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Trittrollenlagerung für Webstühle od. dgl. Die vorliegende Erfindung
bezieht sich auf in Wälzlagern gelagerte Trittrollen oder Exzenterrollen für Webstühle
od. dgl. Die Trittrollenlagerung und ihre Ausbildung macht insofern besondere Schwierigkeiten,
als der Konstruktionsraum gewöhnlich sehr beengt ist und weil ferner im Betriebe
Schwierigkeiten daraus erwachsen, daß Zwirn, Baumwollabfälle u. dgl. ins Lager eindringen
können, woraus Überhitzung und Feuersgefahr entsteht. Es kommt also bei diesen Lagern
darauf an, nicht nur auf engstem Raum eine zuverlässige Lagerung,zu schaffen, sondern
diese auch einwandfrei abzudichten.
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Es ist bereits bekannt, eine Spannrolle, insbesondere für den Bandantrieb
von Spinn- und Zwirnspindeln nach außen gegen Eindringen von Verunreinigungen zu
schützen, jedoch ist diese bekannte .Einrichtung deshalb unvorteilhaft, weil @ die
Lagerung zu viel Teile verlangt und außerdem eine Blechabdeckung der gesamten Rolle
vorgesehen ist, welche viel zu viel Raum in Anspruch nimmt.
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Es ist ferner an sich bekannt, Wälzlager, z. B. Kegelrollenlager,
seitlich gegen Eindringen von Verunreinigungen zu schützen mit Hilfe von Dichtungen,
die zwischen Blechringen gelagert sind, jedoch handelt es sich hier um Lagerungen,
die für Trittrollen ungeeignet sind, weil sie viel zu breit werden. .
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Die vorliegende Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß die Trittrollenlagerung
aus einem
Wälzlager besteht, dessen die äußere Wälzkörperlaufbahn
er Außenring die Rolle selbst bildet und. dessen innere Wälzkörperlaufbahn auf dem
äußeren Umfang einer stillstehenden massiven Nabe angeordnet ist, die aus einem
Stück.mit stirnseitig an sie anschließenden, seitlich abgeplatteten Achszapfen besteht,
die in entsprechend geformte Nuten des Rollenlagerungsträgers, z. B. eines Trittes,
eingesetzt sipd, Die ganze Trittr.ollenlagerung besteht also nur aus zwei Teilen,
welche die Innen- und Außenjaufbahrt enthalten. Dadurch ist nicht nur eine .sehr
einfache und robuste Einrichtung geschaffen, sondern auch eine sehr gute Abdichtungsmöglichkeit,
indem im Außenring und im Innenring je ein Blechring angeordnet werden kann, zwischen
denen Dichtungsringe aus Filz oder ähnlichem Material eingelegt sind.
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Besonders günstig ist die Einrichtung für die Schmierung, insofern
die Schmiermittelzufuhr durch den Nabenkörper hindurch mittels eines in einem Achszapfen
angeordneten Schmiermittelkanals erfolgen kann. Dieser Schmiermittelkanal mündet
gemäß der Erfindung in die innere Wälzkörperlaufbahn, und zwar in die unbelastete
Zone des Lagers. Um diese Lage sicherzustellen, befindet sich die innere Mündung
des Schmiermittelzufuhrkanals in einer zu den seitlichen Abplattungen der Achszapfen
senkrechten Ebene. Da die ganze Lagerung als ein Stück in dem Tritt lediglich durch
Einsetzen der abgeplatteten Achszapfen in entsprechend geformte Nuten erfolgt, so
ist auf diese Weise sichergestellt, daß das Schmiermittel immer in die unbelastete
Zone der inneren Wälzkörperlaufbahn eingeführt wird.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Hier zeigt Fig. i einen sog. Tritthebel einer Webmaschine, Fig.2 und 3 in größerem
Maßstab einen Querschnitt durch den Tritthebel bzw. ein Bruchstück eines Längsschnittes
durch den Tritthebel nebst dem darin eingebauten Lager, und Fig.4 schließlich in
noch größerem Maßstab einen Teilschnitt längs der Linie IV- IV der Fig. 3 durch
die Rolle selbst und ihr Lager.
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In Fig. i ist der Schaftexzenter bei i angedeutet. Dieser Schaftexzenter
arbeitet zusammen mit ein-er 1?xzenterrolle oder Trittrolle 2, die im Tritt 3 gelagert
ist. Der Tritt 3 ist um eine Achse 4 schwenkbar gelagert und an seinem anderen Ende
mit einem Seil 5 verbunden. Bei der Rotation des Exzenters i erhält der Tritt 3
eine hin und her gehende Schwingungsbewegung um die Achse 4 herum, wodurch die Schäfte
(nicht gezeigt) unter Vermittlung des Seiles 5 ihre bekannte Auf- und Abwärtsbewegung
erhalten.
