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DE813104C - Tilting device for the flatbed of trucks, trailers, farm wagons, etc. like - Google Patents

Tilting device for the flatbed of trucks, trailers, farm wagons, etc. like

Info

Publication number
DE813104C
DE813104C DEF370A DEF0000370A DE813104C DE 813104 C DE813104 C DE 813104C DE F370 A DEF370 A DE F370A DE F0000370 A DEF0000370 A DE F0000370A DE 813104 C DE813104 C DE 813104C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tilting device
trucks
trailers
flatbed
wagons
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF370A
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich Weidner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FAHRZEUGWERK GAILENKIRCHEN FRI
Original Assignee
FAHRZEUGWERK GAILENKIRCHEN FRI
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAHRZEUGWERK GAILENKIRCHEN FRI filed Critical FAHRZEUGWERK GAILENKIRCHEN FRI
Priority to DEF370A priority Critical patent/DE813104C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE813104C publication Critical patent/DE813104C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/06Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by mechanical gearing only
    • B60P1/12Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by mechanical gearing only with toothed gears, wheels, or sectors; with links, cams and rollers, or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

Kippvorrichtung für die Pritsche von Lastwagen, Anhängern, Ackerwagen u. dgl. Die Erfindung betrifft eine Kippvorrichtung für die Pritsche von Lastwagen, Anhängern, Ackerwagen u. dgl. Die bisher bekannten Kippvorrichtungen dieser Art, die mit Hilfe von Zahnstangen oder hydraulischen Mitteln arbeiten, sind verhältnismäßig umständlich und teuer. Ziel der Erfindung ist, eine einfachere und billigere Kippvorrichtung zu schaffen.Tilting device for the flatbed of trucks, trailers, farm wagons and the like. The invention relates to a tipping device for the flatbed of trucks, Trailers, farm wagons and the like. The previously known tipping devices of this type, that work with the help of racks or hydraulic means are proportionate awkward and expensive. The aim of the invention is to provide a simpler and cheaper tilting device to accomplish.

Gemäß der Erfindung ist die Pritsche. an dem Gelenkpunkt der beiden Arme einer Schere beweglich befestigt, während die Enden der Scherenarme derart gelagert sind, daß sie zum Heben oder Senken der Pritsche mittels einer Handkurbel o. dgl. in waagerechter Richtung bewegt werden können. Diese neue Kippvorrichtung hat einen sehr einfachen Aufbau, ist daher billig herzustellen und kann dabei doch sehr bequem gehandhabt werden.According to the invention is the flatbed. at the point of articulation of the two Arms of a pair of scissors are movably attached, while the ends of the scissor arms are so are stored that they can be used to raise or lower the bed by means of a hand crank o. The like. Can be moved in the horizontal direction. This new tilting device has a very simple structure, is therefore cheap to manufacture and yet can can be handled very conveniently.

Besondere Bedeutung hat die Erfindung für solche Fahrzeuge, bei denen unterhalb der Pritsche ein Rohr verläuft, durch welches Vorder-undHinterachse verbunden sind.- Solche Wagen sind z. B. die sog. Vielfachanhänger, die wahlweise als Langholz-, Mulden- oder Pritschenwagen verwendet werden können. Das Rohr dient dann u. a. dazu, um z. B. bei dem Langholzwagen den Abstand der Vorder-und der Hinterachse nach Bedarf zu ändern. Da das Rohr eine ausreichende Festigkeit besitzen muß, muß die Kippvorrichtung so gestaltet sein, daß sie, ohne das Rohr zu schwächen, an der Pritsche angebracht werden kann. Hierfür ist die Kippvorrichtung gemäß der Erfindung besonders geeignet. Sie wird zweckmäßig so ausgebildet, daß die Enden der Scherenarme an Hülseri gelenkig befestigt sind, die auf dem Rohr gleiten. Vorteilhaft wird beiderseits des Rohres je eine Schere vorgesehen, deren einander entsprechende Arme an je einer Hülse gelenkig befestigt sind.The invention is of particular importance for vehicles in which A pipe runs underneath the bed, through which the front and rear axles are connected are.- Such wagons are z. B. the so-called multiple trailers, which can be optionally available as long timber, Dump trucks or flatbed trucks can be used. The pipe then serves, inter alia. to, to z. B. in the log car the distance between the front and rear axles as required to change. Since the pipe must have sufficient strength, the tilting device must be designed so that they are attached to the bed without weakening the pipe can be. The tilting device is used for this according to the invention particularly suitable. It is expediently designed so that the ends of the scissor arms are hinged to sleeves that slide on the tube. Both sides are beneficial of the pipe each provided a pair of scissors, the corresponding arms on each one Sleeve are hinged.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Abb. i eine Kippvorrichtung gemäß der Erfindung in einer Seitenansicht, Abb. 2 dieselbe Kippvorrichtung in einer Vorderansicht und teilweise in einem Schnitt gemäß der Linie A-B der Abb. i und Abb. 3 die Verbindungsmittel zwischen den Gelenkpunkten der Schere und der Pritsche in einer Draufsicht.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows Fig. I a tilting device according to the invention in a side view, Fig. 2 the same tilting device in a front view and partially in a section according to the line A-B of fig. i and fig. 3 the connecting means between the hinge points the scissors and the flatbed in a plan view.

