DE853268C

DE853268C - Overhead door, especially for garages

Info

Publication number: DE853268C
Application number: DEM9220A
Authority: DE
Inventors: Jakob Honnef
Original assignee: MANNESMANN STAHLBLECHBAU WEST
Current assignee: MANNESMANN STAHLBLECHBAU WEST
Priority date: 1951-04-17
Filing date: 1951-04-17
Publication date: 1952-10-23

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kipptor, insbesondere für Garagen, bei dem die mit ihrer oberen Kante in seitlichen zur Garagendecke parallelen Schienen geführte Torplatte an, seitlichen, federbelasteten Schwinghebeln, angelenkt und in etwa waagerechter Lage unter die Decke des Raumes einschwenkbar ist.The invention relates to an overhead door, in particular for garages, in which the rails with their upper edge parallel to the garage ceiling on the side guided gate plate on, lateral, spring-loaded rocker arms, articulated and can be swiveled in approximately horizontal position under the ceiling of the room.

Bei bekannten Kipptoren dieser Art greifen die zum Ausgleich des Gewichtes der Torplatte .dienenden Federn als Zugfedern an den Schwinghebeln an und erstrecken sich in aufwärts oder abwärts geneigter Anordnung nach .hinten in den Raum. Die bekannten Ausführungen haben verschiedene Nachteile. Die Federkraft greift an einem verhältnismäßig kleinen Hebelarm mit Bezug auf den Drehpunkt des zugehörigen Schwinghebels an. Es müssen daher sehr starke Federn verwendet werden. Ferner läßt sich ein ausreichender Ausgleich des Gewichtsmoments der Torplatte durch das Moment der Federkraft nicht erreichen.In known overhead doors of this type, they act to balance the weight the gate plate .serving springs as tension springs on the rocker arms and extend in an upward or downward inclined arrangement towards the rear of the room. the known designs have various disadvantages. The spring force acts on you relatively small lever arm with respect to the pivot point of the associated rocker arm at. Very strong springs must therefore be used. Furthermore, a sufficient The moment of the spring force does not compensate for the weight of the door plate reach.

Die Erfindung beseitigt diese Nachteile. Das Neue besteht darin, daß die auf die Schwinghebel einwirkenden Federn in senkrechter oder annähernd senkrechter Anordnung etwa in der Torebene sich erstrecken und mit den Schwinghebeln unter Zwischenschaltung je eines Lenkers verbunden sind, der mit seinem unteren Ende längs einer senkrechten oder annähernd senkrechten Führung verschiebbar ist und mit dem oberen Ende in der Nähe der Torplatte an dem zugehörigen Schwinghebel angreift. Durch diese Maßnahmen wird jede hindernde Raumeinschränkung durch die Federn vermieden.The invention overcomes these disadvantages. The new thing is that the springs acting on the rocker arm in a vertical or approximately vertical position Arrangement extend approximately in the gate level and with the rocker arm with the interposition each of a link are connected with its lower end along a vertical or approximately vertical guide is displaceable and with the upper end in the Attacks near the gate plate on the associated rocker arm. Through these measures any obstructive space restriction caused by the springs is avoided.

Die Federn können an der Innenseite der vorderen Garagenwand, also unabhängig von der Decke und von den Seitenwänden befestigt werden. Die Belastung der Federn ist nur wenig größer als das Gewicht der Torplatte, so daß bedeutend schwächere Feuern verwendet werden können als bisher. Durch Verschieben der Angriffspunkte der Lenker an den Schwinghebeln kann das Moment der Federkraft unterschiedlichen Torgewichten angepaßt werden.The springs can be on the inside of the front garage wall, so can be attached independently of the ceiling and side walls. The load The springs are only slightly larger than the weight of the gate plate, so that is significant weaker fires can be used than before. By moving the points of attack the handlebars on the rocker arms can vary the moment of the spring force Goal weights are adjusted.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.An exemplary embodiment is shown in the drawing.

Abb. i und 2 zeigen je in einem senkrechten Schnitt das geschlossene bzw. geöffnete Kipptor; Abb. 3 ist eine Teilansicht des Tores von innen her, und Abb. 4 zeigt einen Teil des Kipptores im waagerechten Schnitt oberhalb der Schwinghebel.Fig. I and 2 each show the closed in a vertical section or opened overhead door; Fig. 3 is a partial view of the inside of the gate, and Fig. 4 shows part of the overhead door in a horizontal section above the rocker arm.

Die Torplatte i ist etwa in halber Torhöhe mittels Gelenken i i mit zwei seitlichen Schwinghebeln 2 verbunden, die um Zapfen 3 schwenkbar sind. In der Nähe der Torplatte greift an jedem der beiden Schwinghebel 2 ein Lenker ,4 an, der am unteren Ende mittels .einer Rolle 7 längs einer annähernd senkrecht angeordneten Schiene 6 verschiebbar und mit einer Zugfeder 5 verbunden ist. Die Federn 5 erstrecken sich bei geschlossenem Tor in senkrechter Artordnung etwa in der Torebene und sind mit den oberen Enden an der Innenseite der vorderen Garagenwand befestigt. Bei vorhandenen Seitenwänden oder durch Anordnung einer besonderen Zwischenkonstruktion ist es auch möglich, die Federn in beliebigem Abstand von der vorderen Garagenwand zu befestigen.The goal plate i is about halfway up the goal by means of joints i i with two lateral rocker arms 2 connected, which can be pivoted about pin 3. In the Near the gate plate engages on each of the two rocker arms 2, a link, 4, the at the lower end by means of .einer roller 7 along an approximately vertically arranged Rail 6 is displaceable and connected to a tension spring 5. The springs 5 extend when the gate is closed in a vertical order approximately in the gate plane and are with the upper ends attached to the inside of the front garage wall. With existing It is also side walls or by arranging a special intermediate structure possible to attach the springs at any distance from the front garage wall.

Die obere Kante der Torplatte i ist in bekannter Weise mittels gelenkig mit ihr verbundener Rollen 9 in zwei parallel zur Decke sich erstreckenden seitlichen Führungsschienen 8 verschiebbar, so daß die Torplatte- aus der in Abb. i gezeigten Schließstellung in die aus Abb. 2 ersichtliche Offenstellung bewtgt werden kann, in der sich die obere Kante der Torplatte gegen federnde Anschläge io abstützt. Bei dieser Bewegung der Torplatte ziehen die Federn 5 die unteren Enden der Lenker .4 an den Gleitführungen 6 entlang in die aus Abb. 2 ersichtliche Stellung. _The upper edge of the goal plate i is articulated in a known manner with her connected rollers 9 in two parallel to the ceiling extending lateral Guide rails 8 slidable so that the gate plate from the one shown in Fig. I The closed position can be moved into the open position shown in Fig. 2, in which the upper edge of the door plate is supported against resilient stops io. During this movement of the door plate, the springs 5 pull the lower ends of the links .4 along the sliding guides 6 in the position shown in Fig. 2. _

Claims

PATENT CLAIM: Up-and-over door , especially for garages, in which the door plate, which is guided with its upper edge in rails parallel to the garage ceiling, is hinged to lateral spring-loaded rocker arms and can be swiveled into an approximately horizontal position under the ceiling of the room, characterized in that the rocker arm on the rocker arm Acting springs in a vertical or approximately vertical arrangement extend approximately in the plane of the goal and are connected to the rocker arms with the interposition of a link, which is displaceable with its lower end along a vertical or approximately vertical guide and with the upper end near the goal plate engages on the associated rocker arm. Attached publications: Swiss patent specification No. 170 368; USA. Patent no. - 516196.