DE746037C - Antriebsvorrichtung fuer die zeitgerechte Einstellung und Steuerung von Punktschreibern mit Mehrfarbenaufzeichnung - Google Patents

Description

• Antriebsvorrichtung für die zeitgerechte Einstellung und Steuerung von Punktschreibern mit Mehrfarbenaufzeichnung Bei den Punktschreibern m.uß .der Antriebsmotor oder das Uhrwerk im Gegensatz zü anderen Registrierinstrumenten nicht nur den Papierstreifen zeitgerecht vorwärts bewegen, sondern es müssen' auch Meßstellenumschalter, Farbbänder und Fallbügel nach ganz bestimmten Gesetzen gesteuert werden. Es gibt zahlreiche Lösungen dieser Aufgabe..
• Erfindungsgemäß sind bei der neuen- Antriebsvorrichtung zwischen der gemeinsamen Antriebswelle und einer gemeinsamen Steuerwelle für den Farbbandrahtnen, den Fallbügel und den Meßstellenumschalter zwei durch Klinkengesperre mit den Steuergliedern gekuppelte Schrittschaltwerke in Gestalt von Zweizahngetrieben vorgesehen, deren Einschnitte und -Nasen derart gegeneinander versetzt angeordnet sind, daß bei kontinuierlicher Drehung der Antriebswelle das eine Zweizahngetriebe den Farbbandrahmen in Registrierstellung bringt, während darauffolgend das zweite Schaltgetriebe den Fallbügel steuert und durch Weiterbewegen der Steuerwelle den Farbbandrahmen wieder freigibt, so daß er in seine Ausgangsstellung zurückkehrt.
• Die Abbildung zeigt eine schematischeDarstellung der Einrichtung. Die Achse i wird von einem in der Zeichnung nicht dargestellten Motor bzw. einem Uhrwerk in der eingetragenen Pfeilrichtung angetrieben und tränt zwei fest mit ihr verbundene Räder 2 und 3 mit Einschnitten bzw. Nasen, welche gegeneinander versetzt sind. Diese Räder 2 und 3 stehen mit den Schalttrieben .4 und ; im Eingriff und bilden die beiden Zweizahngetriebe. Die Achse 6 dieser Schalttriebe .l und _# trägt außerdem lose die für den Antrieb des Punktschreibers notwendigen Teile wie das Zahnrad ; für die Farbbandbewegung, die Kurvenscheibe 8 für die Fallbügelbewegung sowie die in der Zeichnung nicht dargestellte Einr'ielitting für die Umschaitung der 1-Zeßstelleii. Die Achse 6 bildet somit die eigentliche Steuerachse des Punktschreibers. Die Be«>egung der auf dieser Achse 6 sich befindenden Teile wird -durch den oberstehenden Einschnitt 9 des Rades 3 über den Schalttrieb .l eingeleitet. Das Sperrrad io ist finit dein Schalttrieb .I fest verbunden, sitzt aber sonst lose auf der Achse 6 und bewegt über die Klinke i i das ebenfalls lose auf der =l#,clise 6 sitzende Zahnrad ; . Am Umfang dieses Zahnrades 7 stehen ein bis sechs Zähne zu Gruppen angeordnet. (Die Zahl der Zähne und Gruppen richtet sich nach der Zahl der Farbbänder 21.) jede Gruppe bringt ein bestimmtes Farbband in seine Schreibstellung; dies geschieht folgendermaßen: Bei der Drehung des Zahnrades i wird das Zahnsegment 12 in der angegebenen Pfeilrichtung mitgenommen. Es liebt über den Stift 13 den Farbbandrahnien i1. an und schiebt die Farbbänder 21 zwischen den Zeiger i9 und die Schreibstelle auf dem Papier 20. Bevor jedoch das Zahnsegment 12 den letzten Zahn der jeweils in Eingriff stehenden Zahngruppe verläßt (gestrichelte Stellung des "Zahnsegments 12). hat das Rad 3 mit seiner Lücke 9 den Schalttrieb 1. verlassen. Die Bewegung des Schalttriebs .I ist dadurch zu Ende, das Zahnsegment 1 2 bleibt an dein letzten Gruppenzahn des Rades ; hängen und finit ihm der Farbbandrahinen 11, dessen entsprechendes Farbband nun zwischen Zeiger und Schreibstelle stehenbleibt. Mit dem Zahnrad; wird außerdem die um dessen Schenkel greifende und fest finit der Achse 6 verbundene Gabel 15 mitgenommen und damit auch das fest mit der Achse verbundene Sperrad 16 weiterbewegt.
• Inzwischen ist der Einschnitt 1; des Rades 2 finit dem Schalttrieb j in Eingriff gekommen. Die mit diesem Schalttrieb >fest verbundene Kurvenscheibe 8 wird dabei weiterbewegt. Der Fallbügel 18 fällt von der Spitze (1z #r Kurvenscheibe 8 ab, trifft auf den Zeiger ic) sowie auf das durch das vorangegangene Schaltgetriebe 2 und 1. in Bereitschaft gebrachte Farbband und schreibt einen Punkt auf den Schreibstreifen 2o. Bei der Weiter-