Auf dem Rohr i, durch welches die Vorder- und die Hinterachse des Ackerwagens verbunden sind, sind die beiden Hülsen 2 gleitend gelagert. An diesen sind die Enden der Scherenarme 3 schwenkbar befestigt, die in dem Gelenkpunkt 4 miteinander verbunden sind. Zwischen den Gelenkpunkten 4 ist der Bolzen 5 befestigt, an dem der Querbolzen 6 angeschweißt ist. Der Querbolzen 6 greift in Kappen 7 ein, die an dem Pritschenrahmen: 8 befestigt sind.On the tube i, through which the front and rear axles of the Farm wagons are connected, the two sleeves 2 are slidably mounted. On these the ends of the scissor arms 3 are pivotally attached, which are in the hinge point 4 are connected to each other. The bolt 5 is fastened between the pivot points 4, to which the cross bolt 6 is welded. The cross bolt 6 engages in caps 7, which are attached to the platform frame: 8.

An einer Hülse 2 ist das Führungsstück 9 und an der anderen Hülse 2 das Führungsstück i o befestigt. In das Führungsstück 9 greift die Betätigungsspindel i i mit Gewinde ein, während sie durch das Führungsstück io glatt hindurchgeführt ist. An dem Führungsstück io liegt außen der auf der Spindel i i befestigte Stellring 17 an. An ihrem Ende trägt die Spindel i i die Handkurbel 12.The guide piece 9 is on one sleeve 2 and the sleeve on the other 2 the guide piece i o attached. The actuating spindle engages in the guide piece 9 i i threaded one while it is passed smoothly through the guide piece io is. The adjusting ring attached to the spindle i i is located on the outside of the guide piece io 17 at. At its end, the spindle i i carries the hand crank 12.

Um ein Durchbiegendes Rohres i zu verhindern, ist zwischen den Scherenarmen 3 noch eine das Rohr i umgreifende Stütze 13 vorgesehen, die auf Zugbändern 14 aufliegt.To prevent the tube i from bending, is between the scissor arms 3 a support 13 encompassing the tube i is also provided, which rests on tension straps 14.

