DE817169C - Druckknopf-Schalter - Google Patents

Description

• Druckknopf-Schalter Die Erfindung betrifft einen Druckknopf-Schalter mit einem vom Druckknopf betätigten Lenker zur Umstellung eines Schaltherzes und der damit in Verbindung stehenden und beeinfiußbaren beweglichen Schaltkontakte.
• Bei bekannten Druckknopf-Schaltern dieser Art umgreift der als Bügel ausgebildete und durch den Steuerschlitz des Schaltherzes hindurchgreifende Lenker einen durch Ausnehmungen am Schaft des Druckknopfes gebildeten Quersteg mit seinen freien, gegeneinander federnden Schenkeln derart, daß sich die Schenkel gegen den Steg anpressen. Zu diesem Zweck ist auf beiden Seiten des Steges in axialer Richtung des Druckknopfschaftes eine geradlinig verlaufende Kerbe vorgesehen, in die sich nach beendigter Schaltung der Bügel einlegt.
• Eine solche Bauart bedingt, daß der bügelförmige Lenker verhältnismäßig schwach gehalten wird, damit seine Schenkelfedern in seiner Mittelstellung in die Kerbe des Druckknopfschaftes einrasten. Ein solcher schwacher Lenker erlahmt aber hinsichtlich seiner Federkraft bald und ist dann nicht mehr geeignet, die ihm zukommende Aufgabe zu erfüllen.
• Gemäß der Erfindung wird der Lenker nicht mehr federnd ausgebildet, so daß er genügend stark gehalten werden kann, und es wird eine Schenkelfeder mit zwei den Lenker einschließenden Schenkeln vorgesehen, die von dem Lenker bei seinem Ausschlag in der einen oder anderen Richtung gespannt werden und im ungespannten Zustand den Lenker in seiner Mittelstellung halten.
• Zweckmäßig ist die Schenkelfeder als Torsionsfeder ausgebildet, zwischen dem Schaltherz und dem Gehäuse angeordnet und mit ihrem gerollten Teil auf einem Zapfen des Gehäuses gelagert, der mit dem Lenker in seiner Mittelstellung und der Lagerachse des Schaltherzes auf einer Geraden liegt.
• Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigt Abb. i einen Schnitt durch den Druckknopf-Schalter mit dem Lenker in Mittelstellung, Abb. 2 einen Schnitt durch den Schalter mit dem Lenker in einer Endstellung, Abb.3 einen Teilschnitt durch den Schalter rechtwinklig zu den Schnitten gemäß Abb. i und 2. In dem Gehäuse i sind die Schaltwalzen 2 angeordnet, die in bekannter Weise ein eine Feder umschließendes Gehäuse 3 tragen. Zwei an dem auf der im Gehäuse i gelagerten Achse 4 befestigten Schaltherz 5 angeordnete Zapfen 6 steuern die Schaltwalzen 2.
• Der unter Wirkung einer Feder 7 stehende Druckknopf 8 weist in seinem Schaft 9 eine Ausnehmung io auf, innerhalb der der im Schaft 9 des Druckknopfes 8 gelagerte bügelförmige Lenker i i ausschwingen kann, der in den Steuerschlitz 12 des Schaltherzes 5 eingreift.
• Dieser Steuerschlitz des Schaltherzes 5 wird in an sich bekannter Weise begrenzt durch zwei symmetrisch zu der durch die Drehachse 4 verlaufenden Senkrechten auf der Verbindungslinie der Zapfen 6 in einem spitzen, den Scheitel nach dem Druckknopf 8 hin gerichteten Winkel zueinander stehende Geraden und eine zur Symmetrielinie senkrechte, außerhalb des Winkels liegende Gerade, deren Endpunkte mit den Endpunkten der genannten Geraden durch weitere Gerade verbunden sind.
• Auf einem Zapfen 13 des Gehäuses i ist eine Schenkelfeder 14 angeordnet, die mit ihren beiden Schenkeln 15, 16 den Lenker i i umgreift. Diese Schenkelfeder 14 ist zweckmäßig als Torsionsfeder ausgebildet und mit ihrem gerollten Teil auf den Gehäusezapfen 13 gelagert. Der Zapfen 13 liegt mit dem Lenker i i, wenn er sich in seiner Mittelstellung befindet, und mit der Achse 4 des Schaltherzes 5 auf einer Geraden.
• Beim Drücken des Druckknopfes 8 trifft der Lenker i i auf eine steuernde Gerade des Schaltherzes 5 und wird an ihr entlang bis zu deren Endpunkt geleitet, wo er dann einen Druck auf das Schaltherz 5 derart ausübt, daß sich dieses beispielsweise im Uhrzeigersinne dreht und die Schaltwalze in die in Abb. 2 dargestellte Stellung bringt. Dabei wird der Schenkel 16 der Schenkelfeder 14 von dem Lenker ii nach außen gedrückt. Die Schenkelfeder 14 kann sich auf ihrem Zapfen 33 nicht drehen, da ihr Schenkel 15 an der Achse 4 des Schaltherzes anliegt. Beim Loslassen des Druckknopfes wird der Lenker ii durch den Schenkel 16 der Schenkelfuder 14 wieder in seine Mittelstellung gebracht. Bei nochmaligem Betätigen; des Druckknopfes 8 erfolgt durch die Steuergeraden des Schaltherzes eine Ablenkung des Lenkers i i in entgegengesetzter Richtung, wobei dann der Schenkel 15 der Schenkelfeder 14 die Aufgabe übernimmt, den Lenker i i nach Loslassen des Druckknopfes 8 wieder in seine Mittelstellung zu bringen.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Druckknopf-Schalter mit einem vom Druckknopf betätigten Lenker zur Urischaltung eines Schaltherzes und der damit in Verbindung stehenden und beeinflußbaren beweglichen Schaltkontakte, gekennzeichnet durch die Anordnung einer Schenkelfeder (14) mit zwei den Lenker (i i) einschließenden Schenkeln (15, 16), die von dem Lenker (ii) bei seinem Ausschlag in der einen oder anderen Richtung gespannt werden und im ungespannten Zustand den Lenker (ii) in seiner Mittelstellung halten.
2. 2. Druckknopf-Schalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkelfeder (14) als Torsionsfeder ausgebildet ist.
3. 3. Druckknopf-Schalter nach Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkelfeder (14) zwischen dem Schaltherz (5) und dem Gehäuse (i) angeordnet und mit ihrem gerollten Teil auf einem Zapfen (13) des Gehäuses (i) gelagert ist, der mit dem Lenker (ii) in seiner Mittelstellung und der Lagerachse (4) des Schaltherzes (5) auf einer Geraden liegt.