DE7500149U - Lock for automobiles - Google Patents
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Description
Die Neuerung bezieht sich auf ein Schloß für Kraftfahrzeuge, das aus einem äusseren ortsfesten Teil und einem in diesem eingesetzten mit einem Schlüssel betätigbaren inneren Teil besteht.The innovation relates to a lock for motor vehicles, which consists of an outer stationary part and one in this used with a key operated inner part consists.
Derartige Schlösser werden im allgemeinen an Kraftfahrzeugen zum Verschliessen der Türen und Abdeckhauben für Innenräume, wie z.B. der Motorhaube, der Kofferraumhaube und dem Tankdeckel sowie zur Diebstahlsicherung verwendet.Such locks are generally used on motor vehicles to close the doors and covers for interiors, such as the bonnet, the trunk lid and the fuel tank lid as well as used for theft protection.
Die Schlösser, die bisher an Kraftfahrzeugen zu den vorgenannten Zwecken benutzt werden, sind im allgemeinen vom Typ "YaIe", wobei der äussere feste Teil aus einer Trommel, welche fest in einem durchgehenden Loch in der Karosserie des Kraftfahrzeuges sitzt, besteht, und der innere Teil sich aus einem Zylinder zusammensetzt, der sich in der Trommel drehen kann,The locks that have hitherto been used on motor vehicles for the aforementioned purposes are generally of the "YaIe" type, wherein the outer fixed part consists of a drum which is fixed in a through hole in the body of the motor vehicle sits, consists, and the inner part is composed of a cylinder that can rotate in the drum,
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wenn er mit einem geeigneten Schlüssel betätigt wird; die Seitenflächen des Zylinders sind so bearbeitet, daß sie Sicherungen, die radial an der Trommel angebracht sind, axial verschieben können und radial zumindest teilweise in den Zylinder hineinragen, um ihn an einer bestimmten Position zur Trommel festzuhalten, wenn der Schlüssel nicht in den Zylinder eingeführt ist.when operated with a suitable key; the side faces of the cylinder are machined to axially shift fuses radially attached to the drum can and radially project at least partially into the cylinder in order to hold it in a certain position relative to the drum, when the key is not inserted in the cylinder.
Es ist bekannt, daß im Winter die im Inneren des Schlosses vorhandene Feuchtigkeit zur Bildung von kleinen Eiskristallen führt, durch die der Zylinder mit der Trommel blockiert wird.It is known that in winter the existing inside the castle Moisture leads to the formation of small ice crystals, which block the cylinder with the drum.
Im allgemeinen versucht man, diesem Nachteil durch die Verwendung von speziellen Frostschutzmitteln, welche in das Innere des Schlosses gesprüht werden, abzuhelfen, oder auch dadurch, daß man den Schlüssel kurz vor dem Einstecken in das Schloß mit einem Streichholz erhitzt.In general, attempts are made to remedy this disadvantage by using special antifreeze agents which are incorporated into the interior of the The lock can be sprayed, or by having the key shortly before inserting it into the lock heated with a match.
Allerdings sind die vorgenannten Hilfsmittel sehr oft unwirksam und ermöglichen nicht das vollständige Aufschließen des Schlosses, weil sie nur ein lokales Auftauen der Eiskristalle im Innern des Schlosses bewirken. Wenn nun das Schloß mit dem Schlüssel betätigt wird, treten demzufolge im Innern des Schlosses konzentrierte Spannungen auf, die zum Bruch des Schlosses führen können oder, was häufiger vorkonrat, zum Bruch des Schlüssels im Innern des Schlosses. Dieser Nachteil tritt besonders dann auf, wenn der Versuch unternommen wurde, das Schloß durch Erhitzen des Schlüssels zu öffnen, wobei der Schlüssel sich leichter deformiert und bricht.However, the aforementioned aids are very often ineffective and do not allow the lock to be fully unlocked, because they only cause a local thawing of the ice crystals inside the castle. If now the lock with the key is actuated, concentrated tensions occur in the interior of the lock, which can lead to breakage of the lock or, what more often in advance, to break the key in the Inside the castle. This disadvantage occurs particularly when an attempt has been made to preheat the lock of the key, whereby the key is more easily deformed and broken.
Es ist Aufgabe der Neuerung, ein Schloß für Kraftfahrzeuge zu schaffen, bei dem die Nachteile der vorgenannten Verfahren vermieden werden und das bei geringem Bauaufwand wirkungsvoll und schnell aufgetaut werden kann, ohne daß das Schloß oder der Schlüssel beschädigt wird.It is the object of the innovation to create a lock for motor vehicles in which the disadvantages of the aforementioned method are avoided and that can be thawed effectively and quickly with little construction effort, without the lock or key damaged.
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Gemäß der Neuerung wird dies dadurch erreicht, daß das Schloß mit einer Abtauvorrichtung versehen ist, die aus einem im oder am äusseren Teil angeordneten elektrisch betriebenen Heizwiderstand sowie einem Schalter gebildet ist, mittels dem dei Heizwiderstand mit einer Spannungsquelle zu verbinden ist.According to the innovation, this is achieved in that the lock is provided with a defrosting device, which consists of an electrically operated heating resistor arranged in or on the outer part and a switch is formed by means of which the heating resistor is to be connected to a voltage source.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung ist zur Betätigung des Schalters an der Karosserie des Kraftfahrzeuges ein Druckknopf so angebracht, daß er von aussen betätigt werden kann, um den Schalter zu schließen.According to an advantageous development, a push button is used to actuate the switch on the body of the motor vehicle attached so that it can be operated from the outside to close the switch.
Zweckmässige Ausgestaltungen sind den einzelnen Unteransprüchen zu entnehmen.Appropriate configurations can be found in the individual subclaims.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Neuerung sind der folgenden Beschreibung sowie den Zeichnungen zu entnehmen. Hierbei zeigt:Further details and advantages of the innovation can be found in the following description and the drawings. Here shows:
Fig. 1 eine schematische Darstellung der Abtauvorrichtung, Fig. 1 is a schematic representation of the defrosting device,
Fig. 2 die Abtauvorrichtung gemäß Fig. 1, angebrpcht an einem Kraftfahrzeug bei dessen Herstellung,FIG. 2 shows the defrosting device according to FIG. 1, attached on a motor vehicle during its manufacture,
Fig. 3 die Vorrichtung nach Fig. 2 in Vorderansicht, angebracht an der Fahrzeugtür,3 shows the device according to FIG. 2 in a front view, attached to the vehicle door,
Fig. 4 die Vorrichtung nach Fig. 1, ebenfalls in Vorderansicht, wobei die Vorrichtung nachträglich an der Tür des Kraftfahrzeuges angebracht wurde und4 shows the device according to FIG. 1, also in a front view, the device being added subsequently the door of the motor vehicle has been attached and
Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 4.FIG. 5 shows a section along the line V-V in FIG. 4.
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Tn Fig. 1 ist schematisch eine mit 1 bezeichnete Anbauvorrichtung für ein Schloss 2 dargestellt. Das Schloss ? besteht hierbei aus einer Musseren Trommel 3, in der ein Zylinder U, der niit o.i. Schlüsselloch 5 versehen ist, angebracht ist (Fig. 2 und ^ zwar in der V/eise, dass es einen nicht gezeigten Schlüssel aufnehmen kann. Mittels des Schlüssels ist es möglich, den Zylinder U im Inneren der feststehenden Trommel 3 zu drehen. Die Abteuvorrichtung 1 enthält einen elektrischen Widerstand 6, der auf der einen Seite mit Masse, auf der anderen Seite mit dem Anschluss 7 eines Schalters 8 verbunden ist, während der andere Anschluss des Schalters 8 über eine Spannungsquelle 10 ebenfalls an Masse liegt. Der Schalter 8 wird mittels eines Druckknopfs 9 betätigt, dor beispielsweise ein Schliesser sein kann und der so aufgebaut ist, dass der Schalter 8 im Ruhestand, wie in Fig, 1 gezeigt, geöffnet ist, solange kr.in Druck auf den Knopf 9 ausgeübt wird.Tn Fig. 1 is a designated 1 with attachment device for a lock 2 is shown schematically. The castle? consists here of a shell drum 3, in which a cylinder U, which is provided with a keyhole 5, is attached (Fig. 2, namely in the way that it can accommodate a key, not shown. By means of the key it is possible to rotate the cylinder U inside the fixed drum 3. The discharge device 1 contains an electrical resistor 6 which is connected on one side to earth and on the other side to the terminal 7 of a switch 8, while the other terminal of the switch 8 is also connected to ground via a voltage source 10. The switch 8 is actuated by means of a push button 9, which can, for example, be a make contact and which is constructed in such a way that the switch 8 is open in the idle state, as shown in FIG as long as kr. is exerted under pressure on button 9.
Soll das Schloss 2 aufgetaut werden, drückt man den Knopf 9, um den Heizwiderstand 6 mit der Spannungsquelle 10 zu verbinden. Die von dem an der Trommel 3 des Schlosses 2 angebrachten Heizwiderstaad 6 entwickelte Wärme bewirkt das Abtauen der Eiskristalle, die sich eventuell im Schloss 2 gebildet haben.If the lock 2 is to be thawed, push the button 9 to to connect the heating resistor 6 to the voltage source 10. The heating resistor attached to the drum 3 of the lock 2 6 causes the ice crystals that may have formed in lock 2 to thaw.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 setzt sich die Wärmeentwicklung so lange fort, solange der Druckknopfschalter 9 betätigt wird. Nach einer anderen nicht gezeigten Ausführungsform steuert der Druckknopf 9 ein Zeitrelais, das noch für eine bestimmte Zeit geschlossen bleibt, nachdem der Druckknopf 9 losgelassen wurde.In the embodiment according to FIG. 1, the development of heat continues as long as the push button switch 9 is operated. According to another embodiment, not shown, controls the push button 9 is a time relay which remains closed for a certain time after the push button 9 is released became.
Die Fig. 2 und 3 zeigen eine bevorzugte Ausführungsform der Abtauvorrichtung 1 in einer für den Serieneinbau in Kraftfahrzeugkarosserien geeigneten Form. Gemäss Fig. 2 ist der Heizwiderstand 6 hierbei in einem Träger 11 aus keramischem Material oder auch einfach Asbest eingesetzt, der über die Trommel 3, dieFigs. 2 and 3 show a preferred embodiment of the Defrosting device 1 in one for series installation in motor vehicle bodies suitable shape. According to FIG. 2, the heating resistor 6 is in a carrier 11 made of ceramic material or simply asbestos used, the over the drum 3, the
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eine zylindrische Form hat, gestülpt wird. Der Widerstand 6 ist auf der einen Seite über den Druckknopf 9 an der Spannungsquelle IO auf der anderen Seite an Masse angeschlossen. Auch in diesem Fall kann der Druckknopf 9 mit einem Zeitrelais ausgestattet sein.has a cylindrical shape, is inverted. Resistance 6 is connected on the one hand via the push button 9 to the voltage source IO on the other hand to ground. Also in In this case the push button 9 can be equipped with a time relay.
Gemäss Fig. 3 ist der Druckknopf 9 in der Nähe des Schlosses 2 angebracht und wird von einer Dekorationsabdeckung 12 gehalten, welche auch das Schloss 2 hält und auf oder an der Karosserie 14 des Fahrzeuges angebracht ist.According to FIG. 3, the push button 9 is in the vicinity of the lock 2 attached and held by a decorative cover 12, which also holds the lock 2 and on or on the body 14 of the vehicle is attached.
In den Fig. 4 und 5 ist eine bevorzugte Ausführungsform der Abtauvorrichtung gezeigt, die in Form eines Nachrüstsatzes leicht an der Karosserie des Fahrzeuges auf Wunsch des Kunden angebracht werden kann. Bei der Abtauvorrichtung gemäss den Fig. 4 und 5 ist der Widerstand 6 in einer Plakette 13, vorzugsweise aus Kunstharz, eingearbeitet. Die Plakette 13 wird in diesem Fall an der Aussenseite der Karosserie mittels Schrauben 15 und den zugehörigen Muttern 16 angebracht.4 and 5 is a preferred embodiment of the defrosting device shown, which can be easily attached to the body of the vehicle at the customer's request in the form of a retrofit kit can be. In the defrosting device according to FIGS. 4 and 5, the resistor 6 is in a badge 13, preferably off Synthetic resin incorporated. The badge 13 is in this case on the outside of the body by means of screws 15 and the associated nuts 16 attached.
Die Plakette 13 enthält auch den Druckknopf 9 und wird unterhalb des Schlosses befestigt. Ausserdem ist in der Plakette eine Ausnehmung 17 eingearbeitet, deren Oberfläche den unteren Teil des Schlosses 2 umschliesst. Selbstverständlich kann die Plakette 13 verschiedenartig gestaltet sein. Beispielsweise kann die Plakette 13 mit einer zentralen Bohrung versehen sein, die das Schloss 2 umschliesst. Natürlich müssen, um die Plakette 13 auf der Karosserie 14 zu befestigen, Bohrungen in der Karosserie angebracht werden, um die Schrauben 15 und ein Kabel 18, durch das der eine Anschluss des Druckknopfes 9 mit der Spannungsquelle 10 zu verbinden ist, aufzunehmen.The badge 13 also contains the push button 9 and is attached below the lock. It is also on the badge incorporated a recess 17, the surface of which encloses the lower part of the lock 2. Of course, the Badge 13 can be designed in different ways. For example, the badge 13 can be provided with a central hole, which encloses the lock 2. Of course, in order to attach the badge 13 to the body 14, holes must be drilled in the body be attached to the screws 15 and a cable 18 through which one of the connections of the push button 9 to the voltage source 10 is to be included.
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Analog zu dem Druckknopf 9 in der Schaltung gemäss Fig. 1 kann der Druckknopf 9 gemäss den Fig= 4 und 5 auch mit Zeitrelais arbeiten.Analogously to the push button 9 in the circuit according to FIG the push button 9 according to FIGS. 4 and 5 also work with time relays.
Selbstverständlich ist es möglich, zahlreiche Modifikationen der Ausführungen gemäss den Fig. 2 bis 5 entsprechend der beabsichtigten Form gemäss Fig. 1 herzustellen.It is of course possible to make numerous modifications of the embodiments according to FIGS. 2 to 5 in accordance with the intended ones Manufacture the shape according to FIG.
A 9453 e-hb1
3. Januar 1975A 9453 e-hb 1
3rd January 1975
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0134985A2 (en) * | 1983-08-26 | 1985-03-27 | Hülsbeck & Fürst GmbH. & Co. KG | Heatable door cylinder, in particular for motor vehicle doors |
DE3908093A1 (en) * | 1989-03-13 | 1990-09-20 | Janos Bliha | Door lock which can be heated |
US7775481B2 (en) * | 2004-04-24 | 2010-08-17 | Esw Gmbh | Device for heating lock elements in aircraft |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0134985A2 (en) * | 1983-08-26 | 1985-03-27 | Hülsbeck & Fürst GmbH. & Co. KG | Heatable door cylinder, in particular for motor vehicle doors |
EP0134985A3 (en) * | 1983-08-26 | 1985-11-06 | Hülsbeck & Fürst GmbH. & Co. KG | Heatable door cylinder, in particular for motor vehicle doors |
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