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DE837963C - Vibration damper used to hold a jack, especially for motor vehicles - Google Patents

Vibration damper used to hold a jack, especially for motor vehicles

Info

Publication number
DE837963C
DE837963C DEH7660A DEH0007660A DE837963C DE 837963 C DE837963 C DE 837963C DE H7660 A DEH7660 A DE H7660A DE H0007660 A DEH0007660 A DE H0007660A DE 837963 C DE837963 C DE 837963C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
jack
vibration damper
piston
damper
motor vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH7660A
Other languages
German (de)
Inventor
Wilhelm Zenz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Original Assignee
Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co filed Critical Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Priority to DEH7660A priority Critical patent/DE837963C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE837963C publication Critical patent/DE837963C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S9/00—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
    • B60S9/02—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting
    • B60S9/10—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting by fluid pressure
    • B60S9/12—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting by fluid pressure of telescopic type

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen zur Aufnahme eines Wagenhebers dienenden Schwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und besteht in der besonders zweckmäßigen Ausbildungsform der Anordnung des Schwingungsdämpfers gegenüber dem Wagenheber.The invention relates to a jack used to hold a jack Vibration damper, especially for motor vehicles, and consists in the special expedient embodiment of the arrangement of the vibration damper compared to the Jack.

Die Unterbringung von Wagenhebern-neben den Schwingungsdämpfern stößt in der Praxis im allgemeinen wegen des zur Verfügung stehenden Platzes und des Ausmaßes dieser Einrichtungen auf erhebliche Schwierigkeiten.The placement of jacks-next to the vibration dampers bumps in practice generally because of the space and size available these bodies face considerable difficulties.

Erfindungsgemäß ist daher zur Beseitigung dieser Nachteile der Schwingungsdämpfer so ausgebildet, daß er den Wagenheber umschließend in sich aufnehmen kann, mit ihm also gewissermaßen ein einheitliches Ganzes bildet. Dadurch wird der weitere Vorteil erzielt, daß beide Einrichtungen unabhängig von der Bedienungsweise des Wagenhebers, sei es mechanisch oder hydraulisch, nur eine gemeinsame Befestigungsart besitzen, so daß sowohl eine Materialersparnis erreicht wie auch eine leichte Montage gewährleistet wird.According to the invention is therefore to eliminate these disadvantages of the vibration damper designed so that he can include the jack in itself, with him thus, to a certain extent, forms a unified whole. This will be the other benefit achieved that both devices, regardless of how the jack is operated, be it mechanical or hydraulic, only have one type of fastening, so that both a material saving is achieved and easy assembly is guaranteed will.

Das Dämpfergehäuse ist in seinem inneren Teil erfindungsgemäß als Zylinder ausgebildet, der zur Aufnahme des Hohlkolbens des Wagenhebers dient, für den eine besondere Befestigung am Fahrzeug nicht mehr notwendig ist. Vorteilhaft wird der Kolben des Schwingungsdämpfers an einer ringförmigen Kolbenstange angeordnet, die am Fahrgestell angelenkt ist und über die als Zylinder für den Wagenheberkolben ausgebildete innere Wand des Dämpfergehäuses gleitet.The damper housing is according to the invention in its inner part as Cylinder designed to accommodate the hollow piston of the jack for that a special attachment to the vehicle is no longer necessary. Advantageous the piston of the vibration damper is arranged on an annular piston rod, which is hinged to the chassis and used as a cylinder for the jack piston formed inner wall of the damper housing slides.

Die Zeichnung zeigt schematisch eine Ausbildungsform der Anordnung.The drawing shows schematically one embodiment of the arrangement.