Die Wirkungsweise der Kippvorrichtung ist folgende: Wenn die Spindel ii mit Hilfe der Handkurbel 12 gedreht wird, wird das Führungsstück 9, in welches sie mit Gewinde eingreift, und demgemäß die Hülse 2 in waagerechter Richtung verstellt. Mit der Hülse 2 vollführt auch das untere: Ende des einen Scherenarmes 3 eine waagerechte Bewegung. Je nach der Richtung dieser Bewegung wird daher der obere Gelenkpunkt 4 der Schere, an dem die Pritsche über die Bolzen 5 und 6 befestigt ist, nach oben oder unten verlegt. Gleichzeitig wird auch der andere Scherenarm durch das Führungsstück io und den an diesem anliegenden Stellring 17 mitgenommen. Infolgedessen kann durch eine Drehung der Handkurbel 12 die Pritsche nach oben gekippt oder aus der Kipplage wieder in die: waagerechte Lage zurückgeführt werden. Der Pritschenrahmen 8 vollführt mit den Kappen 7 gegenüber dem Querbolzen 6 beim Heben und Senkmeine entsprechende Drehbewegung. Anderseits muß die untere Kante 15 der Pritsche 16, welche mit der Drehachse für die Kippbewegung zusammenfällt, gleichzeitig solche Führungsmittel aufweisen, die eine gewisse Bewegung dieser Kante und damit des betreffenden Pritschenteiles in waagerechter Richtung zulassen.The operation of the tilting device is as follows: When the spindle ii is rotated with the help of the hand crank 12, the guide piece 9, in which it engages with thread, and accordingly adjusted the sleeve 2 in the horizontal direction. With the sleeve 2, the lower end of one scissor arm 3 also performs a horizontal one Move. Therefore, depending on the direction of this movement, it becomes the upper pivot point 4 of the scissors, to which the bed is attached via bolts 5 and 6, to the top or moved below. At the same time, the other scissor arm is also through the guide piece io and the adjusting ring 17 resting against it. As a result, can through a rotation of the hand crank 12 tilts the bed up or out of the tilted position be returned to the: horizontal position. The platform frame 8 performs with the caps 7 opposite the cross bolt 6 when lifting and lowering mine corresponding Rotary motion. On the other hand, the lower edge 15 of the bed 16, which with the Axis of rotation for the tilting movement coincides with such guide means have a certain movement of this edge and thus of the bed part concerned allow in the horizontal direction.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: i. Kippvorrichtung für diePritsche vonLastwagen, Anhängern, Ackerwagen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Pritsche an dem Gelenkpunkt der beiden Arme einer Schere beweglich befestigt ist, während die Enden der Scherenarme derart gelagert sind, daß sie zum Heben oder Senken der Pritsche mittels einer Handkurbel o. dgl. in waagerechter Richtung bewegt werden können. PATENT CLAIMS: i. Tilting device for the platform of trucks, trailers, farm wagons and the like Hand crank or the like. Can be moved in the horizontal direction. 2. Kippvorrichtung nach Anspruch i für Wagen, bei denen unterhalb der Pritsche ein Rohr verläuft, durch welches Vorder- und Hinterachse verbunden( sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Scherenarme an Hülsen gelenkig befestigt sind, die auf dem Rohr gleiten. 2. Tilting device according to claim i for wagons with a pipe running underneath the platform through which the front and rear axle connected (are characterized in that the ends of the scissor arms are hinged to sleeves that slide on the tube. 3. Kippvorrichtung nachAnspruch2, dadurch gekennzeichnet, daß jede der Hülsen ein Führungsstück trägt, in deren eines die zur Betätigung der Schere dienende Spindel mit Gewinde eingreift, während sie durch das andere, an dem ein auf der Spindel befestigter Stellring anliegt, glatt ,hindurchgeführt ist. 3. Tilting device according to claim 2, characterized in that each of the sleeves carries a guide piece, in one of which the threaded spindle used to operate the scissors engages, while it is through the other, on which an adjusting ring attached to the spindle rests, smooth, is passed through. 4. Kippvorrichtung nachAnspruch2, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits des Rohres je eine Schere vorgesehen ist, deren einander entsprechende Arme an je einer Hülse gelenkig befestigt sind. 4. Tilting device according to Claim 2, characterized in that that a pair of scissors is provided on both sides of the tube, their corresponding to one another Arms are articulated to one sleeve each. 5. Kippvorrichtung nachAnspruch4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Gelenkpunkten der beiden Scherenarme ein Bolzen. befestigt ist, an dem der Pritschenrahmen schwenkbar gelagert ist. ,5. Tilting device according to claim 4, characterized in that one between the hinge points of the two scissor arms Bolt. is attached, on which the platform frame is pivotably mounted. ,
DEF370A 1949-11-27 1949-11-27 Tilting device for the flatbed of trucks, trailers, farm wagons, etc. like Expired DE813104C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19601566A1 (en) * 1995-01-25 1996-08-01 Schneider Gmbh & Co Kg Franz Child's toy tipper trailer with wheeled chassis

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19601566A1 (en) * 1995-01-25 1996-08-01 Schneider Gmbh & Co Kg Franz Child's toy tipper trailer with wheeled chassis
DE19601566C2 (en) * 1995-01-25 1998-06-04 Schneider Gmbh & Co Kg Franz Children's toy vehicle in the form of a tipper, in particular as a trailer tipper for a pedal crank vehicle

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