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DE7916899U1 - Verformte Platte für Pkw-Ausstattungsteile - Google Patents

Verformte Platte für Pkw-Ausstattungsteile

Info

Publication number
DE7916899U1
DE7916899U1 DE19797916899D DE7916899DU DE7916899U1 DE 7916899 U1 DE7916899 U1 DE 7916899U1 DE 19797916899 D DE19797916899 D DE 19797916899D DE 7916899D U DE7916899D U DE 7916899DU DE 7916899 U1 DE7916899 U1 DE 7916899U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
deformed
trim parts
deformed plate
hardboard
car trim
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19797916899D
Other languages
English (en)
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE7916899U1 publication Critical patent/DE7916899U1/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

Ernst Pelz, 8192 Geretsried
Verformte Platte für Pkw-Ausstattungsteile
Die Neuerung betrifft eine aus der ebenen Form verformte Platte für Pkw-Ausstattungsteile.
Es ist bekannt, für Pkw-Ausstattungsteile, z.B. Seitenverkleidungen, Hutablagen, Armaturenbretter und dergleichen aus der ebenen Form verformte Holzfaserplatten zu verwenden. Bei bekannten verformten Holzfaserplatten werden diese an Stellen, an denen bei der Verformung größere Beanspruchungen auftreten, welche das Material zum Reißen bringen würden, mit Einschnitten versehen und die entstandenen Öffnungen mit zugeschnittenen Stücken aus dem gleichen Material gefüllt. Es hat sich herausgestellt, daß bei größeren dynamischen Beanspruchungen sich Fugen zwischen den Füllstücken und den verformten Hartfaserplatten bilden können.
Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verformte Platte unter Verwendung von Holzfaserplatten zu schaffen, bei der die Verformung ohne vorheriges Einschneiden erfolgen kann und dennoch eine Rißbildung sich nicht nachteilig auswirkt.
Diese Aufgabe löst die Neuerung durch einen Kern aus einer Hartfaserplatte und beiderseits sich mindestens über einen Teil dieser Hartfaserplatte erstreckende und mit dieser fest verbundene,mit Polyesterharz getränkte. Faservliese aus Naturfasern.
Hierdurch wird erreicht, daß die Holzfaserplatte an den Stellej an denen sie durch die Biegebeanspruchungen bei der Verformujl Risse bekommt., diese Risse durch das Naturfaservlies und das
Polyesterharz,mit dem dieses Naturfaservlies getränkt ist, au
gefüllt und verschlossen werden. Es hat sich herausgestellt, | daß die verformte Platte nach der Neuerung sehr steif und fest, ist und alle anfallenden statischen Belastungen, sowie auch
dynamische Belastungen ausreichend aushält, also Risse- und
Fugenbildungen nicht auftreten.
Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel nach der
Neuerung dargestellt.
Figur 1 zeigt ein aus seiner ebenen Form verformtes Ausstattungsteil für einen Pkw und
Figur 2 zeigt einen Teilquerschnitt durch dieses Ausstattungsteil längs der Linie II-II in Figur 1.
In Figur 1 ist ein als Seitenverkleidung ausgebildetes
Pkw-Ausstattungsteil dargestellt, das im Bereich 1 2ur Sichtseite hin stark konvex verformt ist. Wie in Figur 2 dargestellt, treten im Bereich starker Verformung Risse 2 in
dem Kern 3 aus der Kartfaserplatte auf. Diese Hartfaserplatte ist beiderseits mit Polyesterharz getränkten
Faservliesen aus Naturfasern, z.B. Jute oder Kokosfasern 4a j
■ι. und 4b beschichtet. Das Polyesterharz dringt in die Risse 2 \
ein. Ein großer Vorteil der feuerung besteht darin, daß das ί
Beschichten mit den Faservliesen und das Verformen unter An- j
wendung von Wärme und Druck in einem Vorgang vor sich gehen <;
kann, wobei auch das Anfüllen der Risse 2 im Bereich der * Biegung mit dem Polyesterharz während des Verformungs-, und
Besiiichtungsvorganges erfolgt.
• ■ ι
• ■ ι

Claims (1)

  1. Schutzanspruch
    Aus der ebenen Form verformte Platte für Pkw-Ausstattungsteile, gekennzeichnet durch einen Kern aus einer Hartfaserplatte und beiderseits sich mindestens über einen Teil dieser Hartfaserplatte erstreckende und mit dieser fest verbundene mit Polyesterharz getränkte Faservliese' aus Naturfasern.
DE19797916899D 1979-06-12 1979-06-12 Verformte Platte für Pkw-Ausstattungsteile Expired DE7916899U1 (de)

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DE7916899 1979-06-12

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DE7916899U1 true DE7916899U1 (de) 1979-11-22

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ID=6704827

Family Applications (1)

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DE19797916899D Expired DE7916899U1 (de) 1979-06-12 1979-06-12 Verformte Platte für Pkw-Ausstattungsteile

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DE (1) DE7916899U1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4321225A1 (de) * 1993-06-25 1995-01-05 Pelz Ernst Empe Werke Auskleidungsteil für Kraftfahrzeuge sowie Verfahren zu dessen Herstellung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4321225A1 (de) * 1993-06-25 1995-01-05 Pelz Ernst Empe Werke Auskleidungsteil für Kraftfahrzeuge sowie Verfahren zu dessen Herstellung
US5437919A (en) * 1993-06-25 1995-08-01 Empe-Werke Ernst Pelz Gmbh & Co., Kg Lining part for motor vehicles and a method for the manufacture thereof

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