Feuerzeug, insbesondere zum Pfeifenanzünden
Feuerzeuge finit Einrichtungen zur Erzeugung
einer Heizflamme utid einer Stichflamme sind be-
kannt. Bei der bekannten Anordnung erfolgt die
Stichflaniinetierzeugutig durch ein auf den Brenti-
stoffbxhälter aufgesetztes Rohr finit eingeschlossenem
Docht, der in eine gesonderte hainmer des Brenn-
stoffbehälters ragt. Das bekannte Feuerzeug hat den
schwerwiegenden Nachteil, daß nach dein Erlöschen
der Stichflaninie das in der Brennstoffkammer er-
zeugte Gas durch die Düse der Stichflamme nach-
strömt.
Der 1?rfindtitig liegt die Aufgabe zugrunde, diesen
:Mangel zu 1>r!lielwn. Jane Lösungsmöglichkeit be-
steht darin, daß Glas den Docht itn Paßsitz ent-
haltende Steigrohr für die Stichflainine eine solche
Länge besitzt, <laß es den alleinigen Behälter für das
zur Erzeugung der Sticliflatnine durch Erwärmung
entwickelte Gas bildet. während etwa iin Bren.nstofl-
behältei- erzeugtes Gas nicht an der Stichflammen-
erzeugung teiltiitltmt. Vorzugsweise ragt das Steig-
rolir für die Stichflamme in die Brentistotfkaininer
hinein und kaini dort in einer fixier mehreren Krüni-
inungen oder Winkeln geführt sein.
Man kann die gestellte Aufgabe aber auch mit
einem kurzen, d. 1i. nicht in die Brennstoffkaininer
ragenden Stichflainmenrohr lösen, wenn dafür ge-
sorgt wird, daß der Paßsitz des Dochtes in <lein @-ei--
hältnismäßig kurzen Sticliflammenrolir so stramm
ist, claß er nach Erlöschen der Stichflamme ein Nach-
strömen von Gas aus dem Brennstoffbehälter nicht
zuläßt.
Die Figuren zeigen zwei Ausführungsbeispiele in
schematischer Darstellung, und zwar zeigt
Fig. t ein Ausführungsbeispiel ini Aufriß, ge-
schnitten,
Fig. 2 den Grundriß zu Fig. 1,
Fig. 3 den Grundriß einer zweiten Ausfiihrungs-
forni.
Das Feuerzeug ist in an sich bekannter Weise als Reibradfeuerzeug
mit einem Reibrad a ausgebildet. Das Reibrad befindet sich in dem erforderlichen
kleinen Abstand von dem Steigrohr b für die Heizflamme, das in den Brennstofftank
c mündet und einen in den Tank tauchenden Docht d aufnimmt. In den gleichen Tank
mündet das Steigrohr e für die Erzeugung der Stichamme; dieses ebenfalls einen Docht
f aufnehmende Rohr e ist im Innern der Brennstoffkammer c mehrmals abgewinkelt,
so daß es einen U-förmigen Bügel bildet, aus dessen innerem Schenkel der Docht f
heraustritt, während der andere Schenkel aus der Kammer c herausgeführt ist und
in eine Verlängerung g übergeht, die seitlich des Heizflammenbrenners b und über
demselben endet (Fig. i und 2). Das geschlossene Ende des Rohres g ist mit einer
seitlich ausmündenden Düsenöffnung h versehen.Lighter, especially for lighting pipes Lighters finite facilities for producing
a heating flame and a jet flame are
knows. In the known arrangement takes place
Stitch flaniinetigerzeugiges by a on the Brenta
material container attached pipe finitely enclosed
Wick, which is in a separate hainmer of the burning
material container protrudes. The well-known lighter has that
serious disadvantage that after your extinction
the branch line that is in the fuel chamber
produced gas through the nozzle of the jet flame -
flows.
The 1? Rfindtitig is based on the task of this
: Deficiency to 1> r! Lielwn. Jane possible solution
it says that the glass fits the wick with a snug fit.
holding riser pipe for the stitch line one such
Length, <let it be the sole container for that
to create the stitch flatnine by heating
developed gas forms. while about in fuel
container- generated gas not at the jet flame-
generation divided. Preferably the riser protrudes
rolir for the flame in the Brentistotfkaininer
in and kaini there in a fixation of several
inings or angles.
But you can also do the task with
a short, d. 1i. not in the fuel tank
loosen the protruding stitch fiber tube if
it is ensured that the snug fit of the wick in <lein @ -ei--
relatively short stick flame roll so tight
is, that after the flame has gone out,
gas does not flow from the fuel tank
allows.
The figures show two exemplary embodiments in
schematic representation, namely shows
Fig. T shows an embodiment in elevation, shown
cut,
FIG. 2 shows the plan of FIG. 1,
3 shows the plan of a second embodiment
forni.
