DE810480C - Verbindungseinrichtung zum Zusammenhalten von Skiern - Google Patents

Description

• Die Verbindung von Skiern beim Transport erfolgt bisher mittels Lederriemen u. dgl. Bekanntlich haben aber solche Riemenverbindungen den Nachteil, daß sie entweder zu locker sitzen und verlorengehen können oder, falls sie streng angezogen werden, die Skilaufflächen zu fest aufeinandergepreßt werden. Im letzteren Falle verkleben sich die Wachsschichten der Skilaufflächen, und beim Auseinandernehmen ergeben sich ungleiche Wachsschichten. Diese Beeinträchtigung der Laufflächen ist als erheblicher Mißstand zu bezeichnen. Abgesehen davon ist das Binden oder Lösen von Riemen eine zeitraubende und bei großer Kälte außerdem eine unangenehme Arbeit.
• Die geschilderten Mißstände werden durch die Erfindung behoben. Das Neue besteht in der Hauptsache darin, daß zwei die Skier aufnehmendeDoppelklammern durch ein elastisches Zugglied verbunden sind. Die so geschaffene Verbindungseinrichtung wird zwischen zwei Skier gespannt, wodurch diese ohne weiteres zusammengehalten sind, ohne daß sich ihre Laufflächen berühren. Einzelheiten der Erfindung sind aus der Beschreibung und der Zeichnung ersichtlich, in der zwei Ausführungsbeispiele dargestellt sind. Es zeigt Fig. i eine Ansicht der Verbindungseinrichtung, Fig. 2 eine Draufsicht, ' Fig. 3 eine andere Ausführungsform, zwei Skier zusammenhaltend.
• Wie aus den Fig. i und 2 zu ersehen ist, wird die Verbindungseinrichtung von zwei Doppelklammern i gebildet, die durch das elastische Zugglied 2 verbunden .sind. Dieses ist im gezeichneten Ausführungsbeispiel als elastisches Band vorgesehen, das, wie insbesondere aus Fig. i ersichtlich, in Schleifenform durch jede der Doppelklammern hindurchgezogen ist. Dadurch ergibt sich der Vorteil, daß die Verbindung ohne Vernietung oder sonstige Befestigungsmittel bewerkstelligt wird, sondern das Band hält allein durch Klemmwirkung und wird bei Zugbeanspruchung noch mehr festgeklemmt, so daß ein Lösen vollkommen ausgeschlossen ist. Das elastische Zugglied 2 kann auch durch Federn gebildet werden. In Fig. 3 ist eine weitere Ausführungsform gezeigt, bei der z. B. die Verbindung der Doppelklammern i mit dem Zugband 2 durch Vernietung erfolgt.
• Bei der erfinlungsgemäßen Verbindungseinrichtung ist besonders vorteilhaft, daß die Laufflächen der Skier nicht miteinander in Berührung kommen. Dies ist insbesondere aus Fig. 3 zu ersehen, in welcher zwei durch die erfindungsgemäße Einrichtung zusammengehaltene Skier 3 dargestellt sind. Sofern die Skier Stahlkanten 4 aufweisen, kommen sogar nur diese metallenen Teile der Lauffläche mit der Verbindungseinrichtung in Berührung. Die gesamte Wachslauffläche bleibt dagegen frei von jeglicher Berührung. Das Aufspannen der Vorrichtung auf zwei zu verbindende Skier geschieht einfach durch Aufsetzen der einen Doppelklammer i, Spannen des elastischen Zuggliedes 2 so weit, bis die zweite Doppelklammer die beiden anderen Enden der Skier erfassen kann.
• Die erfindungsgemäße Einrichtung trägt im Gebrauchszustand (Fig. 3) nicht auf u4d läßt sich leicht mit einem einzigen Handgriff' (Ziehen an einem Ende) wieder abnehmen.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Verbindungseinrichtung zum Zusammenhalten von Skiern, gekennzeichnet durch mit einem elastischen Zugglied (2) verbundene, zur Aufnahme der Skier bestimmte Doppelklam. mern (i).
2. 2. Verbindungseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Zugglied (2) aus einem Gummiband o. dgl. besteht, das in Schleifenform oder ähnlich durch jede der Doppelklammern (i) hindurchgeführt ist und sich bei Zugbeanspruchung selbsttätig zusätzlich festklemmt.