes, in diesem Fall durch den Kontakt io, der Stromkreis über
das Relais 7 und das Signal 8, wobei das Relais 7 zum Ansprechen kommt und seinerseits
den-. Fernlichtfadenstromkreis 9 schließt. Wird der zweite Stromkreis durch den
stärkeren Druck mittels des Kontaktes i i geschlossen, so spricht das zusätzliche
Relais 12 mit seinen beiden Kontakten 15 und 16 an, und auf das Horn 8, das in diesen
Stromkreis geschaltet ist, wird die volle Fahrzeugspannung wirksam. Das Relais 7
wird dabei stromlos und fällt demzufolge ab, womit die Fernlich.tfäden wieder erlöschen.Analogous to the circuit according to Fig. I, it closes with a slight
Pressure of the double contact, in this case through the contact OK, the circuit over
the relay 7 and the signal 8, the relay 7 being activated and in turn
the-. High beam filament circuit 9 closes. If the second circuit is through the
stronger pressure by means of the contact i i closed, so speaks the additional
Relay 12 with its two contacts 15 and 16 on, and on the horn 8, which is in these
Circuit is switched, the full vehicle voltage is effective. The relay 7
becomes de-energized and consequently falls off, with the result that the distant threads go out again.