Die Erfindung bezieht sich auf eine Kugelgelenkanordnung an den Lenkgestängen
von Kraftfahrzeugen, insbesondere mit die nach oben gerichtete Gehäuseöffnung glockenartig
überdeckender Kegelnabe des Lenkhebels.The invention relates to a ball joint arrangement on the steering linkages
of motor vehicles, in particular with the upwardly directed housing opening like a bell
overlapping conical hub of the steering lever.
Kugelgelenke für die Lenkgestänge von Kraftfahrzeugen sollen sowohl
durch ihre Ausbildung als auch durch ihre Anordnung einen wartungsfreien Betrieb
gewährleisten und beim Fahren auch in schwierigstem Gelände die Gefahr einer die
Wirkungsweise beeinträchtigenden Beschädigung ausschließen, ohne- daß der leichte
Gang des Gelenks leidet. Außerdem ist es wünschenswert, daß das Gelenk als von der
Herstellungswerkstatt in allen Teilen gefertigtes und geprüftes Gelenk geliefert
werden kann, wodurch die Herstellungswerkstatt die Möglichkeit hat, die Gewähr für
eine vollkommen einwandfreie Gelenkausbildung zu geben.Ball joints for the steering linkage of motor vehicles should both
maintenance-free operation thanks to their training and their arrangement
guarantee and when driving even in the most difficult terrain the risk of the
Exclude damage impairing the mode of operation without the slight
Gait of the joint suffers. In addition, it is desirable that the joint as of the
Manufacture workshop delivered in all parts manufactured and tested joint
can be, whereby the manufacturing workshop has the opportunity to guarantee
to give a perfectly flawless joint training.
Zur Vermeidung des Eintritts von Schmutz, Wasser usw. in das Gehäuse
von Kugelgelenken ist bei Kugelgelenken mit nach oben gerichteter Gehäuseöffnung
bereits vorgeschlagen worden, die Kegelnabe des Lenkhebels als glockenartige überdeckung
des Gehäuses auszubilden, wodurch der wartungsfreie Betrieb des Gelenks eine Förderung
erfährt.To prevent dirt, water, etc. from entering the housing
of ball joints is with ball joints with the housing opening pointing upwards
has already been proposed, the conical hub of the steering lever as a bell-like cover
of the housing, thereby promoting the maintenance-free operation of the joint
learns.
Bei diesen genannten und bei den übrigen vorbekannten Kugelgelenkanordnungen
sind der Lenkhebel und die Kegelnabe stets einstöckig. Da jedoch der Lenkhebel nicht
von den Herstellungswerkstätten für Kugelgelenke hergestellt wird, muß das Einpassen
des Kegels des Kugelzapfens in den Lenkhebel durch die Automobilfabriken erfolgen.
Hierdurch ergeben sich Fehlermöglichkeiten, deren Vermeiden nicht im Können der
Erzeugungsstätte der Gelenke liegt, was einen erheblichen Mißstand bedeutet, namentlich,
wenn eine genaue Passung Voraussetzung für die Wirkungsweise des Gelenks ist, wie
es bei einer glockenartigen Überdeckung des Gehäuses durch die Kegelnabe des Lenkhebels
der Fall ist, da gegenteiligenfalls die Glocke nicht um den Mittelpunkt der Kugel
schwingt, wodurch der Winkelausschlag des Gelenks gehemmt wird.In these mentioned and in the other previously known ball joint arrangements
the steering lever and the cone hub are always one-story. However, since the steering lever is not
manufactured by the ball joint manufacturing workshops, the fitting must be carried out
of the cone of the ball stud in the steering lever are made by the automobile factories.
This gives rise to possible errors that cannot be avoided in the ability of the
The place of origin of the joints is, which means a considerable deficiency, namely,
when an exact fit is a prerequisite for the functioning of the joint, such as
there is a bell-like covering of the housing by the conical hub of the steering lever
the case is because otherwise the bell is not around the center of the sphere
swings, which inhibits the angular deflection of the joint.
Nach der Erfindung ist die Kegelnabe vom Lenkhebel abgeteilt und an
letzterem angeflanscht. Hierdurch ist der Vorteil erreicht, daß das Gelenk ein Aggregat
bildet, welches in allen Teilen von der hierzu bestimmten Herstellungswerkstatt
angefertigt werden kann und nachprüfbar ist sowie demzufolge als fertiges Aggregat
den Automobilfabriken zum Einbau geliefert werden kann. Ein weiterer Vorteil besteht
darin, daß die anzuflanschende Kegelnabe sich leichter bearbeiten läßt als eine
mit dem Lenkhebel einstöckige Kegelnabe.According to the invention, the cone hub is separated from the steering lever and on
flanged to the latter. This has the advantage that the joint is an assembly
forms, which in all parts of the production workshop designated for this purpose
can be made and is verifiable and therefore as a finished unit
can be delivered to automobile factories for installation. Another benefit is there
in that the tapered hub to be flanged can be machined more easily than one
with the steering lever one-tier cone hub.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.The drawing illustrates an embodiment of the invention.
i bezeichnet ein Anschlußstück, welches das Gehäuse zur Aufnahme des
Kugelkopfes a enthält. Von dem Lenkhebel ist lediglich die abgeteilte Kegelnabe
3 dargestellt, in welcher der kegelige Kugelzapfen .4 sitzt. Die Kegelnabe ist über
den Flansch 5 mit dem eigentlichen Lenkhebel verbunden, was beispielsweise durch
Anschrauben, Anschweißen od. dgl. bewirkt sein kann. Durch die glockenartige Verbreiterung
6 der Kegelnabe wird der nach oben gerichtete Gehäuseaustritt schirmartig überdeckt.
Zwischen der Berührungsfläche der durch die Kegelnabe gebildeten Glocke mit dem
Gelenkgehäuse können besondere Dichtungsmittel, z. B. in Gestalt von Nuten mit eingelegter
Dichtungsmasse oder in Gestalt einer Ringscheibe aus Preßwerkstoff in Schalenform
od. dgl. vorgesehen sein.i denotes a connector which the housing for receiving the
Ball head a contains. Only the divided cone hub is of the steering lever
3 shown, in which the tapered ball stud .4 sits. The cone hub is over
the flange 5 connected to the actual steering lever, for example by
Screwing, welding or the like. Can be effected. Due to the bell-like widening
6 of the cone hub, the upwardly directed housing outlet is covered like an umbrella.
Between the contact surface of the bell formed by the cone hub with the
Joint housings can use special sealants, e.g. B. in the form of grooves with inlaid
Sealing compound or in the form of an annular disk made of molded material in the shape of a shell
or the like. Be provided.