DE835701C

DE835701C - Theft protection for bicycles and motorcycles

Info

Publication number: DE835701C
Application number: DEB14107A
Authority: DE
Inventors: Walter Von Der Bey; Hans Deckers
Original assignee: W V D BEY FA
Current assignee: W V D BEY FA
Priority date: 1951-03-10
Filing date: 1951-03-10
Publication date: 1952-04-03

Description

Diebstahlsicherung für Fahr- und Motorräder Die Erfindung bezieht sich auf eine Diebstahlsicherung für Fahr- und Motorräder, bei welcher das Lenkstangenrohr durch einen Querriegel einer am Rahmenrohr angeordneten Schließeinrichung feststellbar ist.Theft protection for bicycles and motorcycles The invention relates on an anti-theft device for bicycles and motorcycles, in which the handlebar tube lockable by a crossbar of a locking device arranged on the frame tube is.

Die bekannten Diebstahlsicherungen dieser Art haben einen verwickelten Aufbau und sind auch in Anbetracht dessen, daß dieselben unter Zuhilfenahme von Federn arbeiten, nicht nur teuer in der Herstellung, sondern auchempfindlich imGebrauch, so daß deren dauernde Wirksamkeit in Frage gestellt ist.The known anti-theft devices of this type have a complicated one Structure and are also in view of the fact that the same with the aid of Springs work, not only expensive to manufacture, but also sensitive to use, so that their lasting effectiveness is called into question.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die angeführten Mängel zu beseitigen und eine einfache und 'billig herzustellende Diebstahlsicherung zu schaffen, welche durch einen einfachen Aufbau ohne die Verwendung von Federn eine dauernde Wirkungsweise gewährleistet. Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung im wesentlichen dadurch gelöst, daß ein am Drehzylinder eines Zylinderschlosses radial befestigter Stift in den Kurvenschlitz einer umliegenden axial geführten, als Schließriegel ausgebildeten topfartigen Hülse eingreift, welche mit dem Zylinderschloß in einem radial am Rahmenrohr angeschweißten Rohrstutzen unverdrehbar eingeordnet ist.The object of the invention is to address the deficiencies mentioned eliminate and create a simple and inexpensive to manufacture anti-theft device, which by a simple structure without the use of springs a permanent Effectiveness guaranteed. This object is essential according to the invention solved in that a radially attached to the rotary cylinder of a cylinder lock Pin in the cam slot of a surrounding axially guided, as a locking bolt trained pot-like sleeve engages, which with the cylinder lock in one Radially welded to the frame tube pipe socket is classified non-rotatable.

Eine derart ausgebildete Diebstahlsicherung ist einfach und daher billig in der Herstellung, zumal nur wenige Bauteile erforderlich sind. Da die Verriegelung ohne jede Federung zwangsläufig arbeitet, so gewährleistet diese Sicherung, wozu jedes normale Zylinderschloß verwendbar ist, eine dauernde zuverlässige Wirkungsweise.An anti-theft device designed in this way is simple and therefore cheap to manufacture, especially since only a few components are required. Because the lock inevitably works without any suspension, this safeguard ensures what for any normal cylinder lock can be used, a permanent reliable operation.

Um das Rahmenrohr und das Lenkstangenrohr nicht durch eine verhältnismäßig große Querbohrung durch den Eingriff der Riegelhülse zu schwächen, ist gemäß der Erfindung am Boden der verschiebbaren Riegelhülse ein verjüngter, im Rahmenrohr gelagerter Riegelzapfen vorgesehen, welcher bei einer Drehung des Drehzylinders zwangsläufig in eine im Lenkstangenrohr vorgesehene Querbohrung eingreift.To the frame tube and the handlebar tube not through a proportionate large cross hole through the engagement of the locking sleeve weaknesses, is according to the invention at the bottom of the sliding locking sleeve a tapered, provided in the frame tube mounted locking pin, which upon rotation of the Rotary cylinder inevitably engages in a transverse bore provided in the handlebar tube.

Damit die Diebstahlsicherung als zusammenhängende Schließeinrichtung nachträglich in einen bereits am Rahmenrohr angeschweißten Rohrstutzen eingebaut werden kann, ist gemäß der Erfindung die Riegelhülse in einer auf dem Zylindergehäuse befestigten Hülse gelagert, welche allseitig unverrückbar in dem am Rahmenrähr angeschweißten Rohrstutzen befestigt ist.Thus the anti-theft device as a coherent locking device retrofitted in a pipe socket already welded to the frame tube can be, according to the invention, the locking sleeve in one on the cylinder housing mounted sleeve, which is immovable on all sides in the welded to the frame Pipe socket is attached.

Eine Axialführung der Riegelhülse wird gemäß der Erfindung auf einfachste Weise dadurch erreicht, daß aus dem Mantel der um die Riegelhülse umliegenden Hülse ein Lappen ausgebogen ist, welcher in eine Längsnut der Riegelhülse eingreift. Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. i einen Durchschnitt durch die erfindungsgemäß ausgebildete Diebstahlsicherung und Fig.2 die Riegelhülse im Durchschnitt, Querschnitt und in Draufsicht.An axial guidance of the locking sleeve is achieved according to the invention in the simplest manner in that a tab is bent out of the jacket of the sleeve surrounding the locking sleeve, which tab engages in a longitudinal groove of the locking sleeve. The subject invention is shown in the drawing, in one embodiment, specifically, FIG. I a section through the inventive anti-theft device constructed and 2 shows the locking sleeve in the average cross-section and in plan view.

Der Beschreibung der Erfindung ist ein Ausführungsbeispiel zugrunde gelegt, bei welchem die durch eine Hülse. zusammengehaltene Schließeinrichtung in einem am Steuerkopfrohr angeschweißten Rohrstutzen eingebaut ist.The description of the invention is based on an exemplary embodiment laid, in which the through a sleeve. held together locking device in a pipe socket welded to the steering head pipe is installed.

