DE812883C - Steel, watertight hatch cover - Google Patents
Steel, watertight hatch coverInfo
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- DE812883C DE812883C DEG2051A DEG0002051A DE812883C DE 812883 C DE812883 C DE 812883C DE G2051 A DEG2051 A DE G2051A DE G0002051 A DEG0002051 A DE G0002051A DE 812883 C DE812883 C DE 812883C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B19/00—Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
- B63B19/12—Hatches; Hatchways
- B63B19/24—Hatch fastenings, e.g. cleats
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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Description
Stählerne, wasserdichte Lukenabdeckung Bei den gebräuchlichen Abdeckungen von Ladeluken mit hölzernen Deckeln müssen zum Öffnen erst die Lukensicherungen, die Schalkeinrichtungen, die Persenninge, die Holzdeckel und die Schiebebalken entfernt werden, was viel Zeit und Arbeit erfordert. Es wurden daher auch aus Sicherheitsgründen für das Schiff schon verschiedene Konstruktionen von stählernen Deckeln vorgeschlagen, die aber meistens zu ihrem wasserdichten Abschluß noch immer der Persenninge bedürfen. Auch stählerne Deckel mit Gummiabdichtung wurden vorgeschlagen. Die Gummiabdichtung wird aber leicht beschädigt und ist im Betriebe schwer zu erneuern. Außerdem erfordert diese Ausführung zum mindesten duerschiffs zwischen den Deckeln Gräben oder Rinnen, in denen die Beschläge für das Anpressen der Gummidichtung angebracht sind. Diese Gräben bedingen aber zum Wasserablauf auch Einschnitte in den Lukenumrahmungen, die schwer abzudichten sind und beim Löschen und Laden Stropps oder Ketten beschädigen können. Vereisen diese Gräben, so sind die darin angeordneten Schrauben o. dgl. nur schwer zu lösen.Steel, watertight hatch cover With the usual covers hatch hatches with wooden lids must first be opened by the hatch locks, Removed the shackles, tarpaulin, wooden covers and sliding beams which takes a lot of time and effort. It was therefore also for security reasons Various constructions of steel lids have already been proposed for the ship, But most of them still need tarpaulin for their watertight seal. Steel lids with rubber seals have also been proposed. The rubber seal but is easily damaged and difficult to replace in the company. Also requires this design at least ditch between the covers trenches or channels, in which the fittings for pressing the rubber seal are attached. These However, ditches also require cuts in the hatch frames for the water to run off, which are difficult to seal and which damage strop or chains when discharging and loading can. If these trenches freeze over, the screws o. difficult to solve.
Die geschilderten Mängel fallen bei der neuen, in der Zeichnung dargestellten stählernen Lukenabdeckung fort. In der Zeichnung zeigt Fig. i eine Aufsicht auf die Luke, Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Deckel, Fig.3 einen Querschnitt durch die Luke, Fig.4 einen Querschnitt bei a-a, Fig. 5 einen Querschnitt bei b-b und Fig. 6 einen Querschnitt bei c-c.The defects described apply to the new one shown in the drawing steel hatch cover. In the drawing, FIG. 1 shows a plan view the hatch, Fig. 2 is a longitudinal section through the cover, Fig. 3 is a cross section through the hatch, Fig. 4 a cross section at a-a, Fig. 5 a cross section at b-b and Figure 6 is a cross section at c-c.
In den Figuren bezeichnen dl bis d5 die einzelnen Lukendeckel, w wellenförmige Verbindungen der Deckel, s Lukenbalken, t Haltetaue, h Anzugshaken, e Stützbleche, v horizontale Versteifungen der Lukenrahmen, o Klampen, f einen an den Deckeln außen rundum laufenden Winkel, g einen auf der horizontalen Versteifung rundum laufenden festen Steg, i Anzugskeile, z eine wegnehmbare, rundum laufende Abdeckungsleiste, k eine Krampe zum Spannen der Haltetaue, n Keile zum Anziehen der Krampen k, n. eine an der Abdeckungsleiste z angebrachte muldenförmige Druckstütze, l einen Abflußstutzen mit Leckschraube und p einen Hohlraum.In the figures, dl to d5 denote the individual hatch covers, w wave-shaped connections of the covers, s hatch beams, t holding ropes, h tightening hooks, e support plates, v horizontal stiffeners of the hatch frames, o cleats, f an angle running around the outside of the covers, g one on the horizontal stiffener all-round fixed bar, i tightening wedges, z a removable, all-round cover strip, k a clamp for tensioning the holding ropes, n wedges for tightening the staples k, n. a trough-shaped pressure support attached to the cover strip z, l a drainage nozzle with leak plug and p a cavity.
Die Deckel, die nach oben gewölbt sind, können entweder ohne Lu.kenbalken sein, wie die Deckel d4 und d5, oder mit einem, wie die Deckel dl und d2, oder mit zwei Lukenbalken, wie der Deckel d3,'fe:st verbunden werden. Im ersteren Falle ist der Kopf des Lukenbalkens s' wellenförmig ausgebildet. Alle Überlappungen können mit einer oder mit mehreren Wellen ausgeführt werden, die scharf oder rund sein. können.The lids, which are curved upwards, can either be without a hatch beam be like the covers d4 and d5, or with one, like the covers dl and d2, or with two hatch beams, like the cover d3, 'fe: st, are connected. In the former case is the head of the hatch beam s' wave-shaped. All overlaps can be made with one or more shafts that are sharp or round. can.