The lighter is designed in a manner known per se as a friction wheel lighter with a friction wheel a. The friction wheel is at the required small distance from the riser pipe b for the heating flame, which opens into the fuel tank c and receives a wick d immersed in the tank. In the same tank opens the riser pipe e for generating the punch; this tube e, which also receives a wick f, is angled several times inside the fuel chamber c so that it forms a U-shaped bracket, from the inner leg of which the wick f protrudes, while the other leg is led out of the chamber c and in an extension g passes, which ends to the side of the heating flame burner b and above the same (Fig. i and 2). The closed end of the tube g is provided with a laterally opening nozzle opening h.
Die Wirkungsweise ist folgende: Durch Drehung des Reibrades a wird
der Docht d entzündet. Die erzeugte Flamme liegt, wenn das Feuerzeug in senkrechter
Lage gehalten wird, neben dem Rohrteil g. Soll eine Stichflamme erzeugt werden,
so wird das Feuerzeug derart geneigt, daß die Heizflamme das Rohr g erwärmt. Der
durch den Docht, f angesaugte Brennstoff verdampft und sammelt sich in dem Rohr
g, um: unter Druck durch die Düsenöffnung h auszutreten und sich an der Heizflamme
zu entzünden. Die Richtung der Stichflamme ist in Fig. 2 durch Pfeil angedeutet.The mode of operation is as follows: By turning the friction wheel a becomes
the wick d ignites. The flame produced is when the lighter is in a vertical position
Position is held next to the pipe part g. If a jet flame is to be generated,
so the lighter is inclined so that the heating flame heats the tube g. Of the
Fuel sucked in through the wick, f evaporates and collects in the tube
g, in order to: exit under pressure through the nozzle opening h and contact the heating flame
to ignite. The direction of the jet flame is indicated in Fig. 2 by an arrow.
Die Ausführungsform der Fig.3 unterscheidet sich von jener der Fig.
2 dadurch, daß die Düsenöffnung ii nicht seitlich an dem Rohrteil g, sondern in
dessen Stirnabschluß angebracht ist. Die Richtung der Stichflamme zeigt der Pfeil
der Fig.3. Selbstverständlich kann die Anordnung auch so getroffen sein, daß das
Rohr g bei senkrechter Lage des Feuerzeugs in der Heizflamme liegt; diese entsteht
darin, ohne daß es notwendig ist, dem Feuerzeug eine geneigte Lage zu geben.. Die
Brennstoffförderung in dem Brenner b bzw. in dem Steigrohr e mit Hilfe eines Dochtes
ist nitir ein Beispiel. Derselbe Zweck ließe sich z. B. erreichen durch Kapillarröhrchen.
Der Verschlußdeckel i für-(las. Gehäuse des Feuerzeugs ist in strengem Paßsitz für
den Kopfteil k des Gehäuses ausgeführt.The embodiment of FIG. 3 differs from that of FIG.
2 in that the nozzle opening ii is not on the side of the pipe part g, but in
the end of which is attached. The arrow shows the direction of the jet flame
of Fig. 3. Of course, the arrangement can also be made so that the
Tube g lies in the heating flame when the lighter is in a vertical position; this arises
in it, without it being necessary to give the lighter an inclined position .. The
Fuel delivery in the burner b or in the riser pipe e with the help of a wick
is not an example. The same purpose could e.g. B. reach through capillary tubes.
The cap i for- (read. Housing of the lighter is in strict fit for
executed the head part k of the housing.
Das Rohr g bildet die alleinige Druckkammer für das an der Stichflammenerzeugung
mitwirkende Gas. In dem Brennstoffbehälter etwa erzeugtes Gas tritt dadurch in das
Freie, daß der Paßsitz des inneren Gehäusemantels k in dem äußeren Gehäusemantel
l
so viel Luft läßt, daß Gas entweichen kann.The tube g forms the sole pressure chamber for the gas involved in generating the jet flame. In the fuel tank as produced gas thereby enters the Free that the snug fit of the inner housing jacket k in the outer housing shell l as much air can be that gas can escape.
Bei der zweiten Lösung ist die in das Innere des Brennistoffbehälters
ragende Verlängerung des Stichflammenrohres wegzudenken. Der Paßsitz des Dochtes
in dem dann verkürzten Rohr ist so stramm, daß nach dem Erlöschen der Stichflamme
das in der in diesem Fall dichten Brennstoffkammer entwickelte Gas nicht mehr zur
Stichflamanendüse nachströmen kann.The second solution is to go inside the fuel tank
The protruding extension of the jet flame tube is unthinkable. The snug fit of the wick
in the then shortened tube is so tight that after the extinction of the jet flame
the gas developed in the fuel chamber, which is sealed in this case, is no longer used
The piercing flame nozzle can flow.