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Wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich, ist die EXZenterrolIe 2 auf
einem Achszapfen 6 montiert, der an seinen Enden so abgeplattet ist, daß er in eine
Nut in den Seitenwänden einer im Tritt 3 abgeordneten Tasche 7 hineinpaßt. Die Achse
6 ist also stillstehend, während der äußere Teil der Exzenterrolle unter Einwirkung
des Schaftexzenters t rotiert. Es hat. sich. herausgestellt, daß bei solchen Lagerungen
zwirn, Baumwollabfall usw. sielt aufwickeln und sich um den Rollenzapfen 6 ansammeln.
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Die in Fig. 1 bis 3 generell mit 2 bezeichnete Konstruktion der Rolle
wird in größerem Maßstab durch den in Fig. ¢ gezeigten Teilschnitt veranschaulicht.
In dieser Figur bezeichnet 9 die Rolle selbst, wo diese im gezeigten Ausführungsbeispiel
den Außenring eines einreihigen Rillenkugellagers bildet. Die Rolle g ist mittels
Kugeln to auf einem inneren Lagerbeil i i rotierbar montiert. Der innere Lagerteil
i i ist im gezeigten Ausführungsbeispiel einstückig mit der Achse und deren Zapfen
6 ausgeführt. Um -das Innere des Lagers gegen Eindringen von Verunreinigungen zu
schützen, sind Dichtungsringe zwischen dem äußeren Lagerteil c9 und dem inneren
Lagerteil i i zu beiden Seiten vorgesehen.
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Jede Dichtung besteht aus einem im Lageraußenring 9 angebrachten Blechring
12, einem am Innenring vorgesehenen Blechring 13 und aus einem zwischen diesen Ringen
eingelegten Ring 14 aus Filz oder ähnlichem Material. Der Ring 12 ist in eine inwandige
Nut des Außenringes g eingesetzt und wird durch seine Elastizität festgehalten,
und der Ring 13 ist mit Preßpassung auf dem - Lagerinnenring angebracht. Der Filzring
liegt lose 7wischen den beiden Blechringen.
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Zwecks Schmierung des Lagers ist ein Schmiermittelkanal 17 in der
Achse 6 vorgesehen. Dadurch, daß der Lagerinnenring einstückig mit der Achse ist,
wird die Gefahr einer Schließung des Schmiermittelkanals durch gegenseitige Drehung
zwischen Innenring und Achse vermieden. Damit die Dichtungen wirksam werden sollen,
müssen sie in axialer Richtung des Lagers eine nicht zu kleine Breite haben. Aus
diesem Grunde wird der zur Einführung des Schmiermittelkanals in das Lager zur Verfügung
stehende Raum begrenzt. Die Mündung des Kanals ist deshalb, wie aus Abb. 4 hervorgeht,
in * der Laufbahn selbst angebracht. Um Stöße beim Passieren der Kugeln an der Mündung
zu vermeiden, ist der radiale Kanal 18 winkelrecht zu den abgeflachten Enden
des Zapfens 6 gerichtet. Hierdurch wird die Mündung innerhalb der unbelasteten Zone
der inneren Laufbahn gelegt, und die Gefahr einer Stoßwirkung wird beseitigt.
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Am Einlaßende des Schmiermittelkanals ist ein Rückschlagventil, aus
einer Hülse i g, einer Feder 20 und einer Kugel 21 bestehend, vorgesehen. Das Schmiermittel,
vorzugsweise Konsistenzfett, wird mittels einer Schmierspritze eingepreßt und in
solcher Menge eingeführt, daß das Innere des Lagers mit Schmiermittel ganz gefüllt
wird.
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Die oben beschriebene Ausführungsform kann auf verschiedene Weisen
verändert werden, ohne daß der Rahmen der Erfindung überschritten wird. Es kann
somit z. B. der Blechring 13 durch einen im Querschnitt winkelförmigen Blechring
ersetzt werden, der in eine Ausdehnung der Bohrung 'des Außenringes eingeklemmt
ist. Das , gezeigte einreihige Rillenkugellager kann ferner durch ein zweireihiges
Kugellager
oder durch einreihige oder zweireihige Rollenlager oder Nadellager ersetzt wrrdell.