Werden die Deckel mit dem Lukenbalken aufgelegt, so sind dieselben durch die Wellen ul fest miteinander verbunden, damit ist die Luke regendicht zugedeckt. Dann werden die rundum laufenden Abdeckungsleisten z angesetzt. Querschiffs sind an den Stellen, wo die oberen wellenförmigen Überlappungen w enden, also eine Fuge ist, die Haltetaue t angeordnet. Auf der einen Seite sind diese an den Stützblechen e fest, auf der anderen Seite auf der Klampe o belegt. Zum weiteren Spannen der Haltetaue dienen die auf beiden Seiten angebrachten Krampen k, die über die Haltetaue gestülpt in die beiden Schlitze in der Versteifung v eingesteckt und dann mittels der Keile angezogen werden. Dadurch wird erreicht, d.aß die Haltetaue einmal die an der oberen wellenförmigen Überlappung vorhandene Fuge abdecken, so daß kein Wasser zwischen die Überlappungen und über die Erhöhungen derselben hinweg in den inneren Raum gelangen kann, zum anderen drücken sie die Deckel fest auf die Lukenumrahmung auf und schließlich drücken sie auch mittels der muldenförmigen Druckstütze m die A bdeckungsleiste z gegen und auf den Steg g und gegen und auf den Winkel f und schaffen somit den Hohlraum p.If the covers are placed on the hatch beam, they are firmly connected to one another by the shafts ul, so that the hatch is covered rainproof. Then the all-round cover strips z are attached. The transepts are at the points where the upper undulating overlaps w end, i.e. where there is a joint, the holding ropes t. On the one hand these are fixed to the support plates e, on the other side on the cleat o. The staples k attached on both sides serve to further tension the holding ropes, which are slipped over the holding ropes, inserted into the two slots in the reinforcement v and then tightened by means of the wedges. This ensures that the holding ropes cover the joint on the upper undulating overlap so that no water can get between the overlaps and over the elevations into the inner space, and on the other hand they press the cover firmly onto the hatch frame on and finally press the cover strip z against and on the web g and against and on the angle f by means of the trough-shaped pressure support m and thus create the cavity p.
Danach werdendie Anzugshaken h in die Schlitze in der Versteifung v eingesteckt und unten mittels der Keile i angezogen. Dadurch wird die Z-förmige Abdeckungsleiste an- und aufgedrückt, die Deckel fest auf die Lukenumrahmung gezogen und der Hohlraum p hergestellt. Der Kopf des Anzugshakens ist so ausgebildiet,daß er durch seineWinkelform auch die Stöße der Z-förmigen Abdeckungsleiste, die in die Mitte des Hakens verlegt sind, mit abdeckt. Sickerwasser, das etwa noch in den Hohlraum p eindringen könnte, läuft durch die Leckschrauben l gleich wieder ab. Diese Leckschrauben sind geschützt in einem Stutzen angebracht, wobei die Schraube in ihrem Gewindeteil der Länge nach aufgeschlitzt ist, wodurch das Wasser, je nachdem die Schraube rnehr oder weniger herausgedreht ist; abfließen kann. Wird die Schraube bis an den Kopf hineingedreht, so ist die Öffnung dicht und der Hohlraum p von außen abgeschlossen. Mit dem Auflegen und Spannen der Haltetaue und dem Anbringen und Anziehen der Anzugshaken ist die Luke wasserdicht und seefest geschlossen, wodurch viel Zeit und Arbeit gespart und dem Schiff gleichzeitig eine größere Sicherheit gegeben wird.Then the suit hooks h into the slots in the stiffener v inserted and tightened at the bottom by means of the wedges i. This will make the Z-shaped Cover strip pressed on and on, the cover pulled tightly onto the hatch frame and the cavity p is made. The head of the suit hook is designed so that thanks to its angular shape, it also eliminates the joints of the Z-shaped cover strip, which is the middle of the hook are laid with covers. Leachate that is still in the Cavity p could penetrate, drains immediately through the leakage screws l. These leakage screws are attached in a protected connection, whereby the screw is slit lengthways in its threaded part, whereby the water, depending on the screw is unscrewed more or less; can drain. Will the screw When turned up to the head, the opening is tight and the cavity p from the outside closed. With the laying and tensioning of the holding ropes and the attachment and Tightening the suit hooks the hatch is closed watertight and seaworthy, whereby saved a lot of time and work and at the same time made the ship safer is given.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG2051A DE812883C (en) | 1950-05-31 | 1950-05-31 | Steel, watertight hatch cover |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG2051A DE812883C (en) | 1950-05-31 | 1950-05-31 | Steel, watertight hatch cover |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE812883C true DE812883C (en) | 1951-09-06 |
Family
ID=7116548
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG2051A Expired DE812883C (en) | 1950-05-31 | 1950-05-31 | Steel, watertight hatch cover |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE812883C (en) |
-
1950
- 1950-05-31 DE DEG2051A patent/DE812883C/en not_active Expired
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