DE840362C - Federnde Strebe zur Aufnahme von Lagern von Fahrzeugen - Google Patents
Federnde Strebe zur Aufnahme von Lagern von FahrzeugenInfo
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- DE840362C DE840362C DEK2954A DEK0002954A DE840362C DE 840362 C DE840362 C DE 840362C DE K2954 A DEK2954 A DE K2954A DE K0002954 A DEK0002954 A DE K0002954A DE 840362 C DE840362 C DE 840362C
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- DE
- Germany
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- leaf springs
- another
- spring strut
- mounting vehicle
- rubber
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/12—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
- (3egeiistand der Erfindung ist eine federnde Ausbildung von Streben, welche Radachsen aufnehmen, wie Vorderrad- oder Hinterradgabeln bei Fahrrädern, Motorrädern, Drei- und Vierradwagen u. dgl.
- Solche Streben werden erfindungsgemäß aus einer Anzahl parallel zueinander und mit bestimmtem Abstand gegeneinander, quer zur Federungsrichtung angeordneter Blattfedern hergestellt, die durch eine äußere Hülle aus Gummi oder einem anderen elastischen Stoff zusammengehalten und verkleidet werden, wodurch die Federn vor dem Zutritt schädlicher äußerer Einflüsse geschützt werden.
- Ein anderes Kennzeichen der Erfindung besteht darin, daß die einzelnen Blattfedern dicht aneinanderliegen.d angeordnet werden können, wodurch eine härtere Federung erreicht wird.
- Ein drittes Kennzeichen der Erfindung besteht darin, daß die Blattfedern vollständig oder zum Teil untereinander und mit der äußeren Hülle zusammen vulkanisiert werden können, um auch die Federkraft des Gummis mit auszunutzen.
- Je nach dem Verwendungszweck wird man die eine oder andere Art von Streben vorziehen.
- In der Zeichnung ist als Beispiel in Fig. i die Anwendung der erfindungsgemäßen Streben bei einem Fahrrad in Ansicht dargestellt, während Fig. 2 die Ausbildung der Vorderradstreben in größerem Maßstabe im Längsschnitt und Fig. 3 im Querschnitt bei untereinander im Abstand angeordneten Blattfedern, Fig..I bei dicht aneinanderliegenden Blattfedern zeigt und Fig. 5 die Vulkanisierung der Blattfedern untereinander und mit der Hülle veranschaulicht. Bei dem in Fig. i igezeigten Fahrrad sind dde die Vorderradgabel i und die Hinterradgabel 2 bildenden Streben gemäß Eig.2 bis 5 durch ein Bündel Blattfedern 3 gebildet, die, wie Fig. 2 zeigt, durch eine Hülle 4 aus Gummi od. dgl. verkleidet und derart angeordnet sind, daß sie quer auf die Lager 5 einwirken. Die einzelnen Blattfedern 3 kÖnnen, wie Fig. 3 zeigt, im Abstand voneinander oder gemäß Fig. 4 dicht gegeneinander angeordnet oder gemäß Fig. 5 durch Gummieinlagen 6 in bestimmtem voneinander gehalten sein, wobei die letzteren ebenso wie die nach der Ausbildung nach Fig. 3 und 4 mit der Gummihülle 4 zusammen vulkanisiert werden können.
- Bei Verwendung von Streben nach der Erfindung als Hinterradgabel bei einem Fahrrad empfiehlt sich die Verwendung einer an sich bekannten Spannrolle 7 zum Straffhalten der Kette bei Durchfederung der Strebe 2.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHC:: i. Federnde Strebe. zur Aufnahme von Lagern von Fahrzeugen, gekennzeichnet durch eine Anzahl parallel zueinander und in bestimmtem Abstand gegeneinander, quer zur Federungsrichtung angeordneter Blattfedern (3), die durch eine äußere Hülle (4) aus Gummi od. dgl. verkleidet sind.
- 2. Strebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Blattfedern (3) dicht gegeneinander angeordnet sind.
- 3. Strebe nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfedern (3) vollständig oder zum Teil untereinander und mit der äußeren Hülle (4) zusammen vulkanisiert (6) sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK2954A DE840362C (de) | 1950-05-03 | 1950-05-03 | Federnde Strebe zur Aufnahme von Lagern von Fahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK2954A DE840362C (de) | 1950-05-03 | 1950-05-03 | Federnde Strebe zur Aufnahme von Lagern von Fahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE840362C true DE840362C (de) | 1952-06-05 |
Family
ID=7209667
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK2954A Expired DE840362C (de) | 1950-05-03 | 1950-05-03 | Federnde Strebe zur Aufnahme von Lagern von Fahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE840362C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1083682B (de) * | 1953-12-22 | 1960-06-15 | Clemens A Voigt | Federeinrichtung zur Radabfederung, insbesondere Federgabel fuer Einspurfahrzeuge |
-
1950
- 1950-05-03 DE DEK2954A patent/DE840362C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1083682B (de) * | 1953-12-22 | 1960-06-15 | Clemens A Voigt | Federeinrichtung zur Radabfederung, insbesondere Federgabel fuer Einspurfahrzeuge |
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