Die Diebstahlsicherung besteht im wesentlichen aus einem normalen Zylinderschloß i, an dessen Drehzylinder 2 ein radial befestigter Stift 3 angeordnet ist. Dieser greift in den Kurvenschlitz 4 einer umliegenden topfförmigen Hülse 5 ein, an deren Boden zentrisch ein verjüngter Riegelzapfen 6 angeordnet ist, der in einer Querbohrung des Steuerkopfrohres 7 lagert. Die Riegelhülse 5 lagert in einer äünnwandigen Hülse 8, welche mittels der Schraube 9 auf dem Zylindergehäuse i befestigt ist. Durch die umliegende Hülse 8 wird somit die ganze Schließeinrichtung zusammenhängend gehalten und kann alsdann in einem am Steuerkopfrohr 7 radial angeschweißten Rohrstutzen iomittels der Schraube i i befestigt werden.The anti-theft device essentially consists of a normal one Cylinder lock i, on the rotary cylinder 2 of which a radially attached pin 3 is arranged is. This engages in the curved slot 4 of a surrounding pot-shaped sleeve 5 one, at the bottom of which a tapered locking pin 6 is arranged centrally, the superimposed in a transverse bore of the control head tube 7. The locking sleeve 5 is stored in a äünnwandigen sleeve 8, which by means of the screw 9 on the cylinder housing i is attached. The surrounding sleeve 8 thus becomes the entire locking device held coherently and can then be radially welded to the control head tube 7 in a The pipe socket can be fastened by means of the screw i.

Damit die Riegelhülse 5 an einer Drehung gehindert ist und sich nur axial verschieben kann, ist in der Riegelhülse 5 eine Längsnut 12 vorgesehen, in welche ein aus der Hülse 8 ausgebogener Lappen 13 eingreift.So that the locking sleeve 5 is prevented from rotating and only can move axially, a longitudinal groove 12 is provided in the locking sleeve 5, in which a tab 13 bent out of the sleeve 8 engages.

DieWirkungderDiebstahlsicherung ist folgende: Durch Drehen des im feststehenden Zylindergehäuse i gelagerten Drehzylinders 2 mittels des Schlüssels 14 wird durch den Eingriff des Querstiftes 3 in den Kurvenschlitz 4 die Riegelhülse 5 axial in Richtung des Pfeiles zwangsläufig verschoben, so daß der Riegelzapfen 6 in eine Querbohrung 15 des Lenkrohres 16 eingreift, so daß eine starre Verbindung des Rahmenrohres mit dem Lenkrohr herbeigeführt ist. Eine Aufhebung der Kupplung wird durch Zurückdrehen des Drehzylinders in gleicher Weise herbeigeführt.The anti-theft device works as follows: By turning the im stationary cylinder housing i mounted rotary cylinder 2 by means of the key 14 through the engagement of the transverse pin 3 in the cam slot 4, the locking sleeve 5 inevitably shifted axially in the direction of the arrow, so that the locking pin 6 engages in a transverse bore 15 of the steering tube 16, so that a rigid connection the frame tube is brought about with the steering tube. A lifting of the clutch is brought about in the same way by turning back the rotary cylinder.

Die erfindungsgemäße Ausbildung der Diebstählsicherung ist nicht nur für Fahr- und Motorräder anwendbar, sondern auch zur Sicherung der Lenksäule bei Kraftfahrzeugen verwendbar. Außerdem kann der Rohrstutzen als eine an der Rahmenstrebe des Fahrzeuges zu befestigende Schelle ausgebildet werden, welche derart angeordnet ist, daß bei einem Vorschub der mit einer Steilkurve versehenen Riegelhülse, deren Riegelzapfen zwischen die Speichen des Fahrzeuges greift. Ferner kann der Rohrstutzen auch durch einen Drücker ersetzt werden, so daß die Erfindung auch zum Verschließen von Türen, Fenstern u. dgl. verwendbar ist.The inventive design of the anti-theft device is not only Applicable for bicycles and motorcycles, but also for securing the steering column Motor vehicles usable. In addition, the pipe socket can be used as one on the frame strut of the vehicle to be fastened clamp are formed, which are arranged in such a way is that with a feed of the locking sleeve provided with a steep curve, their The locking pin engages between the spokes of the vehicle. Furthermore, the pipe socket can also be replaced by a pusher, so that the invention can also be used for locking of doors, windows and the like. Can be used.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Anti-theft device for bicycles and motorcycles, characterized in that a pin (3) fastened radially to the rotary cylinder (2) of a cylinder lock (i) engages in the cam slot (4) of a surrounding, axially guided, pot-like sleeve (5) designed as a locking bolt, which is arranged non-rotatably with the cylinder lock in a pipe socket (io) welded radially to the control head pipe (7).

2. Fuse according to claim i, characterized in that that centrally at the bottom of the sleeve (5) is a tapered, mounted in the control head tube (7) Locking pin (6) is provided, which is inserted into a transverse bore provided in the steering tube (16) (15) intervenes.

3. Fuse according to claim i and 2, characterized in that the sleeve (5) is supported in a sleeve (8) fastened on the cylinder housing (i), which is fixed immovably in the Rdlirstutzen (io).

4. Security according to claim i and 3, characterized in that a tab (12) from the shell of the sleeve (8) is bent, which engages in a longitudinal groove (13) of the sleeve (5).

5. Backup according to claim i to 4, characterized in that the pipe socket as one on the The frame brace of the vehicle is formed and arranged in such a way is that the locking pin (6) provided with a steep curve (4) at a feed rate The locking sleeve (5) engages between the spokes of the vehicle.