Das in eine Hochdruckkammer i, eine Niederdruckkammer 2, eine Reservekammer 3 und eine Luftkammer 4 eingeteilte Gehäuse 5 des Schwingungsdämpfers ist über ein Lager mit der Fahrzeugachse 6 gelenkig verbunden. Die Niederdruckkammer 2 ist mit der Reservekammer 3 durch einen Kanal 7 verbunden. 8 und 9 sind Rückschlagventile, io ein Schnüffelventil zwischen dem Hochdruckraum i und der Reservekammer 3. Der Hochdruckteil i ist gegenüber dem Niederdruckteil 2 durch einen Kolben i i abgeschlossen, in dem das Hochdruckventil 12 und die Düse 13 angeordnet sind. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des inneren Teils des Dämpfergehäuses 5 als Hohlzylinder 14 erhalten die einzelnen Kammern 1, 2, 3 und 4 sowie der Kolben i i eine Ringform, ohne daß das richtige Arbeiten des Schwingungsdämpfers beeinträchtigt wird. Die Kolbenstange 15 des Dämpferkolbens i i ist ebenfalls ringförmig hohl ausgebildet und gleitet über dem Hohlzylinder 14 des Dämpfergehäuses 5. Sie ist an ihrem Kopfteil gelenkig mit dem Fahrzeugrahmen 16 verbunden.That in a high pressure chamber i, a low pressure chamber 2, a reserve chamber 3 and an air chamber 4 divided housing 5 of the vibration damper is about a Bearing articulated to the vehicle axle 6. The low pressure chamber 2 is with the reserve chamber 3 is connected by a channel 7. 8 and 9 are check valves, io a sniffer valve between the high pressure chamber i and the reserve chamber 3. The The high pressure part i is closed off from the low pressure part 2 by a piston i i, in which the high pressure valve 12 and the nozzle 13 are arranged. By the invention Formation of the inner part of the damper housing 5 as a hollow cylinder 14 received the individual chambers 1, 2, 3 and 4 and the piston i i an annular shape without the correct operation of the vibration damper is impaired. The piston rod 15 of the damper piston i i is also designed to be hollow and slides in an annular shape above the hollow cylinder 14 of the damper housing 5. It is articulated on its head part connected to the vehicle frame 16.

Innerhalb des Hohlzylinders 14 des Dämpfergehäuses 5, das also den Wagenheber damit allseitig umschließend aufnimmt, gleitet der Wagenheberkolben 17, der durch die Feder 18 im Zylindergehäuse 14 in eingezogener Lage gehalten wird. Der Fuß i9 ist gelenkig an dem Wagenheberkolben 17 angebracht. Bei hydraulischer Betätigung des Wagenhebers wird beispielsweise durch eine elastische Druckleitung 2o das Druckmittel dem Wagenheber zugeführt.Within the hollow cylinder 14 of the damper housing 5, which is the Jacks so that it encompasses all sides, the jack piston 17 slides, which is held in the retracted position by the spring 18 in the cylinder housing 14. The foot 19 is articulated on the jack piston 17. With hydraulic The jack is actuated, for example, by an elastic pressure line 2o the pressure medium supplied to the jack.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Zur Aufnahme eines Wagenhebers dienen-. der Schwingungsdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwingungsdämpfer den Wagenheber umschließend in sich aufnimmt und mit ihm ein einheitliches Ganzes bildet. PATENT CLAIMS: i. Serve to accommodate a jack. the vibration damper, in particular for motor vehicles, characterized in that the vibration damper encompasses the jack and forms a single whole with it. 2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das an der Wagenachse (6) angelenkte Dämpfergehäuse (5), dessen Kolben (i i, 15) am Fahrgestell (16) angelenkt ist, in seinem inneren Teil einen Zylinder (14) bildet, der zur Aufnahme des Hohlkolbens (17) des Wagenhebers dient. 2. Vibration damper according to claim i, characterized characterized in that the damper housing (5) hinged to the carriage axle (6), its Piston (i i, 15) is hinged to the chassis (16), in its inner part a Forms cylinder (14) which serves to accommodate the hollow piston (17) of the jack. 3. Schwingungsdämpfer nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (ii) des Schwingungsdämpfers mit einer hohlen Kolbenstange (15) versehen ist, die über die als Zylinder (14) für den Wagenheberkolben (17) ausgebildete innere Wand des Dämpfergehäuses gleitet. 3. Vibration damper according to claim i and 2, characterized in that the piston (ii) the vibration damper is provided with a hollow piston rod (15) which via the inner wall designed as a cylinder (14) for the jack piston (17) of the damper housing slides. 4. Schwingungsdämpfer nach Anspruch i bis 3, gekennzeichnet durch eine ringförmige Ausbildungsform der Kammern (1, 2, 3 und 4) und des Dämpferkolbens (i i).4. Vibration damper according to claim i to 3, characterized by an annular design of the chambers (1, 2, 3 and 4) and the damper piston (i i).
DEH7660A 1951-02-25 1951-02-25 Vibration damper used to hold a jack, especially for motor vehicles Expired DE837963C (en)

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DE837963C true DE837963C (en) 1952-05-05

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DEH7660A Expired DE837963C (en) 1951-02-25 1951-02-25 Vibration damper used to hold a jack, especially for motor vehicles

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