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DE760478A - - Google Patents

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DE760478A
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DE
Germany
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map
terrain
strip
strips
image strip
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Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
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Description

PA. 31837Θ 12 5.43
RPA L 101 778 IXb/42p 10.5.43
\ t,
V» Cu
GreraVzur Wiedergabe van S^e^ken
nkarten
Geräte zur Wiedergabe von Streckenkarten haben die Aufgabe, der Besatzung eines Fahrzeuges, welches mit annähernd gleichbleibender Geschwindigkeit eine bekannte Strecke zurückzulegen hat, laufend anzugeben, an welcher Stelle der Strecke sie sich, befindet. Es ist bekannt, hierzu einen Bildstreifen vorzusehen, welcher der Geschwindigkeit des Fahrzeuges entsprechend weiterbewegt wird und die nebeneinanderliegenden und einander paralle len, einzelnen Streifen einer Seländekarte hintereinander angeordnet wiedergibt. Bisher nun verliefen die Streifen immer in Ost-West- oder ÜFord-Südriehtung. Jede andere Himmelsrichtung bzw. jeder andere Kurs musste wie aus einzelnen Eosaiksteinchen zusammengesetzt werden. Bei einer bekannten Anordnung wurde eine üarte nach Abb. 7 der Zeichnung in die einzelnen Teilkarten 1-16 zerlegt» dann wurden die einzelnen Karten nach ttassgabe der zurückzulegenden Strecke zu einem Streifen vereinigt. Es soll angenommen werden, dass ein Flugzeug genauen Südkurs in Pfeilrichtung fliege. Man hat dann die einzelnen Teilkarten 1,5*9 und 13 zusammenzustellen. Die restlichen Karten können entweder in einem besonderen Behälter abgelegt oder als unübersichtlicher Rest vorn oder hinten an den besonders zusammengestellten Kartenstreifen angehängt werden. Will man darauf von A mit Ku^s auf B fliegen, so muss man die von der
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vorangegangenen Kartenbenutzung her ungleiehmässig verteilten Einzelkarten wieder in die Reihenfolge nach Abb. 7 bringen und dann aufs neue die Teilkarten 7,11,10,14 und 13 in einer Reihe zusammenstellen sowie den Rest vorn oder hinten anhängen. Es bleibt dann aber immer noch die Mühe, auf jeder der einzelnen Karten die Stelle herauszusuchen, auf der sich das Flugzeug gerade befindet. Beim Start ist das auf der Tet!karte 7 unten Mit-! te, dann kommt auf Teilkarte 11 die linke obere Ecke, dann auf Teilkarte 10 gerade die rechte untere Ecke, darauf geht der Weg quer über die Teilkarte 14 und endet auf Teilkarte 13 in der äussersten rechten unteren Ecke. In den Fällen, wo für längere
Zeit ein gerader Kurs eingehalten werden kann und das trifft;
auf alle Verkehrsflugzeuge zu vermag nun ein Gerät mit einem
Bildstreifen nach der Erfindung alle diese Mangel zu beheben. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass der Bildstreifen aus mehreren in Streifen zerschnittenen Geländekarten besteht, die zu einem einzigen grossen Bildstreifen zusammengesetzt sind und von denen jede folgende Karte dasselbe Gelände unter einem anderen, grö'sseren Winkel der Windrose wiedergibt. tol|naeh wird die zu benutzende Geländekarte in einander parallele Streifen (Abb. 1 bis 5) unterteilt. Diese Einzelstreifen werden hintereinander so angeordnet, dass sich beispielsweise(Abb., 1) an das untere Ende des Streifens a* das obere Ende des Streifens b-j» an dessen unteres Ende wieder das obere Ende des Streik fens Cj usw., an das untere Ende des Streifens e.. schliesslich das obere Ende des Streifens f^ anschliesst (Abb. 1). In gleicher Weise werden die Streifen a2, ^p' C2' ^2' e2* ^2' *
ar, br, Cr, dc, e,-, fc der folgenden Karten hintereinander angeordnet und zu einem grosses Bildstreifen nach Abb. 6 zusammen«·
RPA L IQl 778 IXb/42p 10.5.43
gesetzt. Die Flugstrecke A-B der ADb. t erscheint dann nicht mehr als ein zickzackförmlger Ausschnitt der Geländekarte, sondern als ein geschlossener Streifen d., der bei richtig eingestelltem Vortrieb des Streifens den jeweiligen Aufenthaltsort des Flugzeuges immer an der gleichen Stelle des Gerätes wiedergibt. Wird alsa beispielsweise einem Flugzeugführer in der üblichen Weise angegeben, unter welchem Kurs er fliegen soll, so braucht er nur den diesem Kurse entsprechenden Teil des Bildstreifens aufzusuchen und ihn mit dem Antriebsmotor zu kuppeln, wenn der Ort, von dem aus der Flug beginnt, etwa in der Bildmitte erscheint.
Patentanspruch;

Claims (1)

  1. RPA L 101 778 IXb/42p 10.5.43
    Patentanspruch
    Gerät zur Wiedergabe einer Streckenkarte, mit einem Bildstreifen, der von einem Motor der Geschwindigkeit des Fahrzeuges im Kartenmassstabe entsprechend weiterbewegt wird und die nebenein ander liegenden sowie einander parallelen, einzelnen Streifen einer Geländekarte hintereinander angeordnet wiedergibt, dadurch gekennzeichnet, dass der Bildstreifen aus mehreren in Streifen zerschnittenen Geländekarten (a.. bis f 1, ap bis f^, ac bis fc) besteht, die zu einem einzigen gros sen Bildstreifen (a.j ,b.j ,C1 ,d.j ,e.j ,f^ , a2»b2,C2*d2»e2» f2» a^,b^,c^,
    ^c>651^5) zusammengesetzt sind und von denen jede folgende Karte dasselbe Gelände unter einem anderen, grösseren Winkel der Windrose (^1 ^2'<^3»dC 4'^ 5) wiedergibt.

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