  bewegung des Schalttriebes 3 wird der Fall-

  bügel 18 wieder durch die Kurvenscheibe 8

  angehoben, Die mit der Kurvenscheibe 8 fest

  verbundene Sperrklinke 22 holt das durch das

  erste Schaltgetriebe 2 und .1 vorausgelaufene

  Schaltrad 16 ein, bewegt (tann über @lie

  Achse 6 die Gabel 15 und das Zahnrad; ein

  kleines Stück weiter, so (laß das Zahnsegment

  r= und finit ihm fier Farbbandrahmen jd in

  ihre ursprüngliche Lage zurückfallen k;@nnen.

  Ein Registriervorgang ist zu Ende, bis dc-r

  nächste Einschnitt des Rades 3 mit eletn

  Schalttrieb 1 zum Eingriff kommt und den

  Registriervorgang wiederholt.

  Die Achse i dreht sich ini allgemeinen in

  i Minute einmal um. Dies bedeutet, daß

  während i Minute bei dm drei Einschnitten

  der Räder -2 und 3 alle 2o Sckunden ein Punkt

  auf <las Registrierpapier 20 geschrieben Wird.

  Uni cliese Punktfolge zu ändern, kennen die

  Räder :2 und 3 ausgetauscht werden, z. B. gegen

  solche mit einem, zwei oder secliEinschnit-

  ten. Man erhält dann alle 6o, alle 30 oder

  alle io Sekunden einen Punkt auf dem Re-

  gistrierpapier 2o. Diese Punktfolge kann mit

  der beschriebenen Einrichtung sehr leicht den

  jeweiligen Bedürfnissen angepaßt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Antriebsvorrichtung für die 7-eitge- rechte Einstellung und Steuerung der Farbbänder, des Fallbügels und rles Meß- stellenumschalters hei Punktschreibern mit :@lehrfarbenaufzeiclniung von eincin geineinsarnen Triebwerk aus, cla,lurch ge- kennzeichnet, daß zwischen der geinein- sanien Antriebswelle (i) un_I einer ge- ineinsarnen Steuerwelle (6; für den Farb- bandrahmen, den Fallbügel und den Me13- stellenumschalter zwei durch Klinken,--e- sperre (io, i i bzw. 16, 22 ) mit den Steuer- gliedern (6, ;, 8) gekuppelte Schrittschalt- werke in Gestalt von. Zweizahngetrieben 3, d bzw. 2, > > vorgesehen sind, deren Ein- schnitte und Nasen derart gegeneinanclei- versetzt angeordnet sind, (laß bei konti- nuierlicher Drehung der Antriebswelle (i) (las eine Zweizahngetriebe (3, .l) den Farb- bandrahnnen (11.) in Registrierstellung bringt, während darauffolgend das zweite Schaltgetriebe (2, 5) den Fallbügel (i8) steuert un1 durch Weiterbewegen der Steuerwelle (6) den Farbbandrahnien (i-1) wieder freigibt, so daß er in seine Aus- gangsstellung zurückkehrt. 2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß (las mit dein ersten Zweizahngetriebe (3, d.) gekuppelte, rlie Farbbandbewegung steuernde Zahnrad (;) niit in Gruppen angeordneten 7ähnen derart versehen ist, d.aß je nach der Anzahl der Zähne jeder Gruppe das der jeweiligen Stellung des Meßstellenumschalters entsprechende Farbband zwische den Zeiger und den Schreibstreifen zu liegen kommt. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschrift ..... Nr. 457 641; Prospekt von Hartmann und Braun A. G., Frankfurt (Main), GA Nr. q.oo.