DE853565C - Hauptzylinder fuer hydraulische Geber, insbesondere fuer Kraftfahrzeugbremsen - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf Hauptzylinder für hydraulische Geber, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsen. Es ist bereits bekannt, den Zylinder mit einer Ausgleichsöffnung zu versehen, über welche der Druckraum im Zylinder mit einem Ausgleichsbehälter in Verbindung steht. Es ist ferner bekannt, den Geberkolben mit einer Abdichtung zu versehen, beispielsweise mit einer Manschettendichtung oder mit einer in einer Kolbennut angeordneten Ringdichtung. Wird die Ausgleichsöffnung durch eine Bohrung in der Zylinderwand gebildet und fährt bei jedem Kolbenhub die Kolbendichtung über diese Öffnung hinweg, so entsteht dadurch ein erheblicher Verschleiß. Das gleiche tritt ein, wenn an Stelle einer Ausgleichsbohrung ein in der Zylinderwand angeordneter Ringraum Verwendung findet, der über einen schmalen Ringspalt die Verbirr dung zum Hauptzylinder herstellt.
• Um das Beschädigen der Kolbendichtung auszuschließen, wird erfindungsgemäß der. Ringraum durch eine mit einer schrägen Aufgleitfläche versehene Erweiterung des Zylinders gebildet, die so groß ist, daß die Kolbendichtung sich in der Ausgangsstellung des Kolbens ungehindert entspannen kann.
• Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt.
• Ein hydraulischer Geberzylinder i steht über eine Ausgleichsbohrung 2 mit einem Nachfüllbehälter 3 in Verbindung. Die Öffnung 2 wird vom Kolben q gesteuert. Zur Abdichtung gegenüber- der Zylinderwand besitzt der Kolben eine Schnurringdichtung 5 annähernd ovalen Querschnittes, die in eine entsprechende Nut nahe der Kolbenvorderseite eingelegt ist und dort durch ihre eigene Spannung festgehalten wird.
• Die Ausgleichsöffnung 2 mündet in eine Ringnut 6, die zwischen einer schrägen Schulter 7 dei Zylinderwand und dem Ende einer in den Zylinder eingesetzten Büchse 8 gebildet wird. Die Büchse ist mit dem Zylinder unter Zwischenfügen einer Dichtung g verschraubt und besitzt eine weitere Dichtung io, und zwar vorzugsweise ebenfalls eine Ringdichtung, um nach dem Überfahren der Ausgleichsöffnung durch die vordere Dichtung 5 das System nach außen hin abzudichten.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i,, Hauptzylinder für hydraulische Geber, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsen, mit einer vom Geberkolben gesteuerten, mit dem Flüssigkeitsbehälter in Verbindung stehenden, ringförmigen Ausgleichsöffnung und mit einer in einer Kolbennut angeordneten Ringdichtung, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringraum durch eine mit einer schrägen Aufgleitfläche versehene Erweiterung des Zylinders gebildet wird, die so groß ist, daß die Kolbendichtung sich in der Ausgangsstellung des Kolbens ungehindert entspannen kann.
2. 2. Hauptzylinder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringraum an seinem rückwärtigen -F_nde durch eine in die Zylindererweiterung eingesetzte Buchse begrenzt wird. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr, 2 1 i5 383.