DE746802C - Vorrichtung zum Abfangen des Querwerkswagens an Schreibrechenmaschinen o. dgl. - Google Patents

Description

(RGBl. Π S. 150)

DEUTSCHES REICH AUSSEGEBEN AM 16, DUEMBLH 1944

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

JVe 746 KLASSE 42 m GRUPPE

5* 151522 IX bJ42 ni

Paul Gerber und Fritz Kraemer in Dresden

sind als Erfinder genannt worden

Seidel & Naumann AG. in Dresden

Patentiert im Deutschen Reich vom i. August 1942 an Patenterteilung bekanntgemacht am 20. Januar 1944

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abfangen des Querwerkswagens an Schreibrechenmaschinen o. dgl.

Bei den bisher bekannten Maschinen wird beim Tabulieren des Schreibwagens über mehrere Längszählwerke hinweg der Ouerwerkswagen durch die eingestellten Längszählwerke mitgenommen und dadurch hin und her bewegt. Das beansprucht sowohl die Maschine als auch den Querwerkswagen ungewöhnlich.

Daraus entwickelt sich die Aufgabe, eine Vorrichtung izu schaffen, die beim Tabulieren des Wagens über Strecken hinweg, in denen Längszählwerke gesetzt sind, das unnötige Bewegen des Querwerkswagens verhindert.

Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß beim Betätigen der Durchlauftaste ein Riegel in den Bereich eines am Ouerzählwerk angeordneten Fanghakens geschoben wird, der das Ouerzählwerk fängt und so lange in dieser Fangstellung festhält, bis der Wagenlauf beendet ist, worauf eine Zugfeder den Riegel aus dem Fanghakenbereich herauszieht.

Das Verriegeln des Ouerzählwerks kann außer durch Tastenbetätigung auch noch mit dem Wagenauslösehebel vorgenommen werden, indem der Wagenauslösehebel eine am j Wagen angeordnete Schiene verschwenkt, die auf ein Druckglied .einwirkt, das mit der Sperrvorrichtung in Eingriff steht. Auch hier wirkt die Sperrung des Ouerzählwerks bis zum Loslassen des Wagenauslösehebels.

Die Zeichnung erläutert den Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel.

Es zeigt Abb. ι eine Schrägansicht der Vorrichtung in Ruhestellung,

Abb. 2 eine Teilansicht der Vorrichtung mit verriegeltem Ouerzählwerk.

Mit ι ist die Durchlauftaste bezeichnet, die beim Herunterdrücken die Tabulatorstange 2 anhebt. Dadurch wird ein in sie eingreifender Arm 3 verschwenkt, der fest auf einer Achse 4 sitzt. Am Ende der Achse 4 ist ein

zweiter Arm 5 auf ihr befestigt, der mit einer Schiene 6 gelenkig verbunden ist. Das Ende der Schiene 6 ist als Riegel 7 ausgebildet, der in eine.Schelle8 hineinragt und sich durch eine Aussparung 9 der Schelle 8 hindurchzuschieben vermag. Die Schelle 8 sitzt auf einer Achse 10, auf der die Führungsplatte 11 des Ouerzählwerks 12 geführt ist. An der Führungsplatte 11 ist ein Fanghaken 13 angebracht. Wird nun das an der Führungsplatte 11 sitzende Querzählwerk 12 auf der Achse 11 nach links geschoben, so gelangt der Fanghaken 13 in den Bereich des Riegels 7.

Beim Tabulieren wird nun die Durchlauftaste gedrückt. Dadurch wird der Achse 4 eine Schwenkbewegung erteilt, die das Verschieben des Riegels 7 bewirkt. Der Fanghaken 13 des Ouerwerkswagen s 11, der durch die Fangnase des ersten beim Tabulieren angetroffenen Längszählwerkes in bekannter Weise nach links bewegt wird, klinkt dabei über den vorgeschobenen Riegel 7 und verbleibt so lange in dieser Fangstellung, bis die Durchlauftaste 1 los gelassen wird und eine Zugfeder 14 die Schiene 6 mit dem Riegel 7 aus dem Fanghakenbereich herauszieht. Durch eine zweite Feder 15, die bekanntlich an dem Gestell 16 angebracht ist, wird der Ouerwerkswagen 11 in seine Arbeitsstellung zurückgezogen.

Das Verriegeln des Querzählwerke 6 wird vorteilhaft außer von der Tastenbetätigung auch noch mit dem nicht dargestellten Wagenauslösehebel vorgenommen. Beim Betätigen des ' Wagenauslösehebels wird eine längs der Unterseite des Wagens angeordnete Schiene verschwenkt, die auf ein Druckglied

17 einwirkt. Ein an der Achse 4 angebrachter Arm 18 berührt das Druckglied 17 durch ; einen Stift 19. Wenn das Druckglied 17 durch ^! die vom Wagenauslösehebel betätigte Schiene heruntergedrückt ist, so verschwenkt der Arm

18 mit der Achse 4 den am anderen Ende ♦5 der Achse 4 angebrachten Arm 5. Die mit dem Arm 5 verbundene Schiene 6 wird durch ' dieses Schwenken mit ihrem Riegel 7 in der ' Aussparung 9 der Schelle 8 vorgeschoben, und der Fanghaken 13 kann wieder durch den Riegel 7 festgehalten werden. Erst beim Loslassen des Wagenauslösehebels wird der Riegel 7 aus der Schelle 8 herausgezogen, und die Feder 15 zieht den Ouerwerkswagen 12 in seine Ausgangsstellung zurück.

Außer der Durchlauftaste können auch die Tasten eines Dezimaltabulators mit der Vorrichtung zum Abfangen in \^rerbindung stehen. Es ist nur erforderlich, daß der im Hebelarm 3 sitzende Stift 20 über alle Dezimaltabulatorstangen hinwegreicht, so daß der Arm 3 beim Anheben einer jeden einzelnen verschwenkt werden kann.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Abfangen und Festhalten des Ouerwerkswagens an Schreibrechenmaschinen o. dgl. während des Tabulierens über mehr als ein am Wagen gesetztes Längszählwerk hinweg, dadurch gekennzeichnet, daß beim Betätigen der Durchlauftaste (1) ein Riegel (7) in den Bereich eines am Querzählwerk (12) angeordneten Fanghakens (13) geschoben wird, der das Querzählwerk (12) fängt und so lange in dieser Fangstellung festhält, bis der Wagenlauf beendet ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Wagenauslösehebel eine am Wagen angeordnete Schiene bewegt werden kann, die auf ein Druckglied (17) einwirkt, welches ' das Verschieben des Riegels (7) in die Fangstellung für den Ouerwerkswagen (11) ebenfalls bewirkt.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fangvorrichtung außer mit der Durchlauftaste (1) auch mit den Tasten eines Dezimaltabulators in mittelbarer Verbindung (20) steht.

Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren keine Druckschriften
Betracht gezogen worden.